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輔仁大學 大眾傳播學研究所碩士班 洪雅慧所指導 廖家儀的 社群網路口碑與顧客價值如何影響品牌忠誠度與購買意願─以寵物商品品牌「毛起來」為例 (2020),提出豐 仕 汽車 PTT關鍵因素是什麼,來自於品牌社群、網路口碑、顧客價值、品牌忠誠度、購買意願、產品涉入度。

而第二篇論文國立交通大學 運輸科技與管理學系 韓復華所指導 施程鴻的 柴油車購買行為意向之研究 (2009),提出因為有 柴油汽車、產品特性、Rasch Model、計劃行為理論的重點而找出了 豐 仕 汽車 PTT的解答。

最後網站扭轉Audi售服印象契機? 奧迪豐仕北投據點正式營運 - 地球黃金線則補充:時間拉回今年3月,Audi Taiwan宣示今年將迎接全新經銷夥伴──豐仕汽車,以奧迪豐仕名稱加入Audi經銷網絡之中。現在,豐仕汽車表示,旗下第一座營運 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了豐 仕 汽車 PTT,大家也想知道這些:

社群網路口碑與顧客價值如何影響品牌忠誠度與購買意願─以寵物商品品牌「毛起來」為例

為了解決豐 仕 汽車 PTT的問題,作者廖家儀 這樣論述:

品牌透過社群網站的經營模式在近年來已成為趨勢,而寵物市場在全球各地的需求量也逐年增長,因此本研究選擇以寵物商品品牌「毛起來」作為研究標的,探討使用者的社群網路口碑效應、顧客價值與品牌忠誠度和購買意願之間的關係。並進一步探討產品涉入度的調節效果。在研究方法上,本研究採用網路問卷調查法,並獲得412份有效問卷。 研究結果顯示,顧客價值可以正面影響品牌忠誠度與購買意願。而社群網路口碑效應(按讚、留言、分享)亦可以正面影響品牌忠誠度;此外,使用者在「毛起來」Facebook粉絲專業中的「按讚頻率」、「分享頻率」同樣皆會正面影響購買意願,上述研究結果皆與過去相關文獻呼應。然而,在探討「留言頻率

」如何影響購買意願時,則顯示不顯著。另外,在探討調節效果時,也發現「產品涉入度」無法調節社群網路口碑效應、顧客價值與品牌忠誠度之間的關係,本研究並提出釋義。

柴油車購買行為意向之研究

為了解決豐 仕 汽車 PTT的問題,作者施程鴻 這樣論述:

台灣自2004年重新開放柴油車以後,消費者有更環保省油的選擇,故開放後銷售量呈數倍成長,顯示台灣柴油車市場極具發展潛力。國內外對於研究柴油車購買行為意向之相關文獻非常稀少,故本研究擬針對消費者購買柴油車行為意向的影響因子進行分析研究,提出有效刺激消費者購買柴油車之策略與建議。本研究以計劃行為理論為基礎,參考相關文獻後,加入「產品特性」與「知覺風險」兩構面,建立研究架構。因傳統的平均數及標準差分析,其平均數分布結果趨於一致,無法看出受試者同意的程度為何,故本研究採用Rasch Model做為資料分析工具;接著再使用迴歸分析與變異數分析,找出各構面對消費者購買柴油車之影響程度為何。問卷調查對象為

知名BBS站PTT之汽車板、歐洲汽車板之板友與2010年「台北新車大展」之參觀民眾,進行問卷調查,共回收1009份有效問卷。 本研究是第一篇以Rasch模式探討消費者購買柴油車之研究。研究架構經過迴歸分析結果顯示,各項假設均成立,且R2值高達51.2%。從Rasch Model分析結果發現,各構面影響消費者購買之主要因素,由行為意向面得知,消費者普遍有購買柴油車之意願;產品特性面得知,相對於品牌消費者較重視安全性與省油程度;態度面得知,消費者認同柴油車是節能且環保的,表示台灣民眾環保意識抬頭;主觀規範面得知,親友普遍認同柴油車,表示柴油車在各方面表現皆相當優異。民眾購買預算在60~100

萬左右,因此廠商可多推出100萬以下的柴油車,吸引消費者購買柴油車,提升柴油車的市場佔有率;政府可多推廣環境保護觀念,加強民眾環保意識,提高民眾購買意願。與南韓Lee(2009)文獻比較,顯示台灣影響消費者購買柴油車之最主要因素為環保因素,而南韓為操作成本,表示台灣民眾與南韓民眾購買因素不大相同。本研究結果可提供為政府與汽車相關產業,做為未來政策或行銷策略之參考依據。