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新式煞車系統測試平台之設計與實驗

為了解決煞車油管破裂的問題，作者蔡嘉榮 這樣論述：

中文摘要本研究旨在設計一套可供探討新式煞車系統之作動響應，與煞車性能測試和液壓源作動煞車之模擬測試平台建立與實驗。本文利用煞車系統作動情況設計一模擬煞車測試平台，並於該煞車試驗平台進行相關煞車實驗，透過煞車扭力計、轉速計、油壓感測器等儀表元件擷取訊號，予以建立煞車數據資料，作為與車輛煞車系統實際作動時之安全標準數值比對，以驗證模擬實驗測試系統參數結果之正確性。本研究依據安裝煞車試驗平台上之煞車總泵踏板的踩踏速率不同，模擬汽車在道路上緊急煞車條件做測試，並利用煞車模擬測試平台，模擬重踩煞車踏板並造成煞車油管破裂，造成煞車失效，執行新式煞車系統之第二套煞車系統作動。測試結果得知，新式煞車系統經程

式監控後，其作動響應能即時跟隨煞車油壓變化而作動，驗證顯示本文研究設計之平台符合新式煞車系統實驗條件之所需。