imo船舶識別碼查詢的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站IMO identification number schemes-影視貼文懶人包也說明:The IMO ship identification number scheme was introduced in 1987 through ... 號查詢船舶編號查詢海關通關號碼查詢imo number中文IMO numberimo號碼查詢DnvglMMSI ...

國立臺灣海洋大學 運輸科學系 蘇健民所指導 歐陽葵的 建置海事交通資訊之電子資料交換系統 (2012),提出imo船舶識別碼查詢關鍵因素是什麼,來自於海事交通資訊、電子資料交換、海洋地理資訊系統、船舶自動識別系統、物件導向。

最後網站交通运输部海事局黄何副局长解读《中华人民共和国船舶识别号 ...則補充:现行船舶编码和编码体系比较多,主要有船舶登记号、船检登记号、船舶呼号、IMO号、船舶MMSI、船体号等。这些编码由不同的机构在不同的环节授予,服务于不同的管理目的。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了imo船舶識別碼查詢,大家也想知道這些:

建置海事交通資訊之電子資料交換系統

為了解決imo船舶識別碼查詢的問題,作者歐陽葵 這樣論述:

為了減少沿岸海難事故發生,航行安全之研究一直是各沿岸國關注的議題。相關研究中應用船舶自動識別系統(AIS)進行長期接收船舶動靜態資料,大多選定特定區域或港口進行研究,此研究需添購AIS儀器設備並找尋架設AIS天線之地點,研究過程尚需考量AIS儀器設備之維修、保養及更新等衍生費用。近年來,由於網路發展迅速,目前國內外已有AIS相關網站可提供船舶動靜態資料的顯示查詢或接收之用,但其資料卻無法直接應用於海洋地理資訊系統(MGIS)之研究分析。因此,本研究為節省設備費用,整合網路資源,應用Hypertext Preprocessor (PHP)搭配物件導向建置海事交通資訊之電子資料交換系統(MTIE

DIS),其資料來源經MarineTraffic官方網站之學術授權,透過MTIEDIS可以長期擷取船舶動靜態資料並以電子資料交換(EDI)的方式,由超文件標示語言(HTML)轉換為文字檔(txt),俾供後續MGIS讀取檔案並進行後續分析、管理、規劃等研究用途。為驗證MTIEDIS,本研究以金門往返廈門小三通客輪為研究範例,透過網路連結至MarineTraffic官方網站,輸入船舶之海上行動業務識別碼(MMSI),擷取船舶動靜態資料並儲存於船舶資料庫,同時配合該網站之建議,MTIEDIS以每120秒擷取更新船舶動靜態資料。MTIEDIS係以船舶之MMSI各別儲存於船舶資料庫中,之後,使用者可輸入

MMSI進行篩選船舶動靜態資料,俾供往後MGIS之讀取與分析研究。本研究設計MTIEDIS之驗證資料庫方面,資料來源係連結交通部中央氣象局官方網站及金門港務處官方網站,目前監測的目標包含金門氣象資料、金廈客輪航班資料以及金門海況資料,俾供後續研究船舶動態時,可進行航班、海況及能見度之驗證分析。