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高速公路收費查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包
高速公路收費查詢的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦星球地圖出版社編寫的 黑龍江省軍民兩用交通地圖冊 和星球地圖出版社的 河南省軍民兩用交通地圖冊都 可以從中找到所需的評價。
另外網站(2021/3/10更新)2021~無e-Tag繳費方法懶人包 - Mobile01也說明：本案例是車主原先就有一台車已申辦查詢交易明細及通行費功能後來又買了一台中古車發現 ... 我會持續更新繳費方法的,但我個人力量有限若有網友有看到更新的收費方法, ...
這兩本書分別來自星球地圖 和星球地圖所出版 。
國立高雄科技大學 航運管理系 李家銘所指導 邱宜瑾的 應用 Kano二維品質模式與品質機能展開於東琉線客船服務品質之研究 （2021），提出高速公路收費查詢關鍵因素是什麼，來自於東琉線客船、服務品質、Kano二維品質模式、品質機能展開。
而第二篇論文國立臺南大學 行政管理學系碩士班 曾憲立所指導 陳郁涵的 探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例 （2021），提出因為有 智慧城市、智慧停車管理、科技接受模式、資訊系統成功模式的重點而找出了 高速公路收費查詢的解答。
最後網站不爽裝eTag 也能上國道！非eTag 用戶繳費教戰手冊 - T客邦則補充：高公局網站有寫到：實施ETC計程收費後，用路人可利用三種方式繳交通行費，包括：申裝eTag並預儲通行 ... 這篇提供非eTag用戶，在上國道後如何查詢通行費？
黑龍江省軍民兩用交通地圖冊
為了解決高速公路收費查詢 的問題，作者星球地圖出版社編 這樣論述：
《黑龍江省軍民兩用交通地圖冊》內容簡介：權威資料，最新權威的軍事測繪成果，服務百姓出行。軍民兩用：獨特的地圖設計，軍民兼用，共享詳細、准確的交通信息。無縫拼接31本地圖冊、2000余幅大比例尺地圖連續分幅，覆蓋神州大地。資訊全面公路、鐵路、水運、航空立體全方位交通網絡縱覽。詳細表示國家高速公路、國道、省道、縣鄉道的走向、名稱、編號、里程，以及高速公路出入口、收費站、服務區等服務信息。獨家推出道路車道數、里程碑標注；鐵路、車站的性質及等級；通航河段及港口、港區；全部可公開表示的民用機場及主要城市航線。多重查詢鐵路、公路里程拓撲圖，高速、國道沿線里程條狀圖，城市間公路里程表，提供多樣化里程查詢方式
。貼心制作地級以上城市進出及過境解決方案，高速路上仿真立交橋，大型橋梁和隧道名稱標注，多種地圖索引方式，鄰接圖幅拼接指示，貼心的細節設計可為您的出行排憂解難。 序圖中國公路圖（1：1490萬）黑龍江省公路圖（1：400萬）黑龍江省鐵路圖（1：400萬）黑龍江省水路、航空圖（1：400萬）黑龍江省風景名勝圖（1：400萬）分幅交通詳圖漠河縣（1：60萬）塔河縣（1：60萬）呼瑪縣（1：60萬）黑河市（1：60萬）遜克縣（1：60萬）甘南縣（1：60萬）五大連池市（1：60萬）伊春市（1：60萬）撫遠縣（1：60萬）齊齊哈爾市大慶市（1：60萬）綏化市（1：60萬）佳木斯市 雙鴨
山市 鶴崗市（1：60萬）富錦市（1：60萬）肇州縣（1：60萬）哈爾濱市（1：25萬）尚志市（1：60萬）賓縣（1：25萬）雞西市 七台河市（1：60萬）牡丹江市（1：60萬）虎林市 綏芬河市（1：60萬）城市過境交通圖哈爾濱齊齊哈爾 黑河 大慶 伊春佳木斯 雙鴨山 七台河 雞西牡丹江 綏化 加格達奇 鶴崗附錄中國鐵路里程表 中國公路里程表
高速公路收費查詢進入發燒排行的影片
今(7)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢毛治國部長有關高速公路電子計程收費制度Etag，並提案通過要求交通部協調遠通電收應確保民眾可永久免費取得eTag並且完全免費安裝，交通部亦應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，林佳龍委員也同時提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。
林佳龍委員表示，eTag為遠通電收賺錢工具，好比餐廳所提供的碗筷，在餐廳用餐並不會因為使用該餐廳的碗筷而被加收費用，因此民眾裝設eTag也不應被收取費用才對。林佳龍委員認為計程收費制度已確立，民眾為配合政策，勢必需長期使用eTag，eTag在逾越保固期損壞後就必需更新，民眾須自費購買新eTag(成本約17元)，及裝設費用(225元），鑒於遠通電收已從每比扣款收委辦服務費3.4元，交通部應跟遠通電收協調確保民眾可永久免費取得eTag且安裝免費。交通委員會當場通過林佳龍委員提案，要求交通部與遠通電收協議。
林佳龍委員指出，現階段使用eTag通過ETC車道，假設一趟車台北到高雄，經過10個收費站，過路費不過400元，但若扣款失敗手續費就高達500元，遠通電所收寄發紙本通知，補繳費時需多一50元手續費，但是手續費並非以一次通知為計算單位，而是以扣款失敗的次數為計算單位，扣款失敗也可能是設備感應不良，計算方式不合理且手續費金額過高，等同變相罰款簡直把民眾當作提款機！林佳龍委員於是當場提案，交通部應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，並應於一周內公佈至今已收取的手續費總金額，讓民眾瞭解。交通部亦同意林佳龍委員的主張，願意朝此方向修正。
林佳龍委員最後提到，目前eTag無法及時提供餘額資訊，民眾必須在每次上路前上網查詢餘額，可是上馬路的民眾不見得一定會上網路，林委員也在該委員會提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。該提案也獲得交通委員會通過，交通部應研議辦理。
應用 Kano二維品質模式與品質機能展開於東琉線客船服務品質之研究
為了解決高速公路收費查詢 的問題，作者邱宜瑾 這樣論述：
本研究主要探討乘客搭乘東琉線客船流程及乘船體驗之服務品質，採用SERVQUAL五大構面量表並回顧服務品質相關文獻建構出服務品質問卷。以搭乘過東琉線客船乘客作為研究對象。分析乘客對於各項服務項目重要度及滿意度，並應用Kano二維品質模式、顧客滿意係數及品質機能展開(QFD)進行分析，歸類出各項服務項目屬性及技術項目改善優先順序。在Kano二維品質模式研究結果發現，二十二項服務品質項目中，七項為一維品質要素、三項當然品質要素及一項魅力品質要素。品質機能展開分析顯示，東琉線客船最優先改善前五項技術需求為「設施整潔便利」、「具有營運相關品質證書之認證」、「定期評估設備堪用情形」、「強化人員專業素質及
鼓勵培訓」、「定期進行緊急應變、緊急逃生演習」。本研究針對分析結果提出相關建議提供業者參考，可作為未來服務品質之改善策略，使業者更加了解乘客需求且能提供較高品質之服務。
河南省軍民兩用交通地圖冊
為了解決高速公路收費查詢 的問題，作者星球地圖出版社 這樣論述：
權威資料，最新權威的軍事測繪成果，服務百姓出行。軍民兩用獨特的地圖設計，軍民兼用，共享詳細、准確的交通信息。無縫拼接31本地圖冊、2000余幅大比例尺地圖連續分幅，覆蓋神州大地。資訊全面公路、鐵路、水運、航空立體全方位交通網絡縱覽。詳細表示國家高速公路、國道、省道、縣鄉道的走向、名稱、編號、里程，以及高速公路出入口、收費站、服務區等服務信息。獨家推出道路車道數、里程碑標注；鐵路、車站的性質及等級；通航河段及港口、港區；全部可公開表示的民用機場及主要城市航線。多重查詢鐵路、公路里程拓撲圖，高速、國道沿線里程條狀圖，城市間公路里程表，提供多樣化里程查詢方式。貼心制作地級以上城市進出及過境解決方案，
高速路上仿真立交橋，大型橋梁和隧道名稱標注，多種地圖索引方式，鄰接圖幅拼接指示，貼心的細節設計可為您的出行排憂解難。 序圖中國公路圖（1：1490萬）河南省公路圖（1：200萬）河南省鐵路、水路、航空圖（1：200萬）河南省風景名勝圖（1：200萬）分幅交通詳圖安陽市 鶴壁市（1：35萬）濮陽市（1：35萬）濟源市（1：35萬）鄭州市 焦作市 開封市 新鄉市（1：35萬）蘭考縣（1：35萬）三門峽市（1：35萬）洛陽市（1：35萬）許昌市（1：35萬）商丘市（1：35萬）夏邑縣（1：35萬）浙川縣（1：35萬）盧氏縣（1：35萬）南召縣（1：35萬）漯河市 平頂山市（1：35
萬）周口市（1：35萬）南陽市（1：35萬）駐馬店市（1：35萬）新蔡縣（1：35萬）信陽市（1：35萬）光山縣（1：35萬）城市過境交通圖鄭州二門峽 洛陽 焦作 新鄉鶴壁 安陽 濮陽 開封許昌 漯河 平頂山 南陽信陽 周口 駐馬店 商丘附錄
探討智慧停車管理之應用-以臺南好停 APP 為例
為了解決高速公路收費查詢 的問題，作者陳郁涵 這樣論述：
近年來，政府不斷建設大眾公共運輸，但自小客車持有數卻不減反升，致使臺灣路邊停車格供需嚴重失衡，迎接而來之交通壅塞、空氣污染等問題更是迫在眉睫。然而，伴隨著資訊科技蓬勃發展，各國政府積極推動停車格智慧化，除將現有路邊停車格結合智慧停車系統，亦鼓勵民眾下載相關停車APP，期望透過APP資訊揭露取得停車格資訊，以降低尋找車格所延伸之亂象。另也鼓勵民眾使用電子支付繳費，以落實無紙化環保政策。由於過去與智慧停車相關之研究大多著重於技術面，從使用者角度探討智慧停車資訊系統之使用行為較為缺乏，故本研究以科技接受模式及資訊系統成功模式作為研究架構，分析影響使用者使用臺南好停APP之因素。本研究採用線上問卷進
行調查，並將問卷設計成兩種版本，一為有使用經驗者填寫，另一版則為無使用經驗者填寫，其研究對象為持有汽車或機車駕照之臺南市民。最後，將回收之有效問卷後以SPSS統計軟體進行分析，並根據分析結果提出具價值之觀點與建議。