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尋找創新典範3.0：人文創新H-EHA模式

為了解決捷安特產品的問題，作者吳思華 這樣論述：

　　政大商學院最受歡迎的教授 　　吳思華博士繼《策略九說》之後的最新力作   　　梳理人文創新理論脈絡，解析67個實務個案 　　回歸在地關懷、以人為本、從心出發的新營運模式 　　為企業成長、組織管理、創新創業尋找轉型新契機   　　「人文創新」指的是人類因應整體社會科技發展的脈絡，出自真心的關懷、以人為本，成就幸福的生活實踐。因此，在生活的每一個角落，我們都可以看到許多令人驚豔的創新改變。 　　「創新3.0」是以人文精神為軸心的創新生態系統思維，旨在回應智能科技、新世代與新價值系統的環境發展。在經過理論文獻的回顧研究以及實務案例的觀察分析，作者提出四項主張做為「人文創新」

思考探究的基本取向：人文（Humanity）、生態（Ecosystem）、樞紐（Hub）和星群（Asterism），即人文創新的H-EHA模式。 　　本書探究全新的創新典範，為智能永續經濟時代注入人文策略思維，幫助人文關懷得以永續、創新經營保有靈魂。在人文創新的世界，人文是靈魂，生態是視野，樞紐是引擎，而星群則是廣大使用者直接感受到的光與熱，如何有效連結這四個要素，是人文創新成功的關鍵。

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產品奢華化策略之研究

為了解決捷安特產品的問題，作者吳俊賢 這樣論述：

此論文主要在探討企業賦予其產品「奢華」特性的策略行動---即「產品奢華化策略」的實務做法。在貧富差距越來越嚴重的社會與經濟環境之下，所形成的「M型社會」現象對每個人或企業而言都是相當重要的議題。「M型社會」的現象代表有錢人更加富有、而貧窮者更貧窮，促使金字塔的中間階層逐漸流向頂端與下層，這樣的情況勢必會影響消費行為以及對消費市場帶來一些改變。根據AC尼爾森媒體研究（AC尼爾森媒體研究報告；2006）報告指出，在台灣有50%的人屬於混搭型購買行為，表示他們會在日常生活的支出上更加的節省，而捨得花在奢華產品或是其他他們喜愛的東西。在這樣的情況之下，企業必須採取一些因應的措施來面對這些新來的挑戰與

市場衝擊，而產品奢華化策略是一項可以參考的策略活動。在這樣的市場環境變化之下，許多企業已採取產品奢華化策略且頗有成效，這些企業如宏�痋]Ferrari 筆記型電腦產品）、豐田汽車（Lexus品牌汽車）、以及巨大公司（捷安特自行車產品）。這些企業均成功的由中階市場的定位延伸到高階市場的定位，將產品價位稍微拉高一點、並且擁有更好的品質與產品績效表現、或使產品更加的精緻或奢華，而這些奢華的產品也成功\的打入其目標市場區隔。這些案例都是產品奢華化成功的例子，而本研究欲透過這些案例的探討學習其中成功\的做法。本研究主要透過多重各案研究來探討產品奢華化的策略，而在理論方面透過奢華、產品策略、產品線延伸、以

及產品等文獻的討論，來建構本研究的觀念性研究架構，而最後可以得到一些相關的結論。產品奢華化策略的主要核心在於賦予產品更高且超越一般同類產品的品質與績效表現，而品牌是次重要因素。產品奢華化策略必須基於有一定的品牌形象之上，但是並非一定要擁有「奢華品牌」。因為產品的使用是顧客消費最能直接體驗到的部分，因此產品本身的品質績效與優勢是產品奢華化策略的主要核心。

BiCYCLE CLUB 國際中文版 79

為了解決捷安特產品的問題，作者中華民國自行車騎士協會 這樣論述：

　　甫結束的環法自行車賽，本期帶大家一起回顧經典瞬間，透過攝影作品，再次回味比賽時的熱情和美景。 　　世界著名的三大賽事，環法、環西、環義自行車賽，環西自行車賽因為這個事件，持續發酵，逐漸成為大家關注的焦點。1985年，傳說西班牙人合力把蘇格蘭選手即將到手的冠軍偷走了。雖然20多年過去了，仍為車迷所津津樂道。 　　「彩虹車衣」象徵著世界自行車錦標賽冠軍的無上光榮，代表奧運五環的精神色彩，穿上這件車衣是所有選手的目標。但為何會成為一種詛咒呢？本刊記者用另一種角度來解讀「世界冠軍彩虹車衣」的遭遇，是福是禍各有不同的觀點。不用成績速度來認識杜志濠，用杜志濠來認識杜志濠。今年暑

假，台灣的年輕選手杜志濠到義大利去比賽，帶回屬於自己特殊經歷的五件事，除了學習義大利車隊的訓練方式，欣賞歐洲選手的野性，也在賽事中發現魔鬼和天使，給自己更好更高更遠的挑戰目標。 　　捷安特在國內推薦了四位優異選手，陳玄曄、李廷威、張誌盛、何彥誼，都是20歲上下的年輕車手，未來前途不可限量，今年也到西班牙的車隊學習，參加比賽。四個人都很興奮，有這個機會到歐洲大開眼界，朝自己的目標更進一步。 　　時值秋天，即將展開台灣KOM的武嶺挑戰賽，本期的專輯，一邊涼爽的爬山，一邊輕鬆的的欣賞美景，讓騎車爬坡成為一種會微笑的運動。資深騎士管‧洋介，介紹實用的上坡騎乘技巧，活用兩種抽車方式，推和拉的時機及骨

關節和腰部力量的運用，掌握自己的心率區間，搭配有氧運動的輕鬆爬坡法。 　　訓練狂人兼醫師Ran表示，輕鬆的「慢騎」，才是通往速度提升的最短路徑。並且善用心跳表及功率計的「科學數值」。到底慢騎要如何提升速度？POL最新最有效的訓練方法，慢騎加上高強度的間歇訓練組合搭配，來提升自我的運動表現，慢騎真的這麼如夢如畫嗎？ 　　SHIMANO的新利器，可將踩踏力量視覺化的功率計，SHIMANO的DURA ACE R9200系列及ULTEGRA R8100系列的功率計，可將踩踏時對踏板施加的方向及力道，用向量方式來表示，不僅可在Wahoo 及 Garmin自行車碼表上即時顯示向量資訊。配合SHIMAN

O CONNECT Lab使用之下，可檢查或分析騎乘過程中所有的數據，讓我們再次認識SHIMANO它創造的系統，並介紹具體的應用方式。 　　POLE-POLE為斯瓦希里語中，「悠遊、慢下來」的意思，以太平洋岸自行車道為主，從千葉縣銚子市的銚子車站前，至和歌山縣和歌山市的加大港，全長大約1400公里，超大規模的自行車道，在太平洋岸附設自行車道道標示及休息站等設備。被當地譽為「天然自行車道」。跟著野營系女子ちょもか小姐，來一趟輕鬆愜意的單車散步，不能快只能慢慢騎的旅行！ 　　「睜大你的雙眼，每一天都讓自己迎接世界給你的驚喜」。保路．馬提利，一位追逐光影的職業攝影師，旅行世界各地，專門拍攝自行車

運動競賽，探險活動、台灣KOM比賽，因為帕奧的三位自行車選手，開啟了他對自行車運動攝影的熱情，想說的想表達的感動，都透過他的攝影作品傳達出來。