溫室氣體排放量的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

溫室氣體排放量的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦AmandaLittle寫的 明天吃什麼:AI農地、3D列印食物、培養肉、無剩食運動……到全球食物生產最前線,看科學家、農人、環保人士在無可避免的氣候災難下,如何為人類找到糧食永續的出路 和(美)史蒂芬·列維特的 魔鬼經濟學(2):擁有清晰思維的藝術都 可以從中找到所需的評價。

另外網站2050 淨零排放|Net Zero|經濟部|經濟部溫室氣體減量資訊 ...也說明:鑑於全球淨零排放浪潮與歐美碳邊境調整機制趨勢,淨零轉型已經不只是環保課題,更是攸關我國產業國際競爭力之經濟課題。經濟部積極面對來自國際社會的挑戰, ...

這兩本書分別來自臉譜 和中信所出版 。

明新科技大學 工業工程與管理系碩士在職專班 呂博裕所指導 彭柏棣的 Polo衫之產品碳足跡評估 (2021),提出溫室氣體排放量關鍵因素是什麼,來自於溫室氣體排放、碳足跡評估、氣候變遷、Polo衫。

而第二篇論文國立屏東大學 商業自動化與管理學系碩士班 王信智所指導 林彥寬的 透過灰關聯分析台灣電動車購買因素 (2021),提出因為有 電動車、永續環境、灰色理論、銷售量、購買因素的重點而找出了 溫室氣體排放量的解答。

最後網站溫室氣體 - 台灣電力公司則補充:溫室氣體. 110.04.16更新. 109年火力發電溫室氣體排放量. 單位:萬公噸CO ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了溫室氣體排放量,大家也想知道這些:

明天吃什麼:AI農地、3D列印食物、培養肉、無剩食運動……到全球食物生產最前線,看科學家、農人、環保人士在無可避免的氣候災難下,如何為人類找到糧食永續的出路

為了解決溫室氣體排放量的問題,作者AmandaLittle 這樣論述:

☆二〇一九年美國「鸚鵡螺圖書獎」獲獎書籍☆ ☆普立茲獎得主、《第六次大滅絕》作者伊麗莎白‧寇伯特(Elizabeth Kolbert)激賞之書☆ ☆亞馬遜書店逾兩百則評價,讀者平均四點六顆星好評推薦☆ ➢➢嚴峻的氣候與環境挑戰當前,全球糧食危機迫在眉睫, 想要繼續餵飽全世界,就得在傳統與創新間找出「第三條路」! 吳東傑(綠色陣線執行長) 余麗姿(農傳媒總編輯) 余宛如(桃園市政府資訊科技局局長) 金欣儀(直接跟農夫買社會企業創辦人) 童儀展(食力foodNEXT創辦人暨總編輯) 董時叡(中興大學農業暨自然資源學院副院長) 蔡培慧(行政院中部聯合服務中心執行長) 賴青松(青松米、穀東俱樂

部發起人)    ——齊聲推薦 ➢➢日漸攀升的年均氣溫、不斷膨脹的全球人口、益發稀缺的天然資源,與節節下降的農地面積…… 我們習以為常的餐桌風景,即將不復存在——人類的明天可否產出足夠的糧食?又能吃些什麼,以維繫文明存續? 全球的糧食生產現場向來深受氣候與環境的影響。 而近年異常的乾旱、高溫和洪澇發生頻仍,聯合國估計, 未來糧食產量可能會以每十年遞降百分之二至六的幅度, 威脅著人類賴以維生的重要命脈。這些損失會讓食物價格在二○五○年上升近兩倍; 在世界人口達到九十億之譜時,糧食引致的種種衝突與挑戰將更趨嚴重。 本書作者亞曼達.利特為了這重大且迫切的議題, 造訪了全球許多地方,如中國、肯亞

、以色列、挪威以及美國許多州, 她親至科學家、農人、環保人士工作的各個領域, 一探他們分別拿出怎樣的應對之道,以回應全人類迫在眉睫的危機:糧食不足。   作者綜覽動植物科學、食品科學、糧食生產技術, 以及氣候與環境科學等面向,從全方位、多角度探討與食物相關的重要議題。 這是一本放眼全球、夠宏觀、可讀性也高的作品, 揭露了世界各地為了糧食供應而絞盡腦汁、尋找出路的狀況與進展。   在本書中,作者會帶我們看到——   ❏挪威水產養殖業者巧妙利用人工智慧,訓練除蟲機器人在毫秒之間,以雷射光除去養殖鮭魚身上的海蝨。 此做法無須飼養除蝨用清潔魚,也能降低對海洋生態的破壞程度。 ❏美國最大垂直農場運用先進

的氣耕技術,利用布片取代土壤,讓作物根系穿過布料懸於半空, 並藉著噴灑富含養料的混合溶液霧滴,取代耗水、造成汙染的灌溉與施肥,同時又能產出味道不輸傳統農法種出的蔬菜。 ❏出身印度的食品研發者努力開發「實驗室培養肉」,利用動物幹細胞製作出「活的」肌肉細胞, 口味與衛生均不遜於屠宰肉品,而溫室氣體排放量相較傳統畜牧業也少了四分之三。 ❏材料科學界經由研究蔬果外皮構造,找出方法將釀酒剩餘的葡萄皮再製為天然「密封噴劑」: 噴在蔬果上即可拉長農產品保存期限,改善市場、餐飲業者與家戶中剩食浪費的問題。 ❏農田中數位工具應用的潛力日漸受到重視:裝設紅外線感測器的無人機可在田地上方來回巡視, 以監測作物吸收和

反射陽光的情況,供農人從遠端即時評估作物的生長和健康情形。 ❏缺水的以色列數十年來推動具前瞻性的水利工程計畫,利用數學演算法偵測並預防供水管線破管、漏水, 更回收再利用廢水,以供灌溉、工業用水,與民生用水區隔開來。最終在國內淡水稀缺的條件下,依然做到了水資源自給自足。   透過作者第一手記錄的這些故事,讀者會對目前全球糧食產製的現況與燃眉之急, 以及未來可能的解方與技術突破,有更深刻的理解。 另外,也可能在看待食物生產、食品科技應用,乃至於政府相關政策等方面,獲得更多省思的角度。 ▍口碑推薦 亞曼達‧利特用《明天吃什麼》一書帶領我們暢遊未來的世界,整段旅程令人悚然、刺激無比,而最終也相當振

奮人心。 ——伊麗莎白‧寇伯特(Elizabeth Kolbert)/《第六次大滅絕》作者 本書內容充實,結合了傳統、人道、文化、環保與科技。作者各種資料引用出處詳細,同時文字風趣,非常難得。 ——余淑美/中央研究院院士、分子生物研究所特聘研究員 全球正在遭受COVID-19病毒肆虐的同時,氣候變異、土壤鹽化、耕地面積減少、海洋污染……嚴苛的生態失衡, 威脅全球糧食生產的腳步沒有停歇,再不行動,我們將無法餵飽全世界。然而,自《寂靜的春天》問世以來, 對於農糧體系的論戰逐漸變成「去發明化」與「重新發明」兩個路線,兩者難以交集跟對話。 作者切入新興科技的快速發展,探究科技創新如何用AI、3D列

印、大數據等在世界各地, 針對基改種子、除草劑、過度捕撈、食品加工……這些當代食農體系的問題指出一條新的道路: 例如一個信奉樸門農法的程式工程師,用科技來服務生態,減輕地球壓力的同時,又能餵飽全世界 。所幸,就我所知,台灣也在這「第三條路」上沒有缺席。 ——余宛如/桃園市政府資訊科技局局長 這是個既有旱災,又頃刻淹大水的年代,同時也是個一年之內不斷創下高溫紀錄,又被寒流威逼的世紀, 這就是我們現在生存的地球。本書作者試圖探索能否以永續且公平的方式餵飽所有人的大哉問。 「要麼在大自然給你重擊時順勢而為,要麼轉行去做別的」,為了人類的未來, 作者選擇了第一條路去找出解決之道。然而,這類書籍往往很

容易淪為說教式的論述, 但作者卻可以非常生動地將每種解決方式用故事性的文字,帶領讀者從一個個故事裡的人、事、物 去了解永續飲食所面臨到的問題與挑戰,也將該書的閱讀性提高到另一個層次。 ——童儀展/食力foodNEXT創辦人暨總編輯 「結凍的蘋果花」故事發生在二〇一二年美國密西根州,當年的蘋果、櫻桃花全部罕見地在四月凍死、蘋果減產近九成。 美國佛羅里達州也因暖冬與低溫時數不足,造成桃子果實偏小形狀不佳,科學家推測,極端氣候所致農作物災損情況只會愈來愈頻繁…… 俗話說:「呷飯皇帝大。」意思是三餐溫飽是人民最重要的事,面對極端氣候造成的天然災害農損, 產量減少背後的意義是,我們亟須正視糧食不足的

危機。以台灣來說,二〇一八年相較二〇一九年, 農作物的總產量就減少百分之四.八九,這也呼應了今年缺水危機,許多農民辛苦栽種的農作物都死於乾旱的困境。 作者在書中提到,比起早期人類野外採集的游牧時代,從事農耕更是勞力密集的工作。 隨著非洲肯亞地區在過去二十五年的平均氣溫變化達到史上最高溫,蟲害、農作物疫情增加, 人類如何在更炎熱的氣候條件與全球人口不斷增加之下,餵飽所有人呢? 若想了解過去到未來農業發展的脈絡,以及現今其他國家的糧食產製現況(諸如冷凍乾燥正餐、人造肉), 這本書將會是最好的嚮導,帶我們一起用不同的觀點與角度,來了解全球從土地到餐桌的議題。 ——蔡培慧/行政院中部聯合服務中心執行

長   在這個氣候暖化、旱澇交替、瘟疫橫行的年代,我們習以為常的小確幸還能維持多久?作者從一位關心自然保育/環境永續的消費者立場, 開始思索並面對人類可能的未來──就從每天的餐桌出發!從美國到中國,從基改作物到農業機器人,或許您未必同意作者的思考與論述, 但不得不佩服她世界走透透的超強行動力,以及以第一人稱提問與溝通的堅強意志力,明日餐桌的未來究竟何在?相信這本書會提供您許多寶貴的線索…… ──賴青松/青松米、穀東俱樂部發起人

溫室氣體排放量進入發燒排行的影片

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧!
👉 官方網站:https://smat.org.tw/
👉 官方粉專:https://www.facebook.com/smartmobilitytaiwan/

#電動車 #電動機車 #氣候變遷
--
✔︎ 成為七七會員(幫助我們繼續日更,並享有會員專屬福利):http://bit.ly/shasha77_member
✔︎ 體驗志祺七七文章版:https://blog.simpleinfo.cc/shasha77
✔︎ 購買黃臭泥周邊商品: https://reurl.cc/Ezkbma 💛
✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 來看志祺七七粉專 :http://bit.ly/shasha77_fb
✔︎ 如果不便加入會員,也可從這裡贊助我們:https://bit.ly/support-shasha77
(請記得在贊助頁面留下您的email,以便我們寄送發票。若遇到金流問題,麻煩請聯繫:[email protected]

各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh



\每週7天,每天7點,每次7分鐘,和我們一起了解更多有趣的生活議題吧!/

🥁七七仔們如果想寄東西關懷七七團隊與志祺,傳送門如下:
106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓

🟢如有引用本頻道影片與相關品牌識別素材,請遵循此規範:http://bit.ly/shasha77_authorization
🟡如有業務需求,請洽:[email protected]
🔴如果影片內容有誤,歡迎來信勘誤:[email protected]

Polo衫之產品碳足跡評估

為了解決溫室氣體排放量的問題,作者彭柏棣 這樣論述:

本文之研究架構是遵循國際組織ISO所出版之產品碳足跡標準 (即ISO 14067) 和環保署所出版之產品與服務碳足跡計算指引,以瞭解Polo衫碳足跡評估所需之原則與程序,並獲得碳足跡分析結果。本文以位於彰化縣社頭鄉一間成衣製造廠為主要個案,並挑選其所生產的一款男性Polo衫為標的產品而計算其碳足跡。本文在系統邊界上包括Polo衫整個產品生命週期之五個階段,即從原料萃取階段一直到最終廢棄處理階段,功能單位是「一件Polo衫」,一件Polo衫之重量 (不含包裝材料紙箱) 為0.2088 kg。本研究結果 (稱為基本情境) 顯示,一件Polo衫之碳足跡 (即生命週期溫室氣體排放量) 為3.205

kg CO2e。本研究研擬了一個改善情境,此改善情境之內容是降低使用階段之洗衣用電量,此舉可節省20%之電力使用量。改善情境之評估結果顯示,一件Polo衫之碳足跡為2.788 kg CO2e,若與基本情境相比,改善情境之Polo衫碳足跡僅為基本情境之Polo衫碳足跡的87%,也就是改善後一件Polo衫碳足跡降低了13%。關鍵詞:溫室氣體排放、碳足跡評估、氣候變遷、Polo衫

魔鬼經濟學(2):擁有清晰思維的藝術

為了解決溫室氣體排放量的問題,作者(美)史蒂芬·列維特 這樣論述:

《魔鬼經濟學》,有趣的燒腦奇書,暢銷數十個國家的經濟學通識讀本,洞察行為的深層動機,像聰明人那樣看世界。   阿基米德曾說過,如果能給他一個支點,他能把地球撬起。而現在,列維特和都伯納的這本書,簡直可以讓你的腦袋“炸”到飛起。    《魔鬼經濟學2》歷經4年創作而面世,深入探討了世間萬事萬物鮮為人知的另一面,提出的問題不僅更具挑戰性,而且更出人意料,它將再次挑戰我們的傳統思維方式:身體肥胖的女性和牙齒長得難看的女性薪水就低,這是為什麼?在高中積極參加體育鍛煉的女生再進入大學,畢業之後就能找到好工作?導致大多數男女薪水差異的主要原因居然是因為女性追求高薪的願望不足? 安全帶真的能保證你的駕車和乘

車安全嗎?兒童座椅也照樣不安全? …… 我們中的大部分人都會碰到無法解決的事情,或者即使解決了也不滿意。這是為什麼?因為,傳統思維在作祟。像列維特和都伯納一樣換個思路吧,把傳統思維徹底顛覆,你會發現原來麻煩重重的問題可以這樣解決!    閱讀《魔鬼經濟學2》,你會發現,跟隨列維特和都伯納荒誕不經的思維,來一次徹頭徹尾的頭腦風暴,將會多麼酣暢淋漓。 史蒂芬•列維特(Steven D. Levitt) 芝加哥大學經濟學教授,2003年約翰·貝茨·克拉克獎得主(該獎被視為諾貝爾經濟學獎的重要指針),該獎授予美國40歲以下年度影響力經濟學家。 列維特1989年畢業于哈佛大學,1

994年在麻省理工學院取得經濟學博士學位,1997年進入芝加哥大學執教,兩年後成為芝加哥大學經濟學院終身教授。2002年,列維特被選為美國科學院經濟學部委員。他還曾擔任《政治經濟學雜誌》(Journal of Political Economy)和美國《經濟學季刊》(The Quarterly Journal of Economics)的編輯。 史蒂芬·都伯納(Stephen J. Dubner) 作家、記者、電臺與電視人,曾就職於《紐約時報》,著有《騷動的靈魂》《一個英雄崇拜者的自白》《長兩個肚臍眼的男孩》等作品。 推薦序 趣味橫生的魔鬼經濟學 // 比爾·蓋茨·V 寫

在前面 // IX 導言 魔鬼經濟學= 荒謬怪誕經濟學? // 001 有時候,一個人在生活中要想擁有清晰的思維是非常困難的。我們一直被告知,酒後駕車發生事故的概率要比清醒的正常人駕車發生事故的概率高出很多倍。有如此多的人酗酒後仍然要手握方向盤,這是為什麼呢?酒後駕車極其危險,可是,酒後步行就安全嗎?馬和汽車,誰的危害更大?如果我們不開車,改成騎馬,社會將會怎麼樣? 第一章 遏制氣候變暖:火山爆發,用煙囪捅破天,還是架一根18英里長的管子? // 027 全球變暖可能導致的最恐怖的情形,絕對與《聖經》中的描述無異:海平面上升,高溫煉獄,災難頻發,地球混沌無序。面對全球變暖,我們普通人該怎麼

辦?牛、羊及其他反芻動物是十惡不赦的環境污染者?全球反芻動物排放的溫室氣體比所有交通活動產生的多50%?!那麼,我們別吃牛羊肉了,也別喝牛奶了,改吃袋鼠肉吧。購買本地產的食品,事實上反而增加了溫室氣體排放量,為什麼?世界上規模最大的火山爆發竟然讓全球氣溫降低了,為什麼? 第二章 恐怖分子的銀行帳戶有什麼特點? // 087 世界上大部分頂級運動員都出生在1—3 月?恐怖分子往往來自受教育程度較高的中產階層或高收入家庭?“9·11”恐怖襲擊發生後的僅僅3 個月,美國發生的交通事故大幅增加,為什麼會這樣?去醫院就醫,如何選擇醫生?醫術更高的醫生治療的病人,其死亡率可能更高,為什麼?最出色的醫生有

什麼樣的特點?如果你的病情很嚴重,去醫院看病會略微提高你存活下來的概率;但如果病情並不嚴重,那麼去看病就會提高你死亡的概率。 第三章 難以置信:犯罪率升高是因為電視看多了? // 139 暴力類電視節目可引發人們的暴力行為?觀看大量電視節目的孩子,在他們長大後,從事犯罪活動的概率更大?發生在中國四川的汶川大地震,與橫掃美國的卡特裡娜颶風有什麼不同?慈善家行善僅僅是因為樂善好施嗎? 第四章 疫苗、安全帶和颶風:不一樣的事情,一樣的邏輯 // 187 相對于產婦由接生婆接生,產婦在醫院分娩的危險性為什麼會更高呢?是硝酸銨養活了整個世界?如果硝酸銨一夜之間消失得無影無蹤,那麼大多數人的飲食結構將

會再次轉向穀物和塊莖植物,而肉類和水果只有富人才能享受!安全帶真的能保證你的駕車和乘車安全嗎?兒童座椅也照樣不安全? 第五章 街頭妓女與百貨商店聖誕老人有何相似之處? // 231 男職員和女職員薪水差別如此之大的原因是什麼?身體肥胖的女性和牙齒長得難看的女性薪水就低!這是為什麼呢?在高中積極參加體育鍛煉的女生再進入大學,畢業之後就能找到好工作?教師工作是女性最好的職業選擇嗎?導致大多數男女薪水差異的主要原因是女性追求高薪的願望不夠強烈? 結語 // 283 致謝 // 289 個人致謝 // 291

透過灰關聯分析台灣電動車購買因素

為了解決溫室氣體排放量的問題,作者林彥寬 這樣論述:

  由於全球的經濟發展已經有相當的程度,每個國家的人們都會購入一輛屬於自乘用汽車,因此,從工業世紀到現在 21 世紀末,地球所累積的二氧化碳量導致地表溫度持續的上升,甚至是目前已經上升為 1.1°C,為此人們開始想透過減少二氧化碳排放量,藉此降低地球快速暖化與環境愈來愈惡劣的情況,因此人們想到以減少汽車的二氧化碳排放量,來慢慢降低地球上的二氧化碳排放量,因而發明電動車,想透過這樣的方法來減少碳排放量。本研究運用關於購買電動車對銷售量會有影響的十個因子,來帶出電動車銷售量對可以推行的方案,利用灰色關聯排序與灰色多屬性分析,探討電動車相關因素對電動車銷售量是否有達到增加或是減少。本研究結果顯示,

影響購買電動車因素為房貸負擔率;最適合購買電動車的縣市為台中市。