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營建工程契約保固制度之研究

為了解決sum保修廠的問題，作者何一民 這樣論述：

近年來，國內雖以高科技工業如半導體產業為經濟發展核心，以往的工業火車頭「建築、營造工業」成長動能已日漸趨緩，然而，政府意識到前瞻建設計畫之運行、社會住宅及都更危老改建需求仍仰賴於營造工業，遂逐步採取許多改革措施諸如政策性擴張投資、協助技術創新與轉型、完善營造法制環境等，以期帶動營造產業之復甦。其中關於法制現況，工程履約流程中最為常見的議題，除承包商應如期完工外，莫過於工程瑕疵衍生之爭端，此殊值業主與承包商重視。事實上，民法與工程相關法令雖有瑕疵救濟規範，卻不足以因應實務上變化多端之瑕疵紛爭，因此，本論文擬以工程產生瑕疵時應如何救濟作為研究目標。工程生命週期中產生瑕疵並受業主發現的時點，區分為

承商施工期間、業主驗收程序與業主使用階段，雙方就上述三個階段產生之瑕疵該如何處理並界定法律關係？本論文主軸承商之保固責任究係上述三項階段中之哪一階段？為何民法承攬針對工作物瑕疵已存有物之瑕疵擔保責任，還需另行創設保固制度？此兩制度之關聯性何在？應如何精準操作？均為本論文所關切之議題。正因我國工程保固法制諸多概念沿襲英美工程契約所慣用條款，並逐步發展成工程慣例，法律人員在無法正確理解保固制度發展脈絡之情況下，時常誤解法律關係進而錯誤適用法律。職此，誠有必要釐清工程保固制度之基本架構與其性質所屬，方能重新認識工程保固制度並定紛止爭工程瑕疵之疑慮。此外，業主若藉定型化契約之手，針對工程瑕疵設計出風險

分配不甚公平、合理的保固條款，承商該如何應對？保固條款若有所缺漏，應如何進行契約漏洞之填補？此時，民法承攬之瑕疵擔保規範與FIDIC國際營建工程契約又扮演著何種要角？工程裁判實務上針對瑕疵之重要爭議又該如何精確地解決？亦為本論文研究方向。以下，本論文將陸續梳理上述爭議並提出一己之見，希冀能夠勾勒出一套完整的工程瑕疵救濟制度，創造美好的工程法制環境。

影響購買品牌中古車意願探討-以歐系車為例

為了解決sum保修廠的問題，作者郭淑敏 這樣論述：

摘要　　國人對汽車的需求與日俱增，歐系中古車市場日趨成熟，面對龐大商機與多方競爭激烈的汽車銷售產業，在瞬息萬變的中古車業界中掌握商機，所以探討消費者購買歐系中古車時所考量的因素，作為本研究的主要動機。本研究方法採用問卷調查法，發送對象包括客戶，社群好友等。當本問卷利用服務品質、品牌形象、維修成調查。回收之問卷資料採用獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、因素分析及迴歸分析等方法進行統計分析。並對各變項進行因素分析將服務品質萃取出三因素為服務技術、服務場地、服務項目，品牌形象萃取出三因素為品牌價格、品牌名稱、品牌聲譽；再對維修成本萃取出三因素為維修價格、維修周期、維修時間；最後產品知覺價值萃取出三

因素為車輛價值、車輛品牌、車輛操控性等。研究結果發現歐系中古車維修成本對中古車購買意願呈顯著正向影響；服務品質對中古車購買意願較無顯著正向影響；中古車品牌形象對中古車購買意願呈顯著正向影響。最後，根據研究結果，提出管理上之實務意涵。關鍵字：服務品質、品牌形象、維修成本、產品知覺價值、購買意願