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這兩本書分別來自一葦文思 和深智數位所出版 。

國立臺北科技大學 工業設計系創新設計碩士班 王鴻祥所指導 翁羚育的 運用類比式設計的智慧垃圾清運服務模式 (2021),提出輪框模擬app關鍵因素是什麼,來自於類比式設計、循環經濟、產品服務系統、垃圾清運。

而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系 黃秀英所指導 蔡易軒的 軌道車輛舒適度與安全性分析 (2021),提出因為有 軌道車輛舒適度、脫軌係數、路基沉陷、軌道車輛安全性分析的重點而找出了 輪框模擬app的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了輪框模擬app,大家也想知道這些:

光與健康:以實證設計為根基,引領全球光與照明的研究與應用

為了解決輪框模擬app的問題,作者郝洛西,曹亦瀟 這樣論述:

照明影響健康的時代鉅作 以實證醫學為根基 引領全球光之照明、色彩與健康的權威研究 從住宅、學校、辦公場所、醫療與安養院所乃至都市規畫 創建改變人類光與照明應用技術的全新里程碑   遠古以來,人類遵循「日出而作,日落而息」,直到19世紀末電燈發明;從此以後,人類正式邁入夜生活時代,也開始經歷日夜顛倒、時差、3C藍光導致失眠等健康困擾。   本書奠基於醫學與研究實證,闡明光對於人體健康的影響。既是建築與照明、醫療專業人士的教材,也是學術價值極高的科學研究用書,更提供許多光與照明實際應用設計的專業規畫方案,為建築與照明行業從業人員提供學習參考和創新思考的引導,是為21世紀照明與健康的嶄新里程

碑,提供富有前瞻性與永續性的發展視野。   本書作者郝洛西,現為同濟大學建築與城市規畫學院教授,亦是全球知名、專門從事與顏色、視覺與照明領域的數位、科學研究和設計工作的專家。她自2014年起便帶領本書共同作者曹亦瀟,一起進行關於全年齡的光與健康研究、設計與應用工作,本書即為兩位作者12年研究之集大成,為人類提出劃時代的珍貴成果——掌握光照,便能掌握健康。   ★ ★ ★   壹、醫學實證光與健康的關係   本書引用近700項國際研究文獻+繪製400張圖表,針對視覺發育、視力健康、生物節律、情緒認知、新陳代謝、免疫調節等方面,提供詳細的醫學理論並設計實驗研究進行分析,是為照明設計改善及促進

人體健康的堅實依據,而如何利用照明技術來積極改善健康,將是未來的重要發展趨勢。   ■ 控制光照,就能改善健康——以褪黑激素為例   褪黑激素不僅影響睡眠週期,若分泌不足,除了會提高乳癌、攝護腺癌等的罹患風險,也跟發胖和近視有關。實驗顯示,350lx(注:lx為照度單位,表示被照物體表面單位面積之光通量)左右室內照明的光強度,已能使夜間褪黑激素分泌濃度顯著下降,由此可知,不當的室內照明會影響使用者的睡眠節律;反之,由老化、輪班和快速時區變化引起的節律紊亂及睡眠障礙,也能藉由室內節律光照來改善。   ■ 不同光譜的光療效用   處於亞健康狀態的人群,若接受積極的光照便可回復健康,最廣為人知的便屬

紅外線光療,除了治療或輔助治療急性與慢性軟組織損傷,還可促進新陳代謝和細胞增生;而偏頭痛採用窄波段綠光,亦具有干預療效。   貳、全面剖析光照對各年齡發展與特定對象之健康影響   了解光對健康的影響之後,了解如何以正確的方式來運用自然光與人工照明,不僅可避免對健康造成傷害,對於希望採用光療來改善疾病症狀的醫學界人士,更是極具參考價值的先驅研究。本書除了逐一分析不適當的自然採光或照明,對不同年齡族群與特定對象所造成的正面與負面健康影響,更提出不同發展階段應注重的照明要點,以及健康方面的改善與治療建議。   ■ 嬰幼兒   因為其眼球藍光透過率較成年人高出4倍,因此藍光可直達嬰幼兒的視網膜,對黃

斑部發育造成影響,必須盡量避免接觸富含藍光的電子設備。但藍光並非百害而無一利,波長390~470 nm的高強度藍光可用於減輕新生兒黃疸狀況,治療效果極佳。   ■ 青少年   光照與經常用眼過度的青少年視力健康及其學習績效有關。除了使用未經認證的健康照明燈具、桌面照度的設置不合理、與檯燈下光亮度對比過大、重點照明燈具布置錯誤、長時間使用平板或手機等,都是普遍導致眩光和視力惡化的問題。而課業壓力亦嚴重壓縮青少年的睡眠時間,也使他們具有晚睡晚起的現象,應關注日間自然採光效果,包括減少入睡後的光線干擾,在光汙染嚴重地區應用窗簾阻檔室外人工光源等方法來防範。   ■ 老齡人口   此階段眼睛功能明顯退

化,包括視敏度及色彩辨別能力、對比敏感度、明暗適應能力都下降,對眩光特別敏感、視野範圍縮小等問題,都會嚴重影響老年人的生活品質。因此居家環境需提高照度水準、避免眩光、確保相鄰空間亮度的平穩過渡與照度均勻度、良好的光源顯色性、增加對比度,以及採用寬板設計的開關面板與延時開關等,都能避免老人最常發生的跌倒問題,改善整體的生活品質。   ■ 孕產婦   以產婦產程的光照陪伴為例,從產前、待產、分娩、產後各階段,產婦的身心都會面臨極大的變化。因此作者研究團隊提出光照分娩陪伴方案,在宮縮逐漸強烈的第一產期維持暗光,使褪黑激素含量增加,為分娩提供動力,並且在分娩室設計模擬花開時節花朵繽紛的光照意象,以幫助

產婦放鬆、鎮靜。此一方案在廈門的醫院分娩中心實施應用,並獲得了極佳的回響。   ■ 年長病患   隨著社會高齡化與失智症患者的增多,在治療上除了用藥控制,也可以利用高色溫、高強度的光源,在不同時段提供不同照度和方向的方式(早晨7:30採6,500K、8:00前從200lx逐漸達到至少1,000lx垂直照度並維持、傍晚18:00逐漸降低至200lx),來改善患病老年人的畫夜節律,並可能減少躁動行為,使照護上更加輕鬆。   參、不同場域的健康照明規畫   醫療界盡其所能尋求一切辦法幫助患者減輕病痛,提高生命品質,然而除了內外科的用藥與治療,在作者團隊歷時多年的研究下,也開啟了以光照輔助醫療,甚至

達到治療效果的可能性。本書針對各種不同環境的居住健康,包括:住家、教室、辦公室、工廠生產線、醫院手術室與病房、安養機構、地下空間,甚至極地科學考察站等,從波長、色溫、照度、光源位置進行周全的評估分析,包括從牆面、地板到天花板的光線反射、漫射、散射等條件,到照明控制時段與開關設計等細節都考慮在內,提供了建築設計與照明業者最詳盡週全的專業建議。   ■ 教室   小學課堂有較多動手操作,因此需要足夠的直射光照。中學生的學習以讀寫作業為主,教室光環境應強調視覺舒適和緩解用眼疲勞,課桌面在符合標準規定的300lx照度的情況下,應斟酌再提高。而美術教室、電腦教室等視覺作業要求更高的教室,照度值則需達到5

00lx,甚至更高。而為了觀看多媒體投影設備,燈光和窗簾經常是關閉的,學生在黑暗中寫字會嚴重影響視力,因此多媒體投影區和座位區應設立獨立的照明。   ■ 安養中心   以安養中心或長者居室為例,提高照度並增加對比度;減少相鄰空間的亮度差以避免產生視疲勞;浴室、廁所燈則宜採用延時開關等,都能降低老年人的跌倒風險。   ■ 地下空間   地下空間普遍多有封閉、潮濕、通風不良等問題,可以透過諸如將自然光引入地下空間、地下照明模擬自然環境意象、在出入口採用重點照明設計,以避免明暗快速變化時所會引發瞬間盲視或眩光等方法,對地下空間的先天條件不良加以改善。   ■ 手術室   手術與病患性命攸關,因此手術

室中需要最高標準的、最專業化的照明條件。國際照明委員會、北美照明工程協會建議,手術室環境照度均在1,000lx以上;而為了保證手術醫生對病灶組織、血液等色澤變化的辨識和判斷能力,光源顯色指數Ra應大於90,特殊顯色指數R9應大於0,而且這些標準還應盡可能提高。室內環境照明的光源色溫需與手術無影燈色溫相同或接近。手術操作時,為確保避免眩光和陰影以及視野內照度均勻,因此燈具需在手術枱四周以環狀設置。此外,熱能會引起外科醫生的不適,也會使暴露在外的病人組織脫水,盡可能控制800~1000nm範圍內的光譜能量分布。   肆、城市夜景照明的發展與隱憂   世界衛生組織預測,到了2050年,全世界70%

的人口將生活在城市之中,也因此,城市的照明規畫與光害防治,亦將隨著人口愈來愈多而更顯重要。   ■ 城市健康照明的進展   近幾十年,城市照明建設發展有著飛躍式的進步。除了照明燈具的品質提升、燈具配光更加合理,使得路面照度更加均勻、大幅減少交通事故。而近50%的傳統光源被LED取代,照明節能也引領了城市的低碳轉型與永續發展。此外,作者也針對建築立面的LED媒體廣告,提出亮度、解晰度、刷新頻率、色彩、內容複雜度,之於觀者視覺與情緒舒適度的影響分析,對於現今為數愈來愈多的LED廣告媒體與城市空間的整合,有著極為關鍵且建設性的參考價值。   ■ 繁榮背後的隱憂與警示   城市中不適當照明將造成光污染

,若不加以重視,將對動、植物產生嚴重的負面影響,尤其對於野生動物更甚。諸如昆蟲趨光而被燈具的高溫燒死、夜間建築照明使得鳥類迷失方向甚至撞上玻璃帷幕而亡、建築物和路燈照明也會使兩棲動物無法入睡……等等,都將造成致命且無法彌補的生態浩劫。因此作者亦針對上述提出了分析與警示,希望人類在追求以科技促進健康福祉之餘,也必須關注各界對於其他物種與生態環境的重視。 名人推薦   ★台灣永續建築與健康建築研究先驅   成功大學建築系前系主任   能源科技與策略研究中心 江哲銘 特聘教授/博士——專業推薦

運用類比式設計的智慧垃圾清運服務模式

為了解決輪框模擬app的問題,作者翁羚育 這樣論述:

根據聯合國在2015年提出的「永續發展目標(SDGs)」17項全球複雜議題的架構,其中目標十一永續城市和社區。臺灣希望在2030年以前,減少都市對環境的有害影響,其中便包括都市廢棄物管理部分。經觀察發現目前臺北市政府所制定的垃圾處理流程,並不能滿足所有人需求,對於加班、出差、應酬、輪班、上課、行動不便等群眾,要達到定時定點丟垃圾的方式相對困難,進而選擇將家庭垃圾傾倒至公共垃圾桶中。本研究針對無法配合臺北市定時定點垃圾清運之族群進行網路問卷調查,有效問卷為61份,有81.9%的目標族群曾遇到過無法配合政府垃圾車的狀況,其中有16.4%的目標族群曾將家用垃圾棄置在公共垃圾桶中甚至是隨意棄置。從問

卷中得知目前政府無法滿足目標族群需求外,也不夠靈活提供其他解決方案,對於臺北市政府政策各項滿意度皆低於60%。而對於智慧垃圾清運服務模式有96.7%的人願意使用並支持,最為重視的部分為整體服務過程的體驗,如:App介面設計、機台操作介面與回收相關資訊提醒等。因此利用商業模型九宮格(Business Model Canvas)作為類比來源(Source),以類比式設計(Design-by-Analogy, DbA)尋找可映射到智慧垃圾清運服務模式的商業模式,並結合產品服務系統(Product-Service System, PSS),提出原型設計Bingo(智慧垃圾清運服務模式) App,給予目

標族群進行模擬測試,並以SUS系統易用性量表(System Usability Scale, SUS)進行Bingo APP設計驗證與分析,統計結果平均為77.5分,統計分數高於SUS標準均值68分,驗證結果:及格,區間值為C。根據系統易用性量表的評估標準,本次的服務模式優化與介面改善符合使用者需求與易用性,表示多數人對於此服務模式皆能接受,在操作上也容易理解,以此服務模式設計改善目標族群生活方式並完善循環利用等。

Python網頁框架超集合:在Django、Tornado、Flask、Twisted全面應用

為了解決輪框模擬app的問題,作者劉長龍 這樣論述:

  想一次學會 Python 四大網頁框架嗎?   本書幫助您掌握與應用 Python 3 及 Django、Tornado、Flask、Twisted!   Python榮登2021年程式語言排行之首,被應用於開發各種應用程式,在網頁開發的世界也成為了當紅炸子雞。   Python入門新手/擅於Web開發的老手都適合的選擇   ★ 從『Python基礎建立』到『Web Frameworks全面應用』   本書作為Python入門到網頁框架實作開發的指南,凡是對Python與網頁設計開發有熱忱的讀者,本書是您再合適不過的選擇!   全書皆以Python 3進行講解與實

作,亦詳細說明網路通訊(TCP/IP、HTTP、Socket)、網頁前端設計(HTML、CSS、JavaScript)、資料庫與ORM,從基礎知識扎根;建立Python基本觀念之後,循序漸進說明最新穎的四大網頁框架——Django、Tornado、Flask、Twisted,最後針對每個網頁框架選出了最合適的網頁專案進行實作開發,包含社交網站、聊天室、資訊管理系統、物聯網訊息閘道等實際IS系統場景,讓讀者知悉並 go through 前端開發由概觀到細節的過程。 本書特色   ◆ 真正零基礎學Python Web開發,保證誰都看得懂!   ◆ 網羅四大網頁框架:   - 最穩定的老牌Dj

ango開發框架   - 最高性能的Tornado開發框架   - 小巧輕快的微框架Flask   - 事件驅動的Twisted開發框架   ◆ 以Django / Tornado / Flask / Twisted實作開發:   - Django + PostgreSQL開發Twitter系統   - Tornado + jQuery開發WebSocket聊天室   - Flask + Bootstrap + Restful開發資訊管理系統   - Twisted + SQLAlchemy + ZeroMQ開發跨平台物聯網訊息閘道

軌道車輛舒適度與安全性分析

為了解決輪框模擬app的問題,作者蔡易軒 這樣論述:

國內軌道車輛技術及相關法規逐漸受到重視,軌道車輛乘坐品質、舒適性、安全性是軌道車輛設計重要一環,本文探討列車在彎道時的動態反應,使用分析軟體進行軌道車輛舒適度與安全性分析。研究中應用多體動力學軟體Simpack 2021.3進行分析,依照標的車輛尺寸參數及物理量,建立鋼輪、轉向架、車體模型,模擬車輛在軌道上的動態行為。以手機與加速規進行量測數據比對驗證,確認手機量測具有可信度,再針對台鐵彎道路段軌道進行量測以及舒適度、脫軌係數分析;並針對軌道路基沉陷進行模擬,評估車輛舒適度及安全性。研究顯示,手機量測與加速規結果比較,具有一致性,可作為量測輔助工具。以台鐵E1000為例,檢視行駛於4個大彎道

路段,皆符合ISO 2631、UIC 513第二階段舒適度標準。ISO 2631數值採均方根後再加權,大的振動數值可能被平均而消弱;UIC 513加權後再取在第95百分位數之值,短暫的大振動則較容易被反應出來。在兩個規範舒適度相同下,UIC 513較可明確看出每區段優缺點。本研究亦建立脫軌係數與彎道半徑、彎道長度、差異沉陷、車速關係資料庫,若軌道在彎道中發生差異沉陷,車速減低至25 km/h較為安全;此研究分析結果有助於評估軌道車輛舒適度與安全性分析與相關應用。