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直流轉換器原理的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦楊善國 寫的 應用電子學(第二版)(精裝本) 和的 圖解汽車構造與原理 (電子書)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站全数字化全桥相移零电压切换直流-直流转换器 - 大大通也說明：1. 简介 · 2. 全桥相移转换器动作原理 · 3. 变压器设计 · 4. 谐振电容设计 · 5. 谐振电感设计 · 6. 输出电感设计 · 7. 相移量计算 · 8. 实体制作. 演讲专家. Jackie Shih 时德华.
這兩本書分別來自全華圖書 和晨星所出版 。
國立臺北科技大學 電機工程系 黃明熙所指導 林后原的 用於輕混燃油機車之電動輔助動力發展 （2020），提出直流轉換器原理關鍵因素是什麼，來自於雙方向功率轉換器、一體化啟動發電機、定功率控制、複合動力機車。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 電機工程系碩士班 陳政裕所指導 陳俊豪的 應用於光伏儲能直流電網系統之交錯式升壓整合雙向CLLLC諧振轉換器研製 （2020），提出因為有 交錯式Boost、雙向諧振轉換器、電流漣波、寬輸入電壓範圍、零電壓切換、零電流切換的重點而找出了 直流轉換器原理的解答。
最後網站交換式電源供應器是什麼？藉由原理剖析 - | 飛宏科技則補充：其輸入電源可分為2種類型：交流（例如：市電）、直流電源（例如：車充）。 交換式電源，主要是用脈衝震幅調變控制。藉由開關工作在飽和區與截止區間轉換，將電源透過 ...
應用電子學(第二版)(精裝本)
為了解決直流轉換器原理 的問題，作者楊善國 這樣論述：
作者依教學經驗及專業知識，並為兼顧學習內容及學習效果，本書由最基礎的半導體材料及PN接面開始講起，到雙層元件(二極體)、三層元件(電晶體)、四層元件(閘流體)、線性積體電路-OP，到常用的應用電路包括：運算放大器構成之應用電路、電壓調整器、主動濾波器、功率放大器等，使學生可習得電子元件及其構成電路的基礎知識。另修習本科目的學生可能來自不同的專業背景，對電學的觀念及基礎或有所不同，為顧及對電學較生疏學生的需要，特別增加「電學基本概念複習」一章(第零章)，使學生具有起碼的電路基礎，以協助學生進入電子電路之領域，並助益往後的教學。 本書特色 1.本書由最基礎的半導體材料及PN接
面開始講起，到雙層元件(二極體)、三層元件(電晶體)、四層元件(閘流體)、線性積體電路-OP，到常用的應用電路，使學生可習得電子元件及其所構成電路的基礎知識。 2.修習本科目的學生可能來自不同的專業背景，對電學的觀念及基礎或有不同，特別增加「電學基本概念複習」，使學生具有基礎的電路概念，以協助學生進入電子電路之領域，並助益往後的教學。 3.本書適用大學、科大機械、自動化科系『應用電子學』、『電子學』課程使用。
用於輕混燃油機車之電動輔助動力發展
為了解決直流轉換器原理 的問題，作者林后原 這樣論述：
摘 要 iABSTRACT ii誌 謝 iv目 錄 v表目錄 viii圖目錄 ix第一章 緒論 11.1 研究背景與動機 11.2 油電複合機車市場與技術現況 31.2.1 市場現況 31.2.2 技術與研究現況 61.3 研究內容 101.3.1 12V/36V系統 111.3.2 48V系統 131.4 先前研究回顧 141.4.1 ISG之Cranking及發電模式[5] 141.4.2 ISG之助力模式[6] 151.4.3 研究重點比較 151.5 論文大綱 16第二章 於燃油機車實現12V/36V輕混系統 182.1 前言 182.2 永
磁同步馬達原理分析 192.3啟動模式 232.3.1 六步波電流驅動 232.4發電機模式 262.4.1 180˚六步波電壓驅動 262.4.2 180˚六步波電壓發電 272.4.3 交流-直流升壓發電 312.5 助力或電動機模式 332.5.1 正弦波驅動方式 332.5.2 空間向量波寬調變 352.5.3 非連續脈波寬度調變 362.6 ISG驅動器設計 372.6.1 系統架構 372.6.2 控制策略 412.6.3 軟體流程 472.6.4 重要軟體模組之設計 512.7 系統整合與功能驗證 532.7.1 馬達動力平台 532.7.2
整車動力計 662.8 結論 71第三章 48V助力供電系統研製 723.1 前言 723.2 儲能元件特性 723.2.1內阻特性量測方法 753.2.2內阻特性量測結果 773.3 雙向轉換器原理與設計 813.3.1 直流-直流轉換器原理分析 823.3.2 硬體設計 833.3.3 軟體規劃與設計 843.4 供電模組實驗結果 863.4.1升壓特性 873.4.2負載暫態響應特性 873.4.3效率量測 893.5 結論 91第四章 48V輕混燃油機車系統實現 924.1 前言 924.2 ISG驅動系統 924.2.1 系統架構 924.2.
2 控制策略 954.2.3 軟體流程 994.3 實驗結果 1034.3.1 實驗設置 1034.3.2 啟動模式 1044.3.3 發電模式測試 1044.3.4 定功率控制 1054.4 架構比較與分析 108第五章 結論與未來展望 1105.1 結論 1105.2 未來展望 111參考文獻 112符號彙編 115
圖解汽車構造與原理 (電子書)
為了解決直流轉換器原理 的問題，作者 這樣論述：
全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！ 加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。 ◎引擎的發展與原理 ◎各式引擎的安裝 ◎供油系統與點火系統 ◎電子引擎的由來與運作 ◎車用電腦的發展與系統應用 ◎傳動系統構件與作動原理 ◎直流馬達與交流馬達 本書特色 以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。
應用於光伏儲能直流電網系統之交錯式升壓整合雙向CLLLC諧振轉換器研製
為了解決直流轉換器原理 的問題，作者陳俊豪 這樣論述：
摘要...iAbstract...ii誌謝...iii目錄...iv表目錄...vi圖目錄...vii第一章 緒論...11.1 研究動機與目的...11.2 文獻探討...31.3 論文貢獻...51.4 論文大綱...6第二章 三埠電能轉換器架構...72.1 三埠電能相關特性...72.1.1 再生能源...72.1.2 直流電網...82.1.3 電池儲釋能源...92.2 硬性切換與柔性切換差異...92.3 雙向直流-直流轉換器...102.3.1 雙向直流-直流轉換器原理...102.3.2 非隔離型雙向直流-直流轉換器...112.3.3 雙向隔離型直
流-直流轉換器...122.4 三埠隔離型轉換器架構...152.4.1 轉換器操作模式分類...16第三章 IBIB-CLLLC諧振轉換器操作模式與分析...183.1 轉換器操作模式與控制方法...183.2 IBIB-CLLLC諧振轉換器模式I與模式II分析...193.2.1 電路架構與操作模式介紹...193.2.2 變頻控制工作階段分析...203.2.3 轉換器工作於Region I工作階段分析...213.2.4 轉換器工作於Region II工作階段分析...243.2.5 基本波分析法(FHA)...273.2.6 電壓增益特性分析...303.3 I
BIB-CLLLC諧振轉換器模式III分析...383.3.1 電路架構與操作模式介紹...383.3.2 工作階段分析...393.3.3 電壓增益分析...433.3.4 輸入電流漣波特性...48第四章 轉換器電路參數設計...504.1 電路規格與參數設計...504.1.1 三埠電能轉換器規格...504.1.2 變壓器匝數比...514.1.3 輸入電感設計...514.2 諧振參數設計...524.2.1 高頻變壓器設計...524.2.2 激磁電感的限制...534.2.3 電感係數k值的選擇...534.2.4 品質因數Q值的選擇...554.2.5
諧振參數計算...564.2.6 功率開關選擇...594.2.7 輸出濾波電容設計...594.3 輔助電路設計...604.3.1 電壓電流取樣電路...604.3.2 開關驅動電路...614.3.3 數位控制電路...63第五章 IBIB-CLLLC諧振轉換器模擬與實驗結果...655.1 前言...655.2 IBIB-CLLL諧振轉換器規格...665.3 模擬結果與分析...675.3.1 轉換器模式I電路模擬...675.3.2 轉換器模式II電路模擬...705.3.3 轉換器模式III電路模擬...735.4 實驗結果與分析...775.4.1
模式I電路實驗量測...775.4.2 模式II電路實驗量測...825.4.3 模式I與模式II定電壓定電流模式電路實驗量測...885.4.4 模式III電路實驗量測...935.4.5 模式III定電壓模式電路實驗量測...1005.5 IBIB-CLLLC諧振轉換器效率...103第六章 結論與未來展望...1106.1 結論...1106.2 未來展望...111參考文獻...112