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國立中興大學 機械工程學系所 陳任之所指導 黃柏峰的 基於運動分析之沖床設計改善方法 （2016），提出齒輪計算公式excel關鍵因素是什麼，來自於伺服沖床、動態分析、機動學。

而第二篇論文國立虎尾科技大學 動力機械工程系機械與機電工程碩士班 張信良、阮岱珈所指導 許佑凰的 伺服動力刀塔之設計 （2016），提出因為有 伺服刀塔、AGMA、應力分析、齒輪的重點而找出了 齒輪計算公式excel的解答。

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基於運動分析之沖床設計改善方法

為了解決齒輪計算公式excel的問題，作者黃柏峰 這樣論述：

本研究以動態分析的方式探討伺服沖床。本研究以Microsoft Excel建立的動態分析工具，以便於設計階段針對常見問題（包含機台規格評估、馬達能力是否足夠及運轉振動等）提出改善方案，有助於縮短開發時程。第一階段以機動學動態分析理論基礎，第二階段以動態分析理論基礎建構Excel分析工具，第三階段利用Excel動態分析工具及Solidworks Motion分析機器可能問題，第四階段以機台量測驗証。本工具是以動態分析理論建構，避免以往忽略慣性力所帶來的誤差。於實際應用時，Excel動態分析工具評估的伺服馬達能力，與廠商評估的結果相符；且從節點受力曲線圖中得出之可能發生碰撞角度與實際狀況相同。而

且，與Solidworks Motion分析相比，本研究開發之Excel動態分析工具，可縮短計算時間達75%。

伺服動力刀塔之設計

為了解決齒輪計算公式excel的問題，作者許佑凰 這樣論述：

本研究主要係針對油壓馬達驅動之動力刀塔進行設計變更為伺服馬達驅動。數控車床伴隨加工件的日益複雜化、精度等級以及加工效率的提高，數控機床高速化、複合化、高精度化、綠色化已成為發展的趨勢。早期刀塔的動力源為了達到易於控制及降低成本的條件，多採用油壓分度馬達，而今爲了因應快速換刀的趨勢，在伺服馬達輸出功率以及材料強度有所提升下，油壓分度馬達逐漸被伺服馬達所取代。在進行設計變更時必須考慮原動力刀塔之零件位置、應力、以及動力源之功率、轉速等因素，進行刀塔內部齒輪、軸承等相關元件選用及尺寸變更。本論文利用Solidworks繪圖軟體建立原有動力刀塔之模型以進行內部零件檢視並檢查各元件間干涉狀況。齒輪設計

部份為參考美國製造者協會AGMA相關資料進行齒輪彎曲應力及接觸應力的計算並與Lewis齒輪應力公式與赫茲應力方程式之結果比較，並利用Ansys有限元素分析進行驗證，所得應力值則作為新設計之參考基準。最後並以Excel建立一齒輪設計相關模組，便於廠商日後更新調整。軸承的選配則依據各部件的重量與相關負載進行負荷計算，再從商用軸承型錄中選取適當的軸承規格。

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