汽車產業新聞的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽車產業新聞的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦太田泰彦寫的 半導體地緣政治學 和MarcusLim的 讓鯨魚上鉤:抓住高資產客戶的銷售聖經,業績快速衝頂的超業思維。都 可以從中找到所需的評價。

另外網站汽車| 標籤| 第1頁 - 公視新聞網也說明:台灣的汽車售後維修零件業,通稱Aftermarket、AM產業,也就是副廠零件生產,是台灣的隱形冠軍之一。AM產業每年出口額高達2000多億台幣,台灣許多龍頭供應商都相當有 ...

這兩本書分別來自野人 和大是文化所出版 。

國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 周宣光所指導 吳乃華的 行車紀錄器的發展策略研究─以A公司為例 (2011),提出汽車產業新聞關鍵因素是什麼,來自於行車影像記錄器、行車速率記錄器。

而第二篇論文國立中央大學 企業管理研究所 薛義誠所指導 吳致良的 電動車底盤與充電基礎設施之前瞻情境分析 (2010),提出因為有 電動車、前瞻情境、可用性工程、修正式德菲法、馬可夫轉換的重點而找出了 汽車產業新聞的解答。

最後網站經濟部尊重以商業機制解決全球車用晶片短缺問題則補充:... 車用晶片市場供需情況下,車用晶片也是半導體晶片製造廠的長期穩定客戶,加上汽車產業對全球經濟的 ... 貿易局本新聞稿發言人:劉副局長志宏聯絡 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽車產業新聞,大家也想知道這些:

半導體地緣政治學

為了解決汽車產業新聞的問題,作者太田泰彦 這樣論述:

國家級戰略物資──半導體 霸權競爭舞台上,最致命的攻擊武器! ▋地緣政治╳晶片大戰略 ▋     \\本書焦點議題//   【台灣爭奪戰】【習近平的100年戰爭】   【普丁與高加索矽山】【新加坡的祕密】   【環太平洋半導體同盟】【數位三國志開打】   【陸基神盾系統攻防戰】     美、中、歐、俄、台日韓爭相投資半導體供應鏈,砸下超過上兆美元,堪稱史上獲得最高補助款的單一產業。     全球政府為了守護晶片供應安全,強勢介入半導體供應鏈,不只加強防守,更試圖找出戰略咽喉點,透過掐住供應鏈其中一環,讓敵人舉國崩潰……     半導體如

何影響多極霸權的板塊角力?   世界供應鏈正在發生什麼巨變?     本書作者憑藉超過35年的半導體產業報導經驗,精準分析20多國半導體產業的優勢與劣勢,清楚整理出國際鬥爭檯面下,各國真正的競合戰略,帶領讀者看見一顆小小的晶片,如何在全球地緣政治掀起巨大海嘯!     \\這些戰略物資,都搭載半導體//   ✔5G基地台 ✔電動車 ✔雲端資料中心 ✔太空火箭 ✔戰鬥無人機 ✔反彈道飛彈系統     ★剖析各國晶片戰略思維!   .英國「以小搏大」:雖非半導體大國,但擁有全球供應鏈最上游的IC設計企業,能靠著控制關鍵節點影響全局!   .美國「鎖國策略」:不

遵守國際分工邏輯,目標是在國內建立完整供應鏈,脅迫台、韓晶圓代工廠赴美設廠?   .中國「特洛伊木馬」:擅長發動制海權,並用廣大的內需市場牽制他國,試圖用美國企業扳倒美國政府。   .荷+德+瑞士「歐洲半導體聯盟」:掌握全球最關鍵的光刻技術,透過建立聯盟,目標攻佔2奈米製程。   .阿拉伯「主權基金」:阿拉伯聯合大公國擅用投資、收購策略,掌握了美國最大的晶圓代工廠格羅方德的經營實權。   .新加坡「戰略模糊」:為什麼刻意在晶片產業保持戰略模糊?又為什麼渴望加深中美對立?     ★半導體引發的各國勢力消長!   .以色列提供的高端晶片,決定了土俄兩國在高加索地區「代理

人戰爭」的勝負!   .一場併購造成英美兩國反目,一顆電動車用晶片導致德國反中。   .白宮邀請19位半導體企業執行長開會,為什麼刻意遺漏歐洲、日韓車廠?     ★科技巨頭GAFA╳BATH的全球晶片布局!   .Google的亞洲資料中心為什麼只設在台灣、新加坡?   .騰訊、阿里巴巴為什麼重視深圳?這裡具備什麼特殊優勢?     ★揭露半導體產業祕辛!   .台積電為了平衡美中對立風險,採取哪些地緣政治避險策略?   .短短半年內,台、日三家晶圓製造廠接連起火,幕後黑手究竟是誰?   本書特色     1. 提供第一手報導資料   作者

親自訪談包括:台積電、華為……等半導體公司董事長及高階主管,呈現企業對地緣政治的策略思考!     2. 圖表輔助.完整解說半導體供應鏈   從最上游的矽智財企業、IC設計,到中游的晶圓製造、代工,以及下游的封測、銷售,一網打盡分析各國在供應鏈中的市占率。     3. 涉及國家最多   涵蓋台、美、中、英、荷、比、法、義、土、俄羅斯、亞美尼亞、亞塞拜然、新、馬、日、韓……等超過20個國家。     4. 涵蓋企業最多   包含台積電、艾司摩爾、安謀、英特爾、中芯國際、長江存儲、三星電子、恩智浦……等超過40家半導體供應鏈上中下游企業。   一致推薦  

  ▷ 沈榮欽|加拿大約克大學副教授   ▷ 范琪斐|資深媒體人   ▷ 陳良基|前科技部部長、臺大電機系名譽教授   ▷ 陳松興|東華大學新經濟政策研究中心主任   ▷ 蔡依橙|陪你看國際新聞 創辦人   ▷ 謝金河|財信傳媒集團董事長   ▷ 顏擇雅|作家   (按姓氏筆畫排序)   日本Amazon讀者五星推薦     ★理應是嚴肅生硬的內容,讀來卻宛如戲劇般生動。作者以俯瞰的角度詳細寫出半導體對各國的重要性。不僅是日本政府或企業角度,包括美國、中國政府及企業界人士的採訪,內容相當豐富精彩。──YOKO     ★原本應該是冰冷不帶

情感,以數字建構成世界的「半導體」,作者卻以「人」的聲音為軸心,生動描寫在數位化世界中,占重要角色的半導體。不禁令人思索,日本現今貿易政策與國家安全保障,是否達成平衡。──Yossarian     ★1980年半導體的日美摩擦到現在,即使是對並不熟悉當時狀況的我這個世代而言,本書透過引述相關人士的言論,讓我看到日本面對的困境以及透出的一線曙光。──もんじゃ焼きが  

汽車產業新聞進入發燒排行的影片

本集主題:「連鎖經營大突破:打造新零售時代獲利模式」介紹

訪問作者:陳其華

內容簡介:
認清疫後新經濟型態,善用OMO數據賦能
擁有一線實戰經驗,連鎖品牌經營顧問陳其華教你──
「連」結顧客、「鎖」住管理!
 
  為什麼每年連鎖加盟展中,有一半左右的品牌不到三年就消失?
  為什麼待遇條件好,環境也不錯,連鎖管理人才一直留不住呢?
  行動科技成熟,電商一枝獨秀,連鎖業者跟不上就等著被淘汰?
  餐飲外送平台抽成不低,是否該合作?會不會影響品牌的價值?
  代理商不想被原廠掐著脖子走,想成立自有品牌,該怎麼轉型?

  面對新經濟環境的到來,
  零售、餐飲及服務型連鎖業者更須運用數位科技、虛實整合,
  才能彈性應變,進而持續獲利!

  許多人羨慕當老闆、當主管,開一間店不夠,最好還可以從北到南坐擁多家店面;然而,經營的殘酷考驗,走過的人有如九死一生,甚至在數位轉型和海外拓展的浪潮下死不瞑目。

  其實大多數成功的連鎖事業,都不是靠複雜的理論來經營。

  作者多年來擔任連鎖品牌企業內訓與輔導顧問,擁有豐富的一線實戰經驗,最懂連鎖事業的管理重點及如何避開地雷。本書提供連鎖事業的市場經營思維與街頭智慧,以及輔導連鎖事業時的思考邏輯與分析觀點,協助經營者緊盯核心關鍵元素,掌握彼此關聯,自然能夠以簡馭繁,打造優良企業。

  ※連鎖品牌經營力:
  【顧客】打造顧客價值認同,讓企業長期獲利
  【品牌】顧客從產品價值到品牌精神的信任
  【團隊】招聘好人才,建構分工的區域指導與管控機制
  【連鎖】整合營運總部與第一線門市,發揮規模效益
  【利潤】從賺「機會財」進化到「管理財」,建構品牌的護城河

作者簡介:陳其華
  ●卓群顧問有限公司 總經理
  ●國立台北大學企業管理學系 碩士
  ●台北市企業經營管理顧問從業人員職業工會副理事長、經濟部數個部會輔導顧問與專家委員
  ●《好市多會員生活雜誌》與《流通快訊雜誌》長期專欄作家
  ●客戶代表有:家樂福、台灣麥肯錫、台灣太古汽車、台灣NEC、大聯大、台灣房屋、東元電機、LG、YAMAHA、SUM、淞運泰、世豪通運、拉亞漢堡、喬治派克、兔子兔子、霸味薑母鴨等。亞太地區有:馬來西亞 Hunza集團與萬家濟、北京餐飲連鎖總裁班、上海復旦大學、海南三湘人家等。
  ●在中小企業的產業營運實務上,擁有多年第一線與高階實戰經驗。歷任企劃、會計、資訊、管理部主管、專案經理、支援部經理、門市經理、業務副總與總經理等職位。
  ●主要協助連鎖品牌總部經營者,解決經營上有關連鎖品牌策略、獲利模式、事業擴張、管理體質與團隊培訓等議題。培訓與輔導範圍涵蓋台灣、中國與馬來西亞等地,無論服務連鎖、餐飲連鎖或零售連鎖等領域都有實戰經驗與輔導經驗。著有《跟連鎖經營顧問學開店創業:從創業實戰到成立連鎖品牌總部的經營管理學》《品牌成長的7道修煉:打破停滯×逆境轉型×獲利突破,成功布局未來》。

●官網【連鎖品牌競爭力】www.consultant5366.com/


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行車紀錄器的發展策略研究─以A公司為例

為了解決汽車產業新聞的問題,作者吳乃華 這樣論述:

近年來,各國汽車業界由於對於提升行車安全之重視,漸漸從在發生交通事故時可降低傷害程度的「被動安全系統(Passive safety)」,走向能預防發生交通事故的「主動安全系統(Active safety)」,透過預先偵測發生事故的可能性,在駕駛者可能疏忽或視線不加時給予提醒,來避免事故的發生。此趨勢助長了民眾對於行車記錄器之需求,在過去行車記錄器的使用多以商用車為主,然而自2011年起,由於主動安全之議題提起以及肇事重建之實用性,行車記錄器在我國掀起了熱潮,愈來愈多民眾紛紛在自己的車上裝置行車記錄器,使得自用車對行車記錄器的需求大增。由於自用車對於行車記錄器的需求與商用車不盡相同,其功能趨勢

及未來發展也不同,故本研究希望透過觀察行車記錄器之市場現況並以我國一家銷售行車記錄器之公司做個案研究,來分析未來行車記錄器市場趨勢、產品功能趨勢及對未來其他產業的影響,並在最後利用策略矩陣分析法之策略型態六構面,提出該個案公司未來策略之建議。透過本研究發展之行車記錄器未來的產品功能將包括導航系統、影像功能辨識系統、警示系統以及防盜系統。主要重點將放在影像辨識如車牌、行人、交通號誌/標誌、與前車之距離、車道等的辨識,或甚而偵測駕駛人眼睛閉闔狀況及酒測偵測,以上皆是希望能提升主動式的行車安全,並透過其他如導航及防盜等功能使行車更便利安全。行車記錄器的發展趨勢將會從過去單一的功能系統走向多功能系統結

合,並與車廠結合,將這些功能內建(Build-in)於車子內成為標準配備。一旦行車記錄器內建於汽車內將對其他產業造成影響,並且形成新的市場區隔,包括商用車市場、舊車市場、交由交車中心裝配以及與汽車廠合作,各家行車記錄器廠商需要根據自己的優勢與技術來發展出自己最有把握的目標市場方能創造競爭優勢而不被淘汰。

讓鯨魚上鉤:抓住高資產客戶的銷售聖經,業績快速衝頂的超業思維。

為了解決汽車產業新聞的問題,作者MarcusLim 這樣論述:

  ◎想抓住有錢客戶,你得先懂吃,特別是清蒸魚。   ◎高資產客戶很敏銳,他們會觀察你如何待人。發現你不誠實,他們馬上走人。   ◎隱私至上,特別是富豪,你在社群媒體上要非常小心,不能透漏客戶訊息。     作者林義儐,曾在世界前幾大賭場,包括皇冠、星億,擔任業務副總裁,   他的工作,是向身價上億的高資產者,推銷博弈度假村活動和使用娛樂設施。   (就是說服或邀請有錢人來度假旅遊並賭博。)        換句話說,他的客戶不是一般人,   而是所有業務員(特別是金融、房仲、汽車、奢侈品牌的業務)   最愛的「鯨魚」──位居社會金字塔頂端的高資產人士。      因為資深業務都知道:富豪也

許難伺候,但一旦抓住,業績抽成超出你的想像,   這是業績在最短時間內快速攀頂的捷徑。     高資產客戶的開發與經營,跟普通客戶有什麼差異?   想讓「鯨魚」上鉤,要靠什麼決勝負?(產品?銷售還是服務?)   本書是作者累積十多年經驗,抓住高資產客戶的銷售聖經。     ‧如果你不誠實,這些人會用最快速度遠離你   富豪有兩種,一種是白手起家,一種是富二代:   第一種很精明,如果你不誠實,很快就會被他們察覺。   至於那群繼承財富的二代富豪呢?作者也有特別的應對之道。          ‧做這份工作前,先學會怎麼吃   有錢人都很懂吃,想打進他們的圈子,別點滿整桌(勉強吃完很不優雅),  

 也不需要點最貴的,只要點一道清蒸魚,客戶跟餐廳都會知道你就是老饕。     ‧有錢人很敏銳,會觀察你如何對待周圍的人   作者到銀行開戶,衣著輕便,營業員連看都沒看他一眼,   直到他打開手提袋,露出50萬美元現金,對方才殷勤招待。   如果你的尊重只留給有錢人,有錢人會閃得更遠。     ‧對有錢人說「不」是必要的,關鍵在於你怎麼說   誠實為上,告訴客戶你能(與不能)提供的服務,   並提供其他更好的建議。   例如,作者應酬時一直被對方勸酒,他就用這句話拒絕:   「我得保持清醒,才能幫你拿到最好的交易。」     ‧隱私至上,尤其你的客戶是富豪   某個員工在臉書寫「我討厭臭小鬼」發

洩情緒,馬上被解僱(還登上新聞),   你在網路上的每一句話,都可能被老闆、客戶或記者看見。   臉書發文之前請三思,別輕易洩漏你工作的資訊,   謹記一個原則:有疑慮,就不要發文。     高資產客戶,每個人都想極力爭取,   但如何才能讓「鯨魚上鉤」,你需要讓業績快速衝頂的超業思維。   本書特色     鯨魚,不是一般人,是業務員的最愛   ──位居社會金字塔頂端的高資產人士。   讓你的業績在最短時間內快速攀頂。   名人推薦     暢銷書《超業攻略》作者、Podcast《銷幫》幫主/解世博   暢銷書《業務九把刀》作者/林哲安   新光人壽士林通訊處資深區經理/凃昭揚

電動車底盤與充電基礎設施之前瞻情境分析

為了解決汽車產業新聞的問題,作者吳致良 這樣論述:

為了尋找2020年電動車底盤與充電基礎設施之發展趨勢,本研究結合修正式德菲法、外部驅動力分析、內部能力資源評估與情境發展等方法發展成馬可夫修正式德菲法情境分析,找出關鍵因素隨著時間轉換所產生的變化,以瞭解「電動車底盤與充電基礎設施」之發展趨勢。本研究針對底盤系統、充電基礎設施進行前瞻分析,透過分析整理出不確定狀態之關鍵因素為:「轉向機柱式電動轉向」,煞車系統之「防鎖死煞車ABS」,基礎設施建置之「充電-JEVS G105」、「充電功率-380V」、「充電便利性-住家」、「充電費用-預付儲值式」、「充電環境-簡易辦公服務」,以馬可夫鏈不變狀態之關鍵因素描繪情境之背景,再納入變易狀態、不確定狀態

之關鍵因素,劃分為基礎情境、假設情境Ⅰ、假設情境Ⅱ、未來情境、突破情境Ⅰ、突破情境Ⅱ與挑戰情境等七種情境組合。透過七組情境,可讓政府、產業與相關研究單位意識到電動車底盤與充電基礎設施之發展趨勢。除了可觸發相關研發,也刻畫出2020年電動車可用性工程技術與系統整合後之概念。