台北市監理所驗車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站車輛代驗九和汽車股份有限公司官方網站也說明:小型車定期檢驗(含跨縣市車籍車輛檢驗)。 ... 配合監理處代收簡易違規罰款,停車費逾期罰款、牌照稅逾期罰款、違反交通規則遭側錄 ... 地址:台北市忠孝東路六段297 號 ...

國立屏東大學 國際貿易學系碩士在職專班 劉子年所指導 江松濱的 公路監理委託民間汽車檢驗行銷品質對顧客滿意度提升之探討 (2020),提出台北市監理所驗車關鍵因素是什麼,來自於汽車檢驗、檢驗權限、團隊精神。

而第二篇論文大葉大學 企業管理學系碩士班 曾清枝所指導 汪文裕的 應用IPA與Kano模式分類和診斷公路監理服務品質屬性 (2019),提出因為有 公路監理服務品質、Kano二維品質模式、重要表現分析法的重點而找出了 台北市監理所驗車的解答。

最後網站小型車、大型重機可「延後驗車」 已繳逾期檢驗罰鍰將退費則補充:一般民眾使用的自用小型車及大型重型機車車輛定期檢驗最後應到檢期限在警戒期間者,可延長至警戒結束後1個月內完成驗車。(圖/嘉義市監理站).

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台北市監理所驗車,大家也想知道這些:

公路監理委託民間汽車檢驗行銷品質對顧客滿意度提升之探討

為了解決台北市監理所驗車的問題,作者江松濱 這樣論述:

  把握當下,做好份內的工作,是最重要的;如何把現有的工作做好呢?1.善用智慧。 2.用輕鬆 、快速、有效率的方法去推動業務,達成公司的任務。3.邁向永續經營的理念,搏得顧客的好感,留下美好的印象。這些都是公司同仁要共同努力的目標。  現今除了汽車修理廠,得以執行汽車代檢外,交通部也開放加油站受理監理機關委託汽車檢驗的設立,檢驗權限更加擴張。相形之下,汽車檢驗的市場大餅又被瓜分分食,競爭又更激烈了。所以服務品質上,也要更進步,才能求生存;否則將被淘汰。因此在服務的要領上要做到–臉帶笑容、動作輕快、態度和藹,使得驗車的時間盡可能縮短,滿意度做到最好;服務品質發揮到極致,俾利驗車台數增加,提升公

司業績。  由單位的群體發揮團隊精神,展現團隊力量,達成效率的最佳化,促使團隊的和諧,提升顧客的滿意度,提供個人和團隊的貢獻,奉獻生命的價值,開啟公司經營的新局,創造雇主、員工、顧客三贏的景象。

應用IPA與Kano模式分類和診斷公路監理服務品質屬性

為了解決台北市監理所驗車的問題,作者汪文裕 這樣論述:

維護民眾「行」的安全是公路監理機關最主要的核心業務,惟公路監理業務的內容如駕照考驗、車輛檢驗、違規強制險裁罰、汽車燃料費稽徵、運輸業管理與查核等等,因這些行政措施具有強制甚至處分作為,不僅可能造成洽公民眾的不信任,亦可能激發民眾的防衛心與緊張情緒,這使得如何讓「顧客」滿意常常陷於兩難,然而身為最大服務業「政府」的一份子,公路監理機關如何改進提供服務的手法,使服務更為細緻與更為完善方能使其「顧客」滿意,乃是監理機關責無旁貸之責任。因此,探知哪些公路監理服務屬性會降低洽公民眾之滿意度,又有哪些公路監理服務屬性會提高洽公眾之滿意度,對公路監理機關而言誠屬非常重要。是以本研究應用IPA-Kano模型

來對公路監理機關之服務屬性進行分類後予以診斷,並據此提出改善公路監理服務之建議。此一模型結合了Kano模型的品質分類,運用簡易無需繁複之統計知識,即能就公路監理服務之重要性與屬性進行分類和診斷。有利提供公路監理機關明確與有效的服務品質精進策略。