高雄港船舶動態的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

港口入境人流管理工作問題之改善 -以高雄港現況問題為例

為了解決高雄港船舶動態的問題，作者謝育全 這樣論述：

本研究由高雄港各CIQS單位為出發，討論港口入境人流管理工作問題現況為方向，就今日政府所面對的重要政策問題，其大多皆需要透過不同的行政機關或部會間的協調整合，方能有效克服面對所有的政策及突發問題。但目前港區內各行政機關大多僅依循本位，缺乏政策及執行上之擔當，常須透過橫向協調與聯繫來溝通，造成各機關間無法就問題直接快速因應，到最後，還是須仰賴共同間之上級機關來協調出指示意見。因涉及方面甚廣，本研究僅就各CIQS單位在港口人流管理工作上，以高雄港現況問題作比較分析，對組織整併方面作可行性之探討，是否在面對突發狀況時可加快領導者之決策與執行命令者之實行效率；並研究是否應適切的以高科技設備之

方向來取代傳統人力，目的在降低執勤風險，有效地提升高雄港入境人流管理的能力。 在本研究中，除找出各項勤業務工作盲點外，並以文獻方式參酌國外，如歐盟、美國等國家AI生物辨識查驗從法制面著手，研擬新的個人資訊保護方式，並增訂相關配套法令加以管理，使得推行生物辨識相關措施具有法源依據而不致侵害個人資訊隱私權，以因應新科技可能帶來的方便與威脅。

AIS對於查緝油輪在我國海域非法油品交易案件之應用與分析

為了解決高雄港船舶動態的問題，作者邱名審 這樣論述：

本研究乃探討近年次級油輪於我國海域非法油品交易案件之演驛及影響，並利用海巡艦艇上船載之船舶自動識別系統（AIS）所提供海面船舶相關資訊，即時研判油輪意圖從事非法行為之動態，另由船舶自動識別系統資訊網站追蹤目標船之歷史動態，從歷史航跡資訊中分析船舶不法意圖或違法行為，擷取其資料作為輔助蒐證之用。此外，亦針對2010年底，我國「船舶法」未經許可錨泊等法令之修改與有關次級油輪非法輸油交易案件之執法過程，茲以歸納分析其人、船、貨及違法地域等構成因子與適用條文之討論，另就各種違法態樣提出執行程序與處分之取締模式，以利海巡機關參考。