fedex門市的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

fedex門市的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦商業周刊寫的 行銷點子製造機:商業周刊30週年最強行銷點子精選 和角井亮一的 物流致勝:亞馬遜、沃爾瑪、樂天商城到日本7-ELEVEn,靠物流強搶市場,決勝最後一哩路都 可以從中找到所需的評價。

另外網站【Fedex寄件教學】LHK 預約寄送國際包裹也說明:除了直接到Fedex門市或Fedex 網站寄件,您還可以透過LHK Express 預約寄送國際包裹。LHK Express 提供更簡單、更多的增值服務,以結果為目標,把包裏順利送到收件人 ...

這兩本書分別來自商業周刊 和商業周刊所出版 。

國立政治大學 日本研究學位學程 李世暉所指導 王敍馨的 日本宅配服務之研究-以電子商務物流為中心- (2021),提出fedex門市關鍵因素是什麼,來自於日本型流通、電商物流、宅配產業、宅配服務、物流DX。

而第二篇論文輔仁大學 企業管理學系管理學碩士在職專班 林育則所指導 陳儀文的 服務品質與顧客滿意度關聯研究- 以F國際快遞為例 (2017),提出因為有 服務品質、顧客滿意度的重點而找出了 fedex門市的解答。

最後網站2020 ICT產業白皮書. 下, 5G通訊/智慧製造/智慧醫療/智慧零售則補充:... 及 Samsung 皆與美國 7-11 及擁有 1,850 家門市的 Target 百貨合作。 ... 可添加當地交通票證 Myki;PayPal 可付 FedEx 香港、日本、新加坡、馬來西亞、紐西蘭、 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了fedex門市,大家也想知道這些:

行銷點子製造機:商業周刊30週年最強行銷點子精選

為了解決fedex門市的問題,作者商業周刊 這樣論述:

要解決問題、想改良產品、該提升銷售、還得拉住客戶,苦無靈感怎麼辦? 《商業周刊》送上30年精選絕妙點子! 4種行銷面向╳99則實例╳123個秘訣, 缺點子,一翻就有!   ★他們這樣想行銷點子   餐廳離峰時段沒人?→辦試吃會,衝人氣增翻桌率   平平都是薯條→薯條三兄弟讓人吃不到,更想要   煎餅易破裂缺角→「碎煎餅」專賣,迎合務實消費者   線上打牌,銀髮族反應慢?→「神來也」改程式,出牌時間自己選   眾聲喧嘩的年代裡,有些人異軍突起、有些商品萬年不敗、有些公司打遍天下無敵手;靠得就是「靈光一閃」的好點子。這些好點子的共通點就是「出乎意料」:「居酒屋改作婚戀餐廳」、「戴森家電當3

C高科技品賣」、「IKEA開餐廳吸引客戶駐足」等,全都出乎意料卻能引領風潮。   這些點子到底如何誕生?又是如何成真?該怎麼借來用?本書精選《商業周刊》30年歷來成功的品牌/商品的實例,針對四大面向:價值創造、價值傳遞、價值溝通,以10章①找對顧客②選擇市場③價值定位④產品開發⑤服務提供⑥通路定價⑦換腦袋玩行銷⑧促銷術⑨品牌公關⑩網路社群,給讀者與眾不同的商品概念、鎖定市場,打動消費者的心。舉凡企劃、業務、公關、廣告人、行政管理、經理人、尋求金主的創意人,都是必備案頭書。快速掌握每則點子的精華,隨時隨地都好用!   *本書為《行銷點子製造機》全新改版書 本書特色   1.最新加值版!《

商業周刊》30年淬煉、台大名師黃俊堯審訂導讀的行銷點子精華   精選《商業周刊》歷年報導中99則中外成功點子,由台大工商管理學系暨商學研究所專任教授黃俊堯老師以四大面向、10章節深度分析,讀者能藉由這些想法與經驗,一窺成功的捷徑。   2. 隨翻隨用!知名成功案例大補帖   跨時代、跨業種、跨規模,徹底解析點子發想模式與成功關鍵,企畫、業務、公關、廣告人、行政管理、經理人、尋求金主的創意人,都是必備案頭書,隨時隨地都好用!   3. 篇幅輕薄短小, 3分鐘,點子就Get!   最簡單的文字+最精簡的篇幅+最扼要的指引,3分鐘就掌握好點子精髓。 名人推薦(依據首字筆畫序)   短文推薦—

—   Mr.6 劉威麟(網路趨勢觀察家)   于為暢(資深網路人)   何飛鵬(城邦媒體集團首席執行長)   許景泰(SmartM世紀智庫執行長)   葉明桂(奧美集團策略長暨奧美廣告副董事長)   萬惡的人力資源主管(知名職場部落客)   劉鴻徵(全聯福利中心行銷部協理)   謝文憲(知名講師、作家、主持人)   掛名推薦——   王文靜(商周集團執行長)   林大涵(貝殼放大執行長暨共同創辦人)   趙質忠(台灣微軟行銷營運長)   鍾子偉(關鍵評論網執行長暨共同創辦人)   《商業周刊》是二十世紀末、二十一世紀初台灣知識分子共同的回憶,過去三十年,我們曾在多少輛晃動的電車上、多少個

從冷坐到熱的馬桶上讀過它幫我們挖掘出來的企業案例故事,伴我們從社會基層一路上升,給了我們繼續和這個世紀纏鬥的動力。藉由這套三十年案例精選套書,商周將這些行銷、管理、創業故事加入了學理架構,成為馬上可以放進公事包的MBA教科書。我毫不猶豫地想預訂三套,一套給自己,一套給我接班的部屬,另一套則給自己的孩子,給他做為告別校園、進入職場的第一套課本。─Mr. 6 劉威麟/網路趨勢觀察家   我曾是忠實的《商業周刊》訂閱用戶,但由於忙碌常常沒時間翻閱,一週又一週很快過去,未讀的雜誌越疊越高。我身為快節奏、高效率的網路工作者,常想有無可能出版「《商業周刊》精彩內容懶人包」,讓我一次看完所有報導和案例,跟

上其精彩內容。這個願望實現了!《商業周刊》三十年精選套書不但蒐集歷年來重要的國內外案例,我特別喜愛「一點就通」的 key point 整理,這是一本所有管理者、創業家、自媒體工作者的實用教戰手冊,在事業卡關時可隨時翻閱尋找靈感。─于為暢/資深網路人   《商業周刊》見證了台灣過去三十年的經濟發展史,其中最重要的就是企業的興衰起落。這些經典的企業案例,都是經濟長河中值得展讀再三的典範,發人深省,啟迪智慧。─何飛鵬/城邦媒體集團首席執行長   創業、管理、行銷,在我看來已不是專業技能,更非只是商管學生必修學科,在網路快速變遷時代,我認為它就是職場、商業必須具備的競爭能力!因為,創業思維純熟者,

對於商業洞察、思維、解決能力會比一般人強上數倍;掌握管理訣竅者,對於職場晉升、薪酬倍增上也會來得更迅猛;而擅長行銷者,對於個人品牌、工作崗位上,則有助拓展人脈與開創更多機會。相信閱讀完這三本書,將在你職涯突破口上,給予最大的養分及助力!─許景泰/SmartM 世紀智庫執行長   只有經過時間考驗還能歷久彌新才是趨近真理的東西。一個歷經三十年仍然不朽的知識,就是有用的知識。《商業周刊》出版的全套書籍就是這樣的屬性。每篇都是當時應景,事後可以回味,最終可以參考的文章。放在書架,一旦思路有點糾結,就信手翻閱,就像點子的抽籤筒,跳出相關又不相關的案例,正是刺激點子,獲得啟發的好方法,好書!值得向您推

薦!─葉明桂/奧美集團策略長暨奧美廣告副董事長   很多商場上的道理,就算再多人拍胸脯保證「這次不一樣」,事過境遷以後再回頭看,其實都不是新鮮事。我一直很喜歡閱讀其他公司的案例。而這是一套讀起來簡單,但一邊讀一邊想就變得很不簡單的書。書裡的很多案例,都不僅僅是個故事。倘若能把背後的道理拿來應用,對自己的工作,將會有相當大的助益!─萬惡的人力資源主管/知名職場部落客   念書的時候,我讀日本企畫高手寫的書,他說企畫是用腳寫出來的,不是用手寫出來的;就業以後,老闆告訴我要用心去融入顧客情境─看來用心體會比用腳旁觀更重要。這套書累積了很多好的案例,幫大家節省了很多腳程,值得一看;但更重要的是,要

找機會去體驗這些案例,才能夠學到門道喔!─劉鴻徵/全聯福利中心行銷部協理   《商業周刊》對我而言,有三個意義:   1.我從信義房屋業務與主管時期就看的雜誌。   2.我在管理與行銷創意的點子和新知的來源。   3.商周專欄是我在創業階段最重要的助燃器。   由黃俊堯教授導讀與審定,三合一的《商業周刊》三十週年紀念好書,一面觀看、一面《商業周刊》咋舌,嘖嘖稱奇,令人讚歎,我彷彿沉浸台灣經濟起飛過程中,最重要的洪流裡。我用以下幾句話推薦這套書籍:   行銷點子製造機,市場廝殺搶先機;   管理妙招便利貼,對上對下服服貼;   創業基因啟動碼,攻城策略翻轉法;   三冊合一商周慶,三十週年

讀者心 !   誠摯推薦給每一位辛勤工作的您。─謝文憲/知名講師、作家、主持人  

日本宅配服務之研究-以電子商務物流為中心-

為了解決fedex門市的問題,作者王敍馨 這樣論述:

1990年代後期,網際網路逐漸於日本開始普及,2000年過後,電子商務市場在日本開始蓬勃發展並持續成長。電子商務市場的成長帶來大量貨品配送的需求,卻也因此加速彰顯了日本宅配產業問題。因少子高齡化而人手不足等問題為首,再加上大量的再次配送需求導致產業環境逐漸惡化,最終在2017年時爆發了震驚日本社會的「宅配危機」(宅配クライシス)。後續進行了一系列的勞動方法、宅配方法改革,並導入AI、IoT新技術實現物流DX,解決以人手不足為主的課題。本文旨在探討日本的電子商務市場蓬勃發展之際,電商物流的策略發展及其為宅配產業的整體環境所帶來的影響進行研究。採取文獻分析法,並將研究對象設定為以B2B模式為主的

日本三大電商平台亞馬遜、樂天及Yahoo! 購物之物流策略的發展,並以日本宅配產業三大業者大和運輸、佐川急便及日本郵便為中心,分析在日本社會結構變遷、電商市場大幅成長等環境下的宅配產業整體之變革。將透過文獻分析,綜觀日本流通產業,聚焦於日本電子商務及宅配產業之脈絡及內涵,並針對在電子商務成長下的宅配服務為社會全體帶來的影響,以及未來展望有更深入的了解。望可藉由本研究點出現今仍存在或是正在發生的問題、提出可能實行之解決方案,並希冀實驗成果可供電商物流及宅配產業仍在發展中、未來也可能面對高齡少子化而導致人手不足問題的臺灣做為參考。

物流致勝:亞馬遜、沃爾瑪、樂天商城到日本7-ELEVEn,靠物流強搶市場,決勝最後一哩路

為了解決fedex門市的問題,作者角井亮一 這樣論述:

顧客買你的東西就是賺錢?錯! 物流「快速、低成本、貼心」送到,才有真獲利!   日本專業顧問剖析--亞馬遜如何靠物流通吃市場,   沃爾瑪、樂天商城到日本7-ELEVEn……等零售業者,   又是如何對抗、偷學、甚至勝出?   物流致勝的時代,   每個零售業者,都得補上這堂物流課!   稱霸零售市場的關鍵是物流!   物流=商品從下單→揀貨→包裝→出貨→消費者手上   能最有效率(快/低成本/貼心)組合這一系列活動,就能稱霸零售市場。   那麼,該怎麼做?   【從小網路書店轉型零售業霸主的亞馬遜,是這樣巧用物流策略:】   ★物流:討好消費者的原點   亞馬遜二十年不斷改良各別技

術(訂購/揀貨/包裝……)為專門技術,以最新、最合理、最低成本方式→提供更便利配送服務 + 調降商品價格→使顧客持續感到滿意。物流,可說是亞馬遜稱王的基礎建設。   ★建立物流中心(Fulfillment Center,又稱物流達交中心)   從二○一一年前後開始設立「消費者立地型」(靠近消費者的地點)的物流中心,把配送距離縮短,提升物流效率及顧客便利性。   ★投入物流軟體開發   以演算法將大小、重量及材質相異的品項最有效率包裝,以最完善、最低損壞率且成本最低方式運送。   ★高科技作業流程   透過機械化(Kiva自動化機器人揀貨)來降低物流中心人事成本。   ★以會費制(Ama

zon Prime)黏住消費者   繳交99美元年費即免運費(下單後隔兩日送達),吸引求快更甚於求便宜的消費者(美國幅員廣大,配送服務的標準是三到五個工作天)。搭贈影劇免費看到飽的「Prime Instant Video」,音樂免費聽到飽的「Prime Music」,逐步吸引死忠會員。   ★擴大自主配送   為了擺脫對於宅配公司的依賴,購入自有的拖車及貨機來執行連結物流中心據點之間運輸,並嘗試運用小型無人機Amazon Drone配送。   ★Marketplace電商平台策略   在銷售頁面上一併陳列「第三方賣家」(Third-Party Seller,亞馬遜以外賣家)商品,從顧客下單

、結帳、出貨、客服,所有的物流機能都使用亞馬遜的平台,提高物流中心的運轉率,也同時增進了運作效率。   ★對商城型網路購物(如樂天、Yahoo)的優勢   亞馬遜(綜合型)投資物流中心,利用科技管理庫存、提升揀貨效率、商品整併配送、優化包裝作業等,物流成本降到最低。←→樂天、Yahoo(商城型)集合各式各樣網路商店,物流由各商店自行負責,各自收取運費,價格競爭力低。   ★布局實體店面   把在網路購物中培養起來的物流技術帶到線下的世界。   ★最終目的:建立正向循環   投資物流→成本降低→獲利再投資物流→商品更低價→來客數增加→銷售額增高→物流更有效率→再降低成本……是亞馬遜的銷售額

飛躍提升、商品種類陸續增加的方程式。   【在這場亞馬遜稱霸的物流大戰中,其他零售業者是這樣迎戰、反擊:】   ●配送依時段、地點折扣(美國網路超市「Peapod」)   Peapod除了配送到家之外,也提供在取貨點取貨及不指定時段配送的選項,給予優惠折扣,使配送效率提高。   ●「網路×實體店鋪」加乘效果(日本友都八喜家電量販店)   ‧在指定配送範圍(首都圈)由員工負責配送,當天送達且免運費,獲得熱烈讚譽。   ‧將實體店面當作展示間,員工素質高、知識豐富,提供顧客最好佳選購建議。   ●全通路行銷(日本Seven & i)   日本omni7網路購物可在7-ELEVEn店面取貨,

40萬門市員工協助不會上網的老人家操作平板下訂單,任何時間、地點都黏住顧客。   ●高度物流技術、貼心服務(日本購物網站LOHACO)   透過手機App以30分鐘為單位通知顧客訂購商品配送時間,便利又貼心。   【你也可以掌握最新趨勢,畫出自己最具競爭力的物流藍圖:】   日本專業顧問剖析亞馬遜稱霸的物流策略,對照15家零售業者的成敗案例,深入淺出、面面俱到,說明零售業物流營運邏輯則與最新業界趨勢。從提供商品的製造業到面對消費者的流通零售業、電商從業者……想擺脫庫存惡夢、提升銷售、拉住客戶,別遲疑,就從學會物流致勝法則看起。 ◎本書特色   一、物流,零售業決勝關鍵、現在必須懂的

事   物流,是商品從下單到配送一系列活動組合而成的策略。優化物流,是零售業者降低營運成本、擺脫庫存惡夢的關鍵。無論實體零售或電子商務,高技術、貼心的物流是大勢所趨,從業者不可不知!   二、揭密!物流如何造就亞馬遜霸業   物流就是亞馬遜最強武器。「投資物流→成本降低→價格降低」的正向循環,帶動亞馬遜銷售額飛躍提升、商品種類持續增加。   三、新零售時代(線上+線下+物流):掌握物流就能掌握零售市場   亞馬遜、阿里巴巴等電商巨頭紛紛進軍實體零售通路,運用新科技、大數據、現代物流,線上線下無縫整合,給消費者最順暢購物體驗。物流就是致勝關鍵。   四、專業顧問全面剖析零售業的過去、現在與

未來   日本第一物流代理公司顧問近身觀察、解析物流策略和商業模式,預測產業趨勢,研究翔實,無論是物流從業者、賣場管理者,或是零售相關業者,各業種都必讀。   五、解析!亞馬遜相對於網路購物商城的優勢   樂天、Yahoo(商城型網路購物)集合中小型網路購物公司,物流自行負責,各自收取運費,論價格競爭力/便利程度,遜於整併配送商品的亞馬遜(綜合型網路購物)。   六、最新物流案例滿載   蒐羅零售業務流實務案例,詳解成功關鍵,友都八喜家電量販店(店面作展示間,透過網路下單,當日配送);Seven & i(全通路策略:網路商店mni7下單,7-ELEVEn取);LOHACO購物網站(HApp

y on Time配送服務App);LOCONDO鞋網站及Warby Parker眼鏡網(在家試穿/戴,往返免運)……每則案例都看得到創新致勝的線索。 ◎名人推薦   高明義(博客來總經理)   郭瑞祥(台灣大學工商管理系暨商學研究所教授)   楊仁達(財團法人資訊工業策進會副執行長)   蔣明晃(台灣大學工商管理系暨商學研究所教授)   鄭緯筌(台灣電子商務創業聯誼會理事長)   「…以往我們談電子商務,總是關注整體產值、品項數和銷售金額,但伴隨時代的遞嬗與演進,我們也該把關注的目光投向其他關鍵角色,諸如本書所提到的物流事業。…」──鄭緯筌,台灣電子商務創業聯誼會理事長   「…想要

了解亞馬遜如何在日本建立與運用強大的物流能力,征戰日本零售市場,如何透過規模化壓低價格,提高服務滿意度,強力黏住顧客,本書提供了詳細的分析介紹。…」──楊仁達,財團法人資訊工業策進會副執行長 作者簡介 角井 亮一   e-LogiT(日本第一的通販專門物流代理公司)CEO兼首席顧問   上智大學經濟學學士,美國舊金山金門大學MBA。曾任職船井總合研究所、光輝物流,2000年成立e-LogiT,該公司目前為230間以上的公司進行通販物流,為200間公司提供物流人才教育研習以及擔任物流顧問。 譯者簡介 米立安    畢業於國立臺灣大學,主修法律。畢業後從事法律、智財與商管相關工作。

熱愛日語,曾於忠孝日語受業。自我期許以實事為修身立命之道。現為兼職譯者。 推薦序:亞馬遜的物流武器 推薦序:電子商務,就是物流、金流和資訊流的戰役 臺灣版序 序章∥亞馬遜所改變的世界──經濟的地殼變動從物流開始 ‧不可小覷亞馬遜 ‧亞馬遜為何給人威脅? ‧物流包括軟體、基礎建設及人 ‧低價格帶來的正向循環 ‧亞馬遜也賣和尚? ‧變成什麼都能賣的萬貨商店 ‧「亞馬遜獨霸一方」的時代來了? ‧不計虧損的前瞻性 ‧對亞馬遜出現的疑慮 ‧本書章節安排 第一章∥物流的轉捩點──網路購物及宅急便的異常變化 ‧網路書店的新穎性 ‧「長尾理論」的背後 ‧「通信販賣=沒有實體商店,所以成

本低廉」的謊言 ‧擴大的網路購物 ‧為何網路購物的家電會便宜? ‧樂天能急速成長的理由 ‧網路購物的物流機能 ‧商城型網路購物的弱點 ‧樂天物流的失敗 ‧因無效率的物流而倒閉的網路企業 ‧建立獨立配送網的KAKUYASU ‧存貨地點的觀察 ‧Office Glico 的革命 ‧最後一哩為差異化能否成功的關鍵 ‧ASKUL的強項正是物流 ‧ASKUL成功的關鍵因素 ‧日本的宅配服務很厲害 ‧宅急便的異常變化 ‧運費調漲帶來的轉機 ‧形成寡占的宅配服務業界 ‧嚴重的貨車不足 ‧「再配送」的問題 ‧取貨地點的多元化 ‧中止「全品項商品免運費」的衝擊 ‧沉重壓迫的運費負擔 ‧亞馬遜的秘密物流中心 ‧擴

大的亞馬遜自主配送 ‧引進移動式機器人 第二章∥巨人亞馬遜的本質──沃爾瑪對上亞馬遜講人情的戰爭 ‧沃爾瑪對亞馬遜之戰揭開序幕 ‧市值達全球第一的亞馬遜 ‧沃爾瑪的基因 ‧每日低價策略不等於便宜賣 ‧優勢策略 ‧特賣促銷為什麼沒效率 ‧沃爾瑪的資訊系統 ‧每日低價策略與物流是一體兩面 ‧亞馬遜的每日低價策略 ‧千錘百鍊的物流 ‧優惠再加碼 ‧會費制Amazon Prime的誕生 ‧驚人的Marketplace電商平台策略 ‧把物流交給亞馬遜 ‧萬事依賴亞馬遜 ‧靠蠻力打趴競爭對手 ‧基於與蘋果的競爭意識推出的電子書服務 ‧蘋果與亞馬遜的對戰 ‧亞馬遜首間實體商店 ‧沃爾瑪對抗亞馬遜的策略 ‧

取貨方式的進化 ‧活用商店的物流網 ‧生鮮食品領域的正面對決 ‧意料之外的競爭對手 ‧Google與亞馬遜間的戰爭 ‧最新的購物科技 ‧沃爾瑪規模最大的一次併購案 ‧「Jet.com」讓亞馬遜如芒刺在背 第三章∥物流大戰的揭幕──與亞馬遜競爭的三個策略 ‧日本的網路超市 ‧SUMMIT,INC.失敗的原因 ‧倖存的網路超市 ‧成功關鍵在於「小商圈×短期間」 ‧網路超市方興未艾 ‧顧客滿意度第一名的友都八喜 ‧友都八喜令人驚嘆的理由 ‧「網路×實體店鋪」的加乘效果 ‧Seven & i 的全通路行銷 ‧LOHACO的「獨家商品」策略 ‧提供「場域」 ‧從商城型到Marketplace ‧在物流

大戰下的生存線索 ‧專攻時尚的ZOZOTOWN ‧增加粉絲的機制 ‧驚人的「免退貨運費」 ‧庫存不足的處理流程 ‧極致的待客服務 ‧創造出價值的獨特企業文化 ‧聚集了樂迷們的樂器專門店 ‧沒事也會來店裡逛逛的顧客 ‧Kitamura相機  ‧「網路商店」的進化 ‧最後一哩 ‧擁有獨家商品 ‧網路×實體店鋪(全通路行銷) ‧「商城型」網路購物的再思考 後記 亞馬遜大事記 推薦序1 電子商務,就是物流、金流和資訊流的戰役 文/鄭緯筌(台灣電子商務創業聯誼會  理事長)       說到創立於一九九四年七月五日的亞馬遜公司,有些人的印象還停留在二十世紀末初出茅廬的網路書店,但也有人已意識到這

家堪稱全球最大的網路線上零售商,不只鎖定商機無窮的電子商務產業,近年來更把事業觸角伸到雲端服務、物聯網與人工智慧等尖端科技領域。       近年來,亞馬遜也積極採取購併行動,好比今年六月中旬,亞馬遜剛剛宣布以一百三十七億美元購併購全食超市(Whole Foods Market),震驚全球的電商與零售產業,引起一陣譁然。       除了電子商務領域之外,亞馬遜的執行長貝佐斯(Jeff Bezos)也對媒體充滿興趣。他在二○一三年以二‧五億美元的代價,買下美國歷史最悠久的報紙之一《華盛頓郵報》(Washington Post),如今已順利幫助這家傳統媒體轉虧為盈。       對於亞馬遜的迅速

成長,大家都充滿了好奇,除了執行長貝佐斯慧眼獨具,是否這家電商巨擘還做對了一些事?又為何有人說亞馬遜本質上其實是一家「物流公司」呢?       還記得,去年曾在《華爾街日報》上看過一篇談亞馬遜與UPS、FedEx勢將正面競逐的報導。文中提到亞馬遜不只是想成為全球最大的網路零售商,更希望可以運送自家乃至於其他零售商和客戶的包裹。此舉不但揭櫫了亞馬遜也想在物流領域發力的想望,更可能顛覆現行的物流產業。       這讓我聯想起日前與國內某家大型網路購物公司的主管餐敘時,這位聰慧的女主管跟我說:「說穿了,電子商務產業打的就是一場又一場與物流、金流與資訊流相關的戰役。」想想,也真有幾分道理!    

  坊間其實不乏介紹亞馬遜發跡的書籍或是貝佐斯的傳記,但卻鮮少有從物流、金流等基礎建設的角度來談亞馬遜的經營策略。       《物流致勝》作者是日本物流專家角井亮一,他針對亞馬遜這二十多年來致力於提升物流技術的歷程,如何提供消費者更便宜服務的作法做出深入剖析。他同時也解說樂天、沃爾瑪等零售業案例的因應作法,讓我們可以從更全觀的角度來理解物流對電商、零售業的重要性。       一如作者所言,物流是進入障礙非常高的市場。「羅馬不是一天造成的」,同樣的,熟練的物流事業,也並非一朝一夕便能夠建立;因此,業者一旦建立起了強韌的物流網體系,競爭對手便無法從外部極其有限的資訊、觀點來模仿。想想最近中國

快遞公司順豐和阿里巴巴旗下的菜鳥網絡之間的糾紛,從這樁鬧得沸沸揚揚的事件,便不難想像即便規模大如阿里巴巴的電商企業,也需要一家自己能夠掌控的物流公司。       我一邊拜讀《物流致勝》,一邊思索電子商務的未來發展。以往我們談電子商務,總是關注整體產值、品項數和銷售金額,但伴隨時代的遞嬗與演進,我們也該把關注的目光投向其他的關鍵角色,諸如本書所提到的物流事業。       流程繁複的物流系統可說是易懂難精,箇中充滿非常多的細節與學問,往往必須要花費相當多的時間去摸索,才能略懂一二。很高興聽聞商業周刊出版部引進本書,我很樂意跟大家推薦《物流致勝》這本好書。 推薦序2 亞馬遜的物流武器 文/楊

仁達(財團法人資訊工業策進會  副執行長)       這幾年,亞馬遜幾乎是創新的代名詞,二○一七年《快速企業》(Fast Company)選岀全球五十家最創新的公司,亞馬遜更榮登創新排行第一名,領先其他知名企業包括:Google、Uber、Apple、Facebook與SNAP等知名國際企業。       近來,常被提及的亞馬遜創新概念包括:   ‧Amazon GO免結帳;   ‧Amazon Drone無人飛機送貨到家;   ‧Amazon Dash Button按一下鍵,自動送貨到家;   ‧Amazon Echo聰明的數位助理,可以放音樂、購物與控制家電裝置。       這些創新

概念有的獲得市場顧客極大的廻響,如Amazon Echo;有的受到媒體矚目大肆宣傳,例如,未來免結帳概念商店Amazon Go。       透過不斷推出創新概念,亞馬遜不但提升企業創新形象,也展現亞馬遜追求顧客便利性、黏著度與滿意度的企圖心。       除了不斷強化電子商務能力,亞馬遜對實體商務的發展也逐步嶄露頭角,最受矚目的行動是二○一七年六月,亞馬遜宣佈以一百三十七億美元買下美國食品超市龍頭全食超市(Whole Foods Market),一舉掌握全美約四百五十家實體超市店面,未來這些實體店面可以做為送貨與倉儲中繼點,提供網路購物顧客服務,帶來更多創新虛實整合服務選項。       購

買全食超市僅是亞馬遜進軍實體零售的一個環節,其他重要的行動包括:   ‧Amazon Locker提供類似超商的便利取貨服務;   ‧AmazonFresh Pickup提供線上訂單的駕車提貨服務;   ‧Kohl's Stores提供Kohl’s店中店顧客退貨服務;   ‧Amazon Books實體書店,提供實體店中陳列書籍的評價資訊,以及電子商品如Echo的體驗服務。       實體展店行動讓讓亞馬遜由其所擅長的一鍵(One-Click)線上購物,進一步滿足顧客快速購物取貨需求,建立虛實整合的零售模式,擴大壓迫傳統實體零售業者營運空間,未來我們將共同見證亞馬遜戰略的對零售業整體帶來的

影響。       無論是網路購物還是虛實整合購物模式,亞馬遜真正的秘密武器是其遍布各處的巨型物流達交中心(Fulfillment Center),這些物流達交中心所形成的龎大物流基礎設施網絡,是其他電子商務業者難以和亞馬遜競爭的關鍵因素。       當我們在網站上經過一番混戰,開心地完成下單,買到自己想要的產品,期待著在六小時、一天或二天後收到商品;對網購業者而言,真正的挑戰才剛剛開始。首先,這張訂單立刻被送到物流達交中心,由指定的工作人員,找到訂單上的商品在放位置,並將商品取下放入配送輸送帶,送到訂單理貨區。若訂單僅包括單一商品,工作人員再次確認後,就要包裝並確認送貨地點與時間,準備出貨

了,這也是訂單出貨檢驗正確性的最後關卡。       上述過程僅是最簡單的基本流程,如果訂單物品有易碎品、大型物件、生鮮產品等等,揀貨到配送的過程都需要額外的處理,才能讓商品完好無缺的送到顧客手中。       隨著電子商務市場不斷擴張,對提升物流能力的需求更形迫切,亞馬遜在物流基礎設施的投資毫不手軟,今年已陸續在成立二十個達交中心,總面積達到一兆八千億平方呎,將可帶來遠遠超過競爭對手的快速物流達交能力。依此態勢發展下去,亞馬遜透過物流達交能力所建立的規模化議價空間,快速精準的接單能力,再結合虛實整合的零售模式,無論是虛擬還是實體零售業者,可能都難逃亞馬遜的競爭魔掌。       想要了解亞馬

遜如何在日本建立與運用強大的物流能力,征戰日本零售市場,如何透過規模化壓低價格,提高服務滿意度,強力黏住顧客,本書提供了詳細的分析介紹,內容包括物流能力對零售業者的重要性、建立優勢物流能力的困難,以及亞馬遜如何建立其龎大的物流基礎設施,在日本逐步發展成為領導零售服務企業。       對悲觀者而言,看到亞馬遜的強大,只能選擇投降,但樂觀者會尋求突破點。若讀者想要了解如何迎戰亞馬遜,本書中亦提供競爭策略與案例,會讓讀者最後豁然開朗,發現面對巨人也是有應對之道。       若要問為何亞馬遜能夠這麼創新?多方嘗試容忍失敗,由失敗中發掘成功之道,是其文化最大的特色。當我們觀察亞馬遜物流能力為何強大,

想一窺如何學習其物流能力時,亞馬遜總裁貝佐斯的公開信是最佳注解:「我們特有的文化是失敗,我相信,我們這裡是最棒的失敗地(而我們也曾有過許多嘗試),失敗跟創新是一體兩面,就像雙胞胎一樣。要創新你就得實驗,而如果你一開始就知道一件事情可行,那這件事情就不是實驗了。」 【摘錄1】序章∥亞馬遜所改變的世界──經濟的地殼變動從物流開始 ◎不可小覷亞馬遜  亞馬遜正在改變世界的規則。我想就算我這麼說,也沒什麼好驚訝的。在不知不覺之間,亞馬遜已穩健地從一家單純的網路購物企業成功轉變為巨大的全球企業。  近來年,亞馬遜實際的發展情況漸漸變得明朗。美國資深記者布萊德・史東(Brad Stone)經過長期對亞

馬遜創辦人傑夫・貝佐斯(Jeff Bezos)及相關人士深入採訪後,寫下了《貝佐斯傳:從電商之王到物聯網中樞,亞馬遜成功的關鍵》一書,是要了解神秘的亞馬遜時必讀的一本。本書不只在美國,在日本也引起了很大的話題。《經濟週刊誌》甚至做了一期亞馬遜的特輯,雖然只介紹了個別的面向,但亞馬遜的商業模式也逐漸為人所知。  然而,有許多的商業人士仍不認為亞馬遜跟自己公司業務有關,或還不知道亞馬遜會怎麼影響到自己公司。有些人認為「亞馬遜是一家網路購物企業」,也有人主張「是懂得善用科技的基礎建設型企業」。但由於亞馬遜行事低調而隱密,大多人只有糊模的印象,而以為或許是一家「可怕的網路企業」。  撰寫此書最大的目的

就是要讓大家知道,亞馬遜看來與許多商業人士無關,而容易忽略它的存在,但其實有強大的吸引,正在改變所有的行業,千萬不可小看。尤其是在日本,企業不可能對亞馬遜所改變的世界視而不見。  亞馬遜急速成長為何帶給人們危機感?理由正在於它的本質其實是一家「物流公司」的關係。正如貝佐斯公開談話中所表示,物流才是他們最大的優勢。 ◎亞馬遜為何給人威脅?  「物流」(logistics)究竟所指為何?這個詞原意為「後勤」,係指軍事裝備的調度及補給、人員及物資的輸送等軍事業務上的後方支援活動。在商業領域則指企業的物流合理化手段。譬如,預估需求,管理貨物流向及庫存,順暢並低成本運送等,追求物流上的最佳化。  若我說

:「物流由唯一的平台掌握是非常可怕的事」,許多人應該無法想像我話語的意涵。我擔任物流顧問,經營日本首屈一指的通信販賣物流服務代理公司。我也曾寫許多相關書籍。正因如此,我對於亞馬遜正在改變世界、且無法逆轉的情形非常的了解。

服務品質與顧客滿意度關聯研究- 以F國際快遞為例

為了解決fedex門市的問題,作者陳儀文 這樣論述:

全世界經濟快速蓬勃發展,網際網路的發達,跨境電子商務日漸盛行,產品的生命週期愈來愈短,跨國性的貨物及原料採購、銷售、生產及運送需求不斷增加,並且要求快速且穩定的服務。國際快遞在現今國際貿易中佔有重要的角色,透過國際間的文件、貨物的貿易能夠加強世界各國往來的聯繫,促進經濟發展。了解顧客期望並投入適當資源,滿足顧客需求以達到高度顧客滿意度,不同產業的顧客,其銷售模式及產品供應鏈皆不相同,因此將產業別及顧客服務年資做為自變數,研究其國際快遞業者提供的服務內容及顧客的需求,業者與顧客對於服務品質的期望是否一致,藉此提升個案公司之競爭力,過去許多論文皆選定個別產業為研究對象,本研究加入「產業別」及「服

務年資」二個自變數,探討不同的「產業別」及「服務年資」是否會對於「服務品質」與「顧客滿意度」產生顯著影響,此為本研究將探討的重點。