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國軍駕駛訓練考照制度與縮短學用落差之策略

為了解決職業小客車路考的問題，作者林旼瑩 這樣論述：

因應國軍各部隊車輛需求之使用，各作戰地區皆設有駕訓中心，作為培養優秀駕駛員的搖籃，北部有後訓中心補運分部以及三支部雙連坡營區，中部有五支部北大營區，南部有四支部南岸營區，東部有花防部駕訓連；而訓練課程有小型車轉換、大型車轉換、大型車升等、聯結車等課程，各駕訓中心依照交通部制定訓練場地以及考照要求，針對各單位駕駛人員實施訓測，期以培養優良合格之駕駛人員。筆者部隊深耕多年，從軍期間有幸取得國軍小型車駕照、國軍大貨車駕照，也出勤過許多次，但出車時仍深感擔憂，也發現身邊很多持照人員，皆會對出車有擔心排斥的狀況，這也讓筆者對駕駛訓練抱有很大疑惑，為什麼國家花那麼多錢建造軍車駕駛訓練場地、聘請有志青年從

事志願役軍人，也花時間讓眾多職業軍人受小型車轉換訓、大型車轉換訓、大型車升等訓，投入時間成本眾多，卻沒有相同等值上的成果，故從而興起探討此一現象之研究。研究探討成功取得軍照人員，對於值勤軍車營外出勤，其平時訓練和真實上路之間是否會有學用落差的狀況，而駕訓中心教授之安全駕駛觀念理論能否改善學用落差之情形，另外，性別、階級、自我認知、個人心理素質的不同是否為影響此一狀況的因素。研究方式採取質性研究中的深度訪談法，作為本研究資料蒐集的方式，訪談人員針對中部單位隨機挑選人員來做訪談，階級平均分配為官、士、兵各五員，性別上也區分男性8員，女性7員，以做為對比，合計訪談人員共15員。本研究獲致下列結論:國

軍駕駛學用落差之原因主要為，國軍究責制度導致駕駛對出車畏懼、駕駛訓練之不足導致駕駛專業能力不足、車輛掌控不全是新手駕駛的最大問題，另外部隊新手駕駛之人格特質亦會影響開車狀況，最後提出改善學用落差之方法，期使本研究論點更臻周延。

駕駛訓練班服務品質與顧客滿意度之研究-以大台南地區為例

為了解決職業小客車路考的問題，作者黃羣富 這樣論述：

以顧客為導向,提供顧客滿意的服務,始能拓展及鞏固市場。本研究以Parasuraman,et al.等三位學者所提出的模式為主要架構,並以大台南地區報名駕駛訓練班之顧客為研究對象,採用SPSS軟體作為資料的分析工具,探討顧客所期望的,與所認知的服務水準有無差異,並檢驗品質面與顧客滿意度之關聯性。研究結果得到以下結論:(一)顧客認知與期望之駕駛訓練班服務品質,有顯著差異。(二)顧客所認知的駕駛訓練班服務品質構面分析結果,歸納為「實體功能性」、「安全可靠性」、「迅速反應性」、「保證性」、「主動關懷性」等構面。(三)顧客在駕駛訓練班服務品質的構面知覺程度上,與顧客滿意度呈正相關。(四)顧客人口統計變

數,在駕駛訓練班服務品質,及顧客滿意度上具有顯著差異。以男性、已婚、年齡在21-30歲的顧客顧客滿意度較低。關鍵字：服務品質；顧客滿意度