汽車排放廢氣成分的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

比爾教科學

為了解決汽車排放廢氣成分的問題，作者（美）比爾·奈（美）寇里·S. 鮑威爾 這樣論述：

地球就像巨大的球形房屋，裡面發生的任何事都會影響到每一個人。如今，人類正在改變氣候，這次改變可能會傷害甚至殺死很多人——絕非危言聳聽。那麼問題來了：我們該怎麼辦？ 地球需要持續關懷。在本書中，科學教育者比爾·奈呼籲所有人以一種新思維來思考問題，即讓自己站在房主的角度，時常對房屋進行維護和修補，而不要只做租客，對破壞聽之任之，試圖忍忍就過去。 一切努力都是為了建造一個更加清潔的世界。比爾用通俗詼諧的語言，解釋電能、核能、風能、太陽能、生物能的生產原理，探討了種種大型地球工程的可行性，介紹改造技術和能源的方法，並對公共交通、電動汽車、電網、電池等具體事物，展開了大膽的“高效

”與“減排”設想。書中涉及諸多科學領域：光、電、化學、水文、材料、工程、航空航太……他還和鄰居比賽，設計家中的節能系統，力爭創造更綠色的住所。科學領路，以更少的能源做更多的事，氣候危機之下，我們仍有讓世界變好的無限可能。 來看看比爾是如何做的。    

汽車排放廢氣成分進入發燒排行的影片

電漿技術進行牡蠣殼高效轉化成氧化鈣之研究

為了解決汽車排放廢氣成分的問題，作者邱章哲 這樣論述：

本研究係應用交流式高溫電漿火炬處理廢棄牡蠣殼，探討與評估運用高溫電漿熱處理牡蠣殼廢棄物資源化的技術可行性。由於牡蠣殼富含鈣通常以碳酸鈣形式存在，傳統回收處再利用的處理方式為加熱煅燒將碳酸鈣轉化成氧化鈣，然傳統熱處理會受限於溫度及時間，高溫電漿則為常壓裂解，可於乏氧環境下，於電漿範圍內短時間直接將碳酸鈣轉化成氧化鈣，同時裂解其他有機物質。研究構想為將取得之廢棄牡蠣殼經超音波清洗後，用高溫電漿火炬照射處理，並做XRD等分析，於過程中以各項實驗探討牡蠣殼清洗方式、電漿反應時間、氧化鈣轉換程度等，以評估高溫電漿熱處理牡蠣殼之廢棄物資源化技術可行性。經分析現有煅燒牡蠣殼的清洗方式，均採用大量清水清洗或

使用滾筒式設備在水溫38℃下清洗，清洗時間長且效果有限，使處理成本增加，因之本研究改採超音波清洗機清洗方式，並探討水溫及時間對清洗程度的關係。研究結果顯示於清洗過程中，水溫不是影響清洗潔淨度的主要因素，而使用超音波清洗40分鐘對於牡蠣殼清洗程度效益最高，因超音波清振動頻率達20 kHz會產生細小氣泡，有助於將牡蠣殼細縫中的雜質清洗乾淨。處理前的牡蠣殼經分析含碳酸鈣及微量金屬，並無氧化鈣成分，但於電漿處理2分鐘後，氧化鈣開始產生，處理6分鐘後的氧化鈣轉化程度顯著增加，驗證以高溫電漿熱處理牡蠣殼確可有效將碳酸鈣轉換成氧化鈣。高溫電漿熱處理程序相較於傳統高溫煅燒牡蠣殼粉方式，在氧化鈣轉換效率、耗能及

環境污染程度等皆具備優質潛力，值得進一步發展及開發全量處理系統而改善現今高溫爐處理技術之各項缺點。

能源，迫在眉睫的抉擇：為人類文明史續命，抑或摧毀人類文明的一場賭注

為了解決汽車排放廢氣成分的問題，作者RichardRhodes 這樣論述：

普立茲獎得主最新力作！ 美國Amazon暢銷書No. 1！ 《紐約時報》、《華爾街日報》等各大媒體一致讚揚 　　核災威脅與空汙危機，兩難卻得當機立斷！ 　　能源的決策，台灣人民該如何抉擇？ 　　在幾乎被遺忘的歷史知識當中， 　　你將可發掘出人類未來之路的線索…… 　　★對能源的追求，造就致命的隱形殺手 　　二十世紀以來，工業迅速發展，讓加州深受空汙問題困擾。嚴重的霧霾，使呼吸道疾病大爆發，一九五○年代，曾在兩天內奪去四百多條人命，一年超過七萬人逃離洛杉磯。為解決日益嚴重的霧霾問題，憂心忡忡的官員們找上任教於加州理工學院的化學家艾瑞•哈根史密特，請他展開研究。 　　哈根史密特原先的研

究主題是精油的萃取與合成，他清掉堆滿實驗室的鳳梨，打開窗戶，引進幾千立方呎的霧霾空氣，透過液態氮冷卻，凝聚出幾滴褐色、惡臭的黏膠。他發現黏膠的化學成分，來自汽車廢氣與附近煉油廠的排放物。這種新玩意受到陽光催化後，會使空氣變成黑褐色。 　　石油公司的化學家嘲笑哈根史密特的分析，並宣稱根本沒發現這種化學反應，這激起了固執的哈根史密特的憤怒。他於是利用分析鳳梨的設備，解析出危害空氣的種種成分，並用舊輪胎的脆化證明了霧霾中含有過量的臭氧。加州政府就此介入，這才展開了淨化洛杉磯的過程。 　　★「能源轉型」遙遙無期，為什麼？ 　　採用新的能源來源為何如此緩慢？長年任職於國際應用系統分析研究所（IIAS

A）的義大利物理學家切薩雷•馬凱提（Cesare Marchetti）提出他的見解：社會是個學習系統。它以文化擴散運作──觀念從一個人散播到其他人──很像傳染病。發明新科技只是開始。亨利•福特的T型車需要加油站。加油站需要汽油，汽油來自石油，石油必須去找，煉油廠必須處理，管線必須把油送到煉油廠，把汽油送到車輛集中的各大城市。人們必須放棄騎馬或搭馬車去買汽車，學習開車──以此類推。當拉鍊開始取代鈕扣，有些人抗拒改變，因為他們認為拉鍊是罪惡：它們讓脫衣服變容易。 　　煤炭對伊莉莎白時代的許多人而言，是魔鬼的排泄物，如同現在核能給許多反對者的印象。而化石燃料公司對於核能和可再生能源一概不喜：這兩者

會競爭市場空間，傷害到他們的利益。如同美國人生活中的許多事，能源來源已經被政治化，在這樣的局勢下，我們恐難以拯救地球。 　　★核能，還是綠能？這是個問題 　　二十一世紀的大挑戰將是抑制全球暖化，並為數量增加的世界人口，提供足以共存共榮的能源。 　　人們對於核能的擔憂其來有自，這片陰影從二戰以後就開始蔓延。即便樂觀幽默如物理學家理查•費曼，都曾因核能可能帶來的危害而陷入憂鬱。而在歷經三哩島、車諾比、福島等三起核災之後，全球核能發展的腳步，已在二○一七年開始放緩。 　　另一方面，儘管再生能源在全球發電總量逐漸增加，但占比始終甚微。在大多數國家的電力組合中，太陽能仍相對微小，即使一向最熱心接納

這項科技的歐洲，太陽能平均只提供電力需求的百分之四。二○一六年時，總安裝的風電產能也遠低於世界總電力的百分之一。 　　「產能因素」（實際能發電的時間長短）是所有間歇性能源來源的共通問題。陽光未必隨時有，風未必不停吹，也不一定保證終年有水來推動水壩的渦輪機。 　　★能源，決定未來世界霸權的關鍵 　　繁榮的西方國家如果下定決心，或許勉強負擔得起用可再生能源來生產所有動力；然而絕大多數國家沒有這種選項。但是，核能會是人類在全球暖化下的唯一對策嗎？不，它也不是，就像我們無法光靠可再生能源系統一樣。核能在歐洲和美國強大的政治抗拒下，其實腳步不穩。歐美地區大幅補貼可再生能源，也嚴格規範核能的使用。於此

同時，新興的核能電廠多設立在東亞與南亞，尤其是印度、中國、日本與南韓。 　　其實，每種能源系統都有它的優缺點，綜覽四百年來的能源發展史，你會驚覺：人類的倖存或死亡，強權的崛起與消殞，都與能源挑戰密不可分。普立茲獎得主理查•羅德斯，將在本書中透過難忘的角色卡司，說明人類是如何憑藉才智、毅力甚至道德勇氣，一次次走過看似難如登天的「能源轉型」，並以其獨樹一格的觀點，告訴我們：那些歷史上幾乎被遺忘的知識，或許，能為我們指出未來的道路！ 本書特色 　　★普立茲獎得主理查•羅德斯最新力作！出版以來長踞美國Amazon書店能源類暢銷榜前三名。 　　★收錄十六世紀到二十二世紀，能源發展歷程與最新未來預測

，讓你看清未來能源的可能走向。 　　★排除政治角力與商業利益的蒙蔽，帶領你回歸人文本質，重新思考攸關人類命運的能源議題。 名人推薦 　　周桂田／臺灣大學國家發展研究所所長、臺灣大學風險社會與政策研究中心主任 　　房慧真／作家、記者 　　楊士範／The News Lens關鍵評論網共同創辦人暨內容長 　　葉宗洸／國立清華大學工程與系統科學系教授兼原子科學技術發展中心主任 　　雷雅淇／PanSci泛科學 總編輯 　　蔣竹山／中央大學歷史研究所副教授 　　蕭宇辰／「臺灣吧Taiwan Bar」共同創辦人、「故事：寫給所有人的歷史」共同創辦人 　　（依姓氏筆劃排序） 媒體讚譽 　　「在這部研究

嚴謹的作品裡，羅德斯呈獻四個世紀以來的能源發展與運用，並透過歷史中常被低估的工程師、科學家與發明家，將其魅力展露無遺。」──《紐約時報》（New York Times） 　　「他為人類為求達成自身目的而扭曲自然世界的四百年來、無論好壞的探索歷程，提供了一個引人入勝的詮釋。……羅德斯先生再次推出了傑出之作。」──《華爾街日報》（The Wall Street Journal） 　　「不論在人類或環境方面，羅德斯毫未遮掩進步所帶來的缺點。……是一部充滿才智與進步、寫作優美、富啟發性的史詩，是普遍讀者的理想選擇。」──《書單》（Booklist） 　　「羅德斯令人炫目的《能源，迫在眉睫的抉擇》

，講述一段關於人類的需求與好奇、創新與傲慢的故事，極富可讀性……對每一個關注人類對未來世界之衝擊的人來說，是必讀的優秀作品。」——《書頁》（Bookpage） 　　「《能源，迫在眉睫的抉擇》是歷史作品，也是滿懷熱忱寫下的道德故事。……羅德斯批判性地回顧能源科技的過去，企求有助於其未來的發展，這樣的期盼令人振奮。」──《科學》（Science） 　　「普立茲獎得主、歷史學家暨作家理查•羅德斯，再次擔負起糾纏不清的科技運用議題，使複雜的問題變得平易近人。」──《圖書館雜誌》（Library Journal） 　　「羅德斯出色地呈現出蒸汽機與原子爐的內部運作，而他生動的敘事，將讀者帶進驚心動魄

的旅程……他的迷人故事將令科技工作者欣喜，尤其吸引發明家與發現者。」──《出版人週刊》（Publishers Weekly）

品牌形象、消費者購買意圖對顧客滿意度及再購意願影響之研究 –以T品牌電動車為例

為了解決汽車排放廢氣成分的問題，作者邵柏錩 這樣論述：

進入二十一世紀，傳統汽車的高能耗和廢氣排放問題受到世界各國的廣泛關注。而新能源汽車以其低能耗、少碳排等優勢，引起越來越多的關注。許多國家把推廣純電動汽車作為發展重點，甚至其他技術落後之國家，亦急起直追，企圖實現汽車產業技術「彎道超車」之跨越式發展的戰略模式。電動汽車在確保能源安全、減少氣體排放及減少因道路運輸增加而造成的地球污染方面，造就出巨大潛力。然而，電動汽車的廣泛採用仍然受到消費者意識行為、政府政策、公司品牌形象等因素影響；爰此，本研究以T品牌電動車消費者為主要研究對象，從使用者的觀點，以量化統計分析方法研究品牌形象、消費者之購買意圖、購買滿意度及再購意願進行問卷實證。研究發現：1.品

牌形象對顧客滿意度及再購意願具有顯著正向影響；2.購買意圖對顧客滿意度及再購意願具有顯著正向影響；3.顧客滿意度對再購意圖具有顯著正向影響。冀望研究結果將可供生產電動車企業，在設計和生產過程中進行直接改進，優化產品生命週期，進而獲得更好的市場地位。關鍵字：品牌形象、消費者購買意圖、顧客滿意度、再購意願