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以金字塔DEA模式衡量我國公路公共運輸系統之永續績效分析

為了解決611公車動態的問題，作者林宜璇 這樣論述：

面對綠色浪潮持續高漲，目前仍非常依賴化石燃料之公路公共運輸，一直是永續運輸議題之關切對象，已經有多項運輸績效評估之研究，分析與檢討其溫室氣體排放，希望在運量與效率提升之同時，也能增進消減環境成本之效能。此外，順應現代化國家發展目標，「人本交通」、「智慧運輸」等運輸概念逐漸白熱化，現今交通運輸已涵蓋許多層面，無法側重環境、經濟、社會等其中單一面向評斷其表現。然而，至今有關運輸績效評估之研究，仍以營運效率進行衡量，至於有考量永續觀點之研究，大多探討單一面向，整合環境、經濟、安全和公平等各永續面向之多指標架構作為分析依據，推展至公路公共運輸議題之研究仍十分鮮少。本研究建構兩階段多指標SBM-NDE

A模型，納入營運面、環境面、經濟面、安全面及公平面等永續評估指標，透過量化方式分析業者之生產效率(Productive Efficiency)及服務效能(Service Effectiveness)兩個階段營運績效，了解效率活動彼此間之連結性與變化，以及將營運過程中可能產生的外部效益或外部成本納入考量，且判斷是否有過多投入或過少產出之情形，最後提出兩階段多指標金字塔績效評估架構，整合各評分績效值進行分析比較，提出適當之營運效率改善決策，進而作為業者調整其投入與產出間配置之重要參考依據，使公共運輸系統朝永續方向繼續發展。其中在環境面納入空氣汙染量之非意欲產出變數；在安全面納入肇事程度之非意欲產出

變數。本研究將以公路公共運輸業者為實證研究對象與範圍，並從臺灣各監理所及多家業者取得資料，為七家公路公共運輸業者於2016年至2019年之營運資料，共有28個受評決策單位(Decision Making Unit, DMU)，接著根據所蒐集到之資料，進行四年期公司別永續運輸績效評估分析。