nissan汽車維修契約的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站修車不用怕再被當羊宰了!政院推新版汽車維修定型化契約保障 ...也說明:申訴最多的運輸類除了包括旅遊團費糾紛外,汽車維修糾紛也時常鬧上新聞版面,為此政院公布了新版汽車維修定型化契約,業者若不依相關規定,最重可罰50 ...

朝陽科技大學 企業管理系碩士班 龔昶元、黃太和所指導 賴國龍的 灰色預測理論應用於汽車售後服務市場之預測—以N牌汽車中區經銷商為例 (2007),提出nissan汽車維修契約關鍵因素是什麼,來自於GM(1、1)模式、汽車、售後服務市場、UIO。

最後網站修不好換新的台版《檸檬車條款》7/1上路買新車更有保障則補充:修車示意圖台版「檸檬車」法案歷經快三年的討論後,經濟部終於在昨(28)日公布「汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」第7點修正,新車交車後在 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了nissan汽車維修契約,大家也想知道這些:

灰色預測理論應用於汽車售後服務市場之預測—以N牌汽車中區經銷商為例

為了解決nissan汽車維修契約的問題,作者賴國龍 這樣論述:

本研究根據個案公司2001~2007年有效UIO(Units in Operation)數量、進廠台數、回廠頻率等資料,運用GM(1,1)灰色預測模式,預測2008~2011年其汽車售後服務市場之趨勢。 結論如下:2008-2011年灰預測,指出有效UIO數為自37,947台至32,279台,三年下滑15%;回廠頻率自2.21次至2.1次,下滑5%,導致進廠台數自83,850台至67,988台,下滑19%,顯示個案公司汽車售後服務市場呈現萎縮趨勢。據此提出因應策略供汽車經銷業者參考:先以「需求分析」了解顧客、業者的需求,再以「開源」、「節流」及「強化管理」,擴大基盤、增加營收、降低成本。

關鍵字:GM(1,1)模式、汽車、售後服務市場、UIO