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鋼結構塗裝生產力之研究 - 以高雄某塗裝工廠為案例

為了解決設備妥善率定義的問題，作者鍾懷樞 這樣論述：

營建產業使用的建材與機械設備，為了有效延長建材與設備的使用壽命，增加外部美觀並減少相關維護的成本，利用塗裝的方式來達成上述各項需求，便成為目前最便利有效的方式，且營建產業是屬於勞力密集的產業，勞動生產力將會影響工程完成的進度，因此應客觀並有效的去評估相關作業生產力。本研究觀察鋼結構塗裝工廠的生產作業，並紀錄工廠內每日作業的出工人數，與生產數量等相關資訊後，來探討鋼構塗裝工廠的生產力、工時損失與其影響原因。本研究方法首先為文獻回顧，接續利用(1)Thomas生產力分析法與(2)資料包絡分析法(DEA)作為研究工具，建構出測量與評估模式並對案例進行分析，最後依研究所得結果提出結論與建議。本研究的

結果如下：1、工廠鋼結構塗裝基準生產力：0.69 (WH/支)與4.13 (WH/T)。 工廠鋼結構塗裝累計生產力：1.13 (WH/支)與6.86 (WH/T)。2、DEA績效分析結果：(1)投入項為工時，產出項為支數時，有效工時百分比為 56.8%；(2)投入項為工時，產出項為噸數時，有效工時百分比為62.6%。3、本案例生產力損失的主因，為受到79%的管理因素影響，其中又以設備妥善 率不佳及施工進度時程管理不良為主，因此工廠管理者與施工人員若能利用此 資訊，減少施工時影響因子的干擾，以避免生產力持續損失並提高作業績效。關鍵詞：鋼結構塗裝、生產力、資料包絡分析法

以系統動態觀點探討八輪甲車維護模式之研究

為了解決設備妥善率定義的問題，作者陳麒丞 這樣論述：

目次誌謝 i摘要 iiiAbstract iv目次 vi表目次 x圖目次 xii第一章 緒論 11.1 研究背景與動機 11.2 研究目的 61.3 研究範圍與限制 71.4研究方法之引用 91.5研究流程 11第二章 文獻探討 132.1 裝備維護 132.1.1 維護定義 132.1.2 維護體系 162.1.3 妥善率 182.2 維護人力 202.2.1 維護層級 212.2.2 維護人力作業 232.3 料件補給 262.3.1 備料件管理 272.3.2 可修件管理 322.4 供應鏈 332.4.1 供應鏈管理 342.4.2

供應鏈人力管理 382.4.3 供應鏈存貨管理 392.5 系統動態學 422.5.1 系統動態學概念 432.5.2 系統動態學建模程序 472.5.3 系統動態學應用於武器裝備維護相關文獻 492.6 小結 51第三章 質性模式 543.1 系統架構描述 543.2八輪甲車解繳數與妥善狀態之關係 563.3 裝備維護與人員供需之關係 583.4裝備維護與備料件籌補之關係 603.5 八輪甲車維護模式因果回饋環路 63第四章 量化模式 654.1 八輪甲車解繳數與妥善狀態量化分析 654.2裝備維護數量化分析 694.3 維護人力供需量化分析 734.4 備

料件籌補量化分析 754.5 動態流程圖 79第五章 模擬與政策分析 815.1 模型結構驗證 825.1.1 結構範圍適當性驗證 825.1.2 結構合理性驗證 825.1.3 單位一致性驗證 835.2模式行為測試 845.2.1 車輛妥善率歷史值驗證 845.2.2 維護人員數歷史值驗證 855.2.3備料件庫存數歷史值驗證 875.3模擬與政策分析 915.3.1 單一方案模擬與分析 935.3.2 組合方案模擬 1005.3.3 組合方案綜合分析 1065.3.4 混合方案模擬 1075.3.5 混合方案綜合分析 1165.4 小結 117第六章

結論與建議 1226.1 結論 1226.2 管理意涵 1236.3建議 1266.4未來研究方向 128參考文獻 130中文文獻 130英文文獻 137網站 147附錄一：領域專家研討大綱 148附錄二：量化模式變數說明表 150