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另外網站汽車上的OBD是什麼意思?你的車上帶有嗎?也說明:OBD是 『車載診斷系統』,英文全稱是:On-Board Diagnostic。這個系統主要用於實時監測發動機運行狀態以及尾氣處理系統的工作狀態。

國立彰化師範大學 車輛科技研究所 曾文功所指導 麥宗仁的 怠速熄火系統於不同路況行駛之油耗研究 (2021),提出obd2是什麼關鍵因素是什麼,來自於怠速熄火系統、國內交通、車載自動診斷系統、燃料消耗、怠速繼續。

而第二篇論文健行科技大學 電子工程系碩士班 廖裕評所指導 楊愷文的 行車安全警示系統 (2016),提出因為有 LED燈陣列、車載診斷系統、語音轉文字、物聯網、Node-RED的重點而找出了 obd2是什麼的解答。

最後網站附錄三、車上診斷系統(OBD)之規定則補充:此種引擎點火失效的現象在後續的駕駛循. 環中再次被診斷出(即車輛的行駛過程至少包含引擎啟動及引擎熄火的過程),或是在下一次. 的行駛過程中類似的狀態又發生時,則故障 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了obd2是什麼,大家也想知道這些:

怠速熄火系統於不同路況行駛之油耗研究

為了解決obd2是什麼的問題,作者麥宗仁 這樣論述:

越來越多的汽車製造商使用怠速熄火系統用於改善車輛停止期間的引擎燃料消耗,怠速熄火技術會在車輛處於靜止狀態時(通常在城市交通擁擠的區域)將引擎熄火,當前方車流移動時,駕駛者透過鬆開煞車踏板,將引擎起動提供車輛動力並於道路上行駛,但是此裝置是否符合台灣國內交通條件並且達到節省油耗及減少污染的要求,尤其在市區交通擁擠的路況,怠速熄火系統頻繁作動,相對引擎重複起動造成的額外燃料消耗是否會造成比未開啟怠速熄火功能的車輛更耗油。本研究利用車載自動診斷系統連接藍芽OBDII汽車診斷器,採用相同車輛、相同行車路線進行研究,透過行車數據截取方式於簡易路況及實際路況採兩階段測試,分析車速、油耗…等實驗數據,實驗

結果顯示,在簡易路況的情況下怠速熄火系統開啟,比怠速繼續(怠速熄火系統關閉)的情況,可以節省20.5%的油耗,而在實際路況測試,於平日時段怠速熄火系統開啟,比怠速繼續情況,可以節省15%的油耗,在交通尖峰時段怠速熄火系統開啟,比怠速繼續情況,節省3.67%的油耗。

行車安全警示系統

為了解決obd2是什麼的問題,作者楊愷文 這樣論述:

在台灣,因為車禍事故而死亡的數量逐年攀升,大多肇事原因都是未注意車前狀況所導致的,因此行車狀況警示就顯得相當重要。本論文提出一套「行車安全警示系統」,於轎車後擋風玻璃或大型車身上安裝一組LED燈陣列顯示裝置,透過語音輸入的方式,告知後方或兩側駕駛行車狀況。舉個例子來說,當前方發生突發事故時,或是後方駕駛忘記開大燈需要訊息告知,即可透過後擋風玻璃或大型車身上的LED燈陣列顯示提醒後方駕駛,以降低肇事機率。本系統也可連接在每台車上的OBD-II車載診斷系統,當有異常狀況,例如急煞車狀況發生時,「行車安全警示系統」會產生警示文字,將其字串記錄到雲端資料庫供保險業者或其他單位加以利用,並經由後擋風玻

璃或大型車身上的LED燈陣列顯示訊息。本系統包括了樹莓派、盛群HT66F70A開發板、LED燈陣列、NodeMCU開發板、Node-RED、IBM Bluemix語音轉文字服務、IBM Bluemix IoT platform服務、IBM Bluemix Cloudant Database服務。使用「行車安全警示系統」可以增加司機與司機之間訊息傳達的便利性,大大的提升行車安全性。