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國立虎尾科技大學 機械與機電工程研究所 翁豐在所指導 劉欽耀的 脈波干涉式消音器之研究 (2013),提出機車縮缸聲音關鍵因素是什麼,來自於脈波干涉、直通管、消音器。

最後網站機車後輪異音- 機車板. 機車後輪有叩叩聲則補充:二行程機車「引擎縮缸. 跟這影片一開始那聲音一樣我是否只要更換開閉盤下座就可以修復了? 開閉盤是原廠的沒有油的話有可能會這樣嗎?

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車縮缸聲音,大家也想知道這些:

杜特蒂要什麼?:菲律賓的烈焰與怒火

為了解決機車縮缸聲音的問題,作者JonathanMiller 這樣論述:

  【狂人時政第2彈】   1660萬張票選出來的混世魔王   近年最狂妄的獨裁魅惑書   見證如何歡送「民主」走上最後一程   殺戳有理 不服來戰!   打臉西方民主 藐視基本人權   他的崛起,公然挑釁人類捍衛公平正義的勇氣   全球最荒唐的民粹政治領袖──杜特蒂,   網路自由下催生的新一代獨裁者,   狹轉型正義之名,公然展開街頭殺戳!   曾痛駡歐巴馬和教宗是「婊子養的」,更揚言「不屑什麼人權」,   上任後18個月內有12,000人橫死街頭,而投票給他的1,660萬菲律賓人卻依然愛戴他。   總統親自殺人──8次!   其中一次還是用烏茲衝鋒槍掃射對方一兩百發子彈!  

 前納卯行刑隊的殺手馬托巴托說:   杜特蒂跟他的保鑣借槍,射殺坐在地上的人的頭部……我看過他殺人8次……市長殺人的時候心情看起來很好,那是他的習慣。我想他認為自己做得很好……   杜特蒂的逆襲:華文世界第一本專書   本書揭露這位全球最荒唐的民粹政治領袖,如何徹底演繹了「一將功成萬骨枯」這句話,在二十一世紀的今天,血淋淋、活生生地展現在世人面前。   杜特蒂整個人就像一個墮落的天使,由道入魔的過程比小說還精彩,這是一個絕不能錯過的未完結篇章!因為,他和菲律賓的命運與未來,適足以做為我們的借鏡!!   看完本書,對作者的安危感到無比擔憂   作者親身經歷、第一手調查採訪,揭開菲律賓淪為

「殺戮之國」的驚人內幕!他說:   本書幾乎完全是透過菲律賓人來敘述他們自己國家所發生的種種事情,我聽了杜特蒂的批評人士、總統家人、內閣成員以及其他死忠支持者的說法,也包含神職人員、公務員、報紙編輯和親密的同事。當然,我也花很長的時間聆聽杜特蒂的言論,我對這本書負有重大責任。   許多記者、人權捍衛者、律師、反對派活動份子和政治家都曾遭到威脅,甚至有些人已經死亡。許多被我採訪的人都要求匿名,因為他們害怕遭受不良後果。   杜特蒂 以暴制暴,替天行道?   杜特蒂冷漠、麻木不仁、以自我為中心,擁有強大的自我意識與權力慾望、控制欲強,普遍且具有說謊、欺騙、貶低及侮辱他人、侵犯他人權利和感情

的傾向──經心理醫師確診為自戀型人格障礙。   他公開羞辱教宗方濟各和歐巴馬是「婊子養的」,隨時隨地「出口成髒」還拒絕道歉;還自詡為好萊塢電影英雄「骯髒哈利」,以暴制暴、替天行道──菲律賓人稱之為「流氓魅力」,並為其瘋狂。   他自比為烏干達獨裁者阿敏、希特勒,為整頓城市治安,發動反毒戰爭,鼓勵警察非法射殺民眾,執政第一年內犧牲一萬人的性命,比馬可仕戒嚴獨裁時期還多三倍──堪稱廿一世紀殺人狂。   菲律賓有史以來第一位出身於南方民答那峨地區的總統,挾著「轉型正義」的高人氣,並善用熱情粉絲組成網軍,鼓勵非法殺人、說謊成性,意圖恢復戒嚴;世人將見證當民主被允許扭曲、當民眾可以接受統治者拋棄民

主制衡及任何約束他們法律,將帶來什麼樣的後果。   以「反毒」之名,組織私法行刑隊,公然在街頭展開殺戮,受害者大都是貧民與孩童;「出口成髒」、仇視女性、侮辱國際領袖與政敵,屢屢登上國際版面,與川普惺惺相惜;被譽為「亞洲川普」,甚至超越川普,令人咋舌。   英國第四頻道新聞台駐亞洲記者,親身經歷、第一手調查採訪,揭開菲律賓淪為「殺戮之國」的驚人內幕!   本書是中文世界第一本杜特蒂專書,帶您了解台灣最近的鄰居、最多數移工的故鄉,水深火熱的實況。 名人推薦   專業推薦   陳鴻瑜 博士   國立政治大學歷史系名譽教授、淡江大學外交與國際關係學系榮譽教授   梁東屏     東南亞研究專

家、資深媒體人&暢銷書作家   翁俊桔 博士     前東南亞研究學會副秘書長   專文導讀&推薦   呂志翔   前中央社副社長、《大師鏈》傳媒內容長

脈波干涉式消音器之研究

為了解決機車縮缸聲音的問題,作者劉欽耀 這樣論述:

隨著人類生活品質的提升,相對的對環保意識要求也越來越高,而車輛的廢氣排放更是首當其衝,而對降低噪音的要求亦不容忽視,而以往也有眾多研究學者在此方面有所著墨,但大多以縮減消音器內管之口徑和加入阻尼產生共鳴等被動方式以降低噪音(此亦稱為直通管式消音器),但如此雖然降低了噪音但也相對的降低了引擎的功率。本研究即是對汽機車等小型車輛之消音器在廢氣排放時所產生之噪音進行改善,以期能對降低噪音有所改善。本研究所提之脈波干涉式消音器,是選以一個合適的回授控制音頻,以類似主動式消除引擎噪音的消音器。藉著聲波在金屬上傳遞速度遠高於空氣中的速度之現象。將音源訊號經由網孔管末端口上,套入一個環狀發聲的元件,在廢氣

通過時震盪此元件產生一個和原相位不同但波形相同的震盪波,經調整後去產生一個反向訊號到壁倉內產生一個消音的區域。研究結果顯示雖然怠慢速時,脈波干涉式消音器雖然總聲壓與原廠排氣管相當接近;但在一般高速時脈波干涉式消音器總聲壓則比原廠排氣管小,並有效的改善直通管式消音器的低速扭力性能;且在高速時可釋放引擎馬力的效能。