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電動汽車原理與實務

為了解決超級電容啟動汽車的問題，作者曾逸敦 這樣論述：

　　電動車的動力為馬達、基本上分成直流馬達及交流馬達二類。書裡面將分別介紹這兩種馬達的基本原理及特別敘述各自不同的驅動方式、讓讀者可以更了解馬達在電動車裡面的應用。   　　此外書中介紹了電池的原理及應用，希望能夠讓讀者有廣泛的了解。最後也介紹最近非常流行的油電混合車的基本架構及他與純電動車的差別。

超級電容啟動汽車進入發燒排行的影片

動力用複合電池之開發及其電池管理系統之研製

為了解決超級電容啟動汽車的問題，作者洪俊義 這樣論述：

目 錄摘 要…………………………………………………………………………………………...IAbstract…………………………………………………………………..……………..…….II誌謝…………………………………………………………………………………….…….III目 錄………………………………………………………………………………………..IV圖目錄…………………………………………………………………………………………V表目錄………………………………………………………………………………………..VI第一章 緒論……………………………………………………………………………...……11.1研究背

景……………………………………………………………………..…...11.2研究動機……………………………………………………………………..…...21.3研究章節內容………………………………………………………………..…...3第二章 動力起停專用電池的開發………………………………………………… …..…....42.1動力起停專用蓄電池的發展與性能需求…………………………………..…...42.2動力起停專用蓄電池的設計與開發………………………………………...…..52.3動力起停專用蓄電池的電性及起停循環測試………………………………...35第三章 動力用複合式電池技術發展……………

…………………………………….…....413.1鉛酸電池發展…………………………………………………………………...413.2鋰電池發展……………………………………………………………...............423.3超級電容發展…………………………………………………………………...433.4動力用複合式電池技術發展…………………………………………………...43第四章 複合式電池模型建立與參數量測………………………………………….………454.1常見電池等效電路模型簡介…………………………………………………...454.2一階RC電池等效電路模型參數量測……………………………………

…....464.3電池Vocv 與SOC特性曲線…………………………………………………..494.4卡爾曼濾波器的 SOC狀態估測技術…………………………………….…....524.5 SOH電池健康狀態估測技術…………………………………………………..55第五章 電池管理系統測試平台的硬體設計………………………………………….…....575.1系統架構………………………………………………………………………...575.2主控制器………………………………………………………………………...575.3系統電源………………………………………………………………………...585.4電壓信號量測

電路……………………………………………………………...585.5電流信號量測電路……………………………………………………………...595.6溫度信號量測電路……………………………………………………………...595.7電池平衡保護電路……………………………………………………………...60第六章 電池管理系統測試平台的軟體設計………………………………….……………626.1系統架構………………………………………………………………………...626.2數據量測模組…………………………………………………………………...636.3卡爾曼濾波器的 SOC狀態估測器設計……………………………..

..............646.4 SOH電池健康狀態估測器設計………………………………………………..656.5雲端監控顯示模組設計………………………………………………………...66第七章 模擬與實驗結果……………………………………………………….……………687.1實驗設備簡介…………………………………………………………………...687.2模擬實驗結果…………………………………………………………………...687.3雲端監控系統設計實驗結果…………………………………………………...717.4電動推高機進行複合電池性能實測結果……………………………………...71第八章 結論…

………………………………………………………………….……………75參考文獻……………………………………………………………………….……………..76圖目錄圖 1.1 複合電池模組結構優化示意圖…………………..................................................2圖 1.2 動力用複合電池之開發及其電池管理系統全文架構..........................................3圖 2.1 樣品(A) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果…………6圖 2.2 樣品(B) 的 S

EM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果………8圖 2.3 樣品(C) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果……….9圖 2.4 樣品(D) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果…….......11圖 2.5 樣品(E) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果….......12圖 2.6 樣品(A) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果…….....14圖 2.7 樣品(A) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果…….

.....15圖 2.8 樣品(C) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果………...17圖 2.9 樣品(D) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果……..18圖 2.10 樣品(E) 的 SEM觀察、EDS碳元素Mapping及XRD晶相分析結果…..…20圖 2.11 樣品(C) 負極板熟成後活性物質的SEM、EDS及XRD晶相分析結果…........21圖 2.12 最佳化樣品(C)負極板熟成後活性物質的XRD繞射圖與晶相分析結果….....23圖 2.13 樣品(C) 負極板熟成後活性物質的SEM、ED

S及XRD晶相分析結果…........24圖 2.14 最佳化樣品(C) 負極板熟成後活性物質的XRD繞射圖與晶相分析結果.......25圖 2.15 正極板熟成後活性物質的SEM、EDS及XRD晶相分析結果………………...27圖 2.16 正極板熟成後活性物質的SEM、EDS及XRD晶相分析結果………………...28圖 2.17 正極板熟成後活性物質的SEM、EDS及XRD晶相分析結果……...................30圖 2.18 正極板化成後活性物質的SEM、EDS及XRD晶相分析結果……...………....31圖 2.19 正極板化成後活性物質的

SEM、EDS及XRD晶相分析結果………...............33圖 2.20 正極板化成後活性物質的SEM、EDS及XRD晶相分析結果………………...34圖 2.21 電性測試使用設備…………………………………………….……...................35圖 2.22 蓄電池的正極格子體外觀…………………………………………....................38圖 3.1 鉛酸電池外觀……………………………………………………........................42圖 3.2 4串2並磷酸鋰鐵電池組外觀……………………………………….

................43圖 3.3 5串超級電容組外觀……………………………………………………...……..43圖 3.4 動力用複合電池之開發及其電池管理系統架構………………………….…...44圖 4.1 簡單電池模型等效電路……………………………………………………........45圖 4.2 戴維寧等效電路模型…………………………………………………….…….. 45圖 4.3 一階RC電路等效模型………………………………………………………….46圖 4.4 二階RC等效模型……………………………………………………………….46圖 4.5

電池脈衝放電響應圖……………………………………………………….…...47圖 4.6 脈衝放電電池端電壓量測波形圖………………………………………….…...48圖 4.7 電池平衡開路電壓Vocv與SOC相對的特性曲線圖…………………………51圖 4.8 以一階線性方程式描述Vocv與SOC的特性曲線……………………………..51圖 4.9 擴展型卡曼濾波器估測架構方塊圖…………………………………………....53圖 4.10 擴展型卡曼濾波器之運算時間示意圖………………………………………....55圖 4.11 擴展型卡曼濾波狀態估測遞迴運算示意圖………

…………………………....55圖 5.1 動力用複合電池之開發及其電池管理系統架構圖…………………………....57圖 5.2 電池管理系統的硬體電路板……………………………….……………….…..58圖 5.3 電壓信號感測模組………………………………….…………………………...59圖 5.4 分流器外觀與信號放大模組................................................................................59圖 5.5 DS18B20溫度感測模組腳位外觀.................

......................................................60圖 5.6 電容式主動電池平衡電路原理…………………………………………….…...61圖 5.7 電容式主動電池平衡電路架構圖……………………………………….……...62圖 5.8 四串鋰電池組主動電池平衡電路模…………………………………….….......62圖 6.1 BMS系統軟體控制流程圖……………………………………………….……..63圖 6.2 數據量測模組程式流程圖……………………………………………….……...64圖 6.3 以卡

曼濾波器估測SOC程式流程圖……………………………………….…..65圖 6.4 SOH程式設計流程圖……………………………………………………….…..66圖 6.5 Node-RED 的流程化程式設計操作式窗………………………………….…...67圖 6.6 利用Node-RED流程完成之dashboard儀表板的監控畫面…………….…….67圖 7.1 複合式電池充放電效能量測實驗設備與波形圖…………………………........68圖 7.2 卡爾曼濾波器 Simulink模擬方塊圖…………………………………………..69圖 7.3 卡曼濾波器估測SOC

相關模擬波形…………………………………….……..70圖 7.4 雲端網路顯示數據資料………………………………………………………....71圖 7.5 以電動推高機實際進行複合電池性能的測試實驗………………………....…72圖 7.6 電動推高機內部複合蓄電池組的照片……………………………………....…72圖 7.7 電動推高機啟動時複合電池的啟動電流與電壓波形圖…………………........73圖 7.8 四種不同組合蓄電池的啟動運轉性能測試電壓、電流響應波形圖…….…...74表目錄表 2.1 添加在鉛酸電池負極的活性物質之碳材比率…………………….

.…...……….5表 2.2 樣品(A) XRD晶相成分分析一覽表……………………….……..………..…….7表 2.3 樣品(B) XRD晶相成分分析一覽表………………………….…………...……..8表 2.4 樣品(C) XRD晶相成分分析一覽表……………………………………………10表 2.5 樣品(D) XRD晶相成分分析一覽表……………………………………………11表 2.6 樣品(E) XRD晶相成分分析一覽表……………………………………….……13表 2.7 樣品(A) XRD晶相成分分析一覽表…………………………………….……...14表

2.8 樣品(A) XRD晶相成分分析一覽表…………………………………………....16表 2.9 樣品(C) XRD晶相成分分析一覽表……………………………………………17表 2.10 樣品(D) XRD晶相成分分析一覽表…………………………………………....19表 2.11 樣品(E) XRD晶相成分分析一覽表……………………………………………20表 2.12 樣品(E) XRD晶相成分分析一覽表……………………………………………22表 2.13 樣品(E) XRD晶相成分分析一覽表……………………………………………24表 2.14 樣品(E) XRD晶相

成分分析一覽表………………………………………….…27表 2.15 正極板熟成後 XRD晶相成分分析一覽表……………………………………29表 2.16 正極板熟成後 XRD晶相成分分析一覽表……………………………………30表 2.17 正極板化成後 XRD晶相成分分析一覽表……………………………………32表 2.18 正極板化成後 XRD晶相成分分析一覽表……………………………………33表 2.19 正極板化成後 XRD晶相成分分析一覽表……………………………………35表 2.20 電性測試實驗結果………………………………………………………………36表 2.21 最

佳條件樣品(C)試作測試實驗結果…………………………………………..36表 2.22 最佳適量產條件試作測試實驗結果…………………………………………....37表 4.1 脈衝放電電池端電壓量測數據…………………………………………….…...48表 4.2 電池等效電路模型參數估算表………………………………………….……...49

稀土納米材料

為了解決超級電容啟動汽車的問題，作者張洪傑等 這樣論述：

本書依據作者研究團隊以及國內外稀土納米材料的研究進展，從稀土元素的特點和性質出發，系統介紹了稀土有機-無機雜化發光納米材料、白光LED稀土發光材料、稀土上轉換發光納米材料、場發射顯示器用稀土發光材料、稀土單分子磁性材料、稀土巨磁電阻材料、稀土陶瓷材料、稀土催化材料以及稀土電化學能源材料，內容涵蓋稀土納米材料在光、電、磁、催化等領域的應用。 本書可供從事稀土納米材料及其相關領域的研究人員及高等院校相關專業師生參考使用。

回收大型鋰離子動力電池應用於水資源中心可行性評估

為了解決超級電容啟動汽車的問題，作者何宗洋 這樣論述：

本論文目標為應用回收之鋰離子動力電池組，進行儲能系統再整合應用於大型耗能設施，以增進設施能源利用效率與開發廢棄物回收再利用之技術，如應用於水資源回收中心離尖峰耗能調控等用途。為了達到可行性評估之目的，首先使用48V鋰離子回收動力電池組建立電池開發測試平台，蒐集鋰離子電池在不同運作充放電條件下的資料，並將電池測試數據導入電池管理系統中進行線上與離線運算，計算出電池運作狀態下不同的狀態參數，如開路電壓、內電阻等。我們也對自行開發的電池管理系統上的PWM電池延壽功能進行測試，利用調整不同的工作週期，量測回收電池與超級電容的輸出狀態，並確認回收電池在不同的PWM工作週期下放電深度變化，也就是相對於循

環壽命延長效果。 回收鋰離子動力電池做為儲能裝置，調控整體鋰離子電池儲能裝置的輸出電流大小與放電深度是一重要的課題。透過自行開發的電池管理系統模組，具體來說，對電池狀態的進行即時監控與PWM電力調控並利用不同的充放電波形來驗證電池管理系統對電池的監控準確性與PWM電力調控的效果，透過以上的方式將電池組使用狀況與超級電容進行PWM調控，輔助電池在大電流輸出所需的電力，以降低電池組的放電深度，另外，本研究也透過設計新混合儲能裝置之架構，應用於回收鋰離子電池儲能裝置上，設計為一新回收電池管理架構。此種回收電池管理架構相較於傳統PWM架構的控制將更為有效與智慧化，對應不同的電力使用條件，如穩定輸出、

瞬間大量輸出、電力回充等情況，啟動切換器以驅動六種不同工作模式，變更電池與超級電容的串並聯狀態，將不同的電力輸出情況下降低電池組放電深度、提供即時大電流充放電高效率應用，本研究利用PSIM電子電路模擬軟體進行分析，模擬在不同情境下回收電池管理架構中電池與超級電容的輸出變化，觀察電池放電深度之變化，期以做為未來實際應用與相關研究之基石。