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南臺科技大學 行銷與流通管理系 林志鴻所指導 逄煥廷的 運輸業制定車隊節油策略之探討-以國內某一運輸公司為例 （2014），提出油耗/保養記錄器關鍵因素是什麼，來自於節能減碳、運輸業、節能策略。

而第二篇論文國立屏東大學 國際貿易學系碩士班 劉子年所指導 宋士廷的 中華郵政股份有限公司函件包裹業務發展策略之探討 （2014），提出因為有 中華郵政、發展策略、函件包裹業務的重點而找出了 油耗/保養記錄器的解答。

最後網站乌金灰雅力士8万公里养生保养及长期油耗记录！ - 爱卡汽车則補充：今天就近80000公里保养记录做一分享。 晒晒此次保养的各类滋补佳品，由于是常规小保，所以只需更换机油、机油滤清器、空调 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了油耗/保養記錄器，大家也想知道這些：

運輸業制定車隊節油策略之探討-以國內某一運輸公司為例

為了解決油耗/保養記錄器的問題，作者逄煥廷 這樣論述：

近年來，全球暖化日漸嚴重，迫使「節能減碳」的議題受世界各國政府所重視並紛紛投入資源執行節能減碳的宣導與教育，而本研究是以某運輸業公司的南部分公司運輸車隊為研究對象，協助公司研擬節能策略，並實際導入運輸車隊進行測試，了解運輸車隊燃油表現是否受到節能策略的影響。經實地訪談了解個案公司作業模式並加以統整歸納，針對公司文化背景，以及車隊營運模式與運輸特性擬定該公司之節能策略，且實際將節能策略導入對個案公司運輸車隊。從實例測試資料中發現，節能策略導入前、後之車輛燃油效率統計，17噸車輛平均燃油效率從4.0km/l提升為4.3km/l，而35噸車輛平均燃油效率從2.77km/l提升為3.0km/l，總燃

油用量較去年減少2.58%。因此，結果顯示，本研究研擬之節能策略對個案公司車輛燃油效率具有顯著影響，並可減少二氧化碳之排放，還能實際幫助個案公司車隊提升車輛燃油效率，節省車隊之營運成本，增加公司之盈利，提升公司在運輸產業之競爭力。

中華郵政股份有限公司函件包裹業務發展策略之探討

為了解決油耗/保養記錄器的問題，作者宋士廷 這樣論述：

近二十年來，科技進步、通訊網路發達，人們的溝通、消費習慣改變。對社會上的各行各業多多少少都造成了衝擊，對古老的郵政事業更是如此。人民因電子信箱和通信軟體發達而造成通信率降低，公營的郵政官僚體系卻遲遲無法反映快速變化的世代進行轉型以增裕營收。其他國家的郵政公司面對財務虧損問題，多積極在推動公司化、民營化甚至全球化，希望以全民釋股、財政透明，減少政府操作為方向。原本的公營機構老舊體制，投遞流程與公務人員一成不變的態度讓迅速崛起的物流快遞業佔據了市場。90 年代開始規劃的物流卻只聞樓梯響，讓市場一點一滴流失。本研究利用次級資料分析方式，多方參考論文期刊，政府機構統計數字，並蒐集各國郵政時事新聞，探

討面對嚴峻的趨勢衝擊下所選擇的最佳決策，亦或在無法對抗的科技洪流中如何找到新的生存之道。為中華郵政股份有限公司尋求可能的策略方向。中華郵政股份公司在降低費用方面：1.加強優退轉調公務人員，減少薪資付出。2.建立完整車輛管理資訊平台、行車記錄器記錄車子記錄位置、怠速、油耗及故障保養等。在擴大服務方面：1.異業結盟便利超商，增加24 小時收寄地點。2.連結網購業者，以增加營收。3.可以購併物流快遞業方式取得管理之方法、人才，加強員工訓練，提升服務品質。4.並在硬體設施上做到數位化、行動科技化等，拓展郵政事業版圖。

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