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高雄市載客遊港娛樂漁業漁船經營策略之研究

為了解決高雄愛之船包船的問題，作者陳啟芳 這樣論述：

摘要高雄市載客遊港娛樂漁業漁船多年來營運狀況並不順遂，期望透過本研究調查分析，研擬未來經營策略。本研究於2009年12月至2010年2月間在鼓山漁港進行調查訪問，共發出問卷319份，回收之有效問卷298份，有效問卷回收率93.42％。經以敘述性統計、t檢定、單因子變異數分析、因素分析、Pearson積差相關分析、IPA及SWOT分析結果如下：一、乘客之主要動機因素層面為「豐富生活」與「乘船及漁業體驗」。最認同之前三項動機為「欣賞高雄市的水岸風光」、「為了和親戚、同學、同事或朋友增進情誼」及「體驗搭乘載客遊港娛樂漁業漁船的樂趣」。二、乘客最重視者前三項為「岸上設施 (如上下船、公廁或候船設施等

)」、「船上設施（如安全、照明或座椅設施等）」及「船上活動空間」。最滿意者前三項為「船上導覽解說人員的專業度」、「岸上設施 (如上下船、公廁或候船設施等)」及「船上設施（如安全、照明或座椅設施等）」。三、乘客基本資料與遊憩動機檢定，「年齡」、「教育程度」、「個人平均每月收入」及「是否為高雄市民」的不同，其遊憩動機有顯著差異。四、乘客遊憩特性與遊憩動機檢定，「搭乘次數」、「何處獲得乘船資訊」、「一同前來的夥伴」、「再次搭乘意願」及「介紹親戚朋友搭乘意願」的不同，其遊憩動機有顯著差異。五、乘客遊憩動機與重要度，部分顯著正相關；乘客遊憩動機與滿意度，全部顯著正相關。業者如能運用內部優勢條件，善用外部

環境機會，並針對內部缺失進行改善，對於外部威脅力求突破，有效提升客源，經營前景，應屬樂觀。建議業者籌設候船服務中心，改善船上及上下船設施，規劃優質航線，突破旅行團預約包船被動經營模式，強力行銷，並積極爭取大陸觀光客。建議政府機關本於產業輔導立場，積極推展娛樂漁業，壓縮或簡化進出港安檢時程，型塑鼓山漁港風貌，吸引觀光人潮，嘉惠載客遊港娛樂漁業漁船。