suv車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽車行銷與服務最新版(第二版)(附MOSME行動學習一點通：診斷.擴增)

為了解決suv車的問題，作者鄒紹騰,游福裕 這樣論述：

　　1.本書適合技術高中動力機械群汽車科、技專院校車輛工程系學生，及欲學習汽車行銷與服務者研讀參考使用。 　　2.內容說明簡明扼要並搭配流程圖表，便於學習與掌握重點。 　　3.每章末附有評量，學後立即檢測學習成果。 　　4. MOSME行動學習一點通功能： 　　使用「MOSME 行動學習一點通」，登入會員與序號後，可自我練習，增加題目熟練度。 　　診斷：可反復線上練習書籍裡所有題目，強化題目熟練度。 　　擴增：線上提供補充資料、汽車相關法規條文，可自主學習及參考之用。  

suv車進入發燒排行的影片

汽車用之輪椅搬運機之設計與分析

為了解決suv車的問題，作者林狄葦 這樣論述：

輪椅用於幫助行動不便者進行短距離移動，但在中長途移動中，只有部分地區有無障礙設備支援與人力服務，因此自用汽車為輪椅使用者進行中長距離移動的首要選擇，而對於輪椅使用者或其照護員而言，頻繁的將輪椅搬運至車內、移至車外將對其肌肉骨骼系統有重要損傷。本研究提出一種創新之汽車用輪椅搬運輔助系統，可輔助輪椅用戶或其照護者，將收摺後之手動輪椅由地面搬運至車尾車廂內，可大幅降低輪椅人或其照服員之肌肉骨骼系統損傷風險，其具有自地面升降、調整輪椅進出車門時之俯仰角、及進出車廂深處等自由度，可適用於多種不同廠牌型號之SUV車種，運作時輪椅之運動軌跡受到完全拘束，不會刮蹭車身及內飾，安裝時完全不破壞原車車體結構，能

以更便利的方式讓輪椅上下車，並降低使用者肩頸腰部搬運時的負擔。本研究過程中使用電腦輔助設計軟體進行建模，在電腦輔助工程軟體中代入市場裡可合理取得之材料類型及其參數，進行有限元素分析，確認各零組件及模組之結構強度，提出一有效可行之產品細部設計，以備後續進行原型樣機之試製及測試。

圖解保時捷：揭秘保時捷汽車獨門絕技（精裝圖解版）

為了解決suv車的問題，作者陳新亞 這樣論述：

以圖解的方式介紹保時捷汽車所擁有的各種獨特技術，如水準對置發動機、雙離合變速器、陶瓷制動盤、可變幾何渦輪增壓技術等，同時也對保時捷現在製造和銷售的各款車型以完全圖解的方式進行了詳細的技術分析和介紹。為了讓讀者更全面地瞭解保時捷汽車技術的來龍去脈，還詳細介紹了保時捷創始人及其家族的傳奇故事。 　　 本書語言通俗，圖文並茂，非常適合汽車愛好者、汽車專業學生、汽車從業人員等閱讀使用。 前言 第一章 家族故事傳奇 1 保時捷標誌 1 保時捷族譜 2 保時捷品牌鼻祖：斐迪南?保時捷 4 保時捷品牌跑車創始人：費利?保時捷 14 保時捷911跑車之父：亞歷山大?保時捷 17 第二章

水準對置發動機 19 發動機氣缸排列形式 19 保時捷水準對置發動機的來歷 21 由風冷式到水冷式的轉變 22 第三章 保時捷獨門技術 24 VarioCam Plus可變氣門 24 可變幾何渦輪增壓技術 26 保時捷雙離合變速器（PDK） 28 保時捷轉矩引導系統 （PTV） 32 陶瓷複合制動系統 （PCCB） 34 陶瓷複合離合器 （PCCC） 36 保時捷穩定管理系統 （PSM） 37 保時捷牽引力控制管理系統 （PTM） 38 第四章 車型結構圖解 39 常青樹：911 40 站起來的跑車：Cayenne 57 小老虎： Macan 65 四門GT先鋒：Panamera 66

公路拳擊手：718 Boxster 72 激情跑車新貴：718 Cayman 76 混合動力超級跑車：918 Spyder 80 第五章 911跑車五十年經典進化 82 911 跑車五十年 82 911 車系起源 84 911 名稱的由來 86 911 歷代車型 '388 911 造型設計演變 96 911 技術革新足跡 102 第六章 製造流程 110 焊接工藝 110 塗裝工藝 112 發動機組裝 114 內飾製造 117 總裝配線 120 附錄：保時捷車型名稱釋義 124 誰是世界上最暢銷的跑車品牌？答案：保時捷。哪個品牌的汽車造型最像青蛙？答案：保時捷。哪款車型

半世紀來多次換代但其造型基本不變？答案：保時捷。哪個品牌汽車使用水準對置發動機歷史最長？答案：保時捷。保時捷是德國五大汽車品牌之一。保時捷公司曾專門製造跑車，是德國最著名的跑車製造商。   雖然保時捷跑車與義大利產的超級跑車在性能上還有些差距，但它卻是世界上銷量最大的跑車品牌，僅911車型就累計銷售了82萬餘輛。相對其他超級跑車，保時捷跑車價格實惠，造型獨特，並且一直自主經營。反觀義大利、英國等國的跑車品牌，稍能叫出名字的，無一例外都因經營不善而被轉賣他人。而只有保時捷越做越強大，甚至曾差點兒吞下龐大的大眾汽車集團。 　　 除了跑車必備的卓越性能外，保時捷跑車的第一大特點就是它那基本不變的蛙式

造型。因此，保時捷跑車可以說是最好辨認的汽車，別說遮擋著車標你能認出它來，甚至只露出一角，你也敢斷定它就是保時捷跑車。保時捷跑車的第二大特點就是它一直採用水準對置式發動機。現在除了SUV車型卡宴外，其他所有保時捷汽車仍然都採用6缸水準對置式發動機。 　　 本書介紹了保時捷所擁有的眾多獨門絕技，正是這些獨特技術，才使保時捷從1931年的設計諮詢事務所發展成今天強大的跑車製造商。保時捷的發展經歷，堪稱依靠獨特個性和差異化取得成功的絕佳案例。

毫米波雷達於車輛倒車與盲區偵測應用

為了解決suv車的問題，作者徐光信 這樣論述：

當今車路上輛數越來越多的同時車輛在安全需求上也相對需求被提升，因此需要一些主動感測元件來輔助人類駕駛過程中減少意外的發生，當今現在車輛設計在移動中需要變換車道時候不外乎使用車外後視鏡(左右後視鏡)與車內後視鏡來協助，同時在倒車時候也需要這2樣後視鏡來輔助停車與觀看後方物件，但在過程中還是會有誤差造成意外發生，因此發展出盲區偵測統BSD(Blind Spot Detection)與倒車雷達PDC(Parking Distance Control)系統來輔助駕駛盲區偵測統BSD(Blind Spot Detection)目前使用的頻段有可分為24GHz及77GHz二種短波雷達頻譜。BSD盲區偵測

而是安裝在後車體保險桿內鐵2側。倒車雷達PDC(Parking Distance Control)波段在40kHz, 48kHz和58kHz三種，一般來說，頻率越高，靈敏度越高，但水平與垂直方向的探測角度就越小，故一般採用40kHz的探頭來協助。PDC倒車雷達目前設計安裝位置在保險桿外側但需要鑽孔才可以安裝本論文利用24GHz毫米波模組來將2項產品結合為一，利用物件偵測軟體程式搭配24GHz毫米波硬體就可同時偵測車側2旁來車與倒車過程中物件的偵測，讓駕駛與行人安全部分可以提升，同時在車輛生產過程中可以簡化工作程序與時間，同時保留原車設計外觀關鍵字: 毫米波感測、雷達感知器