bmw型號意義的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦肯恩.西格爾寫的 簡單:打破複雜,創造絕對優勢 和大衛.凱利的 BMW傳奇:純粹創造魅力都 可以從中找到所需的評價。
另外網站收藏:宝马所有发动机号码的位置以及型号说明! - 汽车新闻也說明:而大多数BMW M Car上专属发动机型号是“S”代码,当然有部分M车型除外,比如最早期的M2,而“P”代码则是官方赛车运动竞技发动机上使用。
這兩本書分別來自聯經 和臉譜所出版 。
國立中正大學 法律學研究所 廖蕙玟所指導 張又升的 汽車買賣法律關係之研究 (2013),提出bmw型號意義關鍵因素是什麼,來自於汽車買賣、不誠實商業廣告、不完全給付、給付不能、物之瑕疵擔保責任、定型化契約條款、保固契約、從給付義務、附隨義務。
最後網站【图】多达23种型号!宝马5系小改款逐一解读 - 汽车之家則補充:BMW 550i:带VALVETRONIC和双VANOS技术的八缸汽油发动机,排量4799cc,最大功率270kW,峰值扭矩490N·m,0~100km/h加速耗时5.2秒,极速为250km/h,按照EU标准测试的 ...
簡單:打破複雜,創造絕對優勢
為了解決bmw型號意義 的問題,作者肯恩.西格爾 這樣論述:
簡單,是一種設計概念 也是打造成功企業的核心價值觀! 設計人都推崇的iMac、稱霸行動通訊的iPhone 蘋果(Apple),受到世界媒體關注的品牌 它的成就,在於「簡單」! 本書《簡單:打破複雜,創造絕對優勢》作者西格爾以與賈伯斯共事的貼身經驗,分享蘋果產品稱霸IT產業的關鍵故事: .開好會議的原則:把最不需要的人請出會議室。 .精英小團隊:品質重於數量,務必個個是精英。 .打破層級制度,摧毀僵化體制:基層人員的提案容易出現另類創意。 .簡化目標:堅信顧客只是要買一個很棒的商品,沒有其他多餘的需求。 .行動派的思維:將創意思考專注在明確的目標上,降低外在的干擾。
《簡單:打破複雜,創造絕對優勢》分享:如何善用簡單思維,打造非凡成就! 是一本適合各領域職場的員工、老闆一起共讀的工作進化書! 「簡單比繁複還難! 你必須努力讓自己有清楚的思路,才能把事情變得簡單。 但值得這麼做,因為一旦達到那個境界,連高山都能被你移除。」──1998年5月25日,賈伯斯接受美國《商業周刊》採訪時表示 堅持「簡單」: .簡單至上是蘋果成功背後的堅持。 .簡單魔杖代表的是蘋果內部的核心價值。 .簡單是精緻的最高境界。 .簡單往往是原創。 打破「複雜」: .當「添加」沒有賣出好成績,反倒是「刪減」吸引了顧客的注意。 .如果有選擇的話,任何頭腦清
楚的人都會捨繁就簡。 .直率(blunt)是簡單,委婉(meandering)是繁複。 .有疑慮時,就精簡化。 創造「絕對優勢」: .夠好了就是還不夠好(good enough is not enough)。 .另類思維(think difference)。 .棒到極致(insanely great)。 作者簡介 肯恩.西格爾(Ken Segall) 曾任NeXT和蘋果的廣告公司創意總監,與賈伯斯密切合作12年。是蘋果的經典廣告《另類思維》(Think Different)創作小組成員之一,負責蘋果最受歡迎的產品「i」系列產品。 西格爾也曾以創意總監身分服務過IBM、In
tel、Dell和BMW。並在kensegall.com/blog部落格裡發表諸多與科技及行銷有關的文章,常悠遊在scoopertino.com網站。歡迎上推特持續追蹤西格爾的動態:@kesgall。 譯者簡介 高子梅 東吳大學英文系畢業。 曾任華威葛瑞廣告公司AE及智威湯遜廣告公司業務經理和總監,現為專職譯者。 譯作有:《你的第一份經營企畫書》、《說故事的領導》、《策略校準》、《預見5種未來科技》、《賈伯斯在想什麼?》、《世界咖啡館》等。 推薦一 簡單與素華∕李仁芳推薦二 簡單而豐富:硬體簡單化,軟體豐富化∕林榮泰自 序前 言 簡單魔杖Chapter1 無所顧忌
的思維Chapter2 小而美的思維Chapter3 講究精簡的思維Chapter4 行動派的思維Chapter5 圖像化的思維Chapter6 長話短說的思維Chapter7 不拘形式的思維Chapter8 人性化的思維Chapter9 好懷疑的思維Chapter10 備戰的思維Chapter11 另類的思維致謝 推薦一 簡單與素華∕李仁芳(政治大學創新管理教授) 西格爾一直盛讚賈伯斯時代的蘋果,對「簡單瘋狂的設計思維」(insanely simple)之堅持,並再三論述這個堅持,是蘋果巨大成功背後的主因。 西格爾隱含未明白點出的,是蘋果對組織量體(organization si
ze)的哲學思維。西格爾再三致意的「小而美」、「精簡」、「行動派」、「長話短說」、「不拘形式」等等蘋果的組織風格與企業文化,背後其實都隱示: 賈伯斯是將蘋果當成一家「小型」的、創業家主控的簡單結構(simple structure)在經營! 一般人會問:蘋果難道不是一家大型企業?公司巿值全球排行第一,蘋果從量體上看,是巨大公司無疑。但從組織結構或流程上看,蘋果其實不折不扣是一家small is beautiful的小公司。 至少在賈伯斯時代,有關產品創新的業務,蘋果是扁平化而直達天聽的組織,是極簡結構的專權傳道式構型(simple structure-missionary form
)。每週一早上九點整由賈伯斯親自主持的ET(Executive Team)會議,以及「直接負責人」(DRI, Directly Responsible Individual)制度等,就是強大的證據。 蘋果一切事務都會在兩週內決定。而且它的組織是依功能別來分管,而不是依據產品別或巿場別等其他組織架構概念。 大型企業很少能夠依據功能別來組織。這也就是為什麼公司在超過一定的規模之後,就會分成不同的事業部別。由一群「諸侯」分別就其事業部「封地」的利潤產出,向中央執行長負責。然而,依據「功能」、不依據「產品」來管理,正是蘋果巨大成功的背後關鍵。 眾所皆知,賈伯斯在世時,他就是公司的最PM(P
roduct Manager)頭頭。這方面,與我們的ASUS、hTC倒很相像。台灣這兩家公司的執行長,都親任公司大PM,親自帶領公司的產品創新團隊。台灣的ICT產業,產品創新執行力最強者也首推這兩家。 像華碩的執行力這麼強,是因為很中央集權:晚上十一、二點,施崇棠和沈振來還親自在關渡總部十六樓的「戰情室」與開發同仁再三檢驗產品。也只有這樣做,影響公司盛衰命運的創新業務,才可能在「小而美」的核心精英團隊內以「不拘形式」、「長話短說」、「行動派」、「精簡有力」的方式,如迅雷般急行軍地執行。 蘋果是這樣做,ASUS、hTC也是這樣做──但除了ASUS與hTC,現在台灣ICT業界第一線的CEO
們已經很少有人這樣奮戰了。這點,當然是我們ICT業的一大危機! 賈伯斯重回蘋果的所有行誼,不禁讓我們再次對彼得杜拉克的組織智慧讚嘆拜服再三。他曾斬釘截鐵地論斷:「企業的職能有而且只有兩項:創新與行銷。其他的一切都只是費用而已!」二度降臨的賈伯斯,完全緊緊掌控蘋果的這兩項企業職能,而且毫不含糊地兩手抓緊「簡單瘋狂的設計思維」。 這位創業家一直運作這家「小型」功能別組織載具,拒絕大企業組織(如西格爾屢屢拿來對比的lntel、Dell、IBM等)的「委員會」、「流程」等等繁文褥節。當然有關既有產品的作業性產銷運作,蘋果也有科層化或標準化的一面。持平地說,蘋果是典型的雙元化組織(ambidex
trous organization)。這種既有作業性強大肌肉、又有創新性敏銳靈魂的雙元組織,執行硬體+平台+內容+服務一條龍式整合生態系平台,橫掃了手持移動裝置(MID)全球巿場。 蘋果強調簡單的設計思維與組織哲學,其產出卻很不簡單。從iPod開始,歷經iPhone到iPad。從外表看,蘋果每次發表的新產品都很簡單。單一的產品設計,頂多黑白兩色,極簡得不得了。與Sony、Nokia、Moto等一向的「機海策略」,針對各巿場區隔,提供不同款式、不同規格設計,蘋果作風大相逕庭。 但蘋果的硬體「端」看起來簡單,背後的內容「雲」卻豐富的不得了。不用說iTunes上幾千萬首歌曲任你挑選,我自己
的iPod上就帶了一萬四千多首歌曲隨身行走天涯海角。不論身在何處、在天空、海上,只要一戴上耳機,眼睛稍閉,立刻就可進入自我的心靈獨處空間。 App Store上現有七十一萬款應用服務程式,類型包含遊戲、教育、娛樂、生活風格、旅遊、商業、工具程式等應有盡有,隨時等著伺候持用iPhone的老爺小姐們。截至二○一二年三月五日,這些老爺小姐們至少已下載了兩百五十億次app服務程式在他們的iPhone上了(第兩百五十億次下載,出現在中國大陸山東青島。下載人傅春莉還獲得蘋果公司頒發一萬美元iTunes禮物卡)。 每支蘋果頁面打開後,每人手機上顯示的icons組合保證每人不同,完全針對每位蘋果顧客的
獨特需求,個別量身打造。單從外表看,每支蘋果都「簡單」一致長一個樣;但再透視進其硬體「端」,看進去其平台+軟體+服務的軟體「雲」,那就是風姿氣品,璀璨萬千,一人一機一個樣,一點也不「簡單」! 西格爾說蘋果的簡單是精緻的至高境界,美學家也說極簡的風格就是素華的風格。對照賈伯斯在蘋果的一生行誼,我們心中只有一句結論:旨哉斯言。 推薦二 簡單而豐富:硬體簡單化,軟體豐富化∕林榮泰(藝術大學設計學院院長、台灣創意設計中心董事長) 設計的目的在於改進人類生活品質,提升社會的文化品味。金融風暴後,消費者的購買行為被改變了,簡單而豐富成為消費的核心價值;蘋果的iPhone是最典型的簡單而豐富的感質商
品。就硬體而言,iPhone並沒有新科技,就內容來看,它豐富了生活。未來的科技產品將以「硬體簡單化,軟體豐富化」為基本理念,營造「簡單而豐富」的核心價值。以科技為基礎,展現「硬體簡單化」,創造顧客心中所需要的感質商品,實現商品核心價值與獨特風格的「軟體豐富化」。 未來的設計必須回歸到人文美學的觀點,科技只是技術輔助的工具,不能用來主導產品設計。未來的設計乃是藝術、文化與科學的整合,以解決社會的問題,並重新定位生活型態,最終目的在於形成生活文化,營造人性化的生活環境。誠如本書中所提到的:科技這種東西是「簡單、不可思議,以及簡單到不可思議」(simple, amazing, and amazi
ngly simple)。單憑這個論述,就值得把這本書《簡單:打破複雜,創造絕對優勢》推介給所有愛好「簡單而豐富」的讀者。又如本書中所提到的:蘋果從來不說第一代iPod是一個6.5盎司的音樂播放器,有5G硬碟。它只說:「你的口袋裡有一千首歌。」這就是人類溝通的方式,也是蘋果溝通的方式。不特別強調科技的硬體功能,因為那是工程師應該做的事;特別強調的是豐富的內涵,這才是消費者在意的核心價值—─簡單而豐富。 本書的內容,聚焦於蘋果公司如何利用「簡單」的概念,「打破複雜」,以「創造」簡單而豐富的「絕對優勢」。茲摘錄書中的經典論述,分享讀者。 對於「簡單」的敘述: 簡單至上是蘋果成功背後的堅持
。 簡單魔杖代表的是蘋果內部的核心價值。 簡單是精緻的最高境界。 簡單往往是原創。 對於「打破複雜」的敘述: 當「添加」沒有賣出好成績,反倒是「刪減」吸引了顧客的注意。 如果有選擇的話,任何頭腦清楚的人都會捨繁就簡。 直率(blunt)是簡單,委婉(meandering)是繁複。 有疑慮時,就精簡化。 對於「絕對優勢」的經典論述: 夠好了就是還不夠好(good enough is not enough)。 另類思維(think difference)。 棒到極致(insanely great)。 當我們說台灣經濟發展的型式從OEM→ODM→OBM的時候,它其實就
是一個設計的演化過程(design evolution),也是一個潛移默化的過程(adaptive process)。過去,台灣以製造為中心,談機能(function)和使用(use);其產品設計的思維,一切為「功能」(use);未來創意產品的設計思考,其主體則是「人」(user)。當我們從use談到user時,文化、科技與藝術都必須被考慮進來。人性設計的概念已經普遍應用在生活產品設計中,如何應用創新的設計思考,經由「掌握科技,賦予人性」,結合科技與人性是設計未來的趨勢。 因此,我們必須改變的是從使用到使用者(From Use to User)的思維。過去「生產思維」是利用科技提供產品的「
功能」(function)讓我們過舒服的日子,強調的是「普遍性」;「設計思維」則透過人性提供設計創意的「感質」(feeling)讓我們過快樂的生活,強調的是「獨特性」。因此,從功能到愉悅性(From Function to Feeling)是另一個我們要面對的思維轉型。 就設計思維而言,既要設計創意內涵的「獨特性」,又要生產製造功能的「普遍性」。消費者需要的是「親人性」的生活產品,而不是冷冰冰的科技世界。產品價值因而也從過去追求「高科技」(hi-tech)的品質,變成訴求「高感受」(hi-touch)的品味,這也是美學經濟的重點。因此,從高科技到高感受(From Hi-tech to Hi
-touch)的思維,正是文化創意產業的核心價值。 「文化」是一種生活型態,「設計」是一種生活品味,「創意」是經由感動的一種認同,「產業」則是實現文化創意的媒介、手段或方法。因此,文化創意產業是設計透過文化創意,經由產業實現一種品味,形成一種生活型態。文化創意產業的商業模式就是把藝術(Arts)變成產業(Business),過程需要創意(Creativity)與設計(Design),然後把ABCD的成果,透過電子商務(E-business)行銷出去。即所謂「始於文化,形於設計,用於生活,成於品牌」的ABCDE的文化創意商業模式,設計與創意在這個產業鏈中扮演極重要的角色。 另一方面,所謂
「簡單而豐富」是一種生活的意義與情感的滿足,透過感性價值的五大感質力:魅力(Attractiveness)、美感(Beauty)、創意(Creativity)、精緻(Delicacy)與工學(Engineering)的呈現,建構出獨特性,進而引發顧客心靈上的喜悅與感動,即所謂「硬體簡單化,軟體豐富」的ABCDE感質產品的內涵。 當我們面臨如何把「文化」與「創意」變成「產業」的困境時,本書提供了我們如何利用「簡單」的概念,「打破複雜」,以「創造」簡單而豐富的「絕對優勢」。假如您同意上述的觀點,那您不能錯過本書。 自序 人生是本事與運氣的結合。我不敢說我在專業領域裡是最有本事的人,但我絕對
是運氣最好的其中一個人。從NeXT到蘋果,我和賈伯斯合作了十年以上。 這並不輕鬆,可能也不是那麼有益健康,但絕對刺激有趣。我永遠欠賈伯斯一份情,因為我從他身上學到許多。 賈伯斯在我完成這本書之前離世。雖然他的死早在意料之中,但我心裡仍多少不願相信。我暗地裡希望,也許他的身體狀況比外表看起來來得好。我不願去想沒有他的世界。 所以這本書除了原始的商業目的之外,也有私人的意涵在裡頭。我希望能向賈伯斯表達我的敬意──包括他對這世界的貢獻,以及他不吝給我的機會。 這本書裡的觀念不是我發明的,只是我的觀察心得而已。謝謝你,賈伯斯,謝謝你簡化了每件事。 前言 簡單魔杖 蘋果的包裝設計小
組剛向史帝夫.賈伯斯提案回來,光看他們的表情就知道怎麼回事。沒有明顯的大屠殺痕跡,只是帶著那種事情與我們當初計畫有點出入」的表情。 我為他們感到遺憾,因為我知道他們已經全心投入這計畫好幾個禮拜,試圖解決棘手的包裝問題。當時我正在那棟大樓裡忙著另一個不相干的計畫,但曾幾次受邀到他們那間高度戒嚴、對外隔絕的密室裡參加動腦會議。 我在創意組的茶水間裡遇見那位專案負責人,當時小組已經和史帝夫開過會,正在減壓當中。 「好吊人胃口哦,」我說。今天早上的情況怎麼樣?」 只能說,」他說。史帝夫拿簡單魔杖打醒了我們。」 意思是:史帝夫否絕了他們的作品——不是因為作品不佳,而是就某方面來說,點子不
夠精粹,畫蛇添足了點。 以這個案來說,史帝夫覺得問題不在於創意成果,而在於案子本身。當初專案負責人指示小組成員為同樣產品設計兩種不同包裝。史帝夫卻認為這很愚蠢。他說:把它們結合起來就行了,一個產品一個盒子。」沒必要去多想第二種包裝。 他說得沒錯。簡單一點、快一點、好一點。短短幾分鐘,談話結束,留下一群設計天才在那裡冗自納悶,自己當初怎麼沒想到這一點。 簡單魔杖代表的是蘋果內部的核心價值。有時會被拿來當作靈感的來源,有時則被當成穴居人的棍子一樣揮舞。但不管怎麼樣,它提醒我們蘋果何以能傲視其他科技公司,何以能在一個複雜的世界裡脫穎而出:這是對簡單至上的力量一種近乎宗教式的深沉信仰。
正如那些曾與蘋果共事的人即將證實的,比較簡單的設計不見得最容易設計。通常需要耗掉更多時間、更多金錢和更多精力。甚至可能必須得罪一些人,但多半會有更好的顯著成果。 名字都叫史帝夫的賈伯斯和沃茲尼克(Wozniak)在公司草創期,就堅持以簡單至上的概念做為蘋果的設計動力,進而得到靈感,創造出一台電腦,可以確實幫人完成一些神奇的事情,不再只是被不知名的大企業放在黑漆漆的地下室裡處理資料而已。 於是,簡單至上這個概念,理所當然成為麥金塔電腦(Macintosh)的指引明燈,進而有了電腦史上的一大躍進:一個受滑鼠控制的圖形用戶界面。(好了,別再對我賣弄那些高深的科技用語來說明誰是真正的發明人。
反正麥金塔是第一台大眾化的電腦。) 一九八四年,當賈伯斯對外宣布麥金塔電腦時,他使用了一個會在未來數十年不斷回響的字眼,他說它棒到極致」(insanely great)。 就是這種瘋癲的元素造成人們在街頭巷尾大排長龍,只為一睹這項科技上的里程碑。當賈伯斯被放逐了十一年之後重回蘋果時,長龍現象又開始出現。他先是為電腦重新注入生命(iMac),接著發動音樂革命(iPod和iTune),然後是智慧型手機(iPhone),最近又在電腦領域裡捲土重來(iPad)。 蘋果的每項革命性產品都是該公司秉持簡單概念下的心血結晶。每項推陳出新的裝置不是創造出新的市場,就是顛覆了既有市場的範疇。正如 i
Mac的一則舊廣告所言,科技這種東西是簡單、不可思議,以及簡單到不可思議」(simple, amazing, and amazingly simple)。 曾在英特爾(Intel)、戴爾(Dell)、IBM以及蘋果這些公司擔任過行銷主管的我可以向你保證,蘋果對簡單概念的堅持是絕無僅有的。它超越了激情、超越了狂熱,直達著魔的境界。 儘管蘋果對於簡單概念的熱愛始於賈伯斯,如今卻深植於該公司的DNA裡,被當成全球眾多員工的工作指南。這種堅持成功了,因為它在市場上不斷帶來亮眼的革新,另外從較傳統的角度來看,它也成功地為蘋果賺進了大把鈔票。 你只要觀察比較蘋果的獲利和任何一家競爭對手的獲利,
即可領會這一點。而更好的方法是去觀察比較蘋果的獲利和所有競爭對手加總起來的獲利。二O一一年第三季,蘋果在智慧型手機市場上的四%佔有率便相當於整個產業一半以上的獲利。而在個人電腦(PC)市場裡,蘋果的低市場佔有率(大概只有五%的全球市場佔有率)也一樣不成比例地瓜分了整個產業的獲利。 我的意思並不是「堅持簡單至上」是蘋果成功背後的唯一因素。或許領導、願景、人才、想像力,還有在工作上的全力以赴,也都或多或少助了一臂之力。不過這當中還是一條主線貫穿,那就是簡單至上。拜它之賜,蘋果才有了現在的成果與表現。蘋果對簡單至上的堅持讓它與顧客之間有了牢不可破的關係,也使得顧客起了好東西想與朋友、家人、同事分
享的念頭。 堅持簡單至上。不僅促使蘋果徹底改革,甚至帶動蘋果反覆改革的風潮。世界在變、科技在變,公司本身也在適應市場的改變,唯有簡單至上的信仰始終不變。就是這套價值觀讓蘋果得以將科技轉換成各種難以抵擋的裝置。 蘋果毫不隱晦它對簡單至上的堅持與熱愛。舉目所及,處處可見痕跡。它就在該公司的產品裡、廣告裡、內部組織裡、商店裡,以及它的顧客關係裡。在蘋果內部,簡單至上是一種目標,一種工作風格,也是一種衡量的魔杖。 然而這一切會帶出一個好問題:如果大家都看得出來蘋果奉簡單至上為圭臬,也看得出來它在財務上的亮眼表現,那麼同樣也想有好成績的其他家科技公司為什麼不乾脆模仿蘋果的方法呢? 最直接
的答案是:這並不容易。 簡單至上這個概念並非一種壓條法,不能讓你隨意嫁接在任何一家公司上,也沒有預先準備好的整套包裝供你使用。它不是讓你按一個開關便能運作。但它是存在的,任何人都可以好好利用它,前提是只要他們有那個決心和那種知識。 簡單至上這種東西不是靠分子、水和陽光的正確組合便能自動活起來。它需要一個伯樂──一個願意堅守此原則的人,意志堅強到足以抵擋它的邪惡雙胞胎:繁複。 過程中必須有個人願意以理性和感性來引導。 你可以想見,揮舞簡單魔杖要比被魔杖鞭策來得好玩多了。只要稟持簡單至上的觀念,你就會是促進改革、導正同儕方向、證明自己對公司的價值與日俱增的那號人物。 無可否認的
事實 既然這本書是在談簡單至上,那麼當然得明白告訴你,這裡頭讀到的每樣東西幾乎都源自於一個簡單的事實:人都喜歡簡單。 也許在書裡說得這麼簡單,未免太早了點。那就換長一點的說法好了:如果有選擇的話,任何頭腦清楚的人都會捨繁就簡。 若是這句話還是太了無新意,那表示你正開始懂得領會簡單一個最顯著的特性。它看起來、聽起來還有在行動上都是再自然不過。你的頭不由自主地點了起來。 但其實一般人都迫切需要這種明確性,而且反應良好,所以千萬不要忽略。我們當中有大多數人都是住在一個日益複雜的世界裡,簡單變得可遇不可求,於是出現了基本的供需現象:簡單越來越罕見,自然也就越來越珍貴。換句話說,如果你有
能力保持事物的簡單,不讓它們變得複雜,這種能力反而顯得彌足珍貴。 人們對簡單的喜愛是不分年齡、宗教、文化和政治信仰的。事實上,不只人類喜歡簡單,連所有活細胞的基本線路也都如此內建。如果是很普通的決定,大部分生物都會同意:比較簡單的路徑最具吸引力。 無論你是人、狗、魚,還是阿米巴變形蟲,你都會對比較簡單的對策有較正面的反應——即便不是有意識的反應。生意人若能了解、接受和好好利用這一點,成就註定大過於那些做不到的人。 既然天地萬物都對簡單有某種內建式的偏好,何以所有事物(還有人生)仍然那麼複雜?只能說自然界有所謂的「平衡」。既然有簡單這麼棒的概念存在,自然也會有如烏雲罩頂的繁複概念。繁
複的勢力很龐大、很誘惑人心,絕對不容小覷。 繁複吸收到的成員,其行為和樣子與他人無異。你在日常工作裡常會遇到他們。這些人不是認定複雜的辦法比較精巧,就是一直被人牽著鼻子走。有時候可以點醒他們,至於其他時候,頂多只能試著拔除他們的毒牙。荒誕的是,其實我們也該感謝這些繁複的代理人。因為有他們的存在,簡單才會如此無與倫比。 不管是透過個人或組織來運用,簡單都是一種力量。問題在你有沒有那種洞察力和本事把它轉化成你事業上的商業優勢?相信你很快就能辦到。 這是一本行銷用書嗎? 這本書談的是蘋果成功背後的堅持:簡單至上。 但想真正了解簡單至上是什麼──要想領會它在蘋果是如何落實、維繫和強
制執行,要想學會如何利用它來達成公司的目標──便得研究它的脈絡。在賈伯斯一手建立的組織裡,行銷幾乎是一切的脈絡。行銷是蘋果成功的關鍵要素,重要性不亞於該公司製造出來的眾多裝置,這句話一點都不誇張。 所以,我會在這本書裡多次提到行銷的故事嗎?那當然。如果你在行銷界工作,這本書對你很有幫助嗎?如果沒有幫助,我會覺得很不安。你一定得從事行銷,才能領悟這本書的精妙嗎?完全不用。 這本書談的是點子和流程,談精彩作品的創作過程,如何給它最好的機會存活下去;如何更有效率地從A點移到B點,成果更令人滿意。這些原則適用於各行業──當然不只行銷。 如果你得面對客戶、管理階層;按期限完工;或者必須協調各
小組解決棘手問題,無論從事何種行業,這本書都能協助你激發點子、增長見識,使你的事業更上層樓。 要是你對行銷不熟,相信我,書裡的案例並不難懂。它就像你從影集《廣告狂人》(Mad Men)和其他上百種電視節目及電影裡看到的行銷生態一樣,很容易理解。至於在蘋果世界裡所發生的真實故事,絕對都跟好萊塢作品一樣頗具娛樂效果。 在本書裡,你將在有賈伯斯與會的會議室裡化身為牆上的蒼蠅。當他半夜急電時,你會在話筒的另一端收聽。雖然我筆下的對話,大多是各種切面的行銷話題,但在在說明了蘋果之所以為蘋果,靠的就是簡單至上──這個概念可以幫助你事業亨通,而且靠的是很蘋果的方法。 在這趟旅程裡,你謙卑的導遊是
一位廣告創意總監,曾在蘋果和NeXT的工作環境裡待了十七年,與其他同儕齊心協力地創作出許多有助界定這兩家公司的行銷活動。我的責任是把複雜的點子化為有趣又搶眼的故事,我會試著將這些經驗複製在這本書裡。 極致簡單的存在理由 隨著蘋果傳奇的坐大,以它為主題的書開始在坊間大量出現。其中許多作者都是記者,不然就是旁觀者,他們會先做好分內的研究,再從內部挖掘出各種故事整理成冊。 但本書並非如此。 這裡的運作原理是:雖然蘋果在很多方面都做得不錯,包括硬體、軟體;製造、策略、產品發表、公關、行銷、零售以及其他許多成果,但簡單至上一直是這其中的串連主線。 如果你能弄懂簡單至上是如何幫助蘋果成
為全球最有價值的公司,你就可以透過上百種不同的方法將它運用在你自己的事業裡。你可以利用簡單這個概念讓你的公司從一群競爭對手當中脫穎而出,就像蘋果當初靠它在市場上勝出一樣。 老實說,蘋果不是本書唯一的靈感來源。身為作者的我多年前就患了科技熱,曾為包括IBM、英特爾和戴爾在內的這些指標性公司效力多年,創造各種廣告活動。我之所以強烈領悟到簡單至上的力量,是因為我看到了蘋果文化和其他公司文化之間的鮮明對比。我在這一頭看見有家公司乘著簡單的羽翼展翅高飛,又在另一頭看見別家公司日復一日地與繁複糾纏不清、敗下陣來。放眼望去,每家公司都對簡單至上的概念躍躍欲試,但只有一家堅持到底,也只有一家攀爬到難以想見
的地位。 我不僅有機會拿蘋果與其他公司比較,甚至能把現在的蘋果拿來和以前的蘋果比較。因為我除了曾為賈伯斯效命之外,也曾於史考利(John Sculley)在位的那段黑暗期,在蘋果的廣告公司裡擔任過創意總監。此外也有幸曾與兩個不同時期的賈伯斯共事:一個是NeXT,另一個是蘋果。 我從這些時期裡精挑細選出一些經驗,淬鍊進這本書裡。我的目的是要以這些精選故事來說明蘋果成功背後的執著是什麼,希望貴公司也能靠它來揚名立萬。 簡單至上的工作原理是什麼? 概念這種東西理當要一清二楚,但簡單至上這個概念卻很難說得清楚。它可以是一種選擇、一種氛圍或一盞指引明燈,你甚至可能以為它是一種精神,因為當
你去過一個對它深信不疑的地方,又去過另一個完全不甩它的地方,你就會很快分辨出這兩地的截然不同。 簡單,是商場上兩大力量腦袋與常識,結合下的愛的結晶。 既然大部分的人與生俱來這兩樣東西,你一定認為這世界必定是簡單的天下。很不幸,事實並非如此。舉例來說,當微軟為了iTune商店一較高下而打造出Zune商店時,常識建議它應該學蘋果,按單一歌曲的平均固定價格收費。結果它反而提供所謂的點數卡「Microsoft Points」,要求顧客必須購買以百為單位的點數,再以八十點兌換購買單首價值美元九毛九的歌曲。這項配套的設計師似乎少了常識這個基因,至於通過配套的那些人,在腦袋這部分好像也有點問題。
所以真相是,在這個世界上,腦袋和常識經常不告而別,即便是在聰明人一手創建的公司裡,譬如微軟。同樣的,這也是因為簡單有它的剋星──繁複,同樣強大的相對力量。所以如果從平衡的角度來評定我們現在眼中的世界,可能會一面倒地認定繁複目前佔了上風。 就因為繁複的存在,再加上它在我們四周提供了避風港,以至於那些即便立意最良善的人(雖然具備了腦袋和常識)仍難免會放棄簡單。 自有文明以來,簡單和繁複便打得你死我活。不巧的是,繁複也是人類的狀態之一。它長住在我們每個人的心裡,沒錯,包括賈伯斯在內。所以在你讀完本書之前,你會看見連簡單的捍衛者賈伯斯都曾短暫失足落入繁複的手裡,成為受害者。 繁複可以變
得很醜陋,不像簡單總是以優雅的姿態呈現。更糟的是,繁複永生不死。不過好消息是,簡單也一樣。它能打敗黑暗面裡的任何挑戰,只是需要有人代為出征。 值得慶幸的是,你不必從零開始。你可以在這個以簡單起家的公司身上學到經驗。你可以像蘋果一樣利用簡單的力量讓自己在繁複的世界裡受到矚目。 你的競爭對手也許規模比你大或資金比你多,但你將擁有那根簡單魔杖。 開始備戰 多年來,我和賈伯斯及他的蘋果行銷小組開過大小無數的會議,我的工作環境顯然很特殊,於是我養成了一個習慣,每當發生值得紀念的事或做了重要決定時,我都會在筆記本上星號註記。我想把蘋果和其他共事過的公司的不同之處標示出來。 結果等我回頭
再看這些筆記時,發現星號未免多得離譜。可是等到收成時間一到,我才明白這裡頭的每個片段都反映出蘋果對簡單的執著。雖然蘋果是透過各種不同方法在實踐它,但這些被我記錄的時刻卻隱約形成一種模式。簡單至上的十大核心元素似乎呼之欲出。 這些元素並沒有被蘋果或任何人登記為註冊商標。它們屬於我們大家的。蘋果也許是全球最偉大的簡單實踐者,卻仍有許多空間供大家發揮。 如果你準備要和繁複打一場仗,別擔心找不到對手。你有打不完的仗。除非你的工作環境十分罕見,否則一定有繁複住在你組織的層級裡和目標裡,甚至可能住在你的同事當中。萬一你的公司即將倒閉,可以確定的是,這絕非簡單的錯,因為簡單不見了。 我會利用本書
的各章節來說明簡單的其中一個核心元素,告訴你這個被賈伯斯和蘋果奉為圭臬的元素是如何帶領他們一路走來。等讀到書的結尾時,你就會明白何以這些元素能夠組合起來,變成配備在你身上的強大武器,供你揮軍前進,拓展事業。 你要明白,簡單至上不只是一種目標,也是一種技巧。要想有效地運用它,得先精通才行。這需要練習。但這也是它詭異之處。因為諷刺的是,要想對簡單熟能生巧,其實不是那麼簡單。你不能只學會它,還得把它變成你的第二天性。 重要的是,你必須明白簡單不是任你隨意挑選的自助餐。要嘛你全部買單,要嘛你一概不買。因為如果你的領會或技巧不夠完整,根本對付不了繁複,畢竟繁複太了解書裡的所有把戲。 i系列的蘋
果產品雖然你可能以為只有那些產品製造商才必須學會產品命名的技巧,但這觀念其實是錯誤的。在任何一家組織裡,只要能了解並善用產品命名原理,絕對有助於人與人之間的交流。或許這關係到你如何幫一篇報告下標題,或者如何為一場會議訂定主題。最終目的無非都是要吸引人們注意,確保他們能了解你想要他們領會的意義。產品命名是簡單至上的最終練習,你必須用一或兩個字去捕捉一項產品或一家公司的神韻和精髓,甚至為它創造出一種個性。雖然簡單喜歡這樣的挑戰,但不幸的是,繁複也是如此。事實上,放眼望去,你會發現在產品名稱上,繁複已經打贏了這場仗。在產品名稱裡放進Mac這個字,這件事本身比你想像中要來得更具革命性。那時候,麥金塔M
acintosh還沒被簡化成較口語的Mac。而就簡單至上和精簡主義的角度來看,「iMac」似乎再完美不過了。當然,除此之外,iMac這名稱也還有另一個小小的優勢,那就是它奠定了一個有趣的基礎可供蘋果日後為其他消費性產品命名。也許、或許、可能、說不準,蘋果會有機會創造出另一種「i」系列的產品?我向賈伯斯逐一介紹我們推薦的五個名稱。我從後來落選的MiniMac(這比Mac mini更早出現)很快地一路介紹下來,最後極力推薦iMac。我在會中強調「iMac」不僅簡潔有力,容易牢記,而且「i」另有其他意涵,它會令人聯想到網路(Internet),同時也有「個人」(individual)和「想像力」(i
magination)的意思。不幸的是,即便提案結尾理得如此面面俱到,賈伯斯仍然不買帳。「我全都討厭,還是MacMan比較好。」這真是夠讓人沮喪了。我們本來以為可以凱旋而歸,沒想到卻是舔著傷口回家,還得再重新作業一次。「現在你們只剩下一個禮拜的時間了,如果想不出來,MacMan就拍板定案了。」賈伯斯如此說。一週以後,我們又想出一堆名稱。我們把以前的全丟了,但留下了「iMac」,將它混在裡頭,即便賈伯斯曾說他討厭。這次提案,我巧妙地運用了一個理論,這是很久以前我從廣告界的一位前輩那裡學來的。「只要你能提出新的點子,舊的還是可以搬出來。」再回到庫比蒂諾的第二次提案現場,我先跟賈伯斯大概介紹這些新名
稱,報告完之後,他還是一個都不喜歡。於是我再搬出「iMac」,告訴他我們還是最推薦這一個。這次賈伯斯很有禮貌地重新審視它。「我這禮拜沒這麼討厭它了,」他說。「不過我還是不喜歡它,現在我們只剩下幾天時間了,我還是覺得MacMan是目前聽到最好的名稱。」我們雖然像上次一樣沮喪,但至少這次多了一點希望。賈伯斯說他不再討厭iMac了。對我來說,這像一劑強心針。雖然我很想告訴大家這一刻突然峰迴路轉,iMac過關了,我們興奮地彼此擊掌歡呼,但是沒有。第二天,我和蘋果內部的一名主管閒聊時,才知道蘋果內部正如火如荼地展開某項作業。賈伯斯正在公司內部輪流請教大家對「iMac」的看法,還把「iMac」絹印在一台模
型上。我不知道他展開這項動作,基本上這純屬賈伯斯的私下作為。顯然當他拿回模型時,很滿意看到的結果,也從他的公司內部調查裡得到了不錯的回響。「iMac」就此拍板定案。當然,這件事告訴我們,賈伯斯在做事方法上有他趣味的一面。他很有自己的意見。他的意見會打得你落花流水,甚至連踹你好幾次,但這不表示他這個人不講道理,或是如果真有人真心誠意地給他建議,他仍會固執己見。這對蘋果來說是關鍵的一刻,蘋果對簡單至上的熱愛在這一天大獲全勝,甚至從此走上康莊大道。賈伯斯打定主意要給這個傑出的產品一個傑出的名稱。他懂文字的力量。在這事件裡,證明了賈伯斯懂單一文字的力量有多大。這個小小的英文字「i」,於是成了蘋果品牌中
最重要的精髓。一石二鳥的產品命名方式簡單會以很多方式來呈現:產品、策略、企業層級制度、流程、廣告、演說,以及上百種其他形式。但最精髓的呈現方式,莫過於新產品的命名。你只有幾個文字和數字可以運用,但你想表達的內涵卻猶如一篇論文那般深邃。這個名稱會為這項產品創造出一個獨特的身分,注入個性,當然也希望能順道建立公司的品牌。蘋果在為產品命名時,都會充分運用自己的常識。它不會找一個很亮眼的名稱。iPhone這名稱不會令大家亢奮地想跳起來狂叫,它十分務實。它跟在 iMac、iPod、iPhoto和一堆i系列的產品後面,讓人一眼看出它是蘋果的產品。至於Phone這個字則是精準指出它準備革命的產品類別。除了常
識之外,蘋果的命名也很講究前後一致。它的電腦全都是Mac系列:iMac、Mac Pro、MacBook Air和MacBook Pro。i系列則全屬蘋果的消費性裝置,而且一定會跟一個敘述產品或產品類別的字眼連在一起。蘋果上下主要產品線的命名結構,對現有顧客和潛在顧客來說很簡單。每次提到蘋果產品的名稱時,你就知道它是屬於蘋果的。這是一種相當厲害的概念,再簡單不過。少有其他公司的產品名稱能有這樣的成績。以戴爾公司來說,產品名稱完全來自於不相干的世界:Inspiron、Vostro、 XPS、OptiPlex、Precision等等。每次戴爾將一個新產品加到它的產品組合裡,就得費一番功夫才能把產品名
稱擠進顧客腦中的詞彙庫。事實上,有些副品牌早已獲得市場的肯定,可是它們的名稱總是互不相干,再不就是跟戴爾沾不上邊。對顧客來說,反正不像蘋果網站上的產品那麼一目瞭然。手機製造商在這方面表現得尤其糟,而這更突顯出蘋果的簡單方法有多出色。只要看看摩托羅拉(Motorola)和諾基亞(Nokia)的產品世界就知道了。這幾家公司飽受產品不斷增生之苦,每當要為產品命名時,只得掏錢了事。由於實際支援的機型多達幾十種,以至於手機公司被淹溺在永遠變化萬千的產品名稱大海裡,譬如Enlighten、Breakout、Astound、Curve、Citrus等等。這些產品與品牌之間的關係就像從字典裡隨便挑出一個字一樣
。這些手機大廠的產品命名之所以出現窘境,不是沒有原因。它們必須和所有通信公司達成協議,其中許多通信公司都會要求你得配合它們的通訊行取個響叮噹的名稱。如果你想要它們推銷你的手機,就得遵守它們的遊戲規則。這是手機製造商無力打破的宿命,除非它們改名蘋果。蘋果徹底革新了這個產品類別,創造出一個可以實際自我推銷的商品名稱。為什麼會有這麼多普通又平庸的商品名稱?那是因為繁複占領了命名流程。一個產品名稱要通過,得經過層層利害關係人的核准。在多數公司裡,如果一個名稱能克服所有法律障礙,便被視為一大勝利。我曾經參與過幾次命名計畫,最後都是因為快沒時間了,再加上「這是目前核准通過的名稱裡最好的一個」,才拍板定案。
這種說法在庫比蒂諾絕對站不住腳。蘋果絕不在商品名稱上妥協。每個名稱都必須是最完美的。簡單,講究單一性人類天生喜歡用一個單字來識別產品。你再多問他們幾個,恐怕會失望。他們會說「我用我的 iPhone查查看」,但絕不會說「我用我的蘋果 iPhone查查看」。當然這當中最主要的原因在於 iPhone已經打造出屬於自己的強勢品牌地位。此外,也是因為蘋果刻意維持產品組合的精簡性和方便控管性,而且一定會為它的產品取個好名稱。自二○○七年以來,iPhone每年都會推出新機型,可是每一代產品都取同樣名稱。為了區分這些機型,雖然會有不同型號(3GS, 4, 4S等),但這些型號只是用來方便對話。同樣的,人們還是
會說「我用我的 iPhone查查看」,而不是「我用我的 iPhone3GS查查看」。這也是當初的用意,因為 iPhone是個品牌,而型號只是供人參考。蘋果也在電腦領域追求同樣的單一性。所有產品線包括iMac、Mac Pro、MacBook Pro和MacBook Air在內,無論設計上的變動幅度有多大,都仍維持類似的名稱。用同一個名稱來代表差異頗大的機型,也許會混淆後台作業,但如果這能帶給它的顧客一點方便,蘋果樂於為顧客多費點力。形狀各有不同的iPod,也有它自己的命名故事。iPhone的各種機型都有類似用途,但iPod不一樣,不同機型有不同用途。iPod touch可以像 iPhone一樣收
發電子信件和下載apps;iPod nano外型輕巧,方便攜帶,功能齊全;iPod shuffle像羽毛一樣輕,沒有螢幕,最適合健身運動時使用。但即便不同機型有不同名稱,iPod的命名卻是建立在常識的基礎上,再利用一些小綽號來形容各機型的尺寸或用途。這其中沒有晦澀難懂的數字和字母組合,只有簡單的touch、nano、shuffle。這些名詞本身都會成為顧客口中的詞彙,因為單字就是很容易牢記的。相較之下,蘋果競爭對手的多數手機名稱都很難記住,因為機型多達數十種,再加上本身名稱與品牌名稱毫不相干,也看不出手機功能何在。人天生會受單名的吸引,他們不會說「我的H T C Thunderbolt」或「我
的Motorola Citrus」。雖然這方面的市場調查尚付之闕如,但我想如果這些品牌的手機持有者都把它們稱之為「我的手機」,其實並不令人意外。蘋果不是只為了建立品牌才刻意保持命名的簡單性。它這麼做是為了不想混淆大眾。說穿了,這才是簡單最厲害的地方,它清楚明白地告訴顧客你是誰,以及你賣的是什麼。
汽車買賣法律關係之研究
為了解決bmw型號意義 的問題,作者張又升 這樣論述:
本文所述及之汽車係指:「未曾在國內外掛牌,且未以使用之目的上路行駛之汽車」。以一般消費者購買汽車之歷程為軸線,分析研究可能面臨之法律問題。 當消費者有購買汽車之需求時,通常首先會對於相關的產品資訊予以注意或收集分析,並從中找出較貼近個人使用習慣與目的之品牌及型號,進而至展示間賞車,甚或試駕以進一步確認備選名單中何者為第一首選之品牌及車款。因此在真正締結汽車買賣契約前,便有許多議題在法學上可供探討,或是在實際交易中曾發生糾紛之案例可循。例如不誠實汽車商業廣告之要件及效力,或試駕如發生事故,則當事人之權利義務關係為何等。 而在締結汽車買賣契約時,當事人簽訂的契約書均為汽車經銷商所提
供之定型化契約,於此最為相關者係「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」,本文以民法、消費者保護法及相關規定之觀點,檢視是否合於法之規範;同時並蒐集國內汽車市場市占率前五強之品牌實際所用的定型化契約,對照上開事項及規定一併檢討之。 於契約標的物交付後,其可能發生於當事人間之爭議,實務上以汽車瑕疵為大宗。本文將概述瑕疵之意義,並以實務案例與見解對照近來發生之汽車瑕疵事件為初步釐清;再者,於此階段瑕疵議題對當事人最密切之意定事項非保固契約莫屬,本文試圖以債之關係所生之給付義務群角度看待保固契約之性質與效力,期待能更進一步辨析類此議題於債法上之意義;又種類之債與另行交付請求權之關係於實務上雖多
有著墨,但是否合於交易實務及人民法律情感亦為本命題之重要爭點。
BMW傳奇:純粹創造魅力
為了解決bmw型號意義 的問題,作者大衛.凱利 這樣論述:
「我們在汽車業的很多人仔細看著並研究BMW因為它做了很多對的事情。最近,它做了許多受爭議的決定,在設計以及新產品方面都挑戰著過去的成績和記錄。大衛‧凱利成功的在恰當的時機探索了BMW過去作對的事情以及未來它是否會繼續在品牌、產品聚焦和卓越品質方面領導業界。一本吸引人的讀物。」─ ─ 通用汽車副總裁鮑柏‧魯茲(Bob Lutz) BMW可說是世界上最受尊崇的汽車製造者,以豪華與高性能表現聞名並激發出顧客一種幾乎狂熱的忠誠。它不但結合了世界級的工程技術、聰明的管理團隊以及獨特的公司文化,也持續生產在業界被當做最多評量基準的卓越汽車。在《BMW傳奇》中,大衛.凱利呈現了這個神話般汽車製造者
的內情,揭開了它的商業哲學與業務,BMW不只是另一家汽車製造者,它擁有無法超越的品質,因此讓它的產品不只是一輛汽車。因為擁有不尋常能和BMW高層以及歷史資料接觸的管道,凱利解釋了這家公司如何能從第二次世界大戰的殘骸中變成最受尊敬的汽車生產者以及世界上獲利最高的汽車製造商之一。 凱利檢視了讓BMW能有凌駕同業表現的商業業務及維持它領先地位的行銷計畫。BMW的品牌長處與技巧成功的發展出世界上最搶手的車子,也因此激起了各地行銷人員的忌妒及尊崇。它經過良好工藝製作的品牌訊息──終極駕駛機器──因為它明確的理念和穩定度,獲得廣泛的欽佩與讚賞,就如同BMW的車子因為純粹以及高效能表現所受到的尊崇。 B
MW不只是一家公司,它成為德國產業中一個成功重生的圖像象徵。在美國媒體上第一次,凱利向讀者介紹了BMW成功背後的家族-神祕與祕密的匡達家族 (The Quandt Family)。在這個家族的圍牆之後,混合了喬哈娜.匡達 (Johanna Quandt),一個歐洲最富有而隱跡的女士,以及和她相同富有的成年子女,史帝芬和蘇珊(Stefan and Susanne),他們成功的策劃了1999年管理階層的變動。本書並不只是關於BMW的故事,而是關於一個歐洲最有權力家族的故事。 除了有時候突然因為高速而產生的碰撞,可以看到BMW在過去的四十年當中持續穩定和成功的成長。凱利透過公司的高層和基層,探討了
公司的高點與低點,包括混亂的併購之後再分開的英國路華集團 (British Rover Group),以及在爭議中雇用了首席設計師克力斯.賓鉤 (Chris Bangle)。對於想努力趕上BMW傑出表現的商業領袖們來說,《BMW傳奇》深刻的探索並揭示了讓BMW成為馬路之王的實際作為。作者簡介 大衛.凱利(David Kiley),《今日美國》報底特律分報總編輯,擁有十五年以上經驗的汽車產業資深記者。他於「晚線」(Nightline) 「CNBC」「美國有線電視新聞網」(CNN) 「國家公共電台,」(National Public Radio} 以及「今日秀」(Today Show) 都有過專
題節目。著有《踢出害蟲:福斯汽車在美國的興衰與重返》等書。
bmw型號意義的網路口碑排行榜
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#1.寶馬7系 - 中文百科知識
只在德國本土生產,生產商為BMW,在1977年取代了上代車型BMW New Six。 ... 這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車,共有728、 730 和733i三種型號,並且733i採用了 ... 於 www.jendow.com.tw -
#2.W211 後保桿- 2023
型號 :bmw g01品名:x3m全車大包總成材質:pp 材質整套包含:1、前保桿2、側 ... 方式因為現在錢難賺不要花在一些沒意義的改裝上各位可以提供交流一下 於 admiration.wiki -
#3.收藏:宝马所有发动机号码的位置以及型号说明! - 汽车新闻
而大多数BMW M Car上专属发动机型号是“S”代码,当然有部分M车型除外,比如最早期的M2,而“P”代码则是官方赛车运动竞技发动机上使用。 於 news.yiche.com -
#4.【图】多达23种型号!宝马5系小改款逐一解读 - 汽车之家
BMW 550i:带VALVETRONIC和双VANOS技术的八缸汽油发动机,排量4799cc,最大功率270kW,峰值扭矩490N·m,0~100km/h加速耗时5.2秒,极速为250km/h,按照EU标准测试的 ... 於 m.autohome.com.cn -
#5.BMW - 维基百科,自由的百科全书
巴伐利亞引擎制造厂股份有限公司(德語:Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, 缩写为BMW AG或BMW),中文通稱宝马,是德國一家跨國豪华汽車、機車和引擎 ... 於 zh.wikipedia.org -
#6.你知道如何區分BMW寶馬的型號嗎?帶你了解寶馬系列數字的 ...
BMW型號 名稱的第一位數字是系列,第二和第三位數字是排量,第四位數字是發動機類型。 ・寶馬擁有從緊湊型汽車到大型SUV的各種系列產品。 ・要獲得更高等級的汽車,建議 ... 於 min.news -
#7.P ZERO™ (PZ4) 255/40R19 100Y XL BMW - 倍耐力轮胎
各种车型的理想轮胎之选. 在倍耐力轮胎的研发进程中,P ZERO™具有里程碑意义,被视为性能出众且动力强劲的原装轮胎型号。其非对称胎面花纹提高了制动性能、操控性和 ... 於 www.pirelli.cn -
#8.2023最新汽車品牌車款,價格,銷量 - 8891新車
熱門條件. 60萬以下. 60-80萬. 80-120萬. 120-180萬. 轎車. SUV. 條件選車. A. Audi/奧迪 · Aston Martin/奧斯頓·馬丁 · Alfa Romeo/愛快羅密歐. B. BMW/寶馬. 於 c.8891.com.tw -
#9.【開車幫幫忙】Andy老爹來教你機油號數怎麼看?如何挑選 ...
機油號數W前後的數字代表什麼意思呢? 要怎麼樣挑選適合自己的機油?其實答案因人而異,根據每個人的駕駛習慣,還有每台車引擎工作轉速區間的不同, ... 於 www.youtube.com -
#10.HYCBZ不锈钢自吸磁力泵 - bmw宝马在线电子游戏
一、型号意义HYCBZ50-32-160中各字母含义说明如下: 二、产品概述HYCBZ型自吸式磁力驱动泵是根据我公司根据客户的要求,结合无泄漏磁力泵和自吸式离心泵相结合的基础上 ... 於 www.barbaramullersurf.com -
#11.收藏:宝马所有发动机号码的位置以及型号说明! - 蓝天白云社
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#12.車產品型號是什麼意思? - 雅瑪知識
車輛型號:指製造廠對具有同類型、品牌、種類、系列及車身型式的車輛所給予的 ... 是入門級的,A6商務行政用車,A8則是定位豪華運動型,另外如BMW的3 ... 於 www.yamab2b.com -
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#14.【汽車專知】BMW車系數字代表什麼?BMW的命名規則?
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#15.BMW歷史中12具最具關鍵性的引擎
BMW 以其名稱傳達了象徵意義的資訊:首字母縮寫中間的M代表"Motoren"或著是 ... 而隨著不斷演進強化的Motor IV型號推出,BMW甚至在1919年創造了當年非 ... 於 www.carstuff.com.tw -
#16.BMW - 的型號寶馬
BMW 在德語中代表Bayerische Motoren Werke AG 或Bavarian Motor Factory。 它由Karl Rapp 於1913 年創立, ... 這個型號提供Coupé、Cabriolet 和5 門Gran Coupé 車身. 於 www.actualidadmotor.com -
#17.New balance 搭配- 2023
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#18.【教學】iPhone/iPad 「型號」身世揭秘!告訴你是新機/整新機
第二步: iPhone、iPad 機型型號的組成大致相同,這9 個英文字母與符號組成的機型看似沒什麼意義,但其實代表了裝置機種、顏色、容量、上市地點等4 種 ... 於 3c.yipee.cc -
#19.賓士型號意思
轎車:a b c e s. 兩門轎跑:c,e(clk), s (cl) 從數字代號秒懂BMW車系命名規則. 24K、18K、14K有什麼差別?. 鉑金、白金、白K金一樣嗎?. 他們有什麼差別. 了解賓士 ... 於 724075862.maxivyprodeje.cz -
#20.飛利浦智睿遙控器- 2023
看來PHILIPS與米家智慧家庭的合作越來越密切抱歉,我們找不到此產品。 請檢查是否已填妥正確型號。型號組成為字母接著數字(例如rq1250/17、hd7870/60)。 若型號未能提供 ... 於 dess.wiki -
#21.八十年代BMW 經典之王者M3!傳奇車手關兆昌x Tarmac ...
以BMW 3 系E30 為基礎研發的高性能版本E30 M3,雖然並非M 系的第一台,但卻是車迷心中經典之型號。首款M3 在1985 年首次現身,其出現的原意本來就是 ... 於 hypebeast.com -
#22.企業概論報告BMW
1923 年出廠的R32 機車對於BMW 而言具有相當的歷史意義,其與飛機相同的V1 引擎設計一直. 沿用至1991 年誕生的K100,而且也是BMW 第一 ... 各種型號的車輛90.5 萬輛。 於 nfuba.nfu.edu.tw -
#23.BMW車系數字代號意思和命名規則| 世界高級品 - LINE TODAY
BMW 命名法以數字為主,通常擁有三位數字編碼,第一個數字代表BMW汽車的「系列」,數字遞增表示汽車越大,1 Series是目前車身最小、最便宜的車系,8 Series ... 於 today.line.me -
#24.麻新電子【充電知識補給站】EP3|汽機車換電池怎麼選?型號
此款SF SONIC的電池也是屬於MF系列的免加水電池,這種電池通常電池蓋無法直接打開、通常電池內的液體耗盡時會直接換新。 型號是85D23L-BH(ISS),括號中的ISS意思就是有 ... 於 www.mashin.com.tw -
#25.Bmw 命名
還有X、Z、i 這些英文字母又是什麼意思呢? #BMW #MPower 宝马车辆名称的含义.0T低功率版本,i代表汽油发动机;宝马325i车型,表示3系,2.0T ... 於 747470294.enerkom-nw.ru -
#26.BMW車尾數字代表什麼? 慕尼黑原廠親自釋疑 - Yahoo奇摩新聞
而前面舉例的745e,最後方的「e」代表的就是插電式油電複合動力車款,而i的話就代表汽油噴射引擎,d則是代表柴油車款,那如果是全電動版本的話,則是會在 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#27.你知道宝马、通用屁股上字母和数字的含义吗? - 搜狐
原来代表发动机排量的数字与排量极为近似,但随着车型的不断更新和市场需要,个别车型后来将发动机的排量增大一些,但仍采用老型号,如540I的发动机排 ... 於 www.sohu.com -
#28.收藏:宝马所有发动机号码的位置以及型号说明! - 网易
而大多数BMW M Car上专属发动机型号是“S”代码,当然有部分M车型除外,比如最早期的M2,而“P”代码则是官方赛车运动竞技发动机上使用。 於 www.163.com -
#29.电动化年代旗舰车型该有的姿态舒享的电动代旗气氛感- 产品展示
型号 试驾BMW i7:电动化年代旗舰车型该有的姿态舒享的电动代旗气氛感. 密度393 kg/m³. 长度88526 mm ... 而假如想关键小热情的话,具有真实意义上的运用价值。 於 k.shouldbio.com -
#30.BMW 全新3 系列準備登場,但這款超實用車型可能停產!
BMW 全新3-Series 距離問世已經不遠,近日外媒卻爆出一項最新消息, ... 背GT 車型,即將面臨停產的命運,或是和4 系列的Gran Coupe 合併為一個型號。 於 auto.ltn.com.tw -
#31.汽車冷氣散熱片價格不斐- 2023 - eeng.wiki
所以你沒被貴到~網路查到價格除非你能自己DIY,否則意義不大! ... 在飛比有多樣式與各型號汽車冷氣散熱片商品優惠選擇滿足您的需求與選擇,也提供有汽車冷氣散熱片na8 ... 於 eeng.wiki -
#32.請教一下BMW的型號 - Mobile01
請教一下各位車主小弟在此版常看到一些名稱如E39.E90.E60.E70.E87....等等等跟我所知道的1XX.3XX.5XX.7XX...不同不知道有沒有人能告訴我它們分別代表哪些車型或是有 ... 於 www.mobile01.com -
#33.Edgar Heinrich - 訪總設計師
每輛BMW 摩托車都是特別的,創作起來很有趣。我真的很喜歡Dakar 系列的工作,可能是因為我非常喜歡越野騎乘和賽車。這也是GS、兩用摩托車的本質對於我的意義。 於 www.bmw-motorrad.tw -
#34.收藏:寶馬所有發動機號碼的位置以及型號說明! - 雪花新闻
... 但是隨着BMW發動機範圍的擴大,他們需要重新定義更具意義的代碼名稱。 ... 而大多數BMW M Car上專屬發動機型號是“S”代碼,當然有部分M車型除外, ... 於 www.xuehua.us -
#35.BMW Hong Kong - 當貓狗遇上BMW,組成一幅幅可愛構圖!你 ...
你喜歡為你的寵物及BMW拍照嗎?適逢今天是世界動物日,留言分享一張你的作品,一起慶祝這別具意義的日子! ... BMW Drive Your Passion 車展精選型號^ 於 www.facebook.com -
#36.行進2023 的波蘭熱門品牌和型號網站排名 - Similarweb
行進2023,在波蘭熱門的品牌和型號網站排名分析. kliniki.pl名列第一,是行進2023 在波蘭造訪量最大的品牌和型號網站,緊接其後的是bmw.pl,而volkswagen.pl 排名第 ... 於 www.similarweb.com -
#37.從數字代號秒懂BMW車系命名規則 - 世界高級品
BMW 命名法以數字為主,通常擁有三位數字編碼,百位數也就是第一個數字代表Series系列,數字遞增表示汽車尺寸越大,1 Series是目前車身最小、最便宜的車系 ... 於 www.luxurywatcher.com -
#38.BMW歷史中12具最具關鍵性的引擎 - 汽車
BMW 以其名稱傳達了象徵意義的資訊:首字母縮寫中間的M代表"Motoren"或著是 ... 而隨著不斷演進強化的Motor IV型號推出,BMW甚至在1919年創造了當年非 ... 於 autos.chinatimes.com -
#39.BMW宝马车系数字代号意思和命名规则 - 懂车帝
在过去BMW的型号中,多以三位数标示,并将第2、3个数字视为一体,开头数字代表其系列,而后两码则常被用来表示引擎的排气量,例如328i就是指机器为一台2.8 ... 於 m.dongchedi.com -
#40.機油等級怎麼看?怎麼選?5分鐘帶你變身機油達人! - 易油網
汽車製造商車廠認證:認證門檻更高,為汽車製造商各自核發的「高階認證」,如Mercedes-Benz、BMW、VW、Porsche、FORD車廠認證,證明機油品質可達各大 ... 於 blog.eoil.com.tw -
#41.奧迪rs6 二手車- 2023
廠牌: Mercedes-Benz/賓士BMW Toyota Ford/福特Honda Mazda Mitsubishi/ ... 歡迎使用免費的328car二手車價格數據庫找出汽車型號的二手車價值,汽車型號包括A1,A3,A4 ... 於 recentlyy.cfd -
#42.W211 後保桿2023
型號 :bmw g01品名:x3m全車大包總成材質:pp 材質整套包含:1、前保桿2、 ... 在一些沒意義的改裝上各位可以提供交流一下 Tarih: s-0:5 -d17:4:2023x ... 於 makronew.online -
#43.德國汽車起源(2/3):寶馬車廠(BMW)、汽車聯盟(Auto Union)
而銳普公司的測試飛行員更在1919年嘗試用BMW 型號引擎創造當時新的世界 ... 展,霍希公司上推出了Horch 8汽車系列,這是霍希公司一款意義重大的車型。 於 eatontseng.pixnet.net -
#44.創新與責任BMW引擎代號背後的故事 - 壹讀
通常寶馬會用兩個字母加四個數字來命名引擎,比如目前寶馬應用最為廣泛的2.0T引擎叫做B48B20。其中每一位字母/數字的意義我列在下表之中: 於 read01.com -
#45.Ga 2000 説明書名號怎麼打- 2023 - yurri.wiki
此款G-SHOCK 型號採用碳纖維ga-2000-3ajfのサポートページです。 ... 额,但是这个象征暴发户的全金手表,让人觉得这次设计的意义非常浅显,非常容易 ... 於 yurri.wiki -
#46.BMW Classic 祝賀BMW M GmbH 踏進40 年 - Car1.hk
2012 年對於BMW M GmbH 及BMW M 系列車迷極具意義,因為前身為BMW Motorpsort ... 年的賽車型號還是最新面世的BMW M6 Coupe 及BMW M6 Convertible,各款BMW M 系列車款 ... 於 m.car1.hk -
#47.寶馬速成班:從型號說起五分鐘變專家 - 形而
很多人都知道,寶馬的型號第一個字愈大就代表車愈貴,但再問真他們的制定號碼方式,你又能夠講得出來嗎?就讓我們來一個速成班,你立即就可以扮BMW ... 於 stylenculture.hk01.com -
#48.BMW 油電猛獸!「M Hybrid V8」超跑設計公開:魔鬼在細節
... 其中又輪到BMW 公布參賽車款的造型以及拉花,原來相當有紀念意義, ... 不妨在本網的汽車資料館內揀選心水的汽車型號,發表或瀏覽用家心得,說 ... 於 www.dcfever.com -
#49.奧迪rs6 二手車2023
廠牌: Mercedes-Benz/賓士BMW Toyota Ford/福特Honda Mazda ... 歡迎使用免費的328car二手車價格數據庫找出汽車型號的二手車價值,汽車型號包括A1,A3 ... 於 islampedias.online -
#50.BMW M車型一覽
超過2,200輛的生產數量,成功奠基頂級運動房車的象徵意義。 全新BMW 5系列於1988年亦包含了全新M5(E34S),當時可達315匹馬力,但引擎於1992年重新開發。 於 www.bmw.com.tw -
#51.BMW車尾數字代表什麼? 慕尼黑原廠親自釋疑 - 地球黃金線
車輛的命名是一大學問,特別是像BMW產品如此複雜的品牌,在過去大家可能很容易就從車名知道這輛車的排氣量以及動力系統,像是745i的話就代表著7 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#52.514FCA001030BAG - Datasheet - 电子工程世界
元器件型号为514FCA001030BAG的类别属于无源元件,它的生产商为Silicon Laboratories Inc。官网给的元器件描述为......点击查看更多. 於 datasheet.eeworld.com.cn -
#53.潮流Bimmer一看就愛上!《BMW》攜手紐約潮流品牌《KITH ...
為突顯i4 M50 by KITH的獨特性,BMW為其準備了品牌首見的Kith Vitality Green客製化塗裝,並在藍白廠徽外圍增加了標示出合作夥伴、型號、年份與純電 ... 於 www.kingautos.net -
#54.HARDRACE~後上連桿~型號6830~適用廠牌BMW - 旋轉拍賣
在高雄市(Kaohsiung),Taiwan 購買HARDRACE~後上連桿~型號6830~適用廠牌BMW. 魚眼鐵套2 件式/一組商品描述後上連桿是由高剛性合金材質製成,在高速操駕或過彎時, ... 於 tw.carousell.com -
#55.W211 後保桿2023
型號 :bmw g01品名:x3m全車大包總成材質:pp 材質整套包含:1、前保桿2、 ... 一些沒意義的改裝上各位可以提供交流一下 Tarih: s-21:19 -d15:4:2023x ... 於 newsat.online -
#56.收藏:宝马所有发动机号码的位置以及型号说明 - 有车以后
... 但是随着BMW发动机范围的扩大,他们需要重新定义更具意义的代码名称。 ... 而大多数BMW M Car上专属发动机型号是“S”代码,当然有部分M车型除外,比如最早期的M2, ... 於 www.youcheyihou.com -
#57.BMW旗艦跑車8系Coupe將6月首發 - 淘寶
說起BMW8系這款車,它也算得上是名聲大噪,BMW8系作爲BMW產品序列中的旗艦型號,其推出之初就是為了對標賓士S級Coupe而來,因為它是一款大型的豪華GT跑車。在BMW的發展歷史 ... 於 world.taobao.com -
#58.什麼是車身號碼Vin ? (Mercedes Benz 、BMW 外匯車適用)
其實這串車身號碼每一個字元都有自己的意義,不過我覺得大家可以簡單知道他的 ... 每個英文字母和數字都代表這個型號是什麼,比如說X253 就會顯示成0. 於 pioproservice.pixnet.net -
#59.280? 330? Volkswagen 全新車型等級命名方式一次解惑!
最近開始預接單的Passat/Passat Variant 其規格表上出現了280/330 TSI 這種命名規則,可能會有很多人都一頭霧水,以前Volkswagen 不都是 ... 於 www.7car.tw -
#60.正新橡膠工業股份有限公司| Cheng Shin Tyre正新輪胎 ...
正新橡膠工業股份有限公司專門製造最高品質的輪胎,旗下品牌為正新CHENG SHIN tyre輪胎、瑪吉斯MAXXIS tire輪胎、PREZA tire,生產的產品類別有PCR轎車胎、自行車 ... 於 www.cst.com.tw -
#61.一次搞懂BMW 「M」家族-M Power、M Performance
例如1980 到1990 年代間,某些比較個性化的配備,就會被許多車迷認為是M-Tech 而鮮少用M Sport 來稱呼,包含著名的MT1 方向盤(連型號都是M-Tech 的縮寫) ... 於 www.gq.com.tw -
#62.不想從車主變修車苦主快來了解機油型號的意義 - carcargo車評網
開車上路,最不希望的就是愛車突然罷工,為了避免自己從車主變苦主,就讓魔特總代理行快科技和Wow好站,陪你再複習一次機油的小知識吧! ?️型號的意義. 直接以市面上常見 ... 於 www.carcargo.com -
#63.德國初邂逅BMW 7系智能駕乘享樂 - LifeStyle Journal 優雅生活
經過了解,才知道BMW希望路過公司總部的每一個人,都能夠看到廣告上為全新BMW 7系的口號Driving Luxury。 筆者30多年前的第一部BMW,型號是2002,當年這車 ... 於 lj.hkej.com -
#64.【营销周报】不止Z 世代!BCG 中国未来消费者报告 - SocialBeta
X 世代:看重融入他人和身份认同,追寻传统意义上的成功。 ... 进行身份社交,并且在产品购物选择上,相较于款式型号和材质,更愿意为品牌价值买单。 於 socialbeta.com -
#65.車主手冊
在駕駛您新的BMW 座車之前,請先仔細閱讀本車主手冊。 ... Driver's Guide 網頁說明所選擇的汽車型號相關 ... 符號意義. 表示為了保護自身安全、他人安全以及. 於 18022748.s21i.faiusr.com -
#66.奧迪rs6 二手車- 2023
廠牌: Mercedes-Benz/賓士BMW Toyota Ford/福特Honda Mazda ... 歡迎使用免費的328car二手車價格數據庫找出汽車型號的二手車價值,汽車型號包括A1,A3 ... 於 advise.wiki -
#67.米其林輪胎|Michelin
品牌, Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti ... 型號. 輪框尺寸. 搜尋. 依產品系列. PILOT系列, LATITUDE系列, PRIMACY系列, ENERGY系列 ... 於 www.michelin.com.tw -
#68.【乾貨】詳解寶馬VIN車架號的含義 - 人人焦點
B-BMW公司. 第3位:車型及種類代碼. PS:2-3位合併表示生產廠家及車輛類型,但不同地區所表示的意思會有所差別。寶馬VIN的前3位一般合併解釋,具體 ... 於 ppfocus.com -
#69.E30 是什麼意思? - BMWCCT台灣車主聯誼會
E30是型號的意思吧就好比說去買口紅時如果我向專櫃小姐說一串號碼她就知道我要買的是哪支口紅的道理一樣吧. 白色的車目前離線 ... 於 www.bmwcct.com.tw -
#70.能說出每款車的含意嗎? 原廠講解BMW車系命名歷史及規則
BMW 有各種各樣的汽車和跨界車供買家選擇。該品牌的命名規則更是相當容易讓人知道這是一台來自BMW的車款,但如何要你理解其型號名稱的含義, ... 於 autos.udn.com -
#71.不偏不倚、不吹不擂!还原一个真实的BMW发展史(下集)
图:BMW 1500是首个被发布型号,内部代号115型,使用一台1.5公升的直四M10 ... 日,车架代号i01的首款车型i3作全球发布,而该车的另外一个意义则是让 ... 於 zhuanlan.zhihu.com -
#72.新BMW 3 系四门车目录
矩260 Nm。其它发动机,比如六缸柴油机组,以及众多的xDrive 型号将 ... 能产生影响,还对传动系统和悬挂装置之间的声音隔离具有重要意义。这点尤. 於 www.press.bmwgroup.com -
#73.BMW車尾標「525Li」到底啥意思?一分鐘看懂車尾標!
相信無論是已經有車的車主還是像小編這樣靠雙腿趕路的人群,看見馬路上行駛的各種車型都很好奇其排量、型號或者是配置等級。以前車尾標註的都是排量 ... 於 kknews.cc -
#74.BMW 320i Saloon vs Touring 房車與旅行車大問答
今次兩個型號無論講路面過濾性或頭頂空間,沒有一部可以壓倒X3等SUV。 ... 至於旅行版的意義則是令人明白世上有些事情無論如何努力,最終也無法解決。 於 www.topgearhk.com -
#75.汽車冷氣散熱片價格不斐- 2023
所以你沒被貴到~網路查到價格除非你能自己DIY,否則意義不大! ... 在飛比有多樣式與各型號汽車冷氣散熱片商品優惠選擇滿足您的需求與選擇,也提供有 ... 於 aboutt.sbs -
#76.奧迪rs6 二手車2023
廠牌: Mercedes-Benz/賓士BMW Toyota Ford/福特Honda Mazda Mitsubishi/ ... 歡迎使用免費的328car二手車價格數據庫找出汽車型號的二手車價值,汽車型號包括A1,A3,A4 ... 於 whitenews1.online -
#77.汽車冷氣散熱片價格不斐2023 - mjpnews.online
所以你沒被貴到~網路查到價格除非你能自己DIY,否則意義不大! ... 在飛比有多樣式與各型號汽車冷氣散熱片商品優惠選擇滿足您的需求與選擇,也提供有汽車冷氣散熱片na8 ... 於 mjpnews.online -
#78.BMW F650GS - iBike
... 小改般簡單,當中還包括著兩個意義。雖然F650GS的引擎仍是和ROTAX聯手改良,但寶馬並有和Aprilia續約而自己重新掌管製造過程,意味著F650GS是和寶馬其他電單車型號 ... 於 www.ibike.com.hk -
#79.涨“姿势”!宝马屁股上字母和数字含义你知道吗?
可是他后门的数字如525LI,730I是什么意思呢? 一般每辆宝马都是三位阿拉伯数字和一两个字母。其中第一个数字代表的是系列,后面两位 ... 於 m.sohu.com -
#80.顯示於首頁Archives | 頁28,共46 | 樂駒國際有限公司
兩款美駒都使用相同型號的3.0l 六缸渦輪增壓引擎( B58 ) , BMW Z4 M40i ... 即將問世的BMW Vision iNEXT 對BMW 而言是一輛具有重大意義的指標,不僅代表著未來科技, ... 於 www.largeautomotive.com -
#81.澳門macbook air 分期2023 - instapics.online
拿最新推出的Macbook Air價格,跟前一年推出的Macbook Air相比是沒有任何意義… 分辨MacBook Air 型號- Apple 支援(澳門) 分辨MacBook Air 型號以下說明如何找出MacBook ... 於 instapics.online -
#82.擺脫排氣量的枷鎖-豪華車廠的數字改名風 - U-CAR專題
在系統建立的同時,BMW 逐步導入了渦輪增壓引擎,並同樣依循此一規範。明確的等級系統,BMW 買家意識到排氣量與是否有增壓系統,對於車輛性能的意義,不若 ... 於 feature.u-car.com.tw -
#83.BMW決定大幅修改設計路線,讓自家車款看起來不那麼「無趣 ...
君不見有些車廠整個車系看起來幾乎是同一個模子打出來的,沒看到車尾的型號可能還認不出來那什麼車,幸好,這些車廠的高級幹部們有些自覺,像Audi便 ... 於 www.sanjinoir.com -
#84.BMW價格.品質認證.舊車換新車.上億汽車‧中古車‧二手車‧汽車‧新 ...
BMW (寶馬) BMW 750Li 創新旗艦版2019 ... 型號, 750Li (New) xDrive ... 結構不僅堅固,也讓7系列的操控反應更加敏捷,並可完全回收,實踐永續意義。 於 www.sccar.com.tw -
#85.Ih 电陶炉- 2023
三、高性价比电陶炉型号推荐1、500元以内型号推荐2、500-1000元型号 ... 2、电陶炉的“慢火”是真正烹饪意义上的低温慢火,非常适合炖煮、熬汤、煮茶。 於 aggressive.wiki -
#86.輪胎規格/尺寸,判讀輪胎標示一次搞懂 - 普利司通
型號. 搜尋. 您正在尋找哪一個類別的輪胎呢? 輪胎特色 ... View All Vehicle Makes · BMW 輪胎 · Chevrolet 輪胎 · Honda 輪胎 · Nissan 輪胎 · Toyota 輪胎 ... 於 www.bridgestone.com.tw -
#87.對Toyota粉來說是常識?解說在Lexus車名中的字母及數字之意義!
歐洲汽車品牌經常使用只有數字和字母的車名,像是BMW 318i與梅賽德斯-賓士GLC 220等。在日本Mazda將「Axela」... 於 www.carnews.com -
#88.BMW EfficientDynamics:內燃引擎
BMW EfficientDynamics 最新一代引擎系列更加省油,排放量更低,動力更足。 ... 踩住煞車,然後踩下油門啟動彈射功能-現在,鬆開煞車,瞬間體驗扭力的真正意義。 於 www.bmwhk.com -
#89.汽車電瓶規格型號價格分析比較,汽車電池壽命,如何為汽車電池 ...
這裡先介紹汽車電池規格,例如常見的國產汽車電池規格55D23L如右下圖,什麼是55D23L,這代表什麼意思呢? 第一組符號「55」:指汽車電瓶容量,一般以安培小時(AH)或以 ... 於 www.yonglun.tw -
#90.2020年最新版寶馬BMW命名規則和研發代碼大全及車型含義
廢話說在前面,寶馬的內部代號是從E開始的,它代指德語的「Entwicklung」,也就是開發的意思。「E+數字」的代號方式用了長達40多年,其後的數字不斷增大, ... 於 twgreatdaily.com -
#91.車身號碼(VIN)如何辨識? - 汎卡國際車業
第三個字元:代表車輛的類型或是製造的部門,不同的製造商有不同的意義。 ... 第四到八個字元: 製造商用於識別車輛的獨特屬性,例如車身型號、燃油類型,通常第八個字 ... 於 funcar.club -
#92.易發車網28car.com
當日展出的BMW 2500是由一位客人借出,此車亦陪伴著車主羅先生共渡45個年頭,意義重大。 風靡一時的型號BMW 3 Series (E30),是率先將駕駛樂趣注入高級房車的先行者;代表 ... 於 28car.com -
#93.关于车的型号中的英文字母代表什么意思? - 百度知道
比如BMW的M系、Li系,还有Benz的E系、S系,Audi的A6、TT等等,当然还有很多车都有这种情况,厂商是根据什么制定的,始终搞不清楚为什么,请高手给于解答,谢谢啦! 於 zhidao.baidu.com -
#94.著名汽车厂家汽车型号详解 - 新浪汽车
F50:50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车。 550Maranello:该车型命名比较复杂,也具有多重意义。550首先代表其排气量为5.5L,其次,在推出之 ... 於 auto.sina.com.cn -
#95.BMW G世代寶馬G20 G21 330i Mpower 立體車標標誌尾標數字 ...
產品介紹寶馬型號專用車標無需修改完全直上使用高質塑料製造非市場金屬件材質不易氧化不會生鏽質量升級壽命更長每組皆有車標貼黏膜可自行微調間隙距離將車標放置貼黏膜 ... 於 shopee.tw -
#96.bmw ia意思的推薦與評價,PTT - 汽車維修保養推薦指南
引述《whoamiqq (whoamiqq)》之銘言: : 請問一下 : BMW的有的車子型號後面會有一個i : 例如318i 525i之類的 : 請問有特別的意思嗎? 於 auto.mediatagtw.com -
#97.寶馬廠房慶祝3-3-3 三千三百三十三萬車 - AutoNerve
在命理學中,據說數字3 具有特殊意義:它通常與運氣、成功、多樣性和創造力聯繫在 ... 在目前從生產線誕生的三款型號當中,包括了BMW 1 Series、BMW 2 ... 於 autonerveonline.com