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國立清華大學 電子工程研究所 吳財福、盧向成所指導 楊納康的 考慮介面電感值寬範圍變化與直流鏈電壓效應之永磁同步馬達功率等級在環模擬 (2020),提出rc模擬器關鍵因素是什麼,來自於電力硬體在環迴路、電子馬達模擬器、模擬換流器、直接數位控制、永磁同步電機。

而第二篇論文國立臺北科技大學 機電學院機電科技博士班 洪祖全、黃建華所指導 龐國正的 開發ORC工程模擬器(ORCES)以研究ORC併入系統之長時間運行控制策略 (2019),提出因為有 有機朗肯循環、工程模擬器、控制策略、長時間操作的重點而找出了 rc模擬器的解答。

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考慮介面電感值寬範圍變化與直流鏈電壓效應之永磁同步馬達功率等級在環模擬

為了解決rc模擬器的問題,作者楊納康 這樣論述:

使用電力硬體在環迴路實現馬達模擬逐漸被認為是簡化馬達驅動器測試的實用方法。在電子馬達模擬器中,電力轉換器用於模擬馬達的行為。此外,電子馬達模擬器還可用於研究馬達驅動器的轉換器及控制器在不同暫態條件下的響應,同時也可以避免因為實際測試而導致設備損壞。本研究開發基於電力硬體在環迴路的電子馬達模擬器,並建立馬達數學模型。此模型可模擬馬達的電力和機械行為。本研究也開發了電子馬達模擬器的控制策略,並研究電子馬達模擬器與馬達驅動器控制策略之間的相互作用,以確保穩定和準確的馬達模擬結果。電子馬達模擬器的控制策略可以透過通過雙向直流/直流和直流/交流轉換器將功率回收到交流電網。電子馬達模擬器中的換流器為三相

三線全橋換流器,並使用微控制器Renesas RX62T。換流器採用空間向量調變的直接數位控制。這種直接數位控制考慮系統參數的變化,包含直流鏈電壓、馬達驅動器電壓、電感電流和電感值,以減輕參數變化對系統的影響,並直接計算出開關責任比率。通過此機制,換流器模擬馬達反電動勢來實現電流控制。所開發的電子馬達模擬系統的實驗裝置被用來驗證永磁同步電機的模型。測量結果與從馬達驅動器獲得的結果進行了比較,驗證所開發的電子馬達模擬系統的效用和準確性。本研究的主要貢獻包含:(1) 建立可模擬馬達各式暫態行為的電子馬達模擬器,無需使用實際馬達進行測試,(2) 可模擬隨著負載轉矩變化的馬達電流變化。通過馬達模型,估

算馬達電流變化,並使用直接數位控制法控制換流器電流,模擬實際馬達反電動勢,(3)研究換流器直流鏈電壓產生的影響,並透過雙向直流/直流轉換器達到平滑控制直流鏈電壓。

開發ORC工程模擬器(ORCES)以研究ORC併入系統之長時間運行控制策略

為了解決rc模擬器的問題,作者龐國正 這樣論述:

本文針對有機朗肯循環(Organic Rankine Cycle, ORC) 發電系統來發展ORC工程模擬器(ORC Engineering Simulator, ORCES)。本論文是基於R245fa,R123及其混合物的實驗數據,於模擬平台上構建3kW有機朗肯循環(ORC)工作流體、控制策略、發電系統及電力系統的工程模擬器。泵和膨脹器的動態反應依實驗數據進行模擬及修正,並與實驗結果進行比對驗證,確認了質量流量對ORC整體動態的影響。同時,開發了人機界面(Human Machine Interface, HMI)監控系統和過熱控制系統。討論了三種不同控制策略下的系統行為,同時進一步研究了在

變化的熱源溫度和環境溫度下的長期運行測試。結果表明,所提出的過熱控制策略可以獲得最佳的運行條件。對於小型ORC,VFD控制策略是一個適合的方案。膨脹器入口過熱度控制方法是調節工作質量流量以反映熱源和環境溫度變化的好方法。最佳操作點是在293 K的環境溫度下使用混合物(0.67R245fa / 0.33R123)作為工作流體,當下之淨功率為1.78 kW、系統效率為5.14%。同時,將ORCES應用於大型電網(國家級電網)及小型電網(孤島型電網),評估電力設備的選用及相應之電力系統動態反映。這表明ORCES是一個概念及工具,可以來協助ORC設計、開發及運行特性的良好工具,可進一步評估長時間變化操

作或設備投資效益的進一步分析。