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肇事責任查詢的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦謝安,張旭寫的 這是一本警察情境實務解題書（7版） 和林予的 保險法爭點即時通(三版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站交通事故案件申請處理進度查詢- 彰化也說明：註： ※ 號為必輸入欄位。 申請案件編號、申請日期及車牌號碼請擇一輸入。 自然人憑證使用注意事項. 1.下載自然人憑證介接程式(64位元or 32位元) 2.解壓HiSecure
這兩本書分別來自讀享數位 和波斯納出版有限公司所出版 。
東吳大學 法律學系 林東茂所指導 陳美宜的 肇事逃逸罪相關法律爭點研究 （2021），提出肇事責任查詢關鍵因素是什麼，來自於肇事逃逸、保護法益、逃逸、釋字第777號解釋、致人死傷、故意肇事。
而第二篇論文國立高雄科技大學 風險管理與保險系 利菊秀所指導 陳珮綺的 強制機車責任險之性別與年齡風險因子分析 （2021），提出因為有 強制機車責任險、性別、年齡、理賠機率、平均理賠成本、理賠幅度的重點而找出了 肇事責任查詢的解答。
最後網站道路交通事故資料申請系統則補充：領件單位為交通警察大隊者可直接查詢案件處理進度。 7. 輸入案件基本資料，點選查詢。 8. 狀態顯示為“審核完畢”即可直接到本局各交通分(小)隊領件(高雄市不限發生地)( ...
這是一本警察情境實務解題書（7版）
為了解決肇事責任查詢 的問題，作者謝安,張旭 這樣論述：
這是一本警察情境實務解題書2022 各類科榜首及上榜者唯一推薦 市面上同類型的體系書，內容編排上若非將法令規定直接複製貼上，不然就是毫 無整理、尚未更新，只有這本年年更新、真實貼近現行實務！ 針對警察考試題目完整模擬作答方向與內容！ 收錄99年起所有重要考題、申論題考點分析、關鍵字、作答方式，全部一網打盡！ 年年命中警察特考今年考題！ 為什麼要買這本書？作者告訴你 ○介紹警察情境實務的基本觀念 ○分析警察情境實務的案例爭議 ○統整警察情境實務的系統架構
肇事逃逸罪相關法律爭點研究
為了解決肇事責任查詢 的問題，作者陳美宜 這樣論述：
我國自民國88年4月增訂刑法第185條之4之肇事逃逸罪以來，已22年有餘，並於102年6月修法提高肇事逃逸罪之法定刑。但從肇事逃逸罪之法條構成要件來看，係規定「駕駛動力交通工具肇事，致人於死傷而逃逸者」，條文規定的很簡單，但也就因為如此，才導致自88年肇事逃逸罪增訂以來，學說及實務對該罪之保護法益、構成要件及102年修法提高法定刑的問題，一直爭論不休。而學說及實務所爭論的問題究竟是什麼？爭論的是該罪的保護法益究竟是公共安全或者被害人生命、身體或兼顧公共安全與被害人生命、身體、或協助確認事故與責任歸屬或民事求償權或道德規範及善良風俗等。及爭論何謂「肇事」？又若因駕駛人之故意行為所致之事故，是否
也為「肇事」？又「致人死傷」究竟屬於客觀構成要件，抑或客觀處罰條件？又何謂「逃逸」？102年修法提高法定刑是否妥適？110年修法是否妥適？是否符合釋字第777號解釋之意旨？因此，本文將深入探討最高法院、學者及司法院對前揭爭論問題之看法。並將進一步分析、整理大法官釋字第777號解釋之協同意見書、部分協同意見書及不同意見書之異同，藉以了解大法官對前揭肇事逃逸罪所生問題之看法及建議。並探討該釋字公布後對最高法院判決之影響及110年修法後實務見解之變化。針對釋字第777號解釋理由書所指違憲部分，此次修法是否已經完全解決。再逐一針對德國法及日本法之立法例，分析其保護法益、構成要件及法定刑度，看看有無值得
我國學習之處，以作為爾後再次修法之參考。而之所以要研究前揭肇事逃逸罪相關之法律爭點，蓋我國是法治國家，除要從「質」上判斷犯罪是否成立外，還必須依照合理的法律，從「量」上來觀察，意即國家不可強索過高之犯罪對價，此為罪刑相當原則之核心。
保險法爭點即時通(三版)
為了解決肇事責任查詢 的問題，作者林予 這樣論述：
◎體系爭點：本書以體系書方式編排，並於體系中提點重要爭點，閱讀上有條不紊。並以圖表輔助理解複雜概念，有助於記憶強化。 ◎精簡篇幅：本書改編自筆者之授課講義，所有內容得於8堂課內講授完畢，收錄之爭點與解題均為熱門常考議題，更加符合改制後之商法考試方向。 ◎筆者的話：用淺白口語的文字，以類似講課的方式解說概念，不讓同學困惑於艱澀而文言的法律用語。 ◎最新考題：蒐集最新律師、司法官的一試與二試重要考題與各校研究所最新考題，且收錄完整詳解，讓同學確實掌握考情變動，應試不再恐慌。
強制機車責任險之性別與年齡風險因子分析
為了解決肇事責任查詢 的問題，作者陳珮綺 這樣論述：
本論文主要探討影響強制機車責任險之風險因子，尤其是針對從人因素的性別與年齡做深入分析。依據台灣內政部警政署統計資料(2019年) 顯示，機車肇事率逐年攀升，尤其是18-40 歲族群在交通事故肇事死亡占比約八成左右，意謂相對年輕的機車族為高風險群體。然而，目前台灣的強制機車責任險訂價的風險因子並無考量性別與年齡因素，因此本論文以性別與年齡進行深入比較分析，並加入其他控制因素。本論文採用某一家產險公司強制機車責任險的保單資料及賠款資料，保險年度為2017 年。分析的理賠風險有理賠機率、平均理賠金額、及理賠保單之平均理賠幅度。全體樣本的迴歸結果發現，理賠機率及平均理賠成本顯著高者為男性、18-30
歲(相較於31-35 歲)、及理賠係數較低者。理賠幅度結果發現，18-20 歲顯著高於31-35 歲。男女分群樣本的實證結果顯示，女性群體樣本的理賠機率及平均理賠成本較高為18-25 歲(相較於31-35 歲)；而男性群體樣本的理賠機率及平均理賠成本較高為18-30 歲(相較於31-35 歲)。在理賠幅度方面，只有女性樣本中18-20 歲群組高於31-35 歲。本文實證研究結果可提供保險相關機構在強制機車責任險未來若考慮性別與年齡風險因子定價之參考依據。