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125機車牌照稅的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦一品法學苑寫的 財稅法典：2021國考‧實務法律工具書(一品)(14版) 可以從中找到所需的評價。
另外網站2023最新！牌照稅何時繳？金額查詢、牌照稅信用卡推薦！也說明：值得一提的是，機車如排氣量在150c .c以下為免課徵牌照稅，故大多數民眾用來代步的125c .c重型機車，或是100c .c、 50c .c的輕型機車都不需繳交牌照 ...
元智大學 社會暨政策科學學系 劉宜君所指導 林奕照的 大型重型機車開放國道行駛政策之研究： 駕駛經驗及駕駛態度之分析 （2021），提出125機車牌照稅關鍵因素是什麼，來自於大型重型機車、駕駛經驗、駕駛態度、駕駛人。
而第二篇論文國立政治大學 科技管理與智慧財產研究所 吳豐祥所指導 王品雯的 台灣電動機車商業生態系統建構與演化之研究─以Gogoro為例 （2020），提出因為有 電動機車產業、商業生態系統、動態能力、企業策略、企業競爭優勢的重點而找出了 125機車牌照稅的解答。
最後網站2023 Pgo tigra 250 油耗- zorteind.online則補充：牌照稅 1620元.c. ... 當初Tigra 125、150發表時的一鳴驚人，帶動起後續台灣普重級距運動型速克達水冷動力的風潮，然2019年PGO嘗試再次以彪虎之名推出 ...
財稅法典：2021國考‧實務法律工具書(一品)(14版)
為了解決125機車牌照稅 的問題，作者一品法學苑 這樣論述：
適用對象 1.欲直接報考公務人員地方政府-三等，地方政府-五等，地方政府-四等，身心障礙特考-三等，身心障礙特考-五等，初等，原住民特考-四等，高考－三級，普考之財稅職系的讀者。 2.未來有加入公職報效國家的熱血同胞們。 使用功效 完整收錄最新制定或修正之法規，確實吸收最新訊息不漏接！ 改版差異 更新法規。 本書特色 法規修正‧全國最新 完整收錄最新制定或修正之法規，讓讀者方便查閱記憶。列舉如下： 勞動基準法（節錄）（109.06.10） 稅捐稽徵法（109.05.13） 總統副總統選舉罷免法（節錄）（109.05.06） 公職人員選
舉罷免法（節錄）（109.05.06） 一百零八年度執行業務者費用標準（109.02.21） 一百零八年度個人出售房屋之財產交易所得計算規定（109.02.21） 一百零八年度財產租賃必要損耗及費用標準（109.01.30） 行政訴訟法（節錄）（109.01.15） 都市計畫法（節錄）（109.01.15） 一百零八年度營利事業所得稅結算申報案件擴大書面審核實施要點（109.01.02） 貨物稅條例（108.12.25） 一百零九年度綜合所得稅免稅額、標準扣除額、薪資所得特別扣除額、身心障礙特別扣除額及課稅級距之金額（108.12.19） 一百零九年度計算退
職所得定額免稅之金額（108.12.19） 一百零九年度營利事業及個人免依所得基本稅額條例規定繳納所得稅之基本所得額金額、計算基本稅額時基本所得額應扣除之金額及免予計入個人基本所得額之保險死亡給付金額（108.12.19） 一百零九年度遺產稅及贈與稅免稅額、不計入遺產總額及扣除額之金額（108.12.19） 稅務違章案件減免處罰標準（節錄）（108.11.12） 個人薪資收入減除必要費用適用範圍及認定辦法（108.11.08） 所得稅法第八條規定中華民國來源所得認定原則（108.09.26） 平均地權條例（108.07.31） 所得稅法（108.07.24） 境
外資金匯回管理運用及課稅條例（108.07.24） 產業創新條例（108.07.24） 臺灣地區與大陸地區人民關係條例（節錄）（108.07.24） 壹、憲政法類 中華民國憲法（36.01.01）/ 1-3 中華民國憲法增修條文（94.06.10） / 1-15 中央法規標準法（93.05.19） / 1-19 總統副總統選舉罷免法（節錄）（109.05.06） / 1-22 公職人員選舉罷免法（節錄）（109.05.06） / 1-23 貳、民事法類 民法 第一編 總則（108.06.19） / 2-3 民法總則施行法（104.06.10） / 2-15 民法 第二編 債
（99.05.26） / 2-17 民法債編施行法（98.12.30） / 2-70 民法 第三編 物權（101.06.13） / 2-73 民法物權編施行法（99.02.03） / 2-100 民法 第四編 親屬（108.06.19） / 2-103 民法親屬編施行法（101.12.26） / 2-123 民法 第五編 繼承（104.01.14） / 2-126 民法繼承編施行法（102.01.30） / 2-135 參、行政法類 行政程序法（104.12.30） / 3-3 行政罰法（100.11.23） / 3-24 訴願法（節錄）（101.06.27） / 3-31 行政訴訟法（節錄
）（109.01.15） / 3-36 行政執行法（99.02.03） / 3-46 勞動基準法（節錄）（109.06.10） / 3-53 行政法人法（100.04.27） / 3-60 肆、商事法類 公司法（節錄）（107.08.01） / 4-3 商業登記法（105.05.04） / 4-19 商業會計法（103.06.18） / 4-23 票據法（節錄）（76.06.29） / 4-32 有限合夥法（節錄）（104.06.24） / 4-37 伍、財稅法類 地方稅法通則（91.12.11）/ 5-3 關稅法（107.05.09） / 5-5 稅捐稽徵法（109.05.13） / 5
-26 稅捐稽徵法施行細則（102.01.07） / 5-39 納稅者權利保護法（105.12.28） / 5-42 納稅者權利保護法施行細則（107.12.26） / 5-46 稅務違章案件裁罰金額或倍數參考表使用須知（97.06.30） / 5-48 稅務違章案件減免處罰標準（節錄）（108.11.12）/ 5-49 依稅捐稽徵法或稅法規定應補、應退或應移送強制執行之稅捐，免徵、免退及免予移送強制執行之限額（102.04.01） / 5-58 所得稅法（108.07.24） / 5-59 所得稅法施行細則（107.06.29） / 5-104 所得基本稅額條例（106.05.10） / 5
-125 所得基本稅額條例施行細則（107.06.13） / 5-131 營利事業所得稅查核準則（107.06.29） / 5-137 營利事業所得稅不合常規移轉訂價查核準則（節錄）（106.11.13） / 5-177 實際管理處所適用辦法（106.05.23） / 5-192 營利事業認列受控外國企業所得適用辦法（106.09.22） / 5-196 稅捐稽徵機關管理營利事業會計帳簿憑證辦法（108.01.11） / 5-201 所得稅法第八條規定中華民國來源所得認定原則（108.09.26） / 5-205 營利事業對關係人負債之利息支出不得列為費用或損失查核辦法（100.06.22）
/ 5-210 營利事業資產重估價辦法（97.07.15） / 5-214 房地合一課徵所得稅申報作業要點（105.03.09）/ 5-220 個人以非現金財產捐贈列報扣除金額之計算及認定標準（105.11.16） / 5-226 個人薪資收入減除必要費用適用範圍及認定辦法（108.11.08） / 5-228 境外資金匯回管理運用及課稅條例（108.07.24） 5-231 各類所得扣繳率標準（108.09.20） / 5-235 薪資所得扣繳辦法（99.12.22） / 5-241 教育文化公益慈善機關或團體免納所得稅適用標準（102.02.26） / 5-243 一百零八年度執行業務者費
用標準（109.02.21） 5-245 一百零八年度個人出售房屋之財產交易所得計算規定（109.02.21） / 5-248 一百零八年度財產租賃必要損耗及費用標準（109.01.30） / 5-251 一百零八年度營利事業所得稅結算申報案件擴大書面審核實施要點（109.01.02） / 5-252 一百零八年度綜合所得稅免稅額、標準扣除額、薪資所得特別扣除額、身心障礙特別扣除額及課稅級距之金額（107.12.19） / 5-257 一百零九年度綜合所得稅免稅額、標準扣除額、薪資所得特別扣除額、身心障礙特別扣除額及課稅級距之金額（108.12.19） / 5-258 一百零八年度計算退職所得
定額免稅之金額（107.12.17） / 5-259 一百零九年度計算退職所得定額免稅之金額（108.12.19） / 5-260 一百零八年度營利事業及個人免依所得基本稅額條例規定繳納所得稅之基本所得額金額、計算基本稅額時基本所得額應扣除之金額及免予計入個人基本所得額之保險死亡給付金額（107.12.17） / 5-261 一百零九年度營利事業及個人免依所得基本稅額條例規定繳納所得稅之基本所得額金額、計算基本稅額時基本所得額應扣除之金額及免予計入個人基本所得額之保險死亡給付金額（108.12.19） / 5-262 加值型及非加值型營業稅法（106.06.14） / 5-263 加值型及非加
值型營業稅法施行細則（107.06.25） / 5-284 兼營營業人營業稅額計算辦法（95.12.21） / 5-294 營業人使用收銀機辦法（107.01.19） / 5-297 統一發票使用辦法（108.05.24） / 5-301 統一發票給獎辦法（108.11.13） / 5-309 稽徵機關核定營業性質特殊營業人使用統一發票作業要點（101.11.28） / 5-314 小規模營業人營業稅起徵點（95.12.22） / 5-315 營業稅特種稅額查定辦法（106.09.28） / 5-316 營業人銷售舊乘人小汽車及機車申報營業稅進項稅額注意事項（98.08.18） / 5-322
遺產及贈與稅法（106.06.14） / 5-323 遺產及贈與稅法施行細則（106.06.13） / 5-335 抵繳遺產稅或贈與稅實物管理要點（108.04.29） 5-344 一百零八年度遺產稅及贈與稅免稅額、不計入 遺產總額及扣除額之金額（107.12.21） / 5-347 一百零九年度遺產稅及贈與稅免稅額、不計入 遺產總額及扣除額之金額（108.12.19） / 5-348 貨物稅條例（108.12.25） / 5-349 特種貨物及勞務稅條例（104.06.24） / 5-358 特種貨物及勞務稅條例施行細則（100.05.27） / 5-363 菸酒稅法（106.06.14）
/ 5-367 菸酒稅稽徵規則（106.11.10） / 5-372 證券交易稅條例（107.04.27） / 5-378 期貨交易稅條例（97.08.06） / 5-381 土地稅法（104.07.01） / 5-383 土地稅法施行細則（103.01.13） / 5-395 土地稅減免規則（99.05.07） / 5-409 平均地權條例（108.07.31）/ 5-417 平均地權條例施行細則（104.06.22） / 5-433 增繳地價稅抵繳土地增值稅辦法（80.08.16） / 5-452 房屋稅條例（103.06.04） / 5-453 契稅條例（99.05.05） / 5-4
57 印花稅法（91.05.15） / 5-460 印花稅法施行細則（68.02.13） / 5-464 使用牌照稅法（106.12.06）/ 5-466 娛樂稅法（96.05.23） / 5-474 財政收支劃分法（88.01.25） / 5-477 預算法（105.11.30） / 5-488 決算法（100.05.25） / 5-499 中央統籌分配稅款分配辦法（108.07.03） / 5-503 產業創新條例（108.07.24）/ 5-509 中小企業發展條例（節錄）（105.01.06） / 5-532 獎勵民間參與交通建設條例（節錄）（104.06.17） / 5-535 促進
民間參與公共建設法（節錄）（107.11.21） 5-537 科學園區設置管理條例（節錄）（107.06.06） / 5-539 農業發展條例（節錄）（105.11.30） / 5-541 自由貿易港區設置管理條例（節錄）（108.01.16） / 5-545 農業科技園區設置管理條例（節錄）（105.05.04） / 5-548 離島建設條例（節錄）（108.05.22） / 5-549 國際金融業務條例（節錄）（105.12.28） / 5-551 政治獻金法（節錄）（107.06.20） / 5-553 文化藝術獎助條例（節錄）（91.06.12） / 5-556 文化資產保存法（節錄）
（105.07.27） / 5-557 文化創意產業發展法（節錄）（108.01.07） / 5-559 發展觀光條例（節錄）（108.06.19） / 5-561 運動產業發展條例（節錄）（106.11.29） / 5-562 臺灣地區與大陸地區人民關係條例（節錄）（108.07.24） / 5-564 香港澳門關係條例（節錄）（106.12.13） / 5-572 勞工退休金條例（節錄）（108.05.15） / 5-573 都市計畫法（節錄）（109.01.15） / 5-574 農民健康保險條例（節錄）（108.01.02） / 5-575 農民健康保險條例施行細則（節錄）（102.0
8.14） / 5-576 勞工保險條例（節錄）（104.07.01） / 5-577 勞工保險條例施行細則（節錄）（107.03.28） / 5-579 郵政法（節錄）（107.12.05） / 5-581 郵政儲金匯兌法（節錄）（103.01.29） / 5-582
大型重型機車開放國道行駛政策之研究： 駕駛經驗及駕駛態度之分析
為了解決125機車牌照稅 的問題，作者林奕照 這樣論述：
臺灣是以機車密度與機車的製造技術聞名的機車王國，但是直到2002年加入WTO之後，才重新開始進口排氣量150cc以上的機車。但於初開放之際，排氣量及性能高出普通重機數倍的大型重型機車，行駛路權仍然比照一般機車，在歷經多次抗爭與改革後，分別於在2007年、2012年陸續放寬行駛國道高速公路的權利。但法令經三讀通過、公布實施至今已十年，卻未見任何一條國道有實際開放大型重型機車行駛。在探究大型重型機車騎士的駕駛經驗及駕駛態度現況，是否適合行駛國道。研究對象為以臺灣北部地區的大型重型機車駕駛人為主，採取線上問卷以及面訪問卷的調查方式，總計發出 154份問卷，有效樣本為149 份。問卷調查所得資料以描
述性統計、單因子變異數分析及Pearson積差相關係數分析等統計方法進行數據資料分析與處理。研究發現為大型重型機車駕駛人會因「年齡」、「教育程度」及「騎乘大型重型機車被取締交通違規的頻率」不同而在「駕駛態度」有差異存在。會因「年齡」、「騎乘大型重型機車的平均公里數」、「大型重型機車品牌」以及「最主要使用的交通工具」不同而在「駕駛經驗」有差異存在。研究建議為針對剛接觸大型重型機車不久的年輕族群，應再增加道路駕駛經驗與國道安全的課程，規定必須完成指定的課程及測驗才能取得行駛國道的資格。用以降低駕駛侵略性，減少發生交通事故的可能。
台灣電動機車商業生態系統建構與演化之研究─以Gogoro為例
為了解決125機車牌照稅 的問題，作者王品雯 這樣論述：
隨著全球二氧化碳濃度不斷上升、地球暖化現象加劇，世界各國開始發展較為環保的電動車輛，以此降低運輸所帶來的溫室氣體排放。各國政府紛紛透過禁售或補貼政策來加速國內電動車輛產業的發展，歐美國家由於地理與歷史發展因素，主要以發展電動車為主，亞洲國家則因地狹人稠，電動機車便成為亞洲各國爭相角逐的新戰場。台灣為加速電動機車產業發展，2009年行政院核定「電動機車產業發展推動計畫」，將電動機車產業視為我國重點發展產業之一，同時，透過賦稅減免、購車補助、減免貨物稅與牌照稅等方法，來提高民眾購買電動機車意願。台灣機車密度為世界之冠，具有成熟的硬體基礎設施，以及完善的機車供應鏈等優勢，為發展電動機車提供良好的試
驗場域。然而，台灣欲發展電動機車產業，無法僅憑政府推動或單一廠商之力即可成功，電動機車的動力系統、傳動系統、懸吊系統、車體設計到能源補充模式，都與傳統燃油機車有著極大差異。我國電動機車廠商若想在國際市場上站穩腳跟，就需要快速整合各環節專業知識，並打造專屬於我國的電動機車商業生態系統，方可成功。然而，過往探討商業生態系統的文獻，大多將生態系統比擬為企業所面對的外部環境，強調系統成員應時刻關注生態系統的變化，注重的是外部環境變化，對於企業內外部資源的整合方式較少深入探討。此外，電動機車為近幾年才興起的產業，以此產業為研究背景的文獻相對缺乏。為了彌補此研究缺口，本研究以商業生態系統觀點切入，並結合動
態能力的概念，選擇國內電動機車市場龍頭做為深入研究之對象，探討該廠商建構電動機車商業生態系統的策略、能力轉換的動態過程。本研究得到的主要結論如下：結論一、我國電動機車業者在建構商業生態系統的誕生階段中，會著重於那些驅動整體系統發展的核心技術與能力之掌握，也會強調彈性的組織結構與創新的組織文化。結論二、我國電動機車業者在擴展商業生態系統的過程中，其系統成員的組成會變得更加複雜，而系統成員間也會存在著更多重的關係（包括競合關係），每個系統成員對於關鍵企業的重要性也會不斷的改變。通常關鍵企業會降低對單一成員的依賴性，並善用系統內的多元關係，以驅動生態系統的成長。結論三、隨著我國電動機車商業生態系統的
擴展，原有電動機車業者間的競爭，會轉為電動機車商業生態系統間的競爭。關鍵者會透過核心技術與能力的精進，來維持其競爭地位、與其他業者區隔、建立壁壘，防止系統成員離開並保護成員。同時，也會透過資源的提供，來吸引更多的利基者加入。結論四、我國電動機車關鍵業者建構商業生態系統的過程，會經歷誕生、擴展與領導階段。在誕生階段，會透過核心技術的掌握與政府政策的驅動，使系統初具雛形；在擴展階段則會善用系統成員的多元關係，推動系統成長；在領導階段，則會持續優化其核心技術，以提升整體生態系統的價值與競爭力。本論文最後也進一步闡述本研究的學術貢獻、實務意涵與後續研究建議。