另外網站賠償談不攏長賜輪和數億美元貨物續卡埃及也說明:長榮 海運巨型貨櫃輪長賜輪3月在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週波及全球航運,儘管已移離河道,但由於與埃及當局的賠償金談不攏,長賜輪、船員和貨物至今 ...
國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 邱志聖所指導 黃希賢的 海運液化散裝貨物運送業經營管理之實務探討 (2020),提出蘇伊士運河長榮賠償關鍵因素是什麼,來自於海運、液化貨物、散裝貨物、經營管理、4C策略行銷、船務代理。
最後網站【256億賠償】長賜輪船東提「共同海損」 長榮透露承擔金額則補充:長榮 海運租船「長賜輪」3月於蘇伊士運河擱淺,歷經近一周才脫困,針對相關損失賠償,長榮海運日前已接獲「...
蘇伊士運河長榮賠償進入發燒排行的影片
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#長賜號 #蘇伊士運河
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本:歡歡
|編輯:土龍
|剪輯後製:憨吉
|剪輯助理:憨吉
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 蘇伊士運河:「長賜號」脫困三個多月後達成賠償協議將被放行:https://bbc.in/3xAbvTC
→ 「長賜號」脫困 蘇伊士運河堵塞的經濟損失和關鍵看點:https://bbc.in/3AG60ol
→ 長賜號啟航!於眾人見證下駛離蘇伊士運河:https://bit.ly/2TQTp0R
→ 快訊/長賜號終於動了! 卡運河後「滯留埃及3個月」重新啟航:https://bit.ly/3hsEmDJ
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海運液化散裝貨物運送業經營管理之實務探討
為了解決蘇伊士運河長榮賠償 的問題,作者黃希賢 這樣論述:
海運運輸對各國與國、洲與洲間的經濟發展有著非常重要的地位,自15世紀以來,由於航運業(SHIPPING INDUSTRY)的日漸蓬勃發展,使得貨物可以大量流通且貨物的運送也更加快速、安全與便利。直至今日,全球的國際貿易中仍有將近高達80%以上的商品仰賴海上運輸,海上運輸的運送時間較空運長,但無論在貨物的運載量或是運費的低廉方面都是空運與陸運所無法比擬的!台灣是一個海島國家,四面環海,不論國防、經濟、國際貿易對海運息息相關更顯依賴。本實務個案將探討「船務代理業(SHIPPING AGENCY)」─ 陞暘船務代理有限公司在海運運送業扮演船務代理之角色與貢獻,與「散裝液化無船承運人」─翊陞國際有限
公司如何提供廠商客戶對海運運輸需求之服務。兩者如何相輔相成,如何創利,並指出其如何透過成功經營與企業管理使公司永續發展。一. 「船」是核心要件不論是「船務代理業」或是「散裝液化無船承運人」,主要的主角都是「船」,而船的種類因其功能、用途不同而各有不同船種,其各自在營運上的特色也各有差異。二. 無形的服務業「船務代理業」者在海運運送的產業鏈中是屬於「服務業」,是特許管理的服務業,受特有法令規範,所提供的「產品」,不像賣電腦、手機一樣具有實體、完整的產品模組可讓使用者客戶實際有觸感。三. 船與人員專屬資產之結合「無船承運人」也是一樣,賣的「產品」也是「無形」產品的海運運送服務中之
一環,全憑個人、專業知識的服務、公司品牌,在使用者了解「產品」後,試用後才有辦法確認服務的品質是否滿足其真正的需求,而「產品」的要件基本上來自船東提供的適航適載船舶及其相關配合服務,例如其「船務代理業」商,整體的運作下是否能獲得使用者肯定,才有漸漸走向「長期合作」之關係。這也是公司經營是否能「穩定獲利」、「永續經營」的關鍵要素之一。四. 市場特有性本文所要探討的即是海運運送產業在業務推廣時面對海運之特有性,船舶之特殊性及客戶託運貨品的特別性,除了基本的行銷觀念外,如何融入行銷管理學領域中更進化的4C策略行銷,使公司的經營管理在激烈競爭的市場中脫穎而出。茫茫大海不只弱水三千,但也只能取一瓢
飲,靠海吃飯要能成就一番事業,除了天時地利人和搭配之外,有很多的產業專業知識卻是靠實務經驗一點一滴累積出來的,三十年磨一劍,但凡希冀此研究及拙見之分享,能對此一領域之學術研究稍有所貢獻也能對海運行業略盡棉薄之力。
蘇伊士運河長榮賠償的網路口碑排行榜
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#1.【蘇伊士大排長榮】長賜號卡船報告出爐「責任全在船長 ...
【蘇伊士大排長榮】長賜號卡船報告出爐「責任全在船長」 賠償金打折少百億. 文|陳凱俊. 長賜號擱淺在蘇伊士運河,如今調查報告出爐。 於 www.mirrormedia.mg -
#2.大排長榮案》蘇伊士運河局:船長負全責求償打6折
長榮 海運「長賜輪」(EVER GIVEN)3月23日卡住蘇伊士運河(Suez Canal)長 ... 賜輪船長被指要負全責,運河管理局長雷比(Osama Rabie)表示,賠償金從原. 於 newtalk.tw -
#3.賠償談不攏長賜輪和數億美元貨物續卡埃及
長榮 海運巨型貨櫃輪長賜輪3月在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週波及全球航運,儘管已移離河道,但由於與埃及當局的賠償金談不攏,長賜輪、船員和貨物至今 ... 於 www.rti.org.tw -
#4.【256億賠償】長賜輪船東提「共同海損」 長榮透露承擔金額
長榮 海運租船「長賜輪」3月於蘇伊士運河擱淺,歷經近一周才脫困,針對相關損失賠償,長榮海運日前已接獲「... 於 www.upmedia.mg -
#5.長賜號擱淺埃及蘇彝士運河賠償降至近6億美元保險公司:仍過高
埃及蘇彝士運河管理局(SCA)針對大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)在埃及蘇彝士運河(Suez Canal)擱淺的賠償金額原為9.16億美元。 於 www.hk01.com -
#6.長榮"長賜輪" 正式駛離蘇伊士運河 - 華視新聞網
一度卡在「蘇伊士運河」的長榮海運承租貨輪「長賜輪」,剛剛終於駛離了!根據英國廣播公司BBC報導,埃及當局今(7)日跟保險公司和船東,簽署賠償協議, ... 於 news.cts.com.tw -
#7.傳日本船東提共同海損長榮回應了 - 財訊
長榮 「長賜輪」事件尚未落幕,目前長賜輪與船上貨物遭埃及當局扣押,滯留在蘇伊士運河,只能等待賠償爭議落幕,長賜輪才會恢復運作,目前最新進度, ... 於 www.wealth.com.tw -
#8.天價賠償誰付?長榮海運董座點名 - 工商時報
長榮 海運貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)23日受沙塵暴及九級風影響,在蘇伊士運河擱淺,造成上百艘貨櫃輪塞船,傳出將有天價賠償金,估計有上百艘貨輪 ... 於 ctee.com.tw -
#9.蘇伊士通行了長賜號為什麼還不能走? - 天下雜誌
長榮 長賜號貨輪3月時,堵住了蘇伊士運河近一週時間,但成功脫困也10天了, ... 透露賠償金額,但他上週說,埃及會要求為脫淺工作、少收的運河通行費和 ... 於 www.cw.com.tw -
#10.終於結束!長賜輪談妥協議預定7日駛離
路透社報導,長榮(2603)承租的超大貨櫃輪長賜輪造成蘇伊士運河連續六天大 ... 月29日該船脫困後,就因為賠償問題,一直遭蘇伊士運河管理局(SCA)扣留。 於 www.moneydj.com -
#11.埃及調降3成鉅額長賜輪卡船賠償金保險商仍喊「太貴!」
長榮 海運承租的超大型貨輪「長賜輪」,在今年3月意外於蘇伊士運河擱淺約一週,導致全球航運跟著癱瘓,埃及蘇伊士運河管理局(SCA)更對船東日本正榮 ... 於 www.taisounds.com -
#12.劉依俐/「大排長榮」之後,誰來賠償?長賜輪事件的責任歸屬
蘇伊士運河 (Suez Canal)因為長賜輪(Ever Given)「大塞船」事件對全球經濟活動產生重大影響。因為雖然提供貨船的正榮與長榮約定由船東負責投保(去 ... 於 opinion.udn.com -
#13.苏伊士运河通了!索赔超66亿元!“世纪大堵船”事故赔偿序幕拉 ...
索赔金额或超66亿元!“世纪大堵船”事故赔偿序幕拉开!这笔账怎么算?随着搁浅货轮“长赐号”成功脱困,埃及苏伊士运河也恢复正常通行。苏伊士运河管理局 ... 於 zhuanlan.zhihu.com -
#14.長賜輪擱淺賠償結果出爐日船東將與貨主 - 公視新聞網
3月間在蘇伊士運河擱淺,造成運河兩邊超過200艘大小船隻無法通行的長賜輪,由日商船東正榮汽船公司,租賃給台灣的長榮海運,是航行歐亞航線最大的貨櫃 ... 於 news.pts.org.tw -
#15.長榮貨輪卡船6天埃及損失近290億台幣賠償責任算誰的 ... - 今周刊
長榮 海運(2603)今(1日)下午舉行法說會,由於日前旗下超大型貨櫃租船長賜輪(Ever Given)於蘇伊士運河擱淺卡船,雖已經脫困,但後續賠償問題仍 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#16.長賜輪卡蘇伊士運河再延後!船東提出新賠償方案 - 科技新報
長榮 海運「長賜輪」(EVER GIVEN)3 月29 日從蘇伊士運河(Suez Canal)脫困後,至今一直停泊在運河兩段河道間的湖泊,因日本船東「正榮汽船」持續與 ... 於 technews.tw -
#17.台灣長榮:蘇伊士運河堵塞應由日本船東賠償 - 日經中文網
4月1日,台灣長榮海運公司接受日本經濟新聞(中文版:日經中文網)的採訪,關於在蘇伊士運河擱淺的大型貨櫃船的賠償責任問題,該公司總經理謝惠全 ... 於 zh.cn.nikkei.com -
#18.各方達成賠償協議,曾阻塞蘇伊士運河的長賜號將起航離開
長賜號的船東日本正榮汽船株式會社(Shoei Kisen Kaisha Ltd.) 、承租人台灣的長榮海運股份有限公司(Evergreen Marine Co. (Taiwan) Ltd., 2603.TW)和其 ... 於 cn.wsj.com -
#19.長賜輪終於脫離大苦湖疑賠償埃及5.5億美元 - 奇摩新聞
2021年7月7日 — 在蘇伊士運河大苦湖等了超過3個月,長榮海運旗下的長賜輪,終於在7日獲准離開蘇伊士運河。運河當局舉辦盛大歡送典禮,不過一直喬不攏的巨額賠償金, ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#20.長榮「長賜輪」卡船調查報告:一切責任在船長!5.5億美元 ...
日前3月23日長榮海運旗下長賜輪,因故卡住蘇伊士運河。長賜輪是全球最大貨櫃輪之一,排水量達20萬噸,因為遭遇沙塵暴,堵住河道近一週,影響全球航運 ... 於 www.thenewslens.com -
#21.長賜輪駛離蘇伊士運河卡船事件落幕但賠償金仍成謎 - 鉅亨
2021年7月6日 — 長榮海運(2603-TW) 遭扣留三個月的長賜輪周三(7 日)終於要駛離蘇伊士運河,世界各地政要、外交官、公司行號等將出席歡送儀式,也象徵震驚全球一時的 ... 於 news.cnyes.com -
#22.擱淺事件3個月後.... 長賜輪船東與蘇伊士運管局傳談妥2億美元 ...
(台灣英文新聞/楊琇羽綜合報導)今年三月中擱淺蘇伊士運河近一周的長賜輪號,外媒報導日籍船東與蘇伊士運河管理局周三(23日)達成初步賠償共識,賠償 ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#23.埃及扣押“长赐” 号索赔9亿美元 - DW
埃及法院判决,扣押上个月堵塞苏伊士运河近一周的长赐号(Ever Given)货轮,直到船主全部赔偿损失之后方可放行。 於 www.dw.com -
#25.理財周刊 第1076期 2021/04/09 - 第 52 頁 - Google 圖書結果
權證精選 Warrant 長榮長榮國泰 OB 購 04 權證型態收盤價實質槓桿隱含波動度 ... 後續值得留意成功脫困蘇伊士運河賠償問題、油價上揚稀釋營收淨利的部分、新造櫃與 15 ... 於 books.google.com.tw -
#26.長賜輪船東設立賠償責任基金 - 長榮海運
... 年國際海事限責公約,設立這艘租船於蘇伊士運河擱淺事故之賠償責任基金,凡屬於該範疇內之索賠或主張,需於2021年9月20日前向該法院提出。 於 www.evergreen-marine.com -
#27.長賜輪事件之法律、保險與政策觀察- 月旦知識庫
隨後,蘇伊士運河管理當局向埃及法院聲請假扣押長賜輪以主張91,600萬美元的脫困費用、河岸毀損、航道阻塞短收過河費及商譽受損之損害賠償。迄今(2021年5月3日),船舶 ... 於 lawdata.com.tw -
#28.塞運河慘賠!長榮旗下長賜輪船東與埃及達協議可能賠逾150億
長榮 海運(2603)承租的長賜輪代表表示,埃及官員和長賜輪船東已就賠償達成初步協議。 長達400公尺的長賜輪3月底在蘇伊士運河南段擱淺,導致該運河 ... 於 www.appledaily.com.tw -
#29.兇手抓到?長榮「堵塞」蘇伊士運河內幕曝光天價賠償的後續 ...
國際 · Bloomberg|兇手抓到?長榮「堵塞」蘇伊士運河內幕曝光天價賠償的後續?(下). 於 today.line.me -
#30.終於能離開蘇伊士運河!長榮「長賜輪」脫困3個多月後 - 風傳媒
具體賠償金額並未公開,不過埃及此前曾要求賠償5.5億美元(3.97億英鎊)。 船身長400米(1312英尺)的「長賜輪」在駛經蘇伊士運河期間因為強風而 ... 於 www.storm.mg -
#31.長賜輪與蘇伊士運河當局和解確切賠償金額成謎| 國際| 重點新聞
埃及蘇伊士運河管理局今天表示,已和長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)日本船東正榮汽船達成協議,長賜輪預計將在7 日獲准駛離,不過並未透露 ... 於 www.cna.com.tw -
#32.蘇伊士運河340億天價賠償來了!這錢誰掏? - 禁聞網
「長賜號」運營方長榮海運也在官網上表示,「長賜號」已成功脫困,蘇伊士運河恢復 ... 賠償水分太大,可預計的損失和費用約在5.2億美金,如船體損失1.2億美元,運河 ... 於 www.bannedbook.org -
#33.賠償無共識!長賜號280億貨物持續扣留全球1860間廠商遭殃
先前長賜號在3月時擱淺在蘇伊士運河,耽誤全球航運7日引發世界關注, ... 長榮海運承租的「長賜號」貨輪因擱淺蘇伊士運河引發賠償問題,遭埃及法院 ... 於 www.ctwant.com -
#34.長賜輪「贖金」終於談好!SCA:令人滿意將放行 - 自由財經
2021年6月24日 — 財經頻道/綜合報導〕長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)3月在蘇伊士運河擱淺,導致航道癱瘓,雖卡船事件已落幕,但後續長賜輪遭埃及法院扣押 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#35.每小時損失114億元!「大排長榮」恐釀全球最大貨櫃輪災難?
長榮 海運的「長賜輪」(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺進入第三天! ... 上百艘貨櫃輪無法通行,船東恐將面臨蘇伊士運河管理局(SCA)索討天價賠償金。 於 www.gvm.com.tw -
#36.長賜號破天荒「卡運河」6天!全球海運損失慘重大排長榮始末 ...
長榮 貨輪長賜號(Ever Given)今年3月擱淺蘇伊士運河,阻斷全球商貿和交通 ... 由於埃及當局要求,在調查結束、敲定賠償金額前,長賜號不准離開,因此 ... 於 www.ettoday.net -
#37.堪稱史上最大災難賠償事件長賜號宣告共同海損最後怎麼賠?
今年三月,一艘長達400米的巨型貨櫃輪長賜號(Ever Given)行經埃及蘇伊士運河因強風擱淺,堵住河道,阻擋無數船隻往返通行,歷經6天搶救終於脫困。 於 www.rmim.com.tw -
#38.想不到!長賜號仍「卡在埃及」 280億貨物受困「全球廠商大 ...
長榮 海運巨型貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)行經蘇伊士運河時觸底擱淺, ... 後來航運順利疏通,但長賜號跟蘇伊士運河管理局(SCA)的後續賠償金沒有 ... 於 www.omgtw.com -
#39.長賜輪卡蘇伊士運河埃及擬索賠台幣288億| 國際 - 三立新聞
鑑於長賜輪為日本正榮汽船所有、由台灣長榮海運租用,又在巴拿馬註冊,長賜輪賠償金的訴訟問題可能會相當複雜。 貝仕曾表示 ... 於 www.setn.com -
#40.不只是史上最大貨輪船災難!長榮貨輪船東、保險公司恐遭求償 ...
長榮 海運所屬的大型貨櫃船長賜號(EVER GIVEN)擱淺於蘇伊士運河,因為橫卡在運河中央, ... 長榮貨輪卡運河癱瘓全球經貿外媒爆天價賠償金額{DS} 於 wealth.businessweekly.com.tw -
#41.保險公司慘了!長榮貨輪卡運河癱瘓全球經貿外媒爆天價賠償金額
文/李瑞瑾長榮海運所屬的大型貨櫃船長賜號(EVER GIVEN)擱淺於蘇伊士運河,因為橫卡在運河中央,造成數百艘船全部塞在蘇伊士運河。 於 www.phew.tw -
#42.長賜輪賠償金額確定了?律師:達原則性協議 - 東森財經新聞
長賜輪卡在蘇伊士運河(Suez Canal)達6天,造成數百艘船隻無法通行、全球貿易中斷。 ... 關鍵字: 長榮、 長賜輪、 賠償、 蘇伊士運河、 保險 ... 於 fnc.ebc.net.tw -
#43.晨讀10分鐘:閱讀素養故事集(附閱讀練習本)
國際教育連續文本大排「長榮」誰負責? 2 , ana ) ,雖「運能提後想理她沒離身在 021 年 3 月 23 日,長榮海運旗下的貨運輪長賜號在行經連接紅海與地中海的蘇伊士運河時, ... 於 books.google.com.tw -
#44.2021年蘇伊士運河阻塞事件 - 维基百科
2021年蘇伊士運河阻塞事件(英語:2021 Suez Canal obstruction)發生在2021年3月23日埃及標準時間上午7时40分,400米長的長榮海運貨櫃船長賜輪在埃及蘇伊士運河擱淺。 於 zh.m.wikipedia.org -
#45.初步協議賠償兩億美金長賜號被扣留三個月終獲准離開 - Tvbs新聞
長榮 貨輪長賜號,三月在蘇伊士運河卡了六天後脫困,但目前船卻還被埃及政府扣押,只因為日本船東跟運河管理局,喬不攏賠償金。 於 news.tvbs.com.tw -
#46.蘇伊士運河卡船天價賠償金誰付?長榮:公司可免責
【新唐人亞太台2021 年04 月01 日訊】長賜輪卡住 蘇伊士運河 落幕,不過後續 賠償 事宜卻是相當複雜, 長榮 1日法說會前,高層首度對外說明,表示公司依照 ... 於 www.ntdtv.com.tw -
#47.蘇伊士運河管理局與“長賜號”貨輪船東達成最終和解協議 - RFI
長賜輪(Ever Given)3月間卡在蘇伊士運河(Suez Canal)達6天,造成數百 ... 損失賠償,才願意放行長賜輪;其後又公開將索償金額降到5億5000萬美元。 於 www.rfi.fr -
#48.長賜輪卡運河天價誰賠?長榮提免責理由 - 毅傳媒
長賜輪卡運河天價誰賠? ... Given)在蘇伊士運河擱淺後續賠償問題,總經理謝惠全表示,長榮是租船,是運送人有免責,加上保險可理賠,因此曝險低。 於 yimedia.com.tw