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模糊田口法應用於同步磁阻馬達開發與設計

為了解決estima規格的問題，作者陳禾翊 這樣論述：

隨著節能及環保意識提高，用電量佔所有電氣負載首位的電動機(馬達)具絕對節能潛力，高效率馬達在工業現代化的各產業中成為節能對策的首選。磁阻馬達具有結構簡單、機械強度高、生產成本低等優點，其應用範圍廣，在可變調速應用中可取代感應馬達及永磁馬達。然而，相較於感應馬達與永磁馬達，磁阻馬達轉矩漣波大、功率因數低，以致大幅降低磁阻馬達性能及應用。本文使用有限元素分析軟體ANSYS Maxwell探討30 kW同步磁阻馬達的分析與設計，針對轉子結構進行優化，以改善轉矩漣波及功率因數為目標，並將田口法應用於馬達設計中，經由各實驗因子水準組合，計算各品質特性之信號雜訊比，透過變異數分析評估各因子對目標反應之影

響程度，以提升磁阻馬達性能。本研究加入模糊推論解決多目標問題，使參數達到優化，利用灰關聯分析將信號雜訊比轉換成灰關聯係數，經由模糊推論系統求得多重品質特性衡量指標，並決定磁阻馬達最佳參數組合，以驗證馬達設計之正確性。最後將磁阻馬達最佳化分析與設計成果，製作實體馬達成品並進行實測，探討與比較模擬與實測間誤差，以提高模擬及設計方法之準確性，供作為未來磁阻馬達設計參考。

三相永磁式同步電動機每相獨立驅動的故障後控制策略設計

為了解決estima規格的問題，作者周士傑 這樣論述：

本文旨在研製三相獨立驅動之永磁式同步電動機驅動器及斷相故障後的控制策略。驅動器的電路架構採用具耦合電感之單相並聯多階換流器，及採用單極性絕對值的脈波寬度調變控制，可提高直流鏈電壓利用率。在回授裝置方面，使用電流偵測元件及數位解角器，回授各支路電流與電動機之角位置，並完成轉速及電流閉迴路控制提高驅動器的性能。電流控制策略採用交、直及零軸電流閉迴路控制，並加入感應電動勢三次諧波函數補償，以及混合abc軸電流閉迴路控制，以抑制電動機相電流諧波失真率並減少電磁轉矩的抖動。當斷相故障發生時，藉由電流回授偵測故障相，並利用故障後電流控制策略，使未故障兩相電流的相位相差 度電工角，以減少轉矩漣波含量並降載

使電動機穩定運轉。本文系統採用德州儀器公司所生產的32位元數位信號處理器(TMS320F28075)作為控制核心，完成三相永磁式同步電動機的實體製作。本文電動機於轉速1200rpm，負載轉矩為2.63N-m時，操作於正常運轉下，a相相電流峰值約為16.24A，電流總諧波失真率為5.79%，其中三次諧波含量為5.67%。電動機於a相發生斷相故障時，當轉速為1200rpm，負載轉矩為0.955N-m，b、c相的相電流峰值(平均值)約為11.15A，電流總諧波失真率(平均值)為9.11%，電流三次諧波含量為8.41%。如此，由實驗結果驗證本文系統之可行性。關鍵字：單相並聯多階換流器、斷相故障偵測、三

次諧波補償