長榮航運的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

新零售策略規劃：客戶為王的4.0世代

為了解決長榮航運的問題，作者林希夢 這樣論述：

　　本書已經獲得中文最大的專業物流雜誌「物流技術與戰略雜誌」（繁體版）、「現代物流雜誌」（簡體版）的推薦，自2020年2月份起連載本書摘要連續六期（雙月刊發行）。   　　「新零售策略規劃—客戶為王的4.0世代」一書為零售行業首次開啟了系統化、虛實融合的全新「廣義新零售策略規劃」3+1的策略構面，包含：數位化供應鏈管理、精準行銷、客戶體驗管理與新零售組織與人才培養。本書涵蓋全世界20個以上頂級新零售成功案例，作者對於多數案例都有深入瞭解甚至親身採訪，因此能以深入淺出的方式為讀者介紹新零售策略規劃的成功之道。在策略規劃的分析手法上，作者以其豐富的高階策略規劃經驗，首次提出新零售策略規劃的完整

架構，並且融合了「工業4.0+物流4.0」、「新零售」等新世代的管理技術，是從事零售管理、供應鏈管理、創業家、企業管理與電商模式研究者等專業人士對於新零售領域探索的最佳參考資料。   名人推薦   　　何英圻：91APP創辦人兼CEO，台灣新零售教父強力推薦。 　　于卓民：政治大學企管系教授，研華科技獨立董事專文推薦。 　　曾玉勤：中國科技大學副教授，長榮航運獨立董事。曾任：順豐速運中國區副總裁、天津大田物流集團（美國聯邦快遞合資企業）執行副總裁。

長榮航運進入發燒排行的影片

企業社會責任與綠色物流:台灣與外商海運業者觀點之比較

為了解決長榮航運的問題，作者李偉綜 這樣論述：

隨著世界經濟發展，人類的生存環境相對的也在不停地惡化，於是乎、綠色消費運動在全世界開發中以上國家興起，消費者不僅關心自身的安全和健康，還關心地球環境的改善，因此推動綠色物流的發展，也起了領導的作用。綠色物流定義為，在物流過程中壓制物流對環境造成危害、實踐對物流環境的淨化。本研究探討企業社會責任、綠色物流而對企業形象及組織績效之影響和不同海運業者觀點之比較，透過與海運公司從業人員進行訪談，結果發現，一般認為企業社會責任及綠色物流為相輔相成的，綠色物流之實行是盡到企業社會責任的一種作為；對於綠色物流之作為不外乎為節能減碳，盡到資源之最佳利用，避免產生廢棄物等；實行綠色物流對於企業形象有正面助益，

與過去文獻回顧之發現一致，但對於財務性績效－成本節約及營收上升也同意應有助益，惟未有明確之數據顯示；並且一致認為公司實行綠色物流，也有助員工養成節能環保之觀念。台灣及外商海運業者皆有實行綠色物流，但在研究海運業者在執行綠色物流時，是否提供員工一套嚴謹的教育訓練時，可發現外商海運業者都有提供相關之教育訓練，而本土之海運業者，陽明海運及長榮海運也有相關之教育訓練，而另兩家本土海運業者－好好物流及大躍海運則未有相關之教育訓練，如果將台灣海運業者之全球市佔率加以考量，長榮航運約為全球第4位，陽明海運約為全球第14位，該兩家海運業者為國際化程度較高之公司，由此可推論出，綠色物流教育訓練之實行與否，可能與

國際化程度之高低及公司規模大小有關。