Webike tw的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站榮芳興業有限公司 - 104人力銀行也說明:榮芳興業有限公司為日本RiverCrane group關係企業。 RiverCrane group,成立於2000年,以「Webike」為品牌是目前全球最大摩托車電子商務網站,服務客戶遍及全球,並在 ...

朝陽科技大學 企業管理系台灣產業策略發展博士班 黃勇富所指導 賴沂松的 以平衡計分卡(BSC)架構探討 台灣自行車產業發展關鍵因素 (2021),提出Webike tw關鍵因素是什麼,來自於平衡計分卡、層級分析法、自行車產業、COVID-19。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 國際時尚高階管理碩士在職專班 賴慧文所指導 蘇渝鈞的 女性騎乘哈雷重機的決策因素:以臺灣為例 (2020),提出因為有 台灣女性騎士、摩托車、哈雷大衛森的重點而找出了 Webike tw的解答。

最後網站Webike台灣則補充:Webike 台灣, 新北市。 55855 個讚· 3289 人正在談論這個。全台最大電子商務摩托百貨Webike摩托百貨:https://www.webike.tw/shopping Webike摩托 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Webike tw,大家也想知道這些:

以平衡計分卡(BSC)架構探討 台灣自行車產業發展關鍵因素

為了解決Webike tw的問題,作者賴沂松 這樣論述:

新冠肺炎疫情蔓延全球,歐美逐步解除居家隔離和邊境管制,各國鼓勵民眾以自行車出行,帶動全球自行車產業快速成長。傳統績效評估僅以財務指標來衡量組織的績效,為避免企業經營過度重於財務績效指標,而發展出兼具財務、顧客、內部流程及員工學習與成長等四大領域之經營績效指標。面對後疫情時代,自行車市場需求依然暢旺,自行車裝配廠的營收成長幅度,端看「缺料」與「塞港」問題紓解程度而定。有鑑於此,自行車裝配廠為解決缺料問題及增加營收,將提高組織內外部營運績效。本研究以平衡計分卡(The Balance Score Card , BSC)之架構,探討財務、顧客、內部流程、學習成長等構面對自行車產業經營績效之影響。運

用層級分析法(AHP)整合專家意見,探討台灣自行車產業發展關鍵因素。研究結果得知,AHP構面依局部權重排序分別財務、顧客、內部流程、學習成長;依整體權重排序分別營業收入淨額、新產品營收、新產品上市件數、現金流量比率、價格優勢與付費方便性,研究結果將提供自行車業者未來發展決策參考方針。

女性騎乘哈雷重機的決策因素:以臺灣為例

為了解決Webike tw的問題,作者蘇渝鈞 這樣論述:

過去五年,女性騎乘大型重型機車的討論度愈來愈高,並且提倡騎乘大型重型機車是一種興趣、休閒、文化與生活態度。在傳統的國家,許多女性選擇保留展現自我,主因來自於性別、社會文化等限制。現今社會的女性意識抬頭,愈來愈多女性開始騎乘大型重型機車來彰顯自我身份。本研究藉由分析台灣女性騎乘哈雷大衛森(Harley-Davidson)的動機與騎乘經驗,來探討該市場是否能成為哈雷大衛森(Harley-Davidson)的特定族群目標之一,並依據符合其個性而進行該市場的行銷分析。本研究整理相關的文獻回顧,包括在過去對於大型重型機車的類型與該摩托車公司的品牌精神、社群媒體策略進行整理。關於競爭對手的優缺點分析,騎

乘大型重型機車所傳遞的信念、女性與金屬結合的時尚感以及現今的家庭結構與社會文化背景等。本研究的研究方法為:(1)進行焦點訪談針對六位台灣男女性、一名印度男性、一名法國男性作為內部研究的對象,探討該品牌的問題點。(2)進行焦點訪談依據台灣哈雷獨角獸女子車隊訪談報導,進一步探討選擇該品牌的因素。(3)採用立意抽樣法,針對騎乘大型重機和想騎大型重機的男女性,依上述焦點訪談(1)及(2)設計問卷,總共發送276份GOOGLE表單問卷調查表,可用樣本為252份。最後,(4) 使用羅吉斯回歸模型的方式,分別找出台灣男女性對於選擇哈雷大衛森(Harley-Davidson)的決策因素。研究結果發現選擇哈雷大

衛森(Harley-Davidson)的台灣女性,家庭結構為已婚有小孩具統計顯著性;職業類別以事業有成的自營商/老闆為主,平均月收入則是在十二萬元以上。對於這樣條件的女性族群,本研究發現選擇該產品的女性不考慮產品的性能、造型與價格,反而更著重於該品牌的獨特引擎聲。另外,該摩托車品牌所能帶來的「表彰自我形象」與「騎乘大型重機不只是男人的專利」為主要動機。而台灣哈雷女性族群在騎乘該品牌時,特別偏好與兩三好友共同騎乘,一起享受騎乘的樂趣。運用以上的特點為台灣的哈雷大衛森(Harley-Davidson)建立顧客戶購買旅程。