港區藝術中心平面圖 一覽無遺!臺中市港區藝術中心完美詮釋「院落空間」 多功能展演場所、美術家資料館、戶外劇場等 提供遊客查看和導覽 成為市民欣賞藝術的好去處 也歡迎藝文團體進駐共創藝術新氣象
臺中市港區藝術中心於89年3月正式營運,是一個多功能複合式的藝術展演場所,總面積約3公頃,位於臺中市清水區,建築以「院落空間」作為整體空間之詮釋,共有展覽廳、演藝廳、美術家資料館、戶外劇場等。在此可漫步於園林水池區、清風樓、天井廣場、藝術廣場等多處地方,欣賞多樣化的藝術表演及展覽,其中更包含大型的平面圖提供遊客查看和導覽。臺中市港區藝術中心是市民散步、欣賞藝術的好去處,也歡迎各種藝文團體前往進駐,共創藝術新氣象。
台中市港區藝術中心平面圖 覆蓋廣闊空間,豐富展演內容與藝術教育活動共襄盛世
台中市港區藝術中心成立於民國89年,是一座多功能複合式的藝術展演場所,位於文風鼎盛的清水區,建築仿閩南合院,總面積約3公頃,區分為展覽廳、演藝廳、美術家資料館等。其中,展覽廳包括展覽廳入口、大廳、展覽室a、展覽室b、展覽室c,中央畫廊,掬月廳,清水廳,天井廣場,藝術廣場,迴旋廣場,清水廣場等,覆蓋著廣闊的展覽空間,為各式藝術家和文化工作者展示創造力的平台,是民眾能夠欣賞高水準表演的場所之一。 藝術中心座落在清水區,東靠鰲峰山、西臨台中港、北傍大甲溪,建築有高低起伏的人工矮丘與平地之分,以「院落空間」作為整體空間之詮釋,園林水池區為整體規劃的一環,並以圖騰作為設計主題,呈現出豐富的文化特色。 藝術中心的展覽廳可展出各式現代藝術作品,演藝廳則常有不同類型的表演演出,例如音樂會、舞台劇、雜技表演等等。藝術中心也提供排練教室,讓表演團體利用空間進行創作表演,提供了非常好的表演藝術交流平台。 此外,藝術中心也致力於推動藝術教育和文化普及活動,針對不同年齡、不同層次的社群,開設了豐富的藝術教育及文化活動,例如兒童美術教育課程、青少年舞蹈工作坊等等,讓民眾有更多機會接觸藝術。 藝術中心地點交通方便,鄰近台中港,與公車、捷運等交通工具互相串聯,方便訪客前往。藝術中心也有完善的停車場,為前來的遊客提供方便。 總之,藝術中心的豐富展覽、演出內容,以及多元的藝術教育與文化普及活動,讓民眾接受更多元、豐富的文化薰陶。
台中市港區藝術中心平面圖:多功能複合式的藝術展演場所
台中市港區藝術中心是一處多功能複合式的藝術展演場所,位於文風鼎盛的清水區,座落於高低起伏的人工矮丘與平地之間。區分為展覽廳、演藝廳、美術家資料館、國際藝術交流中心、中央畫廊、掬月廳、清水廳、天井廣場、藝術廣場、迴旋廣場、清水廣場和園林水池區等不同區域。展覽廳包含展覽室A、B、C三個展區,不定期舉辦當代藝術展覽、攝影展、設計展等。演藝廳則不定期舉辦戲劇、音樂、舞蹈等表演活動。 入口處就有「台中市立港區藝術中心」的平面圖介紹,非常方便參觀者前往不同區域。此處是個美好的地方,附近還有鰲峰山和台中港可供遊玩,是居民散步的好去處。如果您喜愛藝術和表演,那麼不妨前來參觀這個藝術中心,您會有意想不到的收獲。 如果您想要了解更多台中市港區藝術中心的資訊,可以參考他們的官方網站,上面提供了詳細的交通資訊和申請表單等相關文件,方便您事先了解,行程更加省心。
港區藝術中心平面圖的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦加藤匡毅,Puddle寫的 日本建築師帶你—看懂世界魅力咖啡館: 加藤匡毅的咖啡館空間學!親自拍攝、手繪實測、平面圖解,解剖人氣咖啡館思考與設計之道 和赤瀬達三的 和設計大師一起逛車站:從動線、空間到指標,每個小地方都有趣都 可以從中找到所需的評價。
另外網站【台中。清水+沙鹿】港區藝術中心吹冷氣,清水眷村尋找彩繪 ...也說明:入口處就有「台中市立港區藝術中心」的平面圖介紹,這裡可說是一處多功能複合式的藝術展演場所,總面積約3公頃,區分為展覽廳、演藝廳、美術家資料館、 ...
這兩本書分別來自原點 和如何所出版 。
南華大學 文化創意事業管理學系 黃昱凱所指導 王凱弘的 遊客對服務品質認知與重遊意願之研究以臺中市港區藝術中心為例 (2013),提出港區藝術中心平面圖關鍵因素是什麼,來自於博物館、服務品質、單因子變異數分析、IPA重要性-表現分析方法。
最後網站台中市港區藝術中心 - 玩全台灣旅遊網則補充:港區藝術中心 位於台中縣清水鎮,民國82年創建,坐擁一片平原,建於高低起伏的人工矮丘與平地之間,其中以開放性藝術中心為最大特色。中心有演藝廳、國際會議廳、雅書 ...
日本建築師帶你—看懂世界魅力咖啡館: 加藤匡毅的咖啡館空間學!親自拍攝、手繪實測、平面圖解,解剖人氣咖啡館思考與設計之道
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為了解決港區藝術中心平面圖 的問題,作者加藤匡毅,Puddle 這樣論述:
日本知名建築大師 -------隈研吾 傾力推薦----- 我從未見過,像這樣的「咖啡館設計論」! 加藤匡毅的咖啡館空間學! 親自拍攝、手繪實測、平面圖解,解剖人氣咖啡館思考與設計之道 告訴你 為什麼人們總是想待在咖啡館? 透過本書,重新了解咖啡館的空間設計,是建立人類生活與區域特色的重要行為。 ▌空間學=經營學 如何透過設計吸引人潮?讓人想「一探究竟」! ․迷人的交界設計: 重點手法— 透過空間與地景的結合、模糊內外界限、與外界隔絕 設計特點— 可拆卸的咖啡館、商業區的「納涼席」、中庭台階上的咖啡館、無窗的咖啡師舞台、 超越借景,融入風土與工法
․思考誰才是空間主角: 重點手法— 將「顧客」納入店面設計、款待客人的微妙距離、既是咖啡館,也是…… 設計特點— 走進店主的「小宇宙」、偽裝「公共長椅」連路人都會不小心坐下、是咖啡館,也 是牙科診所 ․將時間視覺化: 重點手法— 展現建造過程,與咖啡師動作的「過程設計」、活用老建築 設計特點— 和室裡的咖啡亭、襯托咖啡師動作的裝潢與建材、純白色共感空間、巨大咖啡館的6個複層空間 ▌建築師親自走訪、拍攝、繪製尺寸與配置圖 一本從建築角度解讀、思考咖啡館設計的書 日本知名商空建築師—加藤匡毅,收羅日本以及世界主要城市共三十九家知名咖啡館
(包括他親自參與設計的三個個案),這些都是作者私下造訪或是因公前往時印象特別深刻的咖啡館。為此,他特地帶了相機、素描本與紙筆再度上門,親訪店主和建築設計師,深入使用者與設計者的初心。同時,作者也運用長期對於商空的觀察詮釋,分析出各家咖啡館基於何種「目的」、以哪一種「手法」進一步打造出具有獨特魅力的空間。 ․咖啡館與環境 X 咖啡館與人 X 咖啡館與時間 書中,從「咖啡館與在地環境」、「咖啡館與人的關係」,到「咖啡館與時間的關係」……具體的分門別類,並透過現場實例照片、細節剖析,甚至於親手繪製的配置圖尺寸紀錄,讓這些咖啡館之所以人氣熱烈的秘密躍然而出。眾多熱門咖啡館,包含太宰府天滿宮
星巴克、Blue Bottle Coffee、京都六曜社……都在其中。不僅提供商空設計師設計發想的靈感來源,更可以讓喜愛咖啡文化、咖啡之旅的人們,有進一步的深度理解與體驗。 無論是專業設計師,或是一般的咖啡愛好者,都可以因為這本書,更了解咖啡館的空間精神,之所以能緊緊吸附人們腳步的原因。 名人推薦 ▌台日建築設計、空間媒體人 專業推薦 ▌ 將「咖啡館」作為一種工具,設計創造出不同「地景」,我從未聽過,像這樣的「咖啡館設計論」。透過這些咖啡館重建「地景」的手法中,看見日本重生的可能性。-------------------隈 研吾/建築師 加藤匡毅是知名的空間設計師,作
品遍及全球各地。本書介紹的39間咖啡館全都經過他的品味考驗。他藉由文章與素描介紹這些咖啡館的情況,分析咖啡館及其周遭與人的距離感。透過說明可以感受他設計思考背後隱藏著用心對待設計,以及在咖啡館中的「人」為主軸的設計核心。 本書既是介紹世界各地的美麗咖啡館,同時闡揚空間設計的本質,以及設計師對於人與地的「體貼」,對於從事建築或室內設計工作的讀者而言,是探討何謂「舒適空間」的最佳圖鑑。------------------山倉 禮士/前《商店建築》總編 II Design 硬是設計創辦人․興波咖啡空間設計師------------------吳透 共感推薦
遊客對服務品質認知與重遊意願之研究以臺中市港區藝術中心為例
為了解決港區藝術中心平面圖 的問題,作者王凱弘 這樣論述:
臺中市港區藝術中心是一座位於臺灣臺中市清水區的藝術中心,並於八十九年三月正式營運。為有效整合地方藝術資源並並塑造各地方特色,利用現有區域特色擴充成立主題式藝術館。民國九十九年十二月二十五日台中縣市合併併升格直轄市,中心改制,直屬台中市政府文化局所轄。為大臺中地區海線最重要的文化機構。本研究著重在遊客特性與服務質品質和重遊意願的關係。 本研究利用敘述性統計、卡方檢定、獨立樣本T檢定、因素分析、單因子變異數分析、相關分析與IPA分析來驗證其結果。根據研究結果,發現服務質量和滿意度創造了與行為意圖的一種顯著積極關係。研究結果顯示,女性參觀台中市港區藝術中心的比例大於男性,而年齡層於41-50
歲之間的人數最多、教育程度為大學程度最多、最常使用的的交通工具為自用車。如何知道此次展覽或演奏活動資訊則是親朋好友推薦與告知為最多遊客所獲取相關資訊,在最具吸引力的是展覽主題具有教育性,最後在最有興趣的展覽種類中是繪畫類為最讓遊客感到興趣的種類。 當策略評估時,由於重要性-表現分析方法(IPA)提供了一個簡單,但有用的方法來同時顧及重要性和表現維度,這項研究使用IPA討論顧客對於服務重要性水平和顧客知覺服務質量水平之間的關係。終於,我們探討其研究結果,並從學術和管理的角度來透視,為未來的研究提供了方向。根據上文研究結果陳述,本研究之實證結果希望提供臺中市政府文化局以及各相關部門,未來於臺中市
港區藝術中心相關文化展覽與推廣之施政參考。
和設計大師一起逛車站:從動線、空間到指標,每個小地方都有趣
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為了解決港區藝術中心平面圖 的問題,作者赤瀬達三 這樣論述:
安藤忠雄設計的東京Metro涉谷站「地宙船」, 創新觀念讓人驚豔,卻罔顧使用車站的民眾需要?! 一目瞭然!200多張圖解對照,全民通用。 輕鬆讀懂!設計應如何幫使用者解決問題。 將日本指標設計提升至世界水準的總規畫師赤瀬達三, 以親身領導設計的豐富案例,為眾人分析車站設計的精髓, 詳細解答鐵道迷、捷運客、喜愛旅行的人都想知道的車站設計之謎! 你行經的車站是否讓你有這樣的煩惱: 不知道該搭哪條線才會到? 不知道該買多少錢的車票? 不知道該去哪個月台搭車? 不知道該怎麼走去轉乘月台? 不知道該怎麼走去出口? 搞不清楚車站的出入口方位? 搞不清
楚搭公車或計程車的地點? 哪一班是直達車,哪一班是普通車? 如何在轉乘收票口驗票? 找不到車站的置物櫃在哪裡? 本書將告訴你,好的設計如何解決眾人的煩惱! 本書特色 1.日本首席指標設計總規畫師,第一本大眾化「通用設計概念書」! 2.以親身參與的200多張圖例和手繪稿,為眾人分析什麼才是好的公共設計? 3.介紹東京、倫敦、紐約、巴黎、台北捷運等各個車站,設計師們如何照顧使用者的需要。 4.日本車站規畫內幕,鐵道迷、捷運客、喜愛旅行看建築或車站的人,都會想知道的車站設計之謎。 專業推薦 他山之石,可以攻錯。近年來,《字型之不思議》與《字型散步》受到廣
大讀者喜愛,《和設計大師一起逛車站》想必可引發設計專業與大眾對於尋路設計的關心。──台灣互動設計協會 畢恆達 台灣大學建築與城鄉研究所教授 《和設計大師一起逛車站》不僅可以讓台灣在公共設計和車站設計有所借鏡,更有助於推動通用設計及整體設計的思維。讓更多人理解設計可以如何創造更美好的世界。──余虹儀 通用設計達人˙《愛x通用設計》作者 迷路不是你的錯,好設計讓城市對居民更親切!──唐聖瀚 黑秀網創辦人˙北士設計負責人 讀完本書,不免要發自內心敬佩,何以日本在設計上的行為洞察及設計實施的極致,能夠成為許多亞洲國家優先借鏡的典範了。──蕭健興 台灣使用者經驗設計協會前理事˙阿里巴
巴用戶體驗設計部負責人 透過本書可以更了解設計的價值。設計不只是裝點門面的美術工作,也不只是附庸風雅的美感追求,而是解決問題的過程,讓事物既美麗又好用,容易為人所親近。──蘇煒翔 justfont 共同創辦人˙《字型散步》共同作者 作者簡介 赤瀨達三 日本首席公共指標設計師,黎設計綜合計畫研究所(rei design & planning)創辦人。1946年生,東京大學工程博士,擔任多項公共工程執行設計總監,也在千葉大學授課作育英才。 大學三年級時遭逢日本史上最激烈的學運,也和投入改革運動的同學一樣,懷抱著改變世界的理想而加入指標設計公司,希望透過「解決問題的設計」「
無聲溝通的指標設計」來讓生活環境變得更美好。 從1972年開始獨立執行大型交通系統指標設計,1973年創辦黎設計綜合計畫研究所,領導團隊參與東京營團地鐵、港區未來線、筑波特快車、高速公路等交通設施,以及Arc Hills、六本木Hills等大規模綜合設施的指標規畫,獲獎無數。2014年更以個人在指標設計方面的研究和執行實績,榮獲日本標誌設計協會SDA特別獎。 已出版著作有《指標系統規畫學》《公共空間的指標》《和設計大師一起逛車站》等。 譯者簡介 李漢庭 畢業於國立海洋大學電機系。2003年進入專利事務所負責翻譯工作,2006年底開始從事書籍翻譯。譯作:《就因為「沒時間」,
才什麼都能辦到》《哈佛商學院的宴會社交術》《這樣讀出你的最高分》《和設計大師一起逛車站》等。 <推薦序> 他山之石,可以攻錯 畢恆達 設計,可以創造更美好的世界 余虹儀 人才是設計的主角 蕭健興 別再說看得懂就好 蘇煒翔 <前言> 好的公共設計,讓城市更文明 第1章 為什麼要講究車站的設計? 1 設計的目的在於解決問題 2 第一要務就是淺顯易懂 3 設計車站需要考慮哪些? 第2章 缺少指標,車站將無法運作──指標設計案例分享 1 日本指標設計的最初範本──營團地下鐵 2 建築師讓車站和城市風景融合
──港區未來線 3 兼具冷靜和熱情的新鐵路──筑波特快線 4 誕生了!日本車站的第一個公共標示──橫濱轉運站 第3章 空間設計得當,車站也會講話──空間規畫案例分享 1 表達悠閒、營造條理分明的格局——仙台市地下鐵南北線 2 將陽光引進陰暗的地底!——國會議事堂前站出入口建築 3 體貼又好用的通用設計範例——福岡市地下鐵七隈線 4 色彩繽紛的歡樂車站——東京Metro副都心線 第4章 探訪歐美經典車站和亞洲新興車站 1 公共服務的先驅——英國國鐵與倫敦地鐵 2 空間架構一目瞭然——法國國鐵與巴黎地鐵
3 融合藝術的公共空間——丹麥國鐵與斯德哥爾摩地鐵 4 彰顯美國首都威信——華盛頓DC聯合車站與地鐵 5 國際都會的交通典範——紐約中央車站與地鐵 6 迅速現代化的新興車站——台北捷運與北京地鐵 第5章 日本還有很多搞不懂的車站設計 1 全球最難懂的車站——JR新宿站 2 旅客服務搞錯重點——JR名古屋站 3 聲勢浩大卻稱不上一流——JR京都站 4 空間更狹窄,指標太多餘——東京Metro車站 5 這個車站到底是設計給誰用?——東急東橫線涉谷站 第6章 未來的車站設計方針 1 車站是供每
一個民眾使用的,沒有人該被排除在外! 2 通用全民的空間架構 3 使用者觀點的指標規畫 後記 文明國家都應該重視使用者經驗 推薦序1 他山之石,可以攻錯 雖說在都市中迷路,會有意外的發現;但是車站、醫院這種分秒必爭的空間,提供清楚而容易掌握的空間認知絕對是必要的。台北火車站的設計,無論外部造型與內部空間幾乎是四面對稱,使用者分不清東西南北,不容易辨識自己的位置與方向。加上火車與捷運位在不同的位置與樓層,更增加尋路(wayfinding)的難度。有朋友的父母從南部搭火車到台北,不知道該約在哪裡見面才好,很容易找不到彼此。後來,乾脆約在松山車站,空間簡單清楚多
了。 尋路設計,牽涉空間結構、指標系統,與平面圖的設計。如果空間層級清楚,室內可以看到外部空間(當作參考架構),則即使面積大,也不太難掌握。如果空間結構複雜,就更依賴指標系統與平面圖的輔助。指標除了位置、大小、顏色、字型等外,系統性的思考更為重要。平面圖設計的簡單原則則是先找好放置地點,再畫圖;地圖的上方與實際前方相應合;標示你在此地(you are here)的位置;盡量不要放置在左右對稱的位置。 《和設計大師一起逛車站》的作者赤瀨達三,長期擔任日本眾多交通設施的指標規畫設計總監,理論與實務經驗俱豐。這本書以國內外成功與失敗的實例說明,如何從使用者經驗來設計車站空間結構與指標系統
。他山之石,可以攻錯。近年來,《字型之不思議》與《字型散步》兩書受到台灣廣大讀者喜愛,《和設計大師一起逛車站》想必可以引發設計專業者與社會大眾對於尋路設計的關心。 台灣大學建築與城鄉研究所教授 畢恆達 推薦序2 設計,可以創造更美好的世界 台灣和日本的生活環境有不少相似之處。在公共建設與服務,經常會參考日本比較先進的設施或作法。然而,有些社會現象和問題也是相去不遠。例如,本書作者赤瀨先生提到日本車站設計的致命缺陷就是沒有從整體民眾觀點去做檢討,土木工程負責結構,建築部門負責裝潢,以及商業廣告打壞了空間裡的秩序等等,並強調整體設計思維非常重要。 台灣也是經常發生相關單位
各做各的,缺乏整體性或系統化,甚至不清楚施作目的而做出一些不合理或不需要的設計,造成民眾的困擾或不便。如同赤瀨先生所述,設計空間時最大的關鍵就是整合(integration),整合就是「把兩件以上的事物變成一件」。一個車站的空間,有地板、牆面、天花板、售票機、收票機、長凳、標示、廣告等各種元素,看似各自獨立,實為息息相關,倘若能強化彼此之間的整合度,整個車站的品質就會提升。 *公共設計最重要的就是通用性 除了相關單位需要整合,不同領域的人員也需要良好的溝通,並尊重各項專業。特別是像車站這樣複雜且多功能的設計,空間設計和指標設計都很重要。不能任由某一項專業的人員主導及掌控,應以使用者
的需求為共同目標而努力。赤瀨先生也明確指出公共設計最重要的概念就是通用性(universality),也就是通用設計(universal design),必須要能讓所有人使用。個人曾經在部落格介紹過,日本導入通用設計概念於車站設計的福岡市地鐵三號線(七隈線),就是赤瀨先生的作品之一。 二○○五年設置的七隈線,以「體貼舒適又好用的地鐵」「獨特而貼近在地人的地鐵」和「具有二十一世紀價值觀與技術的先進地鐵」為設計概念,而車站空間的設計目標則是「明亮的空間」「寬闊順暢的空間」「好走又好用的空間」和「提供眾人皆懂的資訊」。個人於二○一二年曾親往參訪,對於具有通用設計觀念,考量不同使用族群需求及便利
的車站設計印象極為深刻。不僅是空間設計和指標設計,還有輪椅使用者刷票卡從入口進到車站後,可以最短路徑搭乘電梯到月台,而靠近電梯的月台即是無障礙車廂的候車區。動線設計如此貼心,整體設計也兼具美感及舒適,真是令人佩服。 *公共設計領域極佳的入門書和參考資料 很多人對於指標設計的定義及內容常感到困惑,究竟是用來指引方向,還是用來提供資訊,又或是一種提醒或警示呢?事實上,車站的指標設計至少需要「指示標示」「註明標示」與「圖解標示」三種,而標示包含「資訊內容」「表現樣式」和「空間位置」等三個規畫要素,也就是標示的內容,標示的方法及標示的位置。本書對此皆有詳細說明,對初次接觸此領域的讀者來說,
將會是很容易理解的入門書。 此外,赤瀨先生以其多年且豐富的車站設計經驗,不僅整理出車站設計的重點與準則,也提到一些經常被忽略的問題,例如,新建立的支線,沒有進行轉乘資訊的簡化,車站到處充滿了沒經過整理的文字資訊;乘客上車和乘客下車,兩者所需要的動線資訊不一樣,應分別規畫;民眾找不到收票出口,月台又被各種柱子與設施擋住,看不清楚哪裡有樓梯可通往出口等等。書中針對這些問題也有提出應對措施或設計作法。對於此領域的設計與研究人員,亦是非常值得學習及參考的寶貴資料。 *提升大環境的便利性與生活品質 個人在台灣推廣與研究通用設計已十年,相關的中文著作和譯書並不多,經常要透過閱讀國外資料,
出國參訪與參加國際研討會才能自我精進,並進行經驗傳遞。相信《透視車站設計》這本書的出版,不僅可以讓台灣在公共設計和車站設計有所借鏡,更有助於推動通用設計及整體設計的思維。讓更多人理解設計可以如何創造更美好的世界,並廣泛將這樣的思維運用在公共環境的建設及服務之中,提升生活品質,讓民眾感到滿意。 最後,如同赤瀨先生在書中最後章節的內容所述:「為公共環境著想的人不會只顧自己人,因為公共指的是環境中所有男女老幼,不受種族、國籍、語言、文化、身心障礙等任何限制。」期許國內負責規畫及執行公共設計的相關人士及單位都能以通用設計及整體設計的思維去看待,考量公共環境中所有使用族群的安全性、方便性、居住性與
使用者滿意度,並同時做到文明的基本條件(通用設計)與文化的基本條件(地方特色)。 通用設計達人˙《愛x通用設計》作者 余虹儀 推薦序3 人才是設計的主角 安全、輕鬆、舒適、滿意!本書以這幾個體驗點的總結,提煉了在運輸場域的符號,構建出運輸系統內的所指與所示如何系統化運作。此外更以使用者為中心的視角剖析了乘客的體驗旅程,同時對運輸系統場景內出行資訊互動做了深度的觀察。 我從一個服務設計落實於商業O2O(Online To Offline離線商務模式,是指線上營銷線上購買帶動線下經營和線下消費的新型態商業模式)活動的實踐者來讀本書。彷如展開了一場帶有日本細膩文化脈絡的車站
信息與建築架構的旅程。讀完本書,不免要發自內心敬佩,何以日本在設計上的行為洞察及設計實施的極致,能夠成為許多亞洲國家優先借鏡的典範了。 「人類根據外界資訊採取行動的時候,會在意識中疊加形象與意義,以判斷資訊的輕重緩急與價值。」 套用中國大陸現有市場上的應用場景;出行生態是O2O的「輸入」,小入口可以是地鐵、出租車,大入口可以是機場、車站。而便利商店、餐廳、購物中心等等則是用戶路線上的體驗點。過程中的數據積累,最終由每個支付閉環的終端,如手機功能的錢包APP,作為最後O2O的「輸出」。獲取整個路線上的最大化數據,有賴一連串不同場域的指示系統,在虛擬的數位環境中負責推進與資訊辨識,最後
形成由用戶實際生活路線所構成的數據生態。 在線下的情況則是,現代的使用者行為,經由各種科技的協助,旅行者或乘客變得更加的路線導向,因為幾乎是無時差地接收到大量的數位資訊,隨時都可能有新增的任務或是臨時須調整路線,而非單一目標導向。然而實體的車站與地鐵路線系統卻難以完全數位化。因此,配合實體建築的指標系統,就有必要考慮得更周全,而且要兼顧文化語彙與城市景觀地域等整體的展現。 書中提到許多的觀察實踐,觸發了我從另一種設計的語言來領會文中所談到的乘客認知,以及尋路階段的對應原則: 透過平衡、對稱和階層來形成信任和完整感。像是格線設計對應主輔助指標系統的配置。 以通用性的視覺符
號,讓大多數的族群都能理解,其中包括部分有障礙的使用者。 立即回應使用者的動作,並為接續的互動做好準備,預防錯誤並且減少錯誤。 以觸控直覺式的互動回饋,並激發使用者的操作自信。 透過場域空間感的銜接,任務相關性的就近原則,讓使用者感覺在尋路過程中保持愉悅。 辨識指示系統,讓使用者能視覺專注且直接,好讓使用者連結他們過去熟悉的共同脈絡,如此他們便會繼續探索。 不論是實體的交通網路,或是虛擬的資訊網,都必須在一個符合使用者需要的框架下,根據使用者共同的標準和行動依據來進行探索,以幫助乘客在陌生尋路任務下,作出符合期望座標感的決定。 前悠識數位顧問公司使用者經驗策
略總監˙阿里巴巴零售事業群營銷平台用戶體驗設計部負責人 蕭健興 推薦序4 別再說看得懂就好 最近這幾年,justfont 推動「字型」議題的過程中,發現其實有很多朋友也不認同「看得懂就好」這樣似是而非的論點。原因正是他們常常在生活中遇到一些不必要的困擾,這些困擾係導源於未盡完善的設計。例如,我們的桃園機場指標,用的是新細明體。細明體在某些不會發光的告示上,從一定距離外觀看,細到快要看不見。有些年紀較長的朋友,也會因為台北捷運的指標黑體字距過密,而有辨認上的障礙。 赤瀨達三先生更進一步拓展我們的視野到整體空間規畫設計上,原來一個車站「好不好用」是在規畫興建之時就決定的。
這讓我想到香港字型設計師柯熾堅老師有次來台北與我們聊的話題。柯熾堅老師是傳奇的中文字型設計師,知名作品有信黑體、「儷」系列字型、華康瘦金體。對香港朋友來說,他們熟悉的「地鐵宋」,也是柯老師的重要作品。一九八○年代初在港鐵局的工作是他早年很重要的經歷。事實上,不僅是「地鐵宋」,他也參與其他指標的設計。 他說,以前港鐵指標設計小組其實是設在建築部門底下。他們的工作不僅是坐在辦公桌畫圖,更包含跟著建築師實際走訪車站,測量所需的數據:一條大通道,指標要設在哪裡?每隔多遠設一塊?牌子要掛多高?這些都有學問。而他們研究的成果,就展現在一本《指標規範手冊》中。 *從指標規範看見設計的價值
我發現特別是設計圈的朋友,對《指標規範手冊》總是有濃厚的興趣。在這樣的規範中,可以看出設計的價值。每個指標種類的視覺樣式都是經過慎重考量的。在這上面的資訊層級、元素之間大與小的比例關係,都顯現了設計師對解決方案的研究成果。美國群眾募資網站 Kickstarter 有設計師提案「復刻」傳奇的《1970 NYCTA(紐約市公共運輸局)視覺規範手冊》,募得八十萬美金,接近七千人贊助。某種程度上可見此類規範的參考與典藏價值。因為這些「規範」讓我們得以了解何謂「功能性」規畫中顯現的美感,功能與美感實為一體兩面、並存不悖之概念。 其實,不論是紐約、香港、台北的地鐵、捷運,都曾經規畫過相關的「指導手
冊」。然而,也很有趣的是,這種規範總是被執行單位便宜行事的「落實」,也被驗收單位虛應故事的「驗收」。所以我們可以看到台北捷運出現很多字體過大、過小、行距過緊、元素之間空隙太小、樣式不統一等惱人的「小問題」。 *「看得懂」從來都不是簡單的事情 台北捷運仍然是體驗良好的運輸系統。《透視車站設計》本書作者對台北捷運的車站設計亦評價不俗。我的感覺也是如此;到巴黎、柏林、紐約等都會旅遊,總覺得他們歷史悠久的地鐵結構複雜、氣氛並不明亮,有些令人擔憂。而我每天通勤的板南線各車站設計相較之下一目瞭然、開闊明亮,一眼望去就能看到各個出口與重要設施(例如那個又大又可愛的廁所標誌)。 但就像作者談
到的,我們與其在意「指標的字體有沒有統一」,不如著重思考指標有沒有發揮應有的功能。(好啦我承認身為字體迷還是會有一點在意啦!)有些指標字體過小難以閱讀(如書中經典的舉例)而在例如古亭、忠孝新生等轉乘站,為了怕有旅客「看不到」,又矯往過正,把字放得又大又擠。而行距過擠、元素之間沒有足夠間隙,又會有損資訊的主次關係,讓指標不那麼一目暸然。 說了這麼多,其實話題還是要回到破除「看得懂就好」的迷思上。現在流行的「以使用者為中心的思維」,同樣適用於車站內部的規畫上。研究人們使用設施時所遇到的各種疑難雜症,就會發現「看得懂」從來都不是簡單的事情。 作者的論述以功能性為核心,但也旁及了許多同樣有
學問的議題。例如「形象」設計。要表現一個地方城市的進步,以及展現營運上的野心,規畫團隊在指標設計上顯然不只考慮易用性問題,還要想辦法去凸顯想要展現與大眾面前的新形象。 這樣的故事,其實包含了我們一直以來想傳達給台灣社會的訊息:設計絕對不只是裝點門面的美術工作,也不只是附庸風雅的美感追求。它是解決問題的過程,揉合了工程與美學的技術與考量,讓事物既美麗又好用,更容易為人所親近。 希望大家能透過本書,更了解設計的價值。 justfont 共同創辦人˙《字型散步》共同作者 蘇煒翔 【前言】好的公共設計,讓城市更文明*我投身指標設計,是想要創造更美好的世界一九六八年,我大學三
年級的秋天,學校受到大學學運的影響而停課,隔年春天就爆發了東大安田講堂事件。記得大三那年夏天,政府火速通過可以強制介入紛爭學校的「大學營運臨時處置法案」(多個大學相關立法),我身邊有些同學決定投入學運,但我則選擇了設計,希望靠設計來讓世界變得更好。那時候我已經內定錄取某家汽車公司,但是受到動盪不安的氣氛影響,我感覺不是跑去設計汽車造型的時候,應該要做些對大眾有幫助的事情,於是找到了指引標示的設計事務所。這就是我投入公共設計的起點。指引標示,或稱導引標誌、導覽圖案,總之都是放在空間裡的視覺性標示物。如果「指引標示設計」(以下簡稱,指標設計)得好,設施的利用會更為順暢方便;反之,指標設計不良的話,
會讓民眾擴大不安,而不知所措。一九七二年我被賦予責任,擔任營團地下鐵(營團類似BOT法人,現為東京Metro)的指標設計。當時基礎票價才三十日圓,隨著轉乘站越來越多,車站規模越來越大,乘客開始搞不清楚怎麼走上地面,個個暈頭轉向;當時是由我一個人全權負責,而且很幸運地成果受到乘客與媒體的喜愛。因此,隔年一九七三年我便自立門戶,而且一直到營團改為民營化為止的三十一年間,我都是營團委託的指標總設計師。此外,我有幸也參與了其他鐵路公司、高速公路、大規模綜合設施等專案設計,並且參加過日本鐵道技術協會、交通生態流通基金會、運輸政策研究機構等團體的研究,不斷累積各種概念才琢磨出我心中理想的指標設計。二○一三
年我將博士論文<指標系統規畫學——公共空間與符號體系>整理成冊,並由鹿島出版會發行,裡面提到我這一生的研究經緯,從回望日本公共指標史,到闡述規畫指標的理論等。為了讓更多讀者能夠觸及該論文的內涵,我特別加添了圖片編成另一本全新的出版品,也就是本書。
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#15.進駐藝術家展成果港區藝術中心藝動開展 - 台灣電報
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#30.2013臺灣美術新貌展–平面創作系列 - 大象藝術空間館
臺中市港區藝術中心今(7)日舉辦「2013臺灣美術新貌展-平面創作系列」頒獎典禮,由副市長蔡炳坤親自頒發獎牌給榮獲前三名的徐偉綸、徐睿輔與劉紀汎,本次 ... 於 daxiang.com.tw -
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#32.清風華藝-港區藝術中心清風樓進駐藝術工作者聯展開展
【記者玉女台中報導】. 臺中市港區藝術中心清風樓進駐藝術工作者即日起至11月11日(星期日)止,在港區藝術中心二樓展示場舉行聯展,展出內容包含各種 ... 於 17news.net -
#33.樓層介紹 - 臺中市港區藝術中心
1F平面圖. 說明文字: ‧展覽廳入口‧大廳‧展覽室A‧展覽室B‧展覽室C‧中央畫廊‧掬月廳‧清水廳‧天井廣場‧藝術廣場‧迴旋廣場‧清水廣場‧演藝廳‧清風樓‧園林水池區‧圖騰 ... 於 www.tcsac.gov.tw -
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台中市租屋,港區藝術中心旁3房(平面車位)全新家電,傢俱齊全,拎包入住,台中市清水區建國路128號,租屋:收錄全台灣租屋網站,結合信義、中信、太平洋、住商不動產、21 ... 於 www.home7-11.com.tw -
#35.2015臺灣美術新貌展-平面創作系列 - 博客來
書名:2015臺灣美術新貌展-平面創作系列,語言:繁體中文,ISBN:9789860467727,頁數:95,出版社:台中市政府文化局港區藝術中心,出版日期:2015/12/01, ... 於 www.books.com.tw -
#36.【問題】港區藝術中心停車場
文章推薦指數:. 關於「港區藝術中心停車場」標籤,搜尋引擎有相關的訊息討論 ... 於 jpworktravel.com -
#37.【台中清水】台中市港區藝術中心@ ally快樂House - 隨意窩
106.10.6我們在「王塔米糕」飽餐一頓並外帶「阿財米糕」的乾麵和米糕之後,沿著清水市區的道路向西行駛,前往下一站景點,下午一點抵達「台中市港區藝術中心」。 於 blog.xuite.net -
#38.臺中政府文化局
港區藝術中心 107年度表演團體進駐徵選簡章. ㄧ、宗旨:. 爲協助表演團體發展創作、推廣生活美學,並有效利用排練教室及演藝廳空間,建立表演藝術交流之平臺,特訂定本 ... 於 www.khcc.gov.tw -
#39.港藝展出「紙穗.土語」4人聯展呈現平面與空間交錯創作的趣味
【大成報記者蕭宇廷/臺中報導】臺中市港區藝術中心即日起至10月24日止,在展覽室C舉辦「紙穗.土語-謝秀惠、林汝貞、蔣嘉惠、戴延任4人聯展」, ... 於 news.sina.com.tw -
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臺南市安南區青草國小(https://www.ctes.tn.edu.tw) 於 www.ctes.tn.edu.tw -
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#43.港區藝術中心展覽 - Sdr73
中心座落於文風鼎盛的清水區,東靠鰲峰山、西臨台中港、北傍大甲溪,建於高低起伏的人工矮丘與平地臺中港區藝術中心展覽請簡章臺中政府文化局107年3月7日中q文視字第 ... 於 sdr73.ru -
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#46.臺中市港區藝術中心-永豐棧酒店-台中五星飯店
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位在清水的港區藝術中心,是台中免費景點之一. 不但有古色古香的亭台樓閣,還能來此拍美照看展覽喔! 成立於2000年的台中市港區藝術中心,以閩南式的建築 ... 於 savemoney.com.tw -
#52.清水港區藝術中心 :: 路名資料庫
2016年7月17日—其實我們是來找「清水眷村文化園區」剛好對面就是「臺中市立港區藝術中心」,.所以就這樣咱們就來當一下偽文青(推眼鏡),不過帶了二個小 ...,戶外劇場 ... 於 road.iwiki.tw -
#53.2021「臺灣美術新貌獎」徵件比賽自110年4月13日至4月27日止
承辦單位:港區藝術中心 ... 一)參賽作品尺寸不限,但獲入選後平面作品展出空間最大範疇為高280㎝x寬800cm;立體、裝置性、新媒體(含裝置)作品整體 ... 於 www.art.ntnu.edu.tw -
#54.邱建仁 - 非池中藝術網
2008,《2008台北國際藝術博覽會-Made in Taiwan新人推薦特區》,世貿中心,台北 ... 2005,《臺灣美術新貌~平面創作系列》,台中港區藝術中心,台中 於 artemperor.tw -
#55.港區藝術中心停車場,大家都在找解答 旅遊日本住宿評價
港區藝術中心 停車場,大家都在找解答第1頁。開放時間. 展覽廳:週二至週日09:00~17:30(週一休館); 演藝廳:依節目時程開放; 戶外廣場:每日05:00~22:00; ... 於 igotojapan.com -
#56.台中港區藝術中心| 台灣旅遊景點行程 - 玩樂地圖
四方通行玩樂地圖以台灣旅遊景點資訊為主的入口網,提供您台中港區藝術中心的景點介紹,與台中港區藝術中心周邊旅遊景點、美食、地圖、住宿、交通、照片資訊, ... 於 guide.easytravel.com.tw -
#57.清水法拍屋建國路果貿陽明新城3房平車近港區藝術中心
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#58.台中港區藝術中心看展玩手作
二樓有畫家陳聰景的平面繪畫及立體雕塑,色彩繽紛且充滿童趣,近期忙碌地在各地進行展覽的他,總戲稱自己是藝術的遊牧民族,相信在這裡可透過在地體驗, ... 於 playing.ltn.com.tw -
#59.臺中市立港區藝術中心2013年招標案件列表 - 台灣採購公報網
「臺中市美術家資料館101年度計畫之美術家資料館館室更新工程」第一次變更設計採購案, NT$380,000.00 ; 「2013臺灣美術新貌展-平面創作系列」文宣及出版品美編設計印刷採購 ... 於 www.taiwanbuying.com.tw -
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#61.港區藝術中心< 藝文設施< 本局介紹< 臺中市政府文化局
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#62.王鼎超WANG Ting-Chao - 新苑藝術
主題從由淺薄的平面展延到結構的解剖與建造,回憶、記憶,追尋人最原始的內在精神部分,如同 ... 2011《2011臺灣美術新貌展-平面創作系列》港區藝術中心,台中,台灣. 於 www.changsgallery.com.tw -
#63.英特爾搶加密貨幣熱潮將推低功耗區塊鏈晶片 - 電子時報
看中加密貨幣市場的蓬勃發展與龐大潛力,英特爾(Intel)即將推出全新區塊鏈 ... 3/11邁向元宇宙從雲端AI與資料中心的進化開始 ... 訂閱平面電子時報 ... 於 www.digitimes.com.tw -
#64.109年【臺中清水眷村文化園區藝術聚落】駐村藝術家徵選簡章 ...
(三) 執行單位:臺中市港區藝術中心(以下簡稱本中心). 三、進駐時程:自109年5 ... 以臺中清水眷村文化園區(以下簡稱本園區) 42戶區西側為主,房舍 ... 進駐平面圖)。 於 wpcdn.stu.edu.tw -
#65.台中港區藝術中心99年第二期藝文研習班招生 - 人間通訊社
此外,還增開『藺草編織』課程,邀請曾獲編織工藝獎殊榮的呂錦霞老師授課,由基礎的編織法入門,融進創新的技法,作品包含平面與立體,透過課程研習,可自行創作獨一無二的 ... 於 www.lnanews.com -
#66.嘉義縣表演藝術中心平面圖的評價費用和推薦 - 教育學習補習 ...
收件地址:62153 嘉義縣民雄鄉建國路二段265號,信封請註明「申請年度演出檔期」。 ◎檔期申請注意事項: (一)106年1-6月檔期限售票演出申請,105年1-12月檔期 . 於 edu.mediatagtw.com -
#67.景點極短篇-台中市-清水區-港區藝術中心(規劃得宜的絕妙景點)
景點:台中市港區藝術中心評分:7 旅遊難易度:步行1-3,車程3。[0-10分,0表示很容易、很近,10表示難度很高、很遠] 建議停留時間(H):1-3 建議交通 ... 於 airainjoey.pixnet.net -
#68.「心境視界」 高鮮油畫創作個展(2021/11/02) - 最新消息-南投 ...
其作品曾於雲林縣文化中心、曉明長青大學、琳藝術中心、彰化縣美術館舉辦創作個展,併於台中市大墩文化中心、港區藝術中心聯展數十次,深獲好評。 於 www.nthcc.gov.tw -
#69.機關分類臺中市立港區藝術中心 - GPI 政府出版品資訊網
2013臺灣美術新貌展-平面創作系列. 出版單位:臺中市立港區藝術中心; 作/編/譯者:葉樹姍總編輯; GPN:1010203048; 出版/創刊日期:2013-12; 價格:4. 於 gpi.culture.tw -
#70.臺中市政府文化局109年【臺中清水眷村文化園區藝術聚落】駐 ...
(三) 執行單位:臺中市港區藝術中心(以下簡稱本中心) ... 以臺中清水眷村文化園區(以下簡稱本園區) 42戶區西側為主,房舍 ... 進駐平面圖)。 於 www.tbocc.gov.tw -
#71.港區藝術中心志工專區 - Mytrop
港區藝術中心 志工專區 · 轉知: 雲林縣北港文化中心於展出「古笨港的座標─出土清代文物展 · 臺灣港務股份有限公司 · 臺北市南港區健康服務中心 · 探訪築夢基地. 於 www.mytrport.co -
#72.【2022屏東燈會】燈會3燈區、時間地點、交通停車資訊整理
萬年溪燈區水舞表演,來源:2022 屏東燈會官網) ... 上圖作品「摺紙生花」以摺紙藝術為發想,以動態機械結構呈現花朵柔美樣貌, ... 走平面道路來:. 於 applealmond.com -
#73.20201228台中港區藝術中心- 1F平面圖.jpg @ 萬ㄟ的相簿
20201228台中港區藝術中心 · 上一張 下一張. 1F平面圖.jpg. 1F平面圖.jpg. x0. 於 m2ango.pixnet.net -
#74.MUZIK 10月號 NO.135 大船.榕樹.葡萄園 漫步 衛武營國家藝術文化中心
家藝術文化中心要開幕了!國家表演藝術中心轄下的三館一團正式到齊。 ... 穿越鳥瞰平面圖、舞臺特色、技術面等硬體介紹來了解這座「大森林」在音樂與藝術表演的獨到之處 ... 於 books.google.com.tw -
#75.<遊台中>清水區.台中市立港區藝術中心 - Anny's秘密花園- 痞客邦
台中市立港區藝術中心位在台中市清水區, 民國82年創建,園區擁一片平原,建於高低起伏的人工矮丘與平地之間,其中以開放性藝術中心為最大特色。 於 anny3805201314.pixnet.net -
#76.剪紙花燈鬧元宵傳統燈籠重現蕭如松畫作- 寶島 - 中時新聞網
而平塗的效果使蕭如松的繪畫作品平面化,但實有立體派剪紙風格的拼貼效果,造型簡單又極富經營,以一種單純而直接的力量,使觀賞者有趨向於一種中心的接受 ... 於 www.chinatimes.com -
#77.臺中市政府文化局-港區藝術中心新藝秀-舞台新秀專案申請 - E政府
送件者統一由學校發函,以郵戳為憑或親送臺中市港區藝術中心展演股收。 應備物品. 一、演出企劃書及相關演出之輔助資料(含演出者簡介、演出內容介紹、照片、平面 ... 於 www.gov.tw -
#78.戶外清水港區藝術中心廳前廣場 - 2011臺中電影FUN IN季- 痞客邦
地址:臺中市清水區忠貞路21號檢視較大的地圖藝術中心平面圖活動地點為上圖中藍色部分廳前廣場地圖及交通資訊: http://www.tcsac.gov.tw/center_6.p. 於 funin2011.pixnet.net -
#79.黃色三號 朝陽科技大學視覺傳達系教師聯展-臺中市立港區藝術 ...
<文藝活動>黃色三號─朝陽科技大學視覺傳達系教師聯展-臺中市立港區藝術中心 ... 設計類包含插畫、動畫、品牌包裝設計,藝術類則包含平面繪畫、裝置藝術及複合媒材等。 於 www.fun-life.com.tw -
#80.水上藝廊月津港燈節船屋展演 - 奇摩新聞
記者陳佳伶∕新營報導「二0二二月津港燈節」的徵件燈區, ... 文化局說,八艘船屋囊括平面、裝置、聲音、影像及表演藝術,為月津港燈節開創具多元 ... 於 tw.sports.yahoo.com -
#81.關於我們| 梧棲行旅-高美濕地住宿|台中海線住宿|台中港住宿
並秉持著優質服務與高品質住宿環境,只為給您賓至如歸的感受。 我們位於台中市梧棲區,鄰近台中三井Outlet購物中心、高美濕地、梧棲魚市場、港區藝術 ... 於 www.ourseahotel.com -
#82.進駐藝術家展成果港區藝術中心藝動開展 - 中華日報
... 港區藝術中心清風樓進駐藝術工作者即日起至十二月一日止,在港區藝術中心二樓展示場舉行聯展,展出內容包含各種東西方媒材、平面及立體技法展現。 於 www.cdns.com.tw -
#83.找工作-- 職缺查詢 - 台灣就業通
會員中心. 會員中心 · 下載專區. 職涯規劃. Youth職涯線上諮詢 · 職涯評測 · 創業諮詢 ... 請選擇, 教育學類, 藝術學類, 人文學類, 經社及心理學類, 商業及管理學類 ... 於 job.taiwanjobs.gov.tw -
#84.桃園迎來嘉玲遠雄自貿港區拚復工 - 好房網News
其中,遠雄自貿港區各公司要開工,必須完成員工造冊及當日PCR採檢才能進入 ... 收到亞旭電腦公司復工計畫,市府昨與疾管署北區管制中心、遠雄自貿港區 ... 於 news.housefun.com.tw