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定期航商推行電子商務對顧客滿意度影響之研究

為了解決oocl船期動態的問題，作者林秀青 這樣論述：

航運業具有跨國性、24小時不停運作、作業量大、客戶需要動態性資訊等產業特性，對資訊系統之依賴至深且鉅。網際網路的出現使得客戶特別注重其貨物動態即時性的掌控，進而引申出對貨物追蹤系統及其他網站功能的需求。而航運業者唯有藉由電子商務的發展才能有效滿足客戶需求、促進經營績效。本研究首在探討定期航運業者在建構電子商務後是否能藉以提升貨主對其服務的滿意度，用來做為定期航運業者推行電子商務的參考依據。本文經由文獻探討與現行狀況擬定20個問項發放問卷，對於回收的樣本資料進行分析，結果歸納出貨主對航商提供電子商務之整體滿意度為接近滿意，且各構面的滿意度會因員工人數多寡有所差異。

定期航商電子商務市場區隔與使用意願之研究

為了解決oocl船期動態的問題，作者陳李逸 這樣論述：

本研究的目的在於探討貨主對於網站服務屬性重要性認知的市場區隔分析，以及建立影響使用意願因素與使用意願間的結構方程模式（SEM），以瞭解不同市場區隔的偏好，以及找出影響使用意願的因素。在市場區隔的結果方面，經由因素分析可將貨主重視的項目分為「交易資訊因素」、「公司資訊因素」、「營運資訊因素」、「市場資訊因素」及「支援資訊因素」，並藉由集群分析可將貨主分為「無特定偏好資訊群組」、「注重公司及交易資訊群組」、「注重交易及營運資訊群組」及「注重全盤資訊群組」。 在SEM模式的結果方面，「技術因素」對「查詢服務意願」及「交易服務意願」有負向影響；此外，「服務屬性因素」對「查詢服務意

願」及「交易服務意願」有正向影響；而「成本因素」對「交易服務意願」有正向影響；不過「成本因素」對「查詢服務意願」的影響未達顯著水準，「安全因素」及「法規因素」對「交易服務意願」的影響未達顯著水準。本研究結果提供航商一個評估發展電子商務策略的一般性架構，而文中亦談到一些理論上應用及執行的方式。