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另外網站聯邦快遞- 維基百科，自由的百科全書也說明：聯邦快遞 （英語：FedEx Corporation）是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務，總部設於美國田納西州，是目前世界最大的 ...
這兩本書分別來自商周出版 和不求人文化所出版 。
東吳大學 法律學系 林桓所指導 陳奕夫的 全球供應鏈中智能合約相關法律問題之研究 （2019），提出fedex國內快遞關鍵因素是什麼，來自於全球供應鏈、國際貿易、區塊鏈、智能合約、貿易便捷化、共同章程。
而第二篇論文逢甲大學 土地管理學系 何彥陞所指導 蕭建杰的 中國物流地產土地開發與營運模式之研究 （2019），提出因為有 物流地產、開發方式、營運模式、物流倉儲的重點而找出了 fedex國內快遞的解答。
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競爭之死：高度壟斷的資本主義，是延誤創新、壓低工資、拉大貧富差距的元凶
為了解決fedex國內快遞 的問題，作者JonathanTepper 這樣論述：
★《金融時報》年度最佳經濟類選書 ★亞馬遜經濟類暢銷第一名 ★全球重量級人士推薦—— ▎麥可‧史班斯（Michael Spence）／2001年諾貝爾經濟學獎得主 ▎安格斯‧迪頓（Angus Deaton）／2015年諾貝爾經濟學獎得主 ▎尼爾‧弗格森（Niall Ferguson）／史丹佛大學胡佛研究所資深研究員 ▎肯尼斯‧羅格夫（Kenneth Rogoff）／哈佛大學經濟學教授、《這次不一樣》作者 ▎馬丁‧沃夫（Martin Wolf）／《金融時報》首席經濟評論員 ▎提姆‧歐萊禮（Tim O’Reilly）／歐萊禮媒體創辦人暨執行長 ……等人好評推薦 #當各行各業都被少數公司壟
斷時，我們以為的自由選擇只是假象 沒有競爭的資本主義，不是真的資本主義。號稱擁抱資本主義的美國，各產業都被少數大企業壟斷，過去20年，美國超過75%的產業都變得更集中化： ▎Google主宰90%網路搜尋市場； ▎臉書（Facebook）占有社群網路市場近80%； ▎亞馬遜（Amazon）在電商市場具有壓倒性地位； ▎手機作業系統由iOS與安卓（Android）把持； ▎威士卡（Visa）及萬事達卡（MasterCard）占據信用卡支付市場； ▎美國的天空被四大航空公司控制； ▎五間銀行握有全美近半的銀行資產； ▎美國牛肉市場被四間公司鉗制； ▎美國國內運輸業被優比速（UPS）與聯邦快遞
（FedEx）寡占…… 從科技業、金融業、運輸業，到食品業甚至殯葬業，族繁不及備載。然而不單單美國如此，舉世皆然。 #壟斷的惡果和我們的生活日常息息相關 「資本主義」、「經濟體制」與「市場失靈」並非與我們無關、只是出現在新聞或教科書中的名詞，而是會真真切切、每天都影響甚至形塑我們生活的實際存在。 壟斷的企業巨獸會透過遊說和關說，影響到每個人支付藥品、機票、有線電視帳單、銀行乃至智慧型手機的價格。壟斷的利益只獨厚少數富可敵國的寡頭，後果卻由其他人承擔…… #極具份量的著作，而且來的正是時候 本書以輕鬆的筆調、紮實的數據與圖表說明，為何壟斷橫行、缺乏競爭的資本主義，會造成物價高漲、工資
停滯、貧富差距擴大、創新貧乏、生產力不振等惡果。 作者更直言皮凱提在《二十一世紀資本論》的數據與結論都是錯的，皮凱提認為貧富差距擴大的原因是（經濟）成長緩慢，但諸如國際貨幣基金（IMF）等組織的研究卻不支持這樣的論點。作者認為，不均等之所以惡化正是因為市場變得集中，缺乏競爭，才讓富人愈富。 作者的分析一針見血，對現代資本主義的現實與矛盾，有不同以往的全新洞見，並提出強而有力的建議，讓我們得以扭轉弊端，回到更高的經濟成長、更多的就業機會、更好的薪資和人人都可公平競爭的時代。
全球供應鏈中智能合約相關法律問題之研究
為了解決fedex國內快遞 的問題，作者陳奕夫 這樣論述：
全球供應鏈之結構，涉及之參與者眾多，涉及之面向更包括國際與內國之私法與公法。而於高度追求效率、便捷之全球供應鏈中，雖然貿易實務上已使用電子文件，然其互通性與電子物權證券之實用性，仍有需要加強改進。或許在區塊鏈技術環境中之應用智能合約，得利用其不可篡改性建立具有高度可信賴之供應鏈。而智能合約作為區塊鏈技術環境中促進交易之系統，本文統整全球供應鏈之運作、趨勢與挑戰，說明智能合約之運作方式、功能與其扮演之角色，並探討智能合約為何有助於改善全球供應鏈之現況。除改善全球供應鏈之現況外，本文亦探討智能合約本身所面臨之問題，涵蓋層面包括技術上與法制上。在技術上智能合約不得不面對安全性、效率與建置成本之問題
。在法制上，又可分為在國際法上面臨跨境資訊共享之障礙、我國國內私法上處理物權證券繳回性之問題，以及公法上所面臨以智能合約標準化注意義務之可能、建立區塊鏈管理平台共同章程法律效力與容許性之問題。針對上開問題，本文首先針對電子貿易文件之互通性問題，提出智能合約在資訊整合、資訊篩選、資訊驗證與自動執行面向得以改變互通性問題之可能。次就進出口報關之注意義務與風險分配，提出藉由智能合約設定相關之通關條件與情境，具體化注意義務之內容。最後本文提出統合解決技術性問題、公法上義務要求與私法上緩和當事人權益受損之區塊鏈管理平台共同章程，欲藉由契約性質之共同章程，預先擬制相關之權利義務，並提前做出最適於供應鏈中各
參與者之風險分配。
LOGO設計的技術：LOGO愈是簡單，愈是不簡單!
為了解決fedex國內快遞 的問題，作者甲谷一 這樣論述：
本書特色 ★★史上第一本LOGO設計操作手冊！★★ LOGO設計的SOP步驟大揭密！ 連設計師都在問：真的可以公開這些步驟嗎？ ★★日本設計大師甲谷一，設計心法大公開！★★ 從了解客戶、設計初稿、細節微調、定稿應用， 所有的流程，都帶你走過一遍！ ▍LOGO設計，是有SOP的！ 了解客戶需求、品牌精神→概念發想→字型打印→統整→初稿→提案→調整細節→定稿→設計應用……等。 直擊設計現場，帶你走過所有設計流程。 只要照著做，就能做出好LOGO！ ▍LOGO愈是簡單，愈是不簡單！ 好的LOGO， 可以提升大眾對品牌的「記憶度」，
更可以增加品牌的「辨識度」！ 用LOGO，展現出品牌的優勢！ ‧潮流耳機品牌Beats的LOGO，看起來是小寫的b，也代表頭戴耳機的人。 ‧amazon的橘色箭頭，從a指向z，既表示商品種類齊全，也傳達微笑的感覺。 ‧聯邦快遞FedEx，E和x間的箭頭符號，傳遞出動態、快速、向前的品牌精神。 ‧Sony的VAIO，VA代表類比符號，IO指二進位數位符號，象徵Sony從類比時代進入數位時代 ▍想做出吸睛的LOGO，就一定要注意的設計細節！ 品牌定位︱ 掌握客戶需求、品牌理念、目標群眾以及品牌未來的發展。 字體運用︱ 不設限的發想，先手繪想法，再用電腦使用多種
字體進行設計。 設計形象︱ 根據設計傳達的形象進行分類，再與圖像、顏色組合設計。 細節調整︱ 細部調整曲線、粗細、用色、字距、比例、排版等細節。 展開應用︱ 整理LOGO運用在名片、文件、產品、廣告上的使用方式。 ▍LOGO設計，就是品牌建立！ 好的LOGO， 不只要表現出品牌精神， 更需要耐得住時間的考驗，讓人一眼就記住！ ‧LOGO不僅要迷人，更要具備穿透力。__三嶋康次郎（デザインノート總編輯） ‧LOGO是由文字去延伸後設計出來的。__高橋稔（知名設計師） ‧除了表現品牌的概念與理想，LOGO更要將品牌的未來發展視覺化。__栗原隆人（博報堂顧
問） ‧吸引人、不受時代影響、融入企業願景，就是合乎理想的LOGO。__甲谷一（知名設計師） ‧Logo 設計的重點，在於創造一個市面上絕無僅有的品牌形象。__David Airey（知名設計師） ▍學一次用一輩子的「設計必修課」！ 不管你是想從事品牌設計的設計師、 想打造自己品牌的創業者、 面臨企業轉型的經營者， 想做出（擁有）讓人看一眼記一輩子的LOGO， 就一定要看這本 《LOGO設計的技術：LOGO愈是簡單，愈是不簡單！》！
中國物流地產土地開發與營運模式之研究
為了解決fedex國內快遞 的問題，作者蕭建杰 這樣論述：
中國在不動產業和經濟的高速發展所帶來的繁榮之下同時也在累積著風險。直到中國住宅市場逐漸泡沫化、商業不動產的供給與需求之間的關係發生變化，使得商辦在銷售的速度上趨於平緩，進而導致不動產市場的低迷。市場環境和政策的變化，使中國房地產業進入了調整期，企業為了轉型也開始尋找新的藍海，而物流地產正是因應潮流而起。誠如上述所言，在種種影響的前提之下，以至於各方企業對於物流地產未來所能發展的潛力給予一定的關注，使得電商、物流企業、不動產業，以及金融機構等企業相繼跨界投資建設物流地產。也讓物流地產受到廣大的關注。 本研究透過文獻分析法來釐清物流地產，並分析中國在物流地產上所實行之政策與法治基礎
，以及中國物流地產的現況與所衍生之問題，歸納與分類中國物流地產營運之模式。經過探討上述物流地產的相關問題，本文希冀能藉由此研究加深對物流地產的認識。