全球航運股的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

好股票，壞股票：進場前的10大思考題，韓國投資大師告訴你

為了解決全球航運股的問題，作者李南雨 這樣論述：

★靠運氣賺來的錢，最後又靠實力虧光光？ 因為你還不知道進場前該回答的10道思考題！ （資優生都答錯，你呢？）   ★韓國最強國際投資大師李南雨， 延世大學擠爆投資講座首度公開—— 5堂課，選出為你賺錢的好股票！   ★獨家揭秘外資腦：外資在想什麼？怎麼選？怎麼買？   　　李南雨是韓國金融界久負盛名的國際投資專家，曾任美林證券的韓國聯合代表、香港摩根大通亞太區總部擔任副總裁、三星證券首任研究中心主任，除了在韓國聲譽崇隆， CNN、CNBC、華爾街日報等多家外媒也關注他的觀點。   　　本書是李南雨在延世大學開授的股票講座，因超高人氣而集結成書。經常受新手韭菜請益的他，在本書一開頭就引用蘇格

拉底名言「你不懂自己不懂什麼」(You don’t know what You don’t know)。這句話是華爾街對內功不足、熱情過剩的分析師的一種忠告。股市正熱的現在，「少年股神」輩出，信心百倍，但大部分投資人對自己持有的股票其實「你不懂自己不懂什麼」，靠運氣賺來的錢，最後往往又靠實力虧光光…… 缺知識、沒實力，永遠賺不到超出實力範圍以外的錢。因此，李南雨用五堂課幫你破解迷思×重建觀念×提供方法，內容包括：   　　第1堂課｜連資優生都答錯的10大問題 　　10大思考題，測試投資人的知識水準，提問包括：全球規模最大的產業（測你知不知道產業的市場規模）、facebook高營業利潤率的原因（

測你知不知道企業的成本、費用）、特斯拉最大的風險（測你知不知道企業老闆的角色）、三星電子市值為什麼只有蘋果的五分之一（測你知不知道企業競爭力所在）的原因……，出乎意料，連延世大學優秀學生都答錯！   　　第2堂課｜養成投資的7個好習慣 　　要投資特斯拉，就應該試乘Model 3；戒殺進殺出，因為進出越頻繁，報酬率反而越差；投資前要先算算總市值……盤點一下你有做到哪些？   　　第3堂課｜了解市場原理，投資變簡單 　　好公司（產品與服務優良、收益性高，且具有高度成長潛力）、壞公司（景氣循環產業、成熟產業，找不到競爭力）、好股票（會漲的股票）、壞股票（走跌的股票）。新手要選擇長期持有「好公司、好股

票」（例如台積電、Costco、LVMH、Nike、Amazon）並分散投資；可以精準判斷進出場時機的老手，也可以找「壞公司、好股票」（例如對景氣十分敏感的航運股）。   　　第4堂課｜穩穩賺的公司 　　不受外在環境變化所影響的公司：①優質家族企業②品牌價值提升的公司③用研發建立護城河的公司。   　　第5堂課｜應該避開的地雷公司 　　4種公司前景堪憂：①蓋奢華總部②大量舉債③只做內需生意④政府過度干涉   　　這本匯集30多年智慧精華的書，甫上市即登韓國暢銷榜。如果你是：從媒體獲取股票資訊、但需要專業客觀均衡視角的讀者；長期投資但賺的都賠掉、落得一場空的讀者；以長遠的眼光追求穩定的財富，並想

要了解投資真正樂趣的讀者……，都從大師洞見中找出屬於自己的致勝方法。   本書特色   　　1.韓國投資大師開課！10大必答題幫你打好基礎、導正觀念 　　曾任職外資機構、實戰經驗豐富的李南雨大神在延世大學開課火紅，課前提出十大問題測試投資的基本常識（連資優生都答錯！），如今將課程集結成書，考考你能答對幾題？   　　2. 一本韭菜救命書，也是老手安心書 　　內容包含股市原理、投資好習慣、投資必需條件等基本知識，有投資心法，有豐富案例，引導初學者不再當待割的韭菜；對於老手投資者也加分。   　　3.讀者最好奇、最想學的外資投資邏輯大公開！  　　李南雨教授出身外資機構，難得公開機構投資邏輯，從外

資的角度帶散戶看市場：堅實產業研究、注重基本面、相對中長期操作的觀點；分析精彩案例，有歐美企業（FAAMG、Costco、特斯拉、寶潔、LVMH等）；臺、韓大公司（台積電、三星電子、KakaoBank等），個個都收穫滿滿。   專業推薦   　　財女Jenny（《美股投資學》作者） 　　許繼元 Mr.Market市場先生（財經作家）

全球航運股進入發燒排行的影片

上海集中貨櫃指數與台灣上市航運股關係

為了解決全球航運股的問題，作者蘇純妤 這樣論述：

四面環海的台灣，除了昔日漁業堪稱太平洋鮪魚的霸主之外，台灣的航運產業在＂Alphaliner100＂2021年世界 30 大貨櫃船公司就佔了四間，分別為長榮海運（第 7）、陽明海運（第 9）、萬海海運（第10）以及德翔海運（第20）。110年全球十大貨櫃港中，中國港口占了7個，顯示了中國仍深深影響著全球貨櫃運輸市場之趨勢變化。上海國際航運中心建設為了反映上海國際航運中心集裝箱班輪運輸市場走勢，航交所開發了上海出口集裝箱運價指數（Shanghai Containerized Freight Index，簡稱SCFI）與航運業市場有密切關係，也是航運業的重要經濟指標，所以本研究探討上海出

口集裝箱運價指數和臺灣類股指數之間的關係。 本文選取2009年10月16日至2021年11月12日周資料，共計631筆資料，資料由TEJ和財經M平方下載，研究的資料為上海出口集裝箱運價指數、長榮海運股價、陽明海運股價、萬海海運股價，由於變數為股價所以所有變數都先取對數再運用Eviews中的 ADF檢定、共整合檢定、向量誤差修正(VECM)模型、Granger因果關係檢定等時間序列方法進行分析。實證研究發現:上海出口集裝箱運價指數與長榮海運股價有一共整合關係、上海出口集裝箱運價指數和陽明海運股價有一共整合關係、上海出口集裝箱運價指數和萬海海運股價有一共整合關係，Granger因果關係檢定發

現上海出口集裝箱運價指數單向影響長榮海運股價、上海出口集裝箱運價指數單向影響陽明海運股價、上海出口集裝箱運價指數單向影響萬海海運股價。本文得出上海出口集裝箱運價指數會影響臺灣上市航運的股價之研究結果，可以提供做為市場投資人在決策時之參考依據。

新經濟舊經濟：股票投資法則

為了解決全球航運股的問題，作者曾淵滄 這樣論述：

　　近年新經濟股備受投資者追捧，炒得厲害，升勢不可收拾，同期的舊經濟股卻被厭棄，股價慘跌。然而，來到2021年，新經濟股出現調整，而隨著疫情似可受控下，舊經濟股則炒復蘇，奮起追落後，到底，新經濟股是否升完？而舊經濟股的回勇趨勢又可會延續？ 　　著名財經評論家曾淵滄，在新作中深入分析國際財金大局、中國國策及疫後經濟幾股力量之下，如何影響新、舊經濟股的基礎因素及表現，教大家在新時代下，同時投資新、舊經濟股的王道。 　　曾淵滄預測，股災日子還未到，但暗湧處處。而洞悉中美局勢、拜登未來政策板斧、中國十四五規劃及內外循環的大政策，才可看清楚新、舊經濟股起伏不定的根本因由，也可預視

哪些新經濟股可繼續高飛、哪些舊經濟股最具價值及實力。 　　作者亦詳談擁抱新經濟股的投資態度，及抽新經濟新股的秘訣，務求讓投資者在新舊交織的市況，能靈活配置投資於新舊經濟股，成為穩攻穩守的投資贏家。

新冠肺炎對台灣股價異常報酬影響之研究：以零距離及受衝擊產業為例

為了解決全球航運股的問題，作者黃毓華 這樣論述：

本文主要研究在重大傳染疾病-新冠肺炎對台灣股價異常報酬影響，新冠肺炎的防疫觀念主要是保持社交距離與零接觸，因零接觸對經濟產生影響，零距離而創新，本研究採事件研究法與橫斷面複式迴歸分析法，對台灣上市企業之股價在電腦與週邊設備、半導體、觀光航運、生技醫療產業、傳統產業、電子商務，進行實證研究，資料樣本為2020年1月到12月底，並將事件日定義為短期事件日後5日到10日，短中期5日到30日，中期30日到60日，中長期60日到90日 ，長期90日。本研究之實證結果，股價之累積異常報酬與產業相關性，最明顯的是零接觸之電腦與週邊設備產業，在事件日短中期呈現顯著性正向關聯，這與預期方向相同。零接觸之半導體

產業，在事件日中長期，呈現顯著性負向關聯，與預期方向相異。零接觸之電子商務業，與累積異常報酬無顯著性關聯。生技醫療產業，在事件日後短期為顯著負向關連，與預期方向相異。觀光航運業，在事件日中長期顯著正向關連，與預期方向相異，因外部需求改變與企業應變力之展現。本研究學術上的貢獻，在檢測在新冠肺炎疫情期間，不同產業在不同檢測期間與累積異常報酬相關性。企業經營規模大小與累積異常報酬，於事件日後短期間顯著地呈正向影響。此外，值得注意是，外銷值對累積異常報酬，在事件日後短期有顯著負向關聯，是投資人應關注的訊息。關鍵詞：新冠肺炎、事件研究法、零接觸經濟、零距離創新