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另外網站驗機車排氣也說明:檢驗不符合移動污染源空氣污染物排放標準之車輛,應於檢驗日起1個月內修復,並申請複驗。. 如未依規定實施機車排氣定期檢驗,依空氣污染防制法第80條規定可處新臺幣500 ...

國立成功大學 政治學系 宋鎮照所指導 吳俸全的 越南汽車產業發展之政經分析:政府─本土企業─跨國公司三角分析 (2020),提出機車驗排氣要帶什麼2021關鍵因素是什麼,來自於越南、汽車產業、三角聯盟關係、東協。

最後網站機車驗排氣要錢嗎 - Apconstructions則補充:行政院環保署規定機車出廠滿五年,每年都要排氣定期檢驗一次,檢驗不合格的機車,要在一個月內 ... 驗車要帶的證件一般駕駛也都放車上,很容易準備,就只有以下3 項:.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車驗排氣要帶什麼2021,大家也想知道這些:

越南汽車產業發展之政經分析:政府─本土企業─跨國公司三角分析

為了解決機車驗排氣要帶什麼2021的問題,作者吳俸全 這樣論述:

東協國家(ASEAN)等新興市場隨著全球化的影響快速崛起,而在這塊充滿希望的區域之中,越南一直是備受矚目的國家之一。在全球化與中美貿易戰的影響下,許多外商及大廠紛紛前往東南亞進行投資;其中,由於越南擁有大量的人口使得勞動力市場十分充沛且相較於中國而言工資相對低廉,使得越南成具有龐大的勞動力人口更存在驚人的國內消費市場與商機。在近年來,由於其經濟穩定展使得人民收入增加,其國內對於汽車之需求亦隨之提升;同時,由於汽車產業屬於一個高度整合不同產業並需要大量的技術與資本的產業,並且能夠帶動全國運輸及重工業的發展,因此汽車產業成為越南國家發展上首重之目標。本研究將汽車產業整體發展結構分為三元(政府、本

土企業與跨國公司)的研究方式,一方面以越南政府為主體,研究越南政府與跨國企業關係以及越南政府與本土汽車企業之關係對國內汽車產業之影響;一方面以跨國企業為主體;研究跨國企業在進入越南汽車市場時,跨國企業如何面對越南政府之策略以及跨國企業如何與本土汽車企業進行企業合作亦或是彼此相互競爭之情態;另一方面則是以越南本土汽車企業為主體;將針對越南本土企業在面對政府政策以及跨國企業進入本土市場帶來衝擊時之態度及因應方式進行討論。最後,則是希望能夠在研究越南汽車產業的同時,探討其如何跳脫以往加工組裝的框架,並鞏固越南在東南亞汽車發展上的重要性。