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亞洲大學 經營管理學系 王郁玫所指導 林志偉的 電子商務時代下的中古車聯盟商業模式分析 (2016),提出sum保固查詢關鍵因素是什麼,來自於電子商務、商業模式、個案分析法。

而第二篇論文臺北城市科技大學 電子商務研究所 陳尚蓉所指導 楊志華的 中古車市場創新行銷模式之分析 (2015),提出因為有 資訊不對稱、原廠認證、中古車商聯盟、創新行銷的重點而找出了 sum保固查詢的解答。

最後網站全省匯豐汽車直營保養廠及SUM保修廠一覽表則補充:Easy Car, Easy Life. · 完善的後勤系統,讓您在購車後享受全方位的保修服務 · EasyCar 車主享有車輛保固、道路救援等售後服務, 並可獲得全台200多間SUM汽車保修、鈑噴中心 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了sum保固查詢,大家也想知道這些:

電子商務時代下的中古車聯盟商業模式分析

為了解決sum保固查詢的問題,作者林志偉 這樣論述:

依照交通部監理單位所公布的數字,台灣每年的中古車過戶次數,是已經遠遠超過新車的銷售數字,可見台灣中古車交易的市場,是比新車市場來的更大。台灣中古車發展中,從最早期的單人作戰(掮客)時代,只有一個人就可以做中古車的買賣交易,到後來需要開店面經營,直到近幾年中古車開始走聯盟的經營模式,中古車商透過加盟模式,達到共同廣宣以提高知名度,並將中古車車輛訊息共同刊登於聯盟的網站中銷售,這種網站銷售的方式,也形成一種電子商務的交易模式,而電子商務具有十足的多變性與可塑性,其背後的商業模式也值得探討。本研究選出傳統的中古車買賣交易模式中,中古車商聯盟如何運用電子商務的個案:如SAVE認證車聯盟、SUM優質車

商聯盟、Carok順心優質車商聯盟與HOT大聯盟,從了解個案產品、公司背景......等,並探索其商業模式再經由個案分析法來探討其成功因素。

中古車市場創新行銷模式之分析

為了解決sum保固查詢的問題,作者楊志華 這樣論述:

據交通部統計自1995年台灣中古車過戶數首度超越新車領牌數之後,這些年來中古車市場規模更不斷的擴大; 2007後更高達百萬輛規模,顯示出消費者對於購買中古車意願與接受度有愈來愈高的趨勢。因此,除了許多新車原廠品牌認證車和知名中古車商聯盟相繼投入中古車的認證並積極地參經營中古車市場的運作及發展。本研究將更進一步探討因應汽車市場之開放而衍生的外匯車商,也就是通常稱之為代理車商或平行輸入車商。最近幾年來由於貿易商的聯盟提供與代理商等值的保固及擴及全國的服務維修網 ,以及在車款種類和價格上的優勢,貿易商的平行輸入汽車在中古車市場的占有率正急劇上升,並且對原廠代理車商造成極大的威脅。本研究將分析與探討

他們以創新行銷管理模式投入競爭激烈的中古車市場,對中古車市場未來發展的影響。因為消費者與中古車商在市場上資訊的不對稱,時常造成許多買賣糾紛,消費者權益無法受到合理的保障。因此中古車的消費者瞭解品牌原廠認證的風險、品質與價格以及相對售後維修服務之影響。當消費者透過品牌原廠形象聯想該產品品質後,會影響消費者對於該產品品質與價格的判斷,消費者認為的產品品質愈高,對於產品的認知價格也就會愈高,而承擔風險的損失隨之降低。本研究將針對中古車創新行銷模式,如原廠認證,中古車聯盟,外匯車商聯盟創新行銷模式與市場競爭態勢......等,進行研究分析,在整體中古車市場運作機制下分析各聯盟行銷模式的優缺點、以及中古

車市場歷年來行銷方式對於中古車市場未來發展的影響,是否能更進而提供創新的行銷模式和資訊作為中古車業者未來發展之參考。