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槓鈴處方：抗老化肌力訓練

為了解決26噸 載重的問題，作者強納森•蘇利文,安迪．貝克 這樣論述：

　　～40歲後完整的「運動處方」與「訓練計畫」～ 　　嚴守紀律、努力訓練並憑藉一點運氣， 　　便可以將衰老壓縮成生命週期中非常小的一小部分。 　　無論處於哪個年齡，我們都應該像力竭前的最終反覆那樣， 　　強壯、有力、有用，並堅持到底。 　　★怪獸肌力及體能訓練中心總教練何立安、國立臺灣大學外文系講師王啟安聯合審定 　　★怪獸肌力及體能訓練中心總教練何立安 審定序 　　《槓鈴處方》帶領我們直面人類老化過程中最棘手的問題—— 　　肌力流失以及衍生出來的種種狀況。 　　對老年人而言，最糟糕的建議就是「輕鬆一點」， 　　因為輕鬆使你軟弱、軟弱使你死亡。 　　隨老化出現的問題包括

肌肉量流失、骨質流失、骨質疏鬆、髖關節骨折（許多老年人的惡夢）、 　　平衡感與協調性退化、靜態生活帶來的糖尿病與心臟疾病、以及自主生活能力的喪失。 　　然而隨著肌力訓練捲土重來，近幾年人們對老年人體適能和健康的看法有革命性的顛覆， 　　《槓鈴處方》總結新的認知——「健康的老化就是強壯的老化」。 　　書中針對40多歲、50多歲、60多歲及以上人士提供阻力訓練綜合治療處方。 　　羅列詳細的方法，讓我們避開老化過程中常見的困境， 　　以肌力訓練減緩、阻止甚至逆轉衰老的許多退化性影響， 　　讓我們得以在「健康老化」這項艱難的運動中勝出。 　　全書分三部曲： 　　◎第一部——為什麼？： 　　證明抗老

化最有效及合理的肌力訓練，是由少數幾個多關節槓鈴和體能訓練組成的課程，它能增強肌力、增加爆發力、增加功能性組織、優化新陳代謝和心血管健康，並改善生活品質。 　　◎第二部——做什麼？： 　　概述訓練動作，指出執行的基本要素，解釋其基本原理，如何改變或補強訓練，以滿足50歲以上學員的需求。 　　◎第三部——怎麼做？： 　　為40歲以上的成年人提供詳細的訓練計畫，並示範刺激—恢復—適應週期的基礎結構，以及如何讓這些計畫適應每一個人的需求，無論學員是高齡、虛弱、或者是體能不佳。 　　健身專業人士、運動員、一般大眾甚至一些警覺性高的醫生， 　　皆以本書重現阻力訓練——提升肌力和爆發力訓練， 　　對

40歲以後的客戶日常生活產生深刻影響。 　　《槓鈴處方》認真邀請有志積極參與「老化」這場運動的人， 　　進行能夠提升肌力和健康的紮實訓練， 　　無數的事實都證明，只要使用最有效率的方法， 　　無論你處在哪個年紀，皆能強壯與智慧兩者兼得。 本書特色 　　◎針對40歲以後健身人員設計「處方」、規劃「訓練計畫」，讓組織得到全面、單純、高效的訓練。 　　◎蹲舉、硬舉、推舉、臥推、爆發上膊與爆發抓舉、輔助訓練6大運動訓練簡介，延伸如何針對客戶年齡層改變或補強。 　　◎為各類型運動員設計課程，示範刺激—恢復—適應週期的基礎結構，讓計畫適應個體需求。

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儲油槽基礎之植入式基樁案例介紹與承載力分析

為了解決26噸 載重的問題，作者鄭志宏 這樣論述：

自工業革命後，人們對於石油的需求只增不減。因此，儲油槽的擴建是必然的需求。本研究是以整理台中港供油中心儲槽擴建工程之基樁試驗為例，彙整相關地質調查資料，並建立一完整的案例。再以樁載重試驗之成果進行承載力、拉拔力及側向容許載重分析。對於 A區的基樁極限承載力分析，其極限承載力大於 243.6 噸，以 Davisson法、Fuller&Hoy 法、Terzaghi 法、加拿大建築規範及 De Beer 法皆有相近的成果。而 B 區極限承載力則大於 292.4 噸。另外，在極限拉拔力分析是採用 Davisson 法、Fuller&Hoy 法及 De Beer 法進行分析。這三種分析方法之成果亦相近

，A 與 B 區的極限拉拔力皆大於 116.75噸。最後在側向容許水平力則綜整了台灣、日本及美國的相關的規範，其中 A 區側向容許水平力界於 7.8 噸至 12.46 噸之間。而 B 區側向容許水平力界於 13.28 噸至 19.88 噸之間。

世界水面戰鬥艦

為了解決26噸 載重的問題，作者坂本明 這樣論述：

　　水面戰鬥艦艇包括以往的戰艦與現代海軍的主力神盾艦，功能從砲擊海戰發展到攔截大氣層外的彈道飛彈，歷程可謂峰迴路轉。而用於登陸作戰的兩棲突擊艦、船塢登陸艦等兩棲艦艇，在現代的海軍作戰環境中同樣扮演著很重要的角色，除此之外，在幕後為綜合型系統作戰提供支援的運輸艦、油彈補給艦等輔助艦艇雖然默默無名，但對海軍來說依舊是不可或缺的存在。 　　本書以圖解方式說明水面戰鬥艦艇從過去到現代的戰鬥方式變遷，以大量插圖呈現其構造與運用方法，讓讀者能以各種角度檢視並輕易理解，並依不同功能性的戰艦，詳實的介紹特色與其定位，充分展現出巡洋艦隊巨大的組織力與戰鬥力。 本書特色 　　1.資料詳盡：豐富的實體照片與完整

的船艦圖示。 　　2.真實戰術：詳圖說明巡洋艦隊，制霸陸、海、空的標準戰法。 作者簡介 坂本 明 　　出生於長野縣，慶應義塾大學經濟系肄業。曾在雜誌《航空FAN》擔任編輯，現在是自由作者及插畫家，活躍於各種雜誌與書籍上。對機械的造詣很深，圖文並茂的解說很受歡迎。

碳纖維貼片修復鋼筋混凝土含開口深梁 -以剪跨-深比1.02 為例

為了解決26噸 載重的問題，作者謝侑霖 這樣論述：

摘 要本研究共製作16 支剪跨-深比1.02 含開口深梁試體，進行兩次剪力強度試驗。第一次試驗時，16 支發生剪力破壞試體採用碳纖維貼片修復並養護14 天後再進行第二次剪力試驗，以探討修復成效。第一次剪力試驗結果顯示，各試體破壞時撓曲鋼筋皆未降伏，且由載重-變位曲線可見其破壞皆不具延展性，故而16 支含開口深梁試體皆可判定為剪力破壞。基本上，含開口深梁之剪力強度會隨著開口面積之增加而微幅降低，而配置水平箍筋也會增加含開口深梁之剪力強度。梁底至開口底部高度愈低之深梁，剪力強度愈高。綜合本研究及趙璽(2021)之第一次剪力試驗結果可知，剪跨-深比是影響含開口深梁剪力強度最重要之參數。第二次剪力試

驗結果顯示，碳纖維貼片修復含開口深梁雖然可提高極限載重，但卻無法增加剪力破壞時之變位。綜合本研究及趙璽(2021)之研究可知，在發生剪力破壞之含開口深梁之正面及背面各貼布一層碳纖維布對於剪跨-深比等於0.44 及1.02 之含開口深梁皆屬有效可行關鍵詞：深梁、梁腹開口、剪力強度、碳纖維強化高分子複合材料