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國立成功大學 高階管理碩士在職專班(EMBA) 康信鴻、莊雙喜所指導 簡志富的 影響消費者購買台灣自有品牌汽車之決定性因素研究-以Luxgen汽車為例 （2013），提出toyota原廠精品關鍵因素是什麼，來自於自有品牌、納智捷汽車、品牌形象、知覺風險、產品屬性。

而第二篇論文實踐大學 工業產品設計研究所 劉維公所指導 張傑貿的 從次文化看工業設計；以改裝車的台客次文化為例 （2005），提出因為有 台客、次文化、台客改裝車、流氓、氣口、爽、俗艷、台客藍、董姿車的重點而找出了 toyota原廠精品的解答。

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主持人：邢男 邢雨龍
攝影：楊子見
剪輯：世語創意
來賓：敖啟恩ANDY

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影響消費者購買台灣自有品牌汽車之決定性因素研究-以Luxgen汽車為例

為了解決toyota原廠精品的問題，作者簡志富 這樣論述：

依據TTVMA(Taiwan Tranportation Vehicle Manufacturers Association台灣車輛工業同業工會)統計，近五年國內汽車廠如豐田、日產、三菱、福特、本田為國內消費者所喜愛的五大汽車品牌，所生產車款大多來自國外原廠設計後，再引進技術資料或使用進口關鍵零組件，於國內代工組裝(OEM)的模式，掛上原廠品牌銷售。台灣汽車市場約35~40萬胃納量，2009年裕隆集團選擇成立自有品牌納智捷(Luxgen)加入戰場，除了與國內汽車廠競爭之外，亦須面對進口車挑戰，本身作為新的品牌，什麼是吸引消費者的購買因素。本研究構參考Park, Jaworski與MacInn

is (1986)對品牌形象、Jacoby ＆ Kaplan(1972)知覺風險觀點、專家建議產品屬性的經濟因素加上人口統計變數共四個構面，以問卷調查的方式探討品牌形象、消費者知覺風險、產品屬性與人口統計變數構面何者為影響購買納智捷(Luxgen)汽車之因素。本研究問卷發出350份問卷，回收329份，回收率為94%，有效樣本數282份；運用SPSS、EViews等相關統計軟體進行敘述性統計、線性機率模型（Linear Probability Model, LPM）、T檢定等相關檢定，以建立迴歸方程式模型並討論之。其研究結果如下：(1)品牌形象構面中，「安全性」、「品質」、「能提升社會地位」、「

車商給消費者尊重感覺」這些因素對購買與否具有顯著正向的影響；(2)知覺風險構面中，「親朋好友的認同感」、「實用性」呈現正向影響，整體來看對購買與否並不顯著。(3)產品屬性構面中，納智捷的「汽車價格」、「燃油消耗」關係著對消費者花在汽車相關支出，呈現負向影響，但整體來看對購買與否並不顯著。(4)人口統計變數構面中，「教育程度」對購買與否具有顯著影響，其餘變數對購買與否皆呈現不顯著。關鍵字：自有品牌、納智捷汽車、品牌形象、知覺風險、產品屬性

從次文化看工業設計；以改裝車的台客次文化為例

為了解決toyota原廠精品的問題，作者張傑貿 這樣論述：

今日為文化大熔爐的台灣，孕育出美感多元的混血兒「台客」，為金光閃閃的前衛象徵，二○○五年夏，伍佰大喊「台客大團結」後，「台客」這股蟄伏市井，為人所忽視的次文化引爆熱潮，人們開始自視在地文化，爆發力不容小覷。在汽機車消費市場，台客是極重要的消費族群，在改裝車上的美的體驗更是設計界值得深思及參考的前瞻性指標。次文化總是易視為負面而受歧視，本研究重心在於次文化與工業設計間彼此息息相息的關係，從正面角度去看台客文化，對大眾為負面的文化給予正面的意義及效果，讓人們看見其可取之處，窺探次文化獨特風格及衝擊社會的反動力對工業設計的的影響，藉著回顧1.台客特質為何及其成因脈絡，2.台客特質衍生在改裝車的美的

體驗，來加以理解台客次文化，藉次文化推動工業設計，邁向前程。本研究發現台客的形成和五十年的日本統治時期的西化過程存有絕對重要的關係，分別從歷史、經濟、社會從三個面向來看，成因有三分別是1.西化衝擊，2.消費升級，3.流氓，進行解讀分析出三大台客特質：「氣口」、「爽」及「俗艷」；再深入改裝車範疇，從台客改裝車案例中來進行分類探討台客改裝車與台客特質間的連結，以台客特質發衍之改裝手法進行案例分析有三，如「氣口」之於視覺武裝、「爽」之於速度性能上的需求及強化、「俗艷」之於外觀上的裝飾及聲光效果的展現。次文化研究試圖讓瞭解人們，做設計是要去關心人們，透過設計幫助人們發聲，未來的走向是無限可能的。未來設

計師將可藉發掘次文化的特質過程，從脈絡中化為創作思考依據，同樣可以運用在各式設計上。全球化時代來臨，台灣需走向產業文化化，文化產業化，融合工業設計以增加文化競爭力。

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